Jump to content

Moto Zajednica

BMW R1300 GS, R1400 GS, M1300 GS

Recommended Posts

  • Drug član, 1292 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L

jebo ja to kad treba da trazim sta ce da mi se svidi i da prodje vreme ,to je isto kao pre 3 veka kad te ozene ili udaju sa 13 godina, pa kao navići ćeš se.

Problem je sto ljudi sa kintom su čekali ovaj model da bi kupili nesto novije lepse bolje i sad ne znaju sta drugo da uzmu jer su se navikli na brend i na 1200,1250 koji je 5 u čelo po lepoti za ovog1300adv(a i oni su po lepoti 6 pratilja:lol3:).

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 375 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: R1150GS

Ovi što im se gadi BMW su potpuno isti kao četvorogodišnji klinac kad je za ručak pečenje.

 

"Kmeeee, ne sviđa mi se, ne sviđaa mii seeee, neeeću, ružnoo jeeee...šmrc"

 

Kažeš mu da ustane od stola, bez ljutnje, shvatiće šta valja kad poraste. 

 

Ili neće, jebiga, ako bude neki lepi, nežni dečko.

 

😉

 

 

 

 

Promenio član ironhorse
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7383 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

A dobro, pa valjda svako ima pravo da kaže da mu se ne dopada ili da napiše bilo pozitivnu ili negativnu kritiku. Ne mora odmah "ovakav si onakav si, nemaš pojma" itd. Proizvođač je lukav i on tačno zna kakvoj je klijenteli je namenio motocikl i šta ona želi. Oni su stvorili brend unutar brenda i kreirali lifestyle/statusni motocikl. Ko sad kako gleda na to, to je druga stvar. U pravu su oni koji ga hvale i oni koji kude. 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1613 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: V-STROM

Da ostavimo po strani izgled i dizajn ali kad pročitaš ovako neko grozno iskustvo i loše tehničko rešenje za proizvod koji bi trebalo da bude premium po svemu, onda jbg...

 

Screenshot-20240715-184230-Viber.jpg

 

Screenshot-20240715-184253-Viber.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 375 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: R1150GS
pre 25 minuta, Alekre je napisao:

A dobro, pa valjda svako ima pravo da kaže da mu se ne dopada ili da napiše bilo pozitivnu ili negativnu kritiku. Ne mora odmah "ovakav si onakav si, nemaš pojma" itd. Proizvođač je lukav i on tačno zna kakvoj je klijenteli je namenio motocikl i šta ona želi. Oni su stvorili brend unutar brenda i kreirali lifestyle/statusni motocikl. Ko sad kako gleda na to, to je druga stvar. U pravu su oni koji ga hvale i oni koji kude. 

Dobro de, sprdamo se. Oni su kao protiv a ja sam kao za, nemoj da si toliko ozbiljan.

Zabolje me za motor koji neću kupiti sigurno, a i da se desi čudo pa oću isto me zabolje šta ko misli.

Vidiš li šta vozim, nećete valjda mene da uzimate za ozbiljno kad ja dajem ocene o izgledu motora, aman čoveče saberi se 😀😉😀😂😂

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7383 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900
1 hour ago, ironhorse said:

Dobro de, sprdamo se. Oni su kao protiv a ja sam kao za, nemoj da si toliko ozbiljan.

Zabolje me za motor koji neću kupiti sigurno, a i da se desi čudo pa oću isto me zabolje šta ko misli.

Vidiš li šta vozim, nećete valjda mene da uzimate za ozbiljno kad ja dajem ocene o izgledu motora, aman čoveče saberi se 😀😉😀😂😂

Ej, razumemo se, taman posla. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1876 postova
  • Lokacija: Beograd

Pa ako ti treba ADV onda ga i uzmeš i oprostiš mu što je gadan.

