Jump to content

Moto Zajednica

Argon Sphere

Članovi
  • Broj tema i poruka

    12
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

1 Pratilac

Contact Methods

  • Website URL
    https://youtu.be/vMCB7bFz20w

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Zemun
  • Interests
    sve i svasta
  • Motocikl
    Peda Tek 250

Poslednji posetioci profila

105 profile views

Argon Sphere's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

17

Reputacija u zajednici

  1. imaju imaju .. ja jos jasem moju pedu... jedino mi konjaza fali i naravno vec bi brze bar do 130-150kmh... jer kad zajasem neke druge motore jbga moj dodje ko biciklica , sto i jeste... mislio sam je menjati samo zbog toga ali vozicemo se jos ovo leto sigurno. motor je top, dokle god si svestan sta si kupio i redovno odrzavanje... A nisi dao 7 soma na motor nego 2 soma.. samo toliko da kazem ovima sto se zale. poz svima
  2. moze stavi se sa nesto koliko sam video sa 48zuba zadnji lancanik .. i samim tim produze se sve brzine i kranja brzina je veca ...ali se nesto gubi na ubrzanju.... naravno lanac se onda skracuje shodno broju zuba zadnjeg lancanika .. prednji ostaje isti sa 13 zuba .... lanac je korak 520 na pedama od 250cc.
  3. verujem da sto se tice vizira nije problem da se napravi ovaj kao moj i da ti posalje verujem da za ovaj ima kalup kao sto je meni uradio ... ali najbolje pozvati i proveriti ... sto se tice sedista, sediste je fabricko, samo je dodat je taj gel ili sta vec na postojece i presvucen preko toga ... gume jebiga ,ja nisam jos promenio ima na YT momak koji ga je prvi kupio 2020god. on je menjao i stavio putne.. ja to mislim da necu raditi stavicu opet neke pola pola da moze i asfalt i malo off-road a i lepse izgleda sa tim gumama. ove fabricke onako nisu lose za suvo, i tad im verujem pa skoro do kraja nekih 1-2cm sam se naginjao od ivice gume.. ali na vlazno i mokro tu sam par puta proklizao inonda sam se usrao i nisam nesto naginjao nego bash oprezan sam bio.. tako da gume istonmislim da nisu nesto.. ali opet i za skuplje brendove koje sam hteo da stavim ljudi au rekli da su lose i isto klizaju.. tako ne diram nista za sad nego oprezno...
  4. e da video sam gore taj vizir bash dobro izgleda... a ovaj moj,ma lako se skrati ovaj vec sam bio dogovrio sa covekom pred kraj sezone ali nisam otisao kao sto rekoh videcu jos sta cu.... kod mene ovde nista nije plasticno nosaci su tipa neka armatura 5-6 debljine srafi se u volan vade se dva fabricka srafa i covek stavi duze i fiksira vizir pa sa te strane je stabilan ,plus sam ja na isti taj nosac nakacio nosac za mobilni ... plexiglas od cega je vizir nisam merio ali debeo je izmedju 3-5mm... ali uvek mogu premeriti ako je potrebno ... kvalitetno covek radi i radio je jos nekim mojima. a sediste, nista bez njega mnogo je udobnije samimmtim i duze moze se vozi bez stajanja... to je radjeno u LowLand-u...
  5. ne ne nista od toga ... stabilan je skroz... a ne utice ni na voznju .. osim kad mi fizicki zasmeta al to je zato sto je veci za moje potrebe. a cena je bila, uh ne secam se tacno oko 100evra gore dole ... jer u tom periodu radjen i kofer i sediste koje je podebljano gelom pa presvuceno. pa sam malo po zaboravljao ali svaka stavka je kostala oko100evra gore dole 10evra ...
  6. zadovoljan jesam, pogotovo kad je hladno ili neka sitna kisica radi posao bash bash, kad je hladno svu hladnocu pokupi on ne udari me u grudi sa te strane je super. a opet zbog njega nekad na tom istom vetru si sporiji za 10ak km/h. pa sad jbga neki kompromisi moraju biti. moj cak i za 5cm visi i hteo sam da idem da ga skrati covek,jer nekad mi zasmeta kad se nagnem napred desava se da cvaknem u njega kad je nesto neravno a kad zakacim kameru napred na bradu tad mi bash smeta ... e sad videcu sta da radim ,nisam pametan dal da skratim ili ne...
  7. tu sam i ja na forumu al evo neko je vec ostavio broj.... ja nisam znao da li sme javno broj pa zato nisam hteo da ostavim..
