Peda TEK 125/250

[DorćolAC 236 Napisano pre 3 sati]

DA NE POVERUJEŠ!!!
Ovih dana trebalo bi da proslavimo drugi rođendan...Tehnički i registracija urađeni još pre tri nedelje...Motorče, ko puce. Ali!?!!!!
Zbog porodičnih obaveza bio sam 20 dana odsutan. Pred odlazak napunih rezervoar - zlu ne trebalo u ovakvoj svetskoj situaciji a ostalo i malo rezerve goriva u pomoćnom metalnom kanisteru. Uželeh se vožnje i.... Kad ono, međutim. Cajger pokazuje da nema ni kapi goriva - čak ni rezerve!!! Naravno prva pomisao je deka ''diverzija'', ali u prostoru gde je motor parkiran nije preporučljivo. Druga pomisao... zar su tolike vrućine da je pun rezervoar izvetreo... To je malo nemoguće. Ajde sipaj oko 5 litara, pa da se vozimo (i do pumpe). Ali, nešto kapljucka ispod skid ploče. Malo zavirivanja - sa karburatora se polako sliva gorivo. Skidaj onu zeznutu trouglastu plastiku da bi vidik bio širi. Pipanje, gledanje i konačno otkrivanje da curi preko ''gumeneog'' creva za gorivo između filtera ikarburatora.

Da skratim priču: ispražnjen rezervoar, skinuto crevo i (srećom u komšiluku je KIT prodavnica) kupljeno acron crevce....Namešteno sve sa onim žičanim šelnicama...
Uživanje po beogradskim sokacima, uz uobičajeni osmeg zadovoljstva. Ali i neverica da bitan deo propadne dok je motor još praktično pod garancijom. Bre, braćo Kinezi, šta to radite? A napraviste super motorče (TEK 250). Nisam ljut, ali stvarno nema smisla.

[Daniel68 314 Napisano pre 2 sati]

Isto i kod nas na pedi. Isto crevce, rezervoar pun do čepa preko noći iscureo skroz. Kako nije otišlo kad je bilo manje goriva u njemu