easy naked 1100 Napisano Februar 22, 2020 Drug član, 2599 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je promena pravila Ducatijev adut uvek bila. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3885 Napisano Februar 22, 2020 Ne silazi, 5020 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan QATAR MOTOGP TEST TIMES - SATURDAY RIDER NAT TEAM TIME LAP 1 ^5 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 54.462s 47/47 2 = Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.002s 51/54 3 ˅2 Maverick Viñales SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.032s 31/50 4 ^7 Danilo Petrucci ITA Ducati Team (GP20) +0.172s 41/41 5 ˅2 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) +0.238s 49/57 6 ˅2 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.361s 28/42 7 = Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.414s 50/51 8 ˅3 Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha (YZR-M1) +0.612s 43/56 9 ^8 Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (GP20) +0.742s 50/56 10 ˅2 Aleix Espargaro ITA Aprilia Gresini (RS-GP) +0.806s 21/41 11 ˅2 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP20) +0.846s 32/43 12 ^8 Johann Zarco FRA Reale Avintia (GP19) +0.898s 55/63 13 ˅3 Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP20) +0.968s 27/51 14 ˅2 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM (RC16) +0.987s 26/43 15 ˅2 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +1.165s 30/41 16 ^2 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16)* +1.182s 50/53 17 ^2 Tito Rabat SPA Reale Avintia (GP19) +1.245s 51/60 18 ˅3 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16) +1.275s 42/42 19 ˅5 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) +1.295s 31/50 20 ˅4 Iker Lecuona SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16)* +1.673s 27/47 21 = Alex Marquez SPA Repsol Honda (RC213V)* +2.090s 45/57 22 = Bradley Smith GBR Aprilia Test Rider (RS-GP) +2.565s 43/54 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
saxomofon 746 Napisano Februar 22, 2020 Svrati ponekad, 252 postova Lokacija: Beograd Motocikl: bila Honda NC700X, sada samo na 4 tocka Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, Jovan Ristic je napisao: @BRACO i mene živo zanima, ali je Ducati definitivno najinovativnija ekipa u GP u Mehanički je i funkcioniše preko sajle: ovako se zakljucavaju viljuske na biciklima. Postoje fork-lockovi sa sajlom i hidraulicne. Mehanizam je u upotrebi jos od iha-haj! 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nightrider Z 471 Napisano Februar 22, 2020 Svrati ponekad, 469 postova Motocikl: ZRX 1100 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, easy naked said: Mislim da je promena pravila Ducatijev adut uvek bila. Apsolutno tacno Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3327 Napisano Februar 22, 2020 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5460 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan I na kraju sto je bilo zaključavanje na vintanje kad moze na klik? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GuMi5 3108 Napisano Februar 22, 2020 Јахач змајева, 1537 postova Prijavi odgovor kao problematičan Koliko su Petronas boje za 2020 dobreeee... Jao jao jao... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sponja 330 Napisano Februar 23, 2020 Zainteresovan, 517 postova Lokacija: Novi Sad - Zrenjanin Motocikl: KTM 1290 Super Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Gledam sad kratku izjavu Millera, nakon drugog dana testiranja. Glavno pitanje je bilo oko toga da li koristi, i od kad, uredjaj za “ride height”. On kaže, ne znam što je to bitno, pa koristio sam taj uredjaj i na zadnjoj trci prošle godine, i na trci pre te, i na trci pre te. Tako da izgleda da je ipak Rins potrefio kad je rekao sta je video na trci u Sepangu. Sent from my iPhone using Tapatalk Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10625 Napisano Februar 24, 2020 Hronični Motociklopata, 7371 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Lepo je videti da Suzukisti razbijaju, Zarco dolazi sebi, biće klanja Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17644 Napisano Februar 24, 2020 Integrisan, 5219 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan I ja se nadam zanimljivijoj sezoni. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lomitelj 5814 Napisano Februar 24, 2020 Drug član, 1538 postova Prijavi odgovor kao problematičan Iskreno, sumnjam u interesantnost i ovog puta. Te ovaj vozi, razvija, te onaj motor bolji, te gume puca kako prijanjaju, MM jes' da je povređen ali su i to nagađanja. Kad počne ono pravo i MM lizne krv, ode opet sve u... I posle pet krugova, dremka. Ali, daaaaaaj bože da grešim, da se nagledam trkanja i otimanja pozicija i bodova! 