Bio sam na nekoliko mesta gde ti itekako dobro dođe taj višak goriva.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 792 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200

Иииимааааа реееешеееењааааа за нас који возимо обичне. Јој када наручим сад одма’ један, па турим на десни куфер, нека мисле комшије да идем далеко а ја само до града на кафу😀😂 

 

и то ћу црвени, да вуче на радост🫡

IMG_3056.jpeg

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 375 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: R1150GS
Pre sat vremena, Немања je napisao:

Иииимааааа реееешеееењааааа за нас који возимо обичне. Јој када наручим сад одма’ један, па турим на десни куфер, нека мисле комшије да идем далеко а ја само до града на кафу😀😂 

 

и то ћу црвени, да вуче на радост🫡

IMG_3056.jpeg

Dok ne poturiš masnu kesu između čepa i kante da dobro dihtuje, i ako ti motor ne smrdi na benzin ko motorna testera, niko ti neće verovati da je unutra stvarno gorivo

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 792 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200
Pre 6 sati, ironhorse je napisao:

Dok ne poturiš masnu kesu između čepa i kante da dobro dihtuje, i ako ti motor ne smrdi na benzin ko motorna testera, niko ti neće verovati da je unutra stvarno gorivo

Па то се подразумева, ипак сам ја дете које је закачило санкције па знам како кад шверц комерц ради🤣

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 532 postova
  • Lokacija: Sarajevo, Bosnia-Herzegovina
  • Motocikl: BMW K1100RS

Vlasnici novih R1300GS moraju do daljnjega, najvjerojatnije do 2025., voziti sa bočnim koferima privezanim posebnim gurtnama, jer su im otpadali poklopci. Ljepota, za motor koji košta k'o svetog Petra kajgana. To, nakon što su imali prvi opoziv zbog požara koji su se javljali uzrokovanih relejima, i zamjene čitavih mašina zbog šarafa na klipnjačama.

 

Cijela vijest:

 

https://www.motorradonline.de/enduro/rueckruf-bmw-r-1300-gs-vario-koffer-und-vario-topcase-update/

 

Screenshot_18.jpg.3a459fa00ff36849784eb96ee0a55ba7.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 1139 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Moje Benellijeve ko otvori , a nije robijao par godina, alal mu ćufte!!  ;)

 

Šalu na stranu, ne znam što izmišljaju toplu vodu, kad već ima isprobanih riješenja?? Ne mjenjaj ono što radi, samo ga malo picni ako treba!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 375 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: R1150GS

Čekaj ljudi, Aj sad bez zajebavanja. O čemu se tu radi?

Praviš 100 + godina motocikle, pa pre 90 godina je tvoja fabrika poslala 70.000 motocikala u bespuća Sovjetskog Saveza koji su se pokazali izvrsno.

Da ne pominjem gomilu potonjih modela među kojima su mnogi stekli status kultnog, ako ni zbog čeg, ono zbog kvaliteta. 

Dakle umeš napraviti motor, sve što ima da se zna o motociklu znaš - iskustvo je ogromno.

I onda ti otpalo ovo, zapalilo se ono. 

I sve to na motoru koji košta toliko da je kineski relej sramotan izgovor.

Kako jebote?

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 5010 postova
1 hour ago, viciousdobbie said:

Nadam se da je ovo vest sa njuz.net 😱

 

I posle kažu skupi ovi Suzukijevi koferi, sad mi nije žao.

Ako pitas za moj post, to sam izmislio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 792 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200
Pre sat vremena, ironhorse je napisao:

Čekaj ljudi, Aj sad bez zajebavanja. O čemu se tu radi?

Praviš 100 + godina motocikle, pa pre 90 godina je tvoja fabrika poslala 70.000 motocikala u bespuća Sovjetskog Saveza koji su se pokazali izvrsno.

Da ne pominjem gomilu potonjih modela među kojima su mnogi stekli status kultnog, ako ni zbog čeg, ono zbog kvaliteta. 

Dakle umeš napraviti motor, sve što ima da se zna o motociklu znaš - iskustvo je ogromno.

I onda ti otpalo ovo, zapalilo se ono. 

I sve to na motoru koji košta toliko da je kineski relej sramotan izgovor.

Kako jebote?