  8. drugari to sa razradom menjaca je budalastina .... lazu vas .... svaki ima problem sa lerom ili da udje nekad u Neutral....koga god sam sreo a sreo sam i brda ista prica.... prosto takva je masina pa cak i poznati brendovi imaju nekad problem sa "Neutral".... ne znam dal vozite zimi ali inkad dodje hladno vreme malo je zezancija za paljenje prvo jutarnje, ipak je karburator... a sto se tice promene ulja ja sam i dalje na motul 10w40.... ali sreo sam isto ljude kojima su majstori rekli da sipaju 15w50 sintetiku... i sad neko kaze bolje radi,pa cak i da se u letnjem periodu manje greje sa tim uljem. ne znam ja nisam ovo probao prenosim utiske drugih ljudi sti se tice ulja. @DusanTEK250 vidim da si u BG, uvek se mozemo naci i popricati ti baciti pogled na moj i pitati sta imas, a ja na tvoj novi da vidim sta mom fali posle 12000km XD
  9. sve jasno , sa ovim je malo lakse, vide te da tako kazem , ali opet nam je (ne)kulutura u saobracaju , nemam reci ... ni ja nemam nista lose da kazem za 250cc , mislim da sam napisao vec ,par sitnica sta sam uradio za ovih 12000km. a to oko brenda i i imena , sve su kinezi kupili licence pa i pedu , on se proizvodi u kini pod imenom fuego , ali se izvozi na sva trzista, a pod jedno 5 imena sam ga nasao ... ali najlakse ga nalzais kad kucas na netu , teken 250cc , prema agregatu Loncin re 250cc. ganjaju ih opasno pogotovo tamo indija i pakistan , kad kod njih traju onda ce i kod nas ovde delova ima dosta su univerzalni delovi koliko sam ispratio , ima ih na ALiexporess kao sto spominju , samo su postarine ne normalne .. ali ima firma u novom sadu koja je uvoznik , pa imaju i delove ali kako to funkcionise ne znam . nije mi trebalo i nadam se da nece
  10. mislim da pogresiti neces ako ga kupis... i ja imam punu A kat. ali sam se zaljubio prvo u izgled motora a bogami je zahvalan i ovako prosta masina sto bi rekli.... sve dok juracnje nije primaran razlog nego voznja i uzivancija nema greske ... a opet do 80-90kmh stize bash jako brzo.. cak i sa suvozacem nas dvoje oko 120kg isto ide ubrzava i vuce uzbrdo bar po fruskoj gori i okolo tuda kad sam vozao. moze i blazi off road ... i to mu je OK.. sve je dobro dok je van autoputa tu mu fali bar 10ak konja jos, da moze da povuce i zaobidje, ali ja prosle godine za celu sezonu dva puta sam bio na autoputu kad krenemo na voznju i to deo samo do prve neke naplatne rampe i sve posle bilo van autoputa.... i kad idem na posao svako jutro od zemuna zmaja do gazele eto tu gazim autoput svako jutro..ako ne krenem kroz grad .. kazes ako bude uskoro u prodaji znaci i dalje ista fora pise da ima a kad zoves nema stize ... tako je od pocetka bar za 250cc, ovih 125cc ima ... ovih 260cc nikad nema i kad dodje unapred prodato bude, tako bar kazu. mada se i ovaj moj cekao celu sezonu pa je kupljen u oktobru 2021. eto najkrace receno moguce..
  11. pozdrav drug, na mom teku 250cc trenutno 12 hiljada km. ja sam prezadovoljan, dokle si svestan svega gore navedenog sto su drugi vec rekli... ja nemam nekih problema sa sauhom ako skapiras kako motor dise. nikakvih nekih kvarova nisam imao, zamenio lanac samo krajem prolse god fabricki se rastegao na oko 8.000km plocice na napred, i sva tri lezaja u zadnjem tocku jer su se 2 osusila.. redovan servis na 2000km , poslednji sam radio na oko 3000km tako se zalomilo. eto tu sam ako treba nesto ... a i svasta sam nasnimao ali ne stizem izmontiram i da okacim . poz.
  12. pozdrav,imam ti i ja pedu mada je moja 250cc , ako ti brzina nije glavni motiv sve ostalo je izvodljivo , ja sam sa mojom pregazio 10500km za proslu sezonu, zahvalan motor, ako se uzme u obzir , cena , kina , i prihvatis neke cinjenice.. moje neke relacije su bile do 300km u danu ....i to ide lagano...sve van autoputa naravno....samo sto se nisam tovario sa stvarima ali sam imao suvozaca od 60kg iza sebe i to nema problema isto vuce,ide i sa njim i bez njega ... ako ides sam i sa stvarima ne bi trebalo da imas neke muke ali ako imas suvozaca i stvari to mozda osetis... i da ne tupim ja mnogo tu , mozes da ides i da uzivas
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja