darko bozic 14 Napisano Septembar 13, 2022 U prolazu, 19 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 6 minuta, nikajoka je napisao: Definitivno ti negde gubi kontakt, skini bočne plastike (pažljivo da ih ne polomiš), daj kontakt i pomeraj redom sve kablove, jedan po jedan, da vidiš kod koga će gubiti kontakt, kreni od akumulatora do brave. Uradi to što pre i pažljivo da ne napravi neki kratak spoj i pregori nešto ozbiljnije. Kad pronađeš krivca dotegni ga i gas. Skinuo sam danas plastiku kod akumulatora i tu proveravao kontakte na aku i obliznje dzekove,ali nisam isao dalje,jer na zalost nisam imao vremena. Moracu ovih dana to malo bolje da procackam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikajoka 84 Napisano Octobar 21, 2022 U prolazu, 66 postova Lokacija: Niš Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Šta je ovo, izgleda da vlasnici Pede Tek samo uživaju ništa pisanija. Ajmo ljudi malo iskustava, slika itd. Evo ja ću početi. Prezadovoljan, sem redovnih servisa nije bilo problema a lepo se vozilo i uživalo. Dodao par stvari ove godine a od sledeće će bitit toga još jer ne planiram da menjam Pedu ma da sam par puta bio u iskušenju. Ne nameravam da parkiram i predam Pedu zimskom snu do zadnjeg zraka sunca. Evo nekoliko slika sa zadnje vožnje od pre neki dan. 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PulaNS 1 Napisano Januar 10, 2023 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ekipa, da li je neko mozda probao da mu menja karburator. Gledam po YT slicni agregati 250cc ozbiljo živnu kad im stave Nibbi karburator PWK ili PE, za pedu bi legao PWK30 ili PE30... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
darko bozic 14 Napisano Januar 10, 2023 U prolazu, 19 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, PulaNS je napisao: Pozdrav ekipa, da li je neko mozda probao da mu menja karburator. Gledam po YT slicni agregati 250cc ozbiljo živnu kad im stave Nibbi karburator PWK ili PE, za pedu bi legao PWK30 ili PE30... I ja bih voleo da vidim odgovor na ovo pitanje,jer od skoro imam TEK250 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PulaNS 1 Napisano Januar 10, 2023 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan Gledam cene na aliexpresu za takav karb je oko 60€ samo je pitanje koliko ce carina hos da otme... I treba potrefiti velicinu, jer ih ima vise dimenzija. Nevalja ni mali, a i preveliki pravi problem. Ima ih 24/26/28/30/32/34. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PulaNS 1 Napisano Januar 10, 2023 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan Guglam vec danima da li ima da se nadje negde big bore kit ( stublina i klip) da se digne na 280cc recimo, ali jos nisam nasao jos je ovo svež motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
darko bozic 14 Napisano Januar 10, 2023 U prolazu, 19 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja se bas ne razumem u motore i ovo mi je prvi(125,pa posle 3meseca,presao na TEK250). Ne bi to menjao,ali bih voleo da ima koji konj vise. Nadam se da ce se javiti nwko sa iskustvom da kaze da li moze,kako moze i koliko se dobija povecanje snage,ako moze... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Punktmann 266 Napisano Januar 17, 2023 Svrati ponekad, 197 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj Amer je to uradio sa Nibbi PE30. To bi trebalo da je RE250 (223cc) agregat Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2558 Napisano Januar 17, 2023 Drug član, 1502 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Odmah posle inicijalne poruke sam odgledao par klipova na YT. Izmedju ostalog i ovaj gore. Ko vozi malo vise na otvorenom, zamene karb, promene zupcanike na lancu, i drzi vecu putnu brzinu, na manje obrtaja. A karb doda malo snage u preticanju. Da ga imam, probao bih ovo na keca Startnost mi nije bitna bila nikad, jer se ne trkam od semafora do semafora... Napomenuo sam ovde, da na face-u pratim par stranica, nekih ljudi iz latinske amerike sa ovim motorima. Tamo se zove jawa tekken 250 ili samo tekken 250. Pa oni prolaze na hiljade kilometra u pravcu, na tovareni u pm... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