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8010 Napisano Februar 24, 2020 Super specialist, 6024 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan @Sponja Naravno da je Rins bio u pravu. Sad još da se prisetimo izjave "ne znam kako bito uopšte funkcionisalo" kojom su kao pobijali Rinsove primedbe. Sledeći Ducati za ulicu će imati tu opciju na sebi, iako to na ulici niko nikad neće koristiti, samo da bi mogli da ga koriste u WSBK. E da, i jebala ih krilca na motoru za ulicu. Gomila prevaranata. 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14277 Napisano Februar 24, 2020 Ne silazi, 6112 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mozes kao Nemci i Japanci da unapredjujes vozilo, da zahtevas promenu pravila a mozes i kao Italijani.. 2 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
filipfg 844 Napisano Februar 24, 2020 Zainteresovan, 775 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Bandit 1250S Prijavi odgovor kao problematičan Ista prica, pravac MotoGP, Rossi: "On the straight I can’t even keep the slipstream of WWW.GPONE.COM MotoGP: "We will only know the real situation when we are all together doing the race, but at the moment we have a big top speed gap. I am happy with... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lomitelj 5814 Napisano Februar 24, 2020 Drug član, 1538 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mozes kao Nemci i Japanci da unapredjujes vozilo, da zahtevas promenu pravila a mozes i kao Italijani.. A onda je Valter Rorl prešao u Audi sledeće godine i ispisao istoriju sa pogonom na četiri točka. Ali to je već neka druga priča. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fredi 4460 Napisano Februar 24, 2020 Svrati cesto, 3569 postova Lokacija: Debrc Prijavi odgovor kao problematičan Mikola, Misel Muton i Stig Blomskvit su pisali istoriju sa Audijem Kvatro, Valter Rorl ima samo jednu pobedu. ispravka: dve 2 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3327 Napisano Februar 24, 2020 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5460 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan A onda su ih 'prevaranti' sa 4x4 peglali do iznemoglosti Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17644 Napisano Februar 24, 2020 Integrisan, 5219 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Mogla bi corona da pojebe redosled trka mozda... ko ce ga znati Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5358 Napisano Februar 24, 2020 Integrisan, 13048 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan 23 minutes ago, Motorcyclist said: Mogla bi corona da pojebe redosled trka mozda... ko ce ga znati Moglo bi i mnogo gore od toga! 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Februar 25, 2020 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan od 1988 vozim deltu,dedru,deltu... uvek sam imao bar 2 komada stalno u pogonu i nemislim da menjam.Nikad. Nemce ostavljam gastosima. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6036 Napisano Februar 25, 2020 Drug član, 2783 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan On 22.2.2020. at 17:44, dvlns je napisao: Ti to zoves inovacijama a meni je mnogo blizi opis koji su Klarkson i ekipa dali za Italijane - prevaranti. Vecito traze resenja na ivici pravila kako bi imali nesto sto niko drugi nema. Samo po sebi i ne bi bilo toliko sporno da svakako godinama nisu imali i pomoc istih tih pravila plus sto su im inovacije ruzne i skoro potpuno neupotrebljive u proizvodnji kasnije serijskih motocikala. Imam ja jednostavan savet za njihove prevare i razvoj, nadjite vozaca koji nije jebeni Italijan i dajte mu vremena upola manje nego lezbejki i mozda osvojite titulu. Ni tu jednu jedinu im nije Italijan doneo pa nece ni sledecu A sta je to sto pomera granice, nego resenja na ivici pravila? Ajd da im se zabrane inovacije, da gledamo SBK i da vozimo i dalje Boldorke. Jer, sta ce nama inovacije? A da nije bilo "prevaranata" (veoma postujem rad i delo Clarksona), kada bismo dosli do SLCa ili slicnih stvari? Isti taj Clarcsin je rekao da bi krenuo da kupi Golfa, ali bi stao u salon Alfe da kupi 147 GTV i odgura je kuci. Covek koji tvrdi da je najbolji oroizvodjac automobila Lancia. Pomenuo si ga u pogresnom kontekstu, a po mom mišljenju imas pogresnu percepciju oko inovacija u auto-moto svetu. Mozda nisam u pravu, ali smatram da vecina poboljsanja koje mi imamo na motociklima, a i ostalim tehnickim stvarima dolazi iz inzenjerskih ideja, koje su cesto "prevarantske" ali ipak legalne. Zasto svi koriste krilca, a Ducati pljuvan pre par godina? Cemu pomama oko spustanja zadnjeg kraja pa sad svi hoce bas to? Pa se pojavi H2R kao supersonicnohipermodularno cudo, sa krilcima? Uzeli od prevaranata ideju, ali posto je sad unzip, sad je OK? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14277 Napisano Februar 25, 2020 Ne silazi, 6112 postova Prijavi odgovor kao problematičan Predpostavljam da si slucajno prevideo deo posta u kojem sam napisao da su vec imali benefite od pravila. Dok su razvijali verovatno u predhodne 2-3 sezone najbolji motor na gridu imali su benefit sa vecim rezervoarom, vise masina itd ni ne secam se vise. Ako ne gresim i univerzalna elektronika je isla upravo njima na ruku. Kao da si propustio i da su takodje imali superioran bajk po svim parametrima i da titulu po meni nemaju samo zbog izbora vozaca. Takodje napisao sam da to igranje na ivici pravila samo po sebi i nije toliko sporno a napisao sam i da inovacije koje se nece preslikati na serijske motocikle meni licno nisu zanimljive i smatram ih kao jadne pokusaje da se stigne do titule. Vise puta sam pisao da im skidam kapu sto su svojim motorima zauzeli pola grida i sto time dobijaju daleko vise informacija od bilo koje druge fabrike sto je definitivno urodilo plodom jer seti se pre 2 ili 3 sezone koliko je bilo tesko pobediti Ducati. Klarksona sam citirao vise puta jer je ekipa oko njega a i on vise puta i rekao da Italijani varaju i mislim da to svi znamo. Niko ne spori da njihova vozila i na dva i na cetiri tocka imaju x faktor i da bi svako emotivno uvek uzeo italijansko vozilo ali racionalno ljudi ipak drugacije odluce. Na kraju za mene pokusaji da vec mozda najbolji motor ucine jos boljim pa makar i prevarom a da pri tom ne odustaju od loseg vozackog kadra jer su Italijani im i donosi rezultate kakve im donosi. A prosla godina i u WSBK je pokazala da definitivno nije motor problem. Sto se tice "prepisivanja" ostalih timova po meni tu menadzeri imaju glavnu ulogu a ne inzinjeri. Oni se rukovode sistemom "monkey see monkey do" pa smo u Sepangu (ako ne gresim) prosle godine svi gledali kako ce se ponasati Ducati sa jednim otkinutim krilom i cekali da pocne da se vrti u krug kad ono nista Na kraju kao obrazlozenje licnog stava moram da napisem da sam ja po tom pitanju romantik koji zeli da vozac donosi pobede i titule u sto vecoj meri a da vozilo u tome ucestvuje sto manje. Naravno da nije moguce a u svetu prototipova pogotovo ali trenutno jedan covek ipak pokazuje da jos uvek boj bije i srce u junaka koliko god mi bio antipatican. Zato i dobije ugovor na 4 godine kada ostali moraju da se pomuce da dobiju na 2 godine 2 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8010 Napisano Februar 25, 2020 Super specialist, 6024 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Slažem se sa @dvlns , problem su inovacije koje ništa neće doneti niti značiti na motociklu za ulicu. Krilca ne znače ništa, potapanje zadnjeg kraja ne znači ništa a na to su se fokusirali zadnjih godina. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3327 Napisano Februar 25, 2020 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5460 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je igra prototipova i ja da se pitam postavio bi ograničenje na zapreminu i eventualno neke dimenzije tipa gume i sl..pa da i mi sa garazom od par hiljada pokazemo svoje znanje Poserem im se u razvoj nemoj ovo nemoj ono, pa šta možeš nego na te daunfors sile i tako neka govanca da se usmjeris.. Poenta je kontrole koju tada ne bi imali nikako i to bi bio bubanj na sreću a ne kontrolisana lutrija kao što je sad. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1240 Napisano Februar 25, 2020 Drug član, 2318 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan 4 hours ago, Shortshifter said: Slažem se sa @dvlns , problem su inovacije koje ništa neće doneti niti značiti na motociklu za ulicu. Krilca ne znače ništa, potapanje zadnjeg kraja ne znači ništa a na to su se fokusirali zadnjih godina. A ove inovacije u F1 znace za moju Renault Lagunu? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8010 Napisano Februar 25, 2020 Super specialist, 6024 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kakva je situacija sa francuzima, Alfa uvodi novine počev od modela 147. Besplatno, naravno. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