 

Хипер продукција+сервисери+уштеда материјала итд итд.. Верујем да знају итетако да направе али више им се не исплати да то траје деценијама….

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1138 postova
  • Lokacija: cuprija- basel
  • Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125

Zbog takvog stava će velika većima i preći na kineze motore  čim oni počnu sa proizvodnjom modela  kao sto je gs adv

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7383 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900
1 hour ago, ironhorse said:

Čekaj ljudi, Aj sad bez zajebavanja. O čemu se tu radi?

Praviš 100 + godina motocikle, pa pre 90 godina je tvoja fabrika poslala 70.000 motocikala u bespuća Sovjetskog Saveza koji su se pokazali izvrsno.

Da ne pominjem gomilu potonjih modela među kojima su mnogi stekli status kultnog, ako ni zbog čeg, ono zbog kvaliteta. 

Dakle umeš napraviti motor, sve što ima da se zna o motociklu znaš - iskustvo je ogromno.

I onda ti otpalo ovo, zapalilo se ono. 

I sve to na motoru koji košta toliko da je kineski relej sramotan izgovor.

Kako jebote?

 

Ja kad napišem kakvo je zlo autoindustrija mene ovde napljuvaše na forumu. Prošli mesec je bilo 10 godina kako sam u istoj. Svašta sam video i čuo. Nažalost čovek koji nije u tome dok to ne iskusi na svojoj koži ne može da razume. Misli da su fabrike perfektne, poštene, da brinu o proizvodu... Naravno, verujem da nisu sve fabrike iste ali uglavnom je isti princip. Maks profit uz minimalna ulaganja. Kod nas su industriji su i ljudi potrošni materijal. 

 

Samo da vam skrenem pažnju i na termin o kojom se mnogo priča: Overquality. Što se odnosi da je nešto na vozilu ili samo vozilo nema potrebe da bude bolje nego što ga je fabrika zamislila. Npr. da traje 7 godina bez problema... Ima tu mnogo mnogo mnogo stvari, što od procesa proizvodnje, ljudskih resursa, rešavanja problema, komponente, itd. Nego se suzdržavam i sve manje pišem u poslednje vreme jer vidim da to ipak stvara negativnu sliku o onome ko piše jer ne razumeju ljudi, džabe. 

  • Sviđa mi se 6
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 532 postova
  • Lokacija: Sarajevo, Bosnia-Herzegovina
  • Motocikl: BMW K1100RS
5 hours ago, viciousdobbie said:

Nadam se da je ovo vest sa njuz.net 😱

 

I posle kažu skupi ovi Suzukijevi koferi, sad mi nije žao.

Vijest s portala najpoznatijeg i najstarijeg svjetskog moto časopisa, MOTORRAD

  • Sviđa mi se 1
  • Zbunjen 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 532 postova
  • Lokacija: Sarajevo, Bosnia-Herzegovina
  • Motocikl: BMW K1100RS

Problem požara na R 1300 GS nije riješen zamjenom releja -  prošli mjesec objavljen novi opoziv!

 

https://www.motorradonline.de/enduro/rueckruf-bmw-r-1300-gs-starter-relais-update-juli-2024/

 

Kabel-BMW-1300-GS-169FullWidth-937a59f3-

 

Prijevod s Google Translate:

 

BMW R 1300 GS i njegov starter relej – drama se nastavlja

Krajem jula 2024., BMW Motorrad je obavijestio svoje trgovinske partnere u cirkularu: „Zbog novih otkrića, čak i uz ugradnju poboljšanog releja za pokretanje s brojem dijela 61115B4E925, kvar releja startera se možda neće izbjeći ako komponenta je mehanički oštećen tokom instalacije. Takva oštećenja mogu nastati ili kao dio sigurnosnog povlačenja 0000612000 ili tijekom montaže u tvornici.


Moderne poluprovodničke releje (MOSFET) zamjenjuju "klasični" elektromehanički releji
Dalje, iznenađujuća informacija u cirkularnoj brošuri (jul 2024.): "Poluprovodnički starter relej bit će zamijenjen konvencionalnim, elektromehaničkim starterskim relejem. Povlačenje 0000612000 će biti okončano i zamijenjeno novim opozivom 0000612100. Dodatne informacije o servisu biće objavljen u sedmici 31/2024."

Izjava BMW Motorrada krajem jula 2024
Urednički tim MOTORRAD-a je zadivljen nadolazećom konverzijom BMW-a R 1300 GS u “Classic” relej i nastavio je u Minhenu. Evo naših pitanja i odgovora od BMW Motorrad-a 26. jula 2024:

Koja vozila R 1300 GS (KA1) su pogođena ovog puta? Sve, ili se može suziti?
BMW Motorrad će zamijeniti poluprovodnički starter relej na svim R 1300 GS elektromehaničkim relejem. Ovo također zahtijeva softversko prilagođavanje upravljanja motorom. Međutim, samo vozila čija je proizvodnja do 18. marta 2024. će biti tretirana kao dio sigurnosnog opoziva. U slučaju novijih vozila sa poboljšanim zaštitnim držačem releja u fabrici, to se radi kao mjera kvaliteta sljedeći put kada posjetite radionicu.

Na koliko BMW R 1300 GS ukupno utiče, u Nemačkoj i širom sveta?
Povlačenje se odnosi na oko 4.100 vozila u Njemačkoj i oko 25.000 širom svijeta. Kao dio servisne kampanje, relej će biti pretvoren u još 3.100 vozila u Njemačkoj (oko 18.000 u svijetu).

Dakle, svi BMW R 1300 GS dobijaju novi, elektromehanički relej za pokretanje. Je li ovo već dostupno?
Relej (hardver) je dostupan, softver će biti komercijalno dostupan od 13. avgusta 2024.

Mogu li vlasnici BMW-a R 1300 GS koji su pogođeni opozivom nastaviti koristiti svoje vozilo bez ograničenja dok se ne opremi novim relejem za pokretanje?
Naravno, BMW Motorrad će se tačno iu potpunosti pridržavati svojih obaveza službenog izvještavanja u slučaju opoziva vezanog za sigurnost. Preinaka pogođenih vozila počeće sredinom avgusta, a vozila koja su već isporučena mogu se koristiti bez ograničenja.

Da li BMW preporučuje bilo kakve mjere predostrožnosti prije nadogradnje s novim relejem za pokretanje? Na primjer, odspajanje baterije zbog opasnosti od požara?
BMW Motorrad u svakom uputstvu za upotrebu preporučuje izbjegavanje osjetljivih komponenti (elektronika, ležajevi, itd.) prilikom čišćenja visokotlačnim čistačem. Svi poznati slučajevi se odnose na prodiranje vode.

Koliko je incidenata i požara sada poznato - i vjerovatno razlozi za ponovni opoziv ili servisne kampanje?
BMW Motorrad je svjestan 8 slučajeva rastopljenih ili spaljenih poluvodičkih starter releja u cijelom svijetu s poboljšanim statusom konstrukcije. U svim slučajevima, relej je bio pričvršćen u originalni držač releja (bilo kao dio maloprodajne popravke ili na montažnoj traci) i oštećen je pri tom procesu. Ni u jednom slučaju na vozilu nije bilo bitne štete.

Da li su kupci informisani? Kada?
U slučaju povlačenja, kupci su uvijek kontaktirani, a BMW Motorrad traži podatke o vlasniku od KBA. Čim budu dostupna, propratna pisma će biti kreirana i poslana.

Koliko će trajati konverzija po vozilu u radionici?
Konverzija, uključujući ažuriranje softvera, traje oko tri četvrt sata.

A ko je odgovoran ako se garaža ili kuća zapali zbog olabavljenja releja startera? Pogotovo što se za ovaj mogući uzrok požara zna već mjesecima.
U opravdanim pojedinačnim slučajevima, BMW Motorrad namiruje štetu u potpunosti u interesu dotičnog kupca.

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja