Midjo 108 Napisano Avgust 8, 2022 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Haha, ja sam blizu, 196 cm, 96 kg. Ali vi Nišlije obarate rekorde.. ja sam mislio da sam prevelik za Pedu ali eto. Biće Multistrada za nas potaman. Otom-potom. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 2456 Napisano Avgust 9, 2022 Drug član, 1210 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 15 sati, nikajoka je napisao: Ok, to je tvoje mišljenje ali ja stvarno neznam gde si našao da proizvođači današnjih motora preporučuju ulje za menjače na lancu, kada bi to preporučivali niko pametan ne bi plaćao silne pare za sprejeve a isti ti proizvođači ulja prave i sprejeve, pa misliš da bi sami sebi skakali u stomak, osim toga to što je nešto masno ne znači i da je podmazano, podmazano je kada mazivo ne dozvoljava nečistoćama da dođe do onoga što podmazuješ, a ako neveruješ izvrši eksperiment pa probaj. Ja sam čak i na tomosu podmazao lanac sprejem i ako sam mogao da prođem jeftinije ali nije sve u parama i nije sve teorija zavere da nas proizvođači lažu da kupujemo, pročitaj naučnu stranu iza toga, bar je danas to lako. Što se tiče problema čišćenja ni to nije problem pošto i za to koristiš sprej, em što razbija nečistoću, pošto je pod pritiskom sve se spere kao da je nije ni bilo, našpricam, istrljam četkom, pa opet sprejem isperem i lanac kao nov, posle toga sprej za podmazivanje i to je to. Naravno sve je stvar mišljenja i ukusa a o ukusima ne valja raspravljati. Pozz. Pod 1. - "a vi radite kako hoćete :-)" Pod 2. - "proizvođača lanaca" Pod 3. - a ne mogu, namenskim sprejem nećeš nauditi, uživaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8651 Napisano Avgust 9, 2022 (promenjeno) Drug član, 2383 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Lanci za motor postoje mnogo pre silikonskih sprejeva. Dal ćeš ti bolje očistiti lanac sprejem nego ja petrolejem?Nećeš.To ti isto. Dal ćeš ti bolje podmazati lanac sprejem nego ja sa SAE90?Sumnjam. Dal će tebi biti lakše i praktičnije? Da Cena?kod mene zanemarljiva Promenio Avgust 9, 2022 član Bojan82 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikajoka 82 Napisano Avgust 9, 2022 (promenjeno) U prolazu, 64 postova Lokacija: Niš Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan pre 37 minuta, Bojan82 je napisao: Lanci za motor postoje mnogo pre silikonskih sprejeva. Dal ćeš ti bolje očistiti lanac sprejem nego ja petrolejem?Nećeš.To ti isto. Dal ćeš ti bolje podmazati lanac sprejem nego ja sa SAE90?Sumnjam. Dal će tebi biti lakše i praktičnije? Da Cena?kod mene zanemarljiva Tačno da postoje duže od sprejeva ali to ne znači da ako se u nečemu napredovalo mi treba da se držimo onoga što je nekad bilo jer valjda treba ići napred a ne stajati u mestu. U svakom slučaju je sve stvar ličnog odabira. Evo linka sa sajta RK proizvođača lanaca kako čistiti lanac i podmazivati, pošto neko reče da preporučuju ulje, ja ovde ne videh ulje. Promenio Avgust 9, 2022 član nikajoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikajoka 82 Napisano Avgust 9, 2022 U prolazu, 64 postova Lokacija: Niš Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Gordak985 je napisao: Pod 1. - "a vi radite kako hoćete :-)" Pod 2. - "proizvođača lanaca" Pod 3. - a ne mogu, namenskim sprejem nećeš nauditi, uživaj Evo linka sa sajta DID proizvođača lanaca kako čistiti lanac i podmazivati, i još zanimljivih detalja, nema nigde pomena ulja, čak ga i pita da li podmazivati uljem pa odslušaj odgovor koji se lanci mogu podmazivati uljem. Gore imaš i klip proizvođača RK, takođe ni pomena da se podmazuju uljem. Zato sam te pitao gde si video tu preporuku pošto ja volim da proverim pre nego radim nešto i nisam nigde video da proizvođač lanca preporučuje ulje za menjače za podmazivanje lanca, to sam jedino čuo od starih majstora koji i dalje žive u prošlosti i misle da je današnji lanac i održavanje istog isti kao i pre 50godina. Ali to nije razlog da se ne radi ko kako voli. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Libero 2153 Napisano Avgust 9, 2022 MiNistrY oF SillY WaLkS, 2096 postova Prijavi odgovor kao problematičan Honda Africa Twin XRV 750 Owner's Manual, podmazivanje i čišćenje lanca po preporuci proizvođača: 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 2456 Napisano Avgust 10, 2022 Drug član, 1210 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 19 sati, nikajoka je napisao: Evo linka sa sajta DID proizvođača lanaca kako čistiti lanac i podmazivati, i još zanimljivih detalja, nema nigde pomena ulja, čak ga i pita da li podmazivati uljem pa odslušaj odgovor koji se lanci mogu podmazivati uljem. Gore imaš i klip proizvođača RK, takođe ni pomena da se podmazuju uljem. Zato sam te pitao gde si video tu preporuku pošto ja volim da proverim pre nego radim nešto i nisam nigde video da proizvođač lanca preporučuje ulje za menjače za podmazivanje lanca, to sam jedino čuo od starih majstora koji i dalje žive u prošlosti i misle da je današnji lanac i održavanje istog isti kao i pre 50godina. Ali to nije razlog da se ne radi ko kako voli. Čovem preporučuje DID lubrikant (manje više top-šop nivo reklame, sve sa postavljenim konzervama u prvom planu na početku videa), jel to sad znači da nećemo koristiti Iponov? Pitao ga je za "heating oil", to ne znam ni šta je pa ne bih komentarisao, kontam da je malo izgubljeno u prevodu. Ako te zanima neko nezavisno mišljenje, evo ti dva videa, odgledaj pa mi javi šta misliš. Prvi je o podmazivanju, drugi je o čišćenju. Što se starih i novih lanaca tiče, uloga podmazivanja novih lanaca je da ne zarđaju (ponavljam se) i da gumice (o-x-z-w kako god ringovi) ne propadnu (ovo drugo je ujedno i razlog što se mora paziti pri izboru sredstava za čišćenje). Sve ostalo je marketing. To u suštini i potvrđuje video koji si okačio. S tim što zlatni DID ne rđa Elem, previše vremena izgubih na ovu temu, a rekao sam da neću. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano Avgust 12, 2022 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Evo malo otvorenog puta, regionalni put zapadno od Banjaluke, bez forsiranja, da isprobam.. zadovoljan sam kako ide. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 10967 Napisano Avgust 12, 2022 Ne silazi, 2188 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Koliko ti je presao motor?Koliko traje razrada? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano Avgust 12, 2022 (promenjeno) Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Prešao je malo preko 800km, sa nekoliko puta zamijenjenim uljem. Koliko traje razrada.. teško pitanje. To nije konačan proces do neke tačke i gotovo. Razrada je naintenzivnija u prvim minutima rada, u prvim desetinama i stotinama kilometara. Kod ovih Kineza se može reći da je nakon 1000-1500km potpuno razrađen. Ja nisam mehaničar, ovo znam sa foruma i YouTube-a. Bitno je kako početi razradu. Jedna od preporuka je da odradi 2-3 puta po desetak minuta na leru sa hlađenjem između. Onda upaliti i malo dodavati gas i početi lagano voziti na niskim obrtajima. Ali nikako na istim obrtajima.. treba varirati. Na početku ne treba u visoke obrtaje, a pogotovo ne treba u niske obrtaje (gušiti motor). Nakon par stotina se već može povremeno u srednje obrtaje (6-7 hiljada) kad je motor zagrijan. Ali ne dugo i ne naglo, to je kao trening.. prvo zagrijavanje pa onda onda postepeno ide sve veći napor. E možda ja i pravim nauku od toga, neko nakon par kilometara odradi zamjenu ulja i gas do daske. Ipak su ovo otporni motori i jednostavni, ne treba ih ni previše maziti. Eto ja sam našao neki srednji pristup. Ima dosta teorija o razradi motora i nijedna nije "ispravna", svako ima neki svoj stav. Promenio Avgust 12, 2022 član Midjo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 10967 Napisano Avgust 12, 2022 Ne silazi, 2188 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Jbg ja razradjujem novi motor van grada po ravnom na oko 4000 obrtaja ,mada su mi serviseri rekli da ne prelazim 5000.Do 5000 samo ponekad na kratko.Masina se lepo hladi kad stanem prevucem rukom po rebrima,nisu previse vruca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano Avgust 12, 2022 (promenjeno) Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Da, to je neko opšte mišljenje. Tako sam i ja prvih par stotina kilometara. Ali nakon nekog vremena osjećam da bolje i tiše radi, da su karike nalegle i da je zapravo sve fino naleglo. Pa ga povremeno i postepeno dignem na 7000 i onda variram obrtaje. A realno preko 8000 nemaš šta da tražiš.. ovi motori imaju max. snagu na 7500 i max moment na 5500 (otprilike). Okvirno, to je to. Samo lagano, zdrav razum i ne ići ni u jednu krajnost. Npr. kosilice rade uvijek na istom broju obrtaja i svakako prođu period razrade.. tako da to nije neka velika mudrost. Ali treba i malo pažnje svakako. Ja sam čitao o tome i donio neki svoj sud, već osjećam da mirnije radi i mekše šalta.. itd. Šta ti voziš Pedu, ili nešto drugo? Promenio Avgust 12, 2022 član Midjo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dalipopovski 48 Napisano Avgust 12, 2022 U prolazu, 31 postova Lokacija: Skopje Motocikl: Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Prijatelji, kinezi su macka u dzaku, moj kum uzeo novoga, vozio 1500 km i prezubila mu masina u sred puta, hvala bogu nista mu nije bilo, malo se posuljao po njivi... samo polako i oprezno.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano Avgust 12, 2022 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan 2 minutes ago, dalipopovski said: Prijatelji, kinezi su macka u dzaku To znamo, može da se sjebe čim ga kupiš a može da služi godinama. Evo moj primjer, najjeftiniji, generički kineski skuter, 50 kubika, 4T, 700 evra platio, vozio 5 godina, prešao 20 hiljada. I dalje radi kao nov. Ja ga sam održavam. Ali je tačno da je mačka u džaku jer je LOŠA KINESKA KONTROLA KVALITETA. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dalipopovski 48 Napisano Avgust 12, 2022 U prolazu, 31 postova Lokacija: Skopje Motocikl: Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, Midjo je napisao: To znamo, može da se sjebe čim ga kupiš a može da služi godinama. Evo moj primjer, najjeftiniji, generički kineski skuter, 50 kubika, 4T, 700 evra platio, vozio 5 godina, prešao 20 hiljada. I dalje radi kao nov. Ja ga sam održavam. Ali je tačno da je mačka u džaku jer je LOŠA KINESKA KONTROLA KVALITETA. TO JE TACNO... kad se zalomi los, bezi i spasavaj se... ali ako je dobar, TRAJE 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
White Rider 3 Napisano Avgust 13, 2022 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ček, znači kupiš kinesko smeće, potrefiš loš primjerak i šta, podvališ ga nekom drugom ? 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2633 Napisano Avgust 13, 2022 Drug član, 4742 postova Prijavi odgovor kao problematičan To znamo, može da se sjebe čim ga kupiš a može da služi godinama. Evo moj primjer, najjeftiniji, generički kineski skuter, 50 kubika, 4T, 700 evra platio, vozio 5 godina, prešao 20 hiljada. I dalje radi kao nov. Ja ga sam održavam. Ali je tačno da je mačka u džaku jer je LOŠA KINESKA KONTROLA KVALITETA. "Лоша Кинеска контрола квалитета" је само изговор да се набави јефтино а прода дупло. Такво нешто не постоји друже, шта поручиш, то добијеш. А како се прича филује на крају Кинез појма нема, и баш га брига. Sent from my SM-N960F using Tapatalk 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
White Rider 3 Napisano Avgust 13, 2022 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 12.8.2022. at 18:16, Midjo je napisao: Evo malo otvorenog puta, regionalni put zapadno od Banjaluke, bez forsiranja, da isprobam.. zadovoljan sam kako ide. Vidim i pun gas kroz grad, jako odgovorno, nema šta. Bajker i po. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7072 Napisano Avgust 14, 2022 Drug član, 2970 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan On 8/12/2022 at 10:47 PM, dalipopovski said: Prijatelji, kinezi su macka u dzaku, moj kum uzeo novoga, vozio 1500 km i prezubila mu masina u sred puta, hvala bogu nista mu nije bilo, malo se posuljao po njivi... samo polako i oprezno.... Ovo je najbolji trol kojeg imamo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7072 Napisano Avgust 14, 2022 Drug član, 2970 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan On 8/8/2022 at 7:27 PM, nikajoka said: Meni su u ovlašćenom servisu pitali čime podmazujem lanac i razgovarali smo o tome. Rekli su mi da nikako ne koristim ulje već sprejeve na bazi silikona, pošto ulje otrese čim kreneš a ovi sprejevi se lepe i dugotrajniji su i bolje štite od prljavštine i vode. Takođe su mi rekli da fabrički lanac nije nekog kvaliteta ali ukoliko ga redovno podmazujem neće biti problema, naravno pre podmazivanja obavezno čišćenje, jer podmazivanje prljavog lanca je još štetnije. Takođe praktikujem obavezno podmazivanje posle vožnje po kiši i van puta. Naveli su mi dva primera koja su dolazila na opravku u garanciji sa puknutim lancem, jedan je podmazivao uljem i mašću pa mu je pukao lanac a drugi je nabio veliki broj obrtaja i greškom prebacio u nižu brzinu. ....zanimljivo... Evo na moru, ne radim ništa (pametno) pa sam spreman da uđem u diskusiju ovoga (namerno nisam napisao "raspravu" jer ne želim negativne stavove i animozitet već argumentovano razmenjivanje mišljenja i uzajamno uvažavanje). Forumi za to i služe, zar ne?! Prvo pitanje koje nema veze sa podmazivanjem lanca da bi znao koliko detaljno da idem, šta si po struci, ili još bolje, čime se baviš? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2633 Napisano Avgust 14, 2022 Drug član, 4742 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ево да се убацим као џокер у покер исто са мора. Ланац са гумицама: спољашње подмазивање је само козметички моменат, заштита од рџе и то. Ланац без гумица је веч друга прича АЛИ, веровали или не, његово одржавање је много више од прскање спрејом на сваких 500 или шта ја знам на колико километара.Sent from my SM-N960F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikajoka 82 Napisano Avgust 14, 2022 U prolazu, 64 postova Lokacija: Niš Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 6 sati, Andrej_Hotstepper je napisao: ....zanimljivo... Evo na moru, ne radim ništa (pametno) pa sam spreman da uđem u diskusiju ovoga (namerno nisam napisao "raspravu" jer ne želim negativne stavove i animozitet već argumentovano razmenjivanje mišljenja i uzajamno uvažavanje). Forumi za to i služe, zar ne?! Prvo pitanje koje nema veze sa podmazivanjem lanca da bi znao koliko detaljno da idem, šta si po struci, ili još bolje, čime se baviš? Ne vidim kakve veze ima čime se ja bavim kad napišem šta su mi rekli u ovlašćenom servisu oni koji su završili neku školu za to i šta kažu drugi serviseri i proizvođači. Takođe sam rekao da je stvar ukusa i navika i da ne osporavam ni jedan metod ali teorija lanci su stariji od sprejeva pa ih treba podmazivati uljem kao pre više godina, po meni je kao reći upale su starije od penicilina pa nemojmo koristiti penicilin nego pijavice. Samo sam rekao da treba ići napred i da nisu sve to teorije zavere proizvođaća i prodavaca, ali su navike izgleda jače od napredka pa ne želim više da se bavim ovom temom. Podržavam sve vrste podmazivanja jer je i najgore bolje od nikakvog. Pozdrav i lep provod na odmoru. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikajoka 82 Napisano Avgust 14, 2022 U prolazu, 64 postova Lokacija: Niš Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 21 sati, Krokodilo je napisao: "Лоша Кинеска контрола квалитета" је само изговор да се набави јефтино а прода дупло. Такво нешто не постоји друже, шта поручиш, то добијеш. А како се прича филује на крају Кинез појма нема, и баш га брига. Sent from my SM-N960F using Tapatalk Slažem se, danas se 90% svega proizvodi u Kini i kvalitet je onakav kako ga naručiš i platiš, mogu da naprave najlošiju stvar na svetu ali takođe i najbolju, šta želiš i naravno platiš to i dobiješ. Pa svi su preselili fabrike tamo, da li je onda sad sve krš i lom, naravno da nije. Glavni problem je to što se nekad sve pravilo da traje a danas pod izgovorom da bi bilo jeftinije i dostupno svima se pravi da izdrži garanciju. Navešću primer moje mesoreznice koju sam prošle nedelje popravljao, prost uređaj sa jednim motorom i par zupčanika i onda zupčanik na motoru metalan a prenosni plastičan, posle 2 godine i 1 meseca, znači samo što je istekla garancija metalni je sastrugao plastičan i prestala da radi. Da li je mogao i drugi da bude metalan, mogao je ali onda bi radila 100 godina pa nema ekonomske računice za proizvođača a potrošača i onako niko ne pita. Inače treba izguglati šta sve Kinezi prave, i Japanci su mala deca za njih, nažalost kod nas uglavnom dolazi jeftina roba pošto smo navikli da kupujemo jeftino a onda nam kriv neko drugi što nevalja to što smo kupili. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7072 Napisano Avgust 14, 2022 Drug član, 2970 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Ok onda, tema za razmišljanje: Scott oiler je po mom mišljenju najbolji način održavanja lanca. Iz više razloga. Jedan od glavnih je što je lanac konstantno podmazan i što lanac centrifugalno spira sa sebe sve nečistoće. Ovo mi je i glavni argument protiv sprejeva. Sprejevi su kao žvaka. Lepe se da bi ostali na lancu. Ta osobina je loša jer na sebe lepe i prašinu, pesak. Pesak je među najtvrđim materijalima na ovom Trećem kamenu od Sunca. U suštini nalepiš pesak i onda ga pustiš da se tare o metalne površine lanca i lančanika. Šmirgla ukratko. Drugi je, ulje smanjuje trenje, tj. grejanje, koje doprinosi tegljenju lanca. Sve ovo pričam iz života ko zna koliko godina godina i motora korišćenja sprejeva i na kraju 5 godina Scotta na VFR. VFR je 5 godina imao jedan te isti lanac. Toliko dobro radi posao to konstantno podmazivanje da nikada nije ni bilo potrebe za dotezanjam. Znam čoveka koji je prešao skoro 80.000 km na Vstrom 1000 na jednom lancu zahvaljujući Scottu. Uostalom, ne znam koliko dugo voziš, moje mišljenje je da je SAE90 ili neko menjačko ulje najbolje ako već ne želiš da investiraš u Scottoiler. A onda, pošto je lanac za tvoj motor? 1500-2000din? A sprej od 2000din svakih mesec dva... I da, da mi je videti "čkole" koje su završili ti majstori, obuke koje su prošli makar... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikajoka 82 Napisano Avgust 14, 2022 U prolazu, 64 postova Lokacija: Niš Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Andrej_Hotstepper je napisao: Ok onda, tema za razmišljanje: Scott oiler je po mom mišljenju najbolji način održavanja lanca. Iz više razloga. Jedan od glavnih je što je lanac konstantno podmazan i što lanac centrifugalno spira sa sebe sve nečistoće. Ovo mi je i glavni argument protiv sprejeva. Sprejevi su kao žvaka. Lepe se da bi ostali na lancu. Ta osobina je loša jer na sebe lepe i prašinu, pesak. Pesak je među najtvrđim materijalima na ovom Trećem kamenu od Sunca. U suštini nalepiš pesak i onda ga pustiš da se tare o metalne površine lanca i lančanika. Šmirgla ukratko. Drugi je, ulje smanjuje trenje, tj. grejanje, koje doprinosi tegljenju lanca. Sve ovo pričam iz života ko zna koliko godina godina i motora korišćenja sprejeva i na kraju 5 godina Scotta na VFR. VFR je 5 godina imao jedan te isti lanac. Toliko dobro radi posao to konstantno podmazivanje da nikada nije ni bilo potrebe za dotezanjam. Znam čoveka koji je prešao skoro 80.000 km na Vstrom 1000 na jednom lancu zahvaljujući Scottu. Uostalom, ne znam koliko dugo voziš, moje mišljenje je da je SAE90 ili neko menjačko ulje najbolje ako već ne želiš da investiraš u Scottoiler. A onda, pošto je lanac za tvoj motor? 1500-2000din? A sprej od 2000din svakih mesec dva... I da, da mi je videti "čkole" koje su završili ti majstori, obuke koje su prošli makar... Ne znam koje su škole i obuke završili ali verovatno više od nas dvojice. Da, sprej treba da se lepi i tim lepljenjem napravi membranu između tih nečistoća i lanca, deblju od ulja pošto ga je teže otresti sa lanca. Jedan član reče podmazivanje je samo estetske prirode pošto lanci imaju gumice. Da, podmazivanje štiti lanac od korozije ali takođe štiti i te iste gumice od nečistoća koje bi ih oštetile i dalje je sve jasno šta bi se desilo. Opet ponavljam, ko šta voli i kako misli da je najbolje neka tako radi ali nemojte biti isključivi prema nečemu, jer nije sve teorija zavere i ako ima i toga verovatno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