darko bozic 14 Napisano Januar 17, 2023 U prolazu, 19 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, MaxiS je napisao: Odmah posle inicijalne poruke sam odgledao par klipova na YT. Izmedju ostalog i ovaj gore. Ko vozi malo vise na otvorenom, zamene karb, promene zupcanike na lancu, i drzi vecu putnu brzinu, na manje obrtaja. A karb doda malo snage u preticanju. Da ga imam, probao bih ovo na keca Startnost mi nije bitna bila nikad, jer se ne trkam od semafora do semafora... Napomenuo sam ovde, da na face-u pratim par stranica, nekih ljudi iz latinske amerike sa ovim motorima. Tamo se zove jawa tekken 250 ili samo tekken 250. Pa oni prolaze na hiljade kilometra u pravcu, na tovareni u pm... Koliko realno se dobija povecanje snage sa drugim karburatorom? Moze li se reci ,10,15,20%.... I da li to utice na dugotrajnost agregata? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2558 Napisano Januar 17, 2023 Drug član, 1502 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Kol'ko se realno dobija? Ko ce ga znati Da li utice na vek agregata? Siguuurno. Kao i svako mapiranje. Prednost budzet ili da kazem jeftinih, ili kineskih motocikala je u tome sto mozes da se igras do mile volje, jer su zamenski delovi jeftini. Cela generalna ne kosta par storina eura. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4749 Napisano Januar 17, 2023 (promenjeno) Drug član, 3627 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ma to je lepa igračkica, al za onog ko zna šta radi i gde tera, za ljude tipa @Krokodilo, @pronto i ostale entuzijaste, ako uopšte hoće time da se bakću. Za početnike - samo obična zabluda. Ovde rad, znanje i veština košta mnogo više nego delovi, a početnici često pogrešno pomisle da mogu jednostavno i jeftino da narprave od babe devojku. Promenio Januar 17, 2023 član boza_kg 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Punktmann 266 Napisano Januar 17, 2023 Svrati ponekad, 197 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V Prijavi odgovor kao problematičan Slažem se da ne može ništa jednostavno, ali od nekud se mora krenuti. Teraš ovo i kad ti dosadi, uzmeš da čačkaš. Nije nuklearna fizika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4749 Napisano Januar 17, 2023 Drug član, 3627 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Pda, za one koji to shvataju kao hobi, ili nešto što vredi učiti, ulagati vreme i trud... to je OK. Ali, ne isplati se učiti pecanje, kupovati opremu.. ako ti se prijela riba 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11014 Napisano Januar 17, 2023 Ne silazi, 2190 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Tako smo nekad budzilli Tomos APN. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2558 Napisano Januar 17, 2023 Drug član, 1502 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan I svaki kineski skuter od 50ccm. Ubacim 80 ccm, on pretera, mozda, 2000km, pa vratim na 50ccm Menjao karburatore, rolnice... Sve je to bilo jeftino i za mene i u studentskim danima. Verujem da je za ovog malo skuplje. Kad sam polagao za A, ovo mi je bila prva varijanta, tek 250, pa sam onda skapirao da za cca 2.500e mogu da vozim "brendiran" motor, sa punom A kategorijom. Ovo nisam imao gde da probam (tek kasnije stigli u Leskovac), posvidja mi se suzuki burgman (videh kod drugara) i kupih burgmana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikajoka 84 Napisano Januar 17, 2023 U prolazu, 66 postova Lokacija: Niš Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pročitah ovo o pojačavanju Tek250 i iskreno ne vidim razlog. Vozim ga već skoro 2 godine i izuzetno sam zadovoljan ali da se ne lažemo to nije motor za veće brzine. Lepo ubrzava i vuče ali preko 100km/h vožnja više nije udobna, zbog položaja sedenja i jakog vetra u grudi. Nije ni predviđen za to a za ono za šta je predviđen je odličan. Zato nevidim razlog za pojačavanjem i mislim da je bolje to vreme i novac uložiti u uživanje u vožnji vašeg ljubimca. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikajoka 84 Napisano Januar 20, 2023 U prolazu, 66 postova Lokacija: Niš Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Imam jednu molbu. Ako neko od vlasnika Pede Tek ima bočne držače za kofere, bio bih veoma zahvalan ako bi ih mogli slikati i objaviti ili mi poslati slike u poruci, pošto planiram da ih pravim pa bih voleo da vidim original ili kako ste vi to izveli, čisto kao ideju? Hvala, unapred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
darko bozic 14 Napisano Januar 20, 2023 U prolazu, 19 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 18 minuta, nikajoka je napisao: Imam jednu molbu. Ako neko od vlasnika Pede Tek ima bočne držače za kofere, bio bih veoma zahvalan ako bi ih mogli slikati i objaviti ili mi poslati slike u poruci, pošto planiram da ih pravim pa bih voleo da vidim original ili kako ste vi to izveli, čisto kao ideju? Hvala, unapred. Mogu ja sutra da ti posaljem 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Боле 1 Napisano Februar 22, 2023 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Ћао друштво, купио сам педу тек 125 почетком године, занима ме да ли с њом може да се иде на даља путовања? По Србији наравно 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikajoka 84 Napisano Februar 24, 2023 U prolazu, 66 postova Lokacija: Niš Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan On 22.2.2023. at 21:59, Боле je napisao: Ћао друштво, купио сам педу тек 125 почетком године, занима ме да ли с њом може да се иде на даља путовања? По Србији наравно Zašto da ne, samo je pitanje da li ideš sam ili sa još nekim i koliko stvari nosiš. Ako si uzeo novu, pitaj u servisu da ti objasne oko razrađivanja i tome slično. Pusti neku sliku. Želim ti puno srećnih kilometara sa pedom. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 2459 Napisano Februar 25, 2023 Drug član, 1210 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Peda TEK 250 cc WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Peda TEK 250 cc, 2021. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 5000 km, Sremska Mitrovica. Cena 2.599 € - Motori - Polovni Automobili Ne znam da li je ovo već neko kačio ali meni super izgleda ovako. O ceni ne bih polemisao.Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Argon Sphere 17 Napisano Februar 25, 2023 U prolazu, 13 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan On 22. 2. 2023. at 21:59, Боле je napisao: Ћао друштво, купио сам педу тек 125 почетком године, занима ме да ли с њом може да се иде на даља путовања? По Србији наравно pozdrav,imam ti i ja pedu mada je moja 250cc , ako ti brzina nije glavni motiv sve ostalo je izvodljivo , ja sam sa mojom pregazio 10500km za proslu sezonu, zahvalan motor, ako se uzme u obzir , cena , kina , i prihvatis neke cinjenice.. moje neke relacije su bile do 300km u danu ....i to ide lagano...sve van autoputa naravno....samo sto se nisam tovario sa stvarima ali sam imao suvozaca od 60kg iza sebe i to nema problema isto vuce,ide i sa njim i bez njega ... ako ides sam i sa stvarima ne bi trebalo da imas neke muke ali ako imas suvozaca i stvari to mozda osetis... i da ne tupim ja mnogo tu , mozes da ides i da uzivas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1052 Napisano Mart 27, 2023 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Malo da osvezim temu. Pre 3 dana kupio sam pedu tek 250. Videcemo kako ce se stvari odvijati. Imao sam qunqvi qm200 vozio sam ga 3 godine i presao oko 40.000km, dimio kao traktor isao svuda. Cela srbija, u cugu po 400 km. Ali redovno uvek odrzavan. Mnogo skuplje izgleda. Predhodni motor mi je bio cbr 1000f pa nije bas da bolje ide peda itd. Ali je potrosnja smesna i lagan kao pero. Lep prevoz 9 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1561 Napisano Mart 27, 2023 Drug član, 986 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan pre 40 minuta, Rade koenig je napisao: Malo da osvezim temu. Pre 3 dana kupio sam pedu tek 250. Videcemo kako ce se stvari odvijati. Imao sam qunqvi qm200 vozio sam ga 3 godine i presao oko 40.000km, dimio kao traktor isao svuda. Cela srbija, u cugu po 400 km. Ali redovno uvek odrzavan. Mnogo skuplje izgleda. Predhodni motor mi je bio cbr 1000f pa nije bas da bolje ide peda itd. Ali je potrosnja smesna i lagan kao pero. Lep prevoz S obzirom da si spomenuo cbr. Koja je razlika ako bi mogao da opises? Ne mislim bukvalno, jer to znam. Nego prosto imas iskustvo voznje ozbiljne masine i lakog motora na kom si sad. Kako se izboriti sa zeljama za zvukom, ubrzanjem itd i kako pustiti da racionalnost preovlada pozudu. Sto kaze Elektro Laci iz Prvog servisa, necastivi uvek vreba. Da li je to karakter, finansije, strah od brzine ili je to potreba za gradskom voznjom? Bilo bi lepo cuti jednu takvu analizu, nekog ko je vozio i jedno i drugo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
