Jump to content

Moto Zajednica

dvlns

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2722
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

2915 Excelent

O članu dvlns

  • Rank
    Drug član

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    NS
  • Motocikl
    GSXR600

Poslednji posetioci profila

4330 profile views
  1. Hajde par reci o nama kao korisnicima usluga servisa. Mahom svi guglamo po internetu i u servis odlazimo sa uspostavljenom dijagnozom. Ukoliko majstor ne potvrdi nase misljenje ili je prevarant ili nema pojma. Neko je napisao kako bi svaki servis trebalo da ima jednog Malog Cacu a ja pitam da li ste sigurni da bi ste bili spremni da platite njegove usluge. Pojma nemam koliko covek naplacuje ali znam da se vodilo xy polemika sta kod ovog ili onog majstora vredi vise nego kod nekog drugog. Iz glave slucaj Boban vs. Ivan sedista (ako sam pogodio imena). Trece vreme popravki je iza nas sad smo u vremenu dijagnostike i zamene delova. Neki preterani majstorluk nakon dijagnostike ne postoji. Ustanovi se koji je deo neispravan i zameni se novim. U tom smislu opet pogledati pod jedan gde mi sami postavljamo dijagnozu. Nus produkt ovog trenda je da se i vlasnici servisa tako ophode prema majstorima. Sta ima da tupe uzmem novu dijagnostiku i naucim psa da mi dodaje alat (cini mi se da sam video neki saljiv klip sa psom). U toj i takvoj atmosferi jako je tesko uspostaviti ljudski odnos plus posrednici u vifu managera koji uvek imaju neki odbojan stav jer ne umeju da prikriju sta je od njih trazeno da bi dobili platu i bonus. Sve ovo zajedno nema previse veze sa samom temom i predhodnim pisanjima jer se ovde radi o neispunjenju obaveza jedne strane ili o lose obavljenom poslu koji je preuzet kao obaveza iz ugovora o prodaji novog vozila. Mozda servis kod Ade ove stvari odradi besprekorno kada nije otklanjanje u garanciji ali onda oni nanose stetu brendu i treba upoznati centralu.
  2. Da ne ispadne sad da smo pljunuli celu profesiju, takvih majstora ima gomila ali u velikim servisima vise majstora niko ne vidi a menadzerima niko ne veruje. Samo cu dodati da ni Petrovic u Sr. Kamenici ni Catalov vise ne rade pa nek tumaci ko kako hoce
  3. dvlns

    19. MotoGP Valencia, Španija 2018

    Viñales Rins Marquez
  4. dvlns

    Moto sport vesti za 2018

    Planira da zavrsava na 4-5 mestu pa da ne bude 13 i 11 uzeo sredinu
  5. Iskreno se nadam da postove pises na nekom drugom jeziku i provlacis kroz google translate
  6. Kazi kad smem ne znam na sta su pale uplate
  7. Nisu ispali jajare nego su napravili grub propust sa namerom u tom slucaju. Tek onda treba da se ostrvi na njih. U svakom odnosu pa i ovom dve reci idu zajedno: prava i obaveze. Covek ispunio svoje obaveze i trazi svoja prava. Ja to toliko jednostavno gledam. Da nije ispunio obavezu prvog servisa kod njih na 1000 km pa da kazu e sad nemas prava ali jeste. I opet jos jednom mene posle prolaska kroz kapiju ne zanima ni majstor, ni njegov odnos sa sefom, ni sef ni direktor ni gospodin BMW licno. Hocu da proizvod koji sam platio radi onako kako je receno da ce raditi kada su me ubedjivali da vredi te pare koje su trazili i to je to.
  8. Samo da dopunim zarad preciznosti, mozda je fabricka greska i mozda je bilo ulja na prvom servisu ali kako niko od majstora to nije video.
  9. Mozda ponovo da se osvrnemo na prvi post. Covek platio uredno premium proizvod sa nekim uslovima garancije. U skladu tih uslova otisao na prvi servis na 1000 km (mislio sam da ovo vise ne postoji jer na kolima nema tog servisa a na zalost nisam nikad kupio nov motor). 200 km posle servisa primetio da ulje curi na semeringu. Ako je fabricka greska bilo je ulja i na prvom servisu odnosno moralo ga je biti. Ostaje logican zakljucak na servisu su nesto zajebali. Odveze motor na servis u Ljubljanu i precutno mu potvrde sumnju da su na servisu zajebali. Nema tu vise price fabrika, ovo ono gotovo je. Poverenje je naceto. Nakon toga dobijaju sansu da makar povrate poverenje u poslovnost tako sto ce resiti jebenu bravicu koju BMW ne priznaje ali oni odluce da ispadnu jajare. Plus nece pisanim putem da odbiju garanciju. Znaci ne radi se o proizvodu, ne radi se o servisu, o majstoru radi se o stavu menadzmenta kako oni vide svoje klijente. Kao sto rekoh oni su prvi skinuli rukavice
  10. dvlns

    MotoGP Valensija - kraj sezone

    Znam zato sam i stavio navodnike. Mislim da on odavno nije covek kojem je vise stalo do podijuma nego do licne bezbednosti sto mi je bas primetno od onog trostrukog karambola sa dukatistima. Cini mi se da i on jedva ceka nedelju oko 14:45 pa da se opusti
  11. dvlns

    MotoGP Valensija - kraj sezone

    Nesto se razmisljam da li ce "pustiti" Pedrosu da pobedi ili bar do podijuma da dodje?
  12. dvlns

    MotoGP Valensija - kraj sezone

    Samo sto poslednje dve trke na ovogodianjim motorima ne znace previse za trke na novim modelima. Ma kako izgledalo ipak smo imali odlicnog trkanja ove godine e sad sto 46 nije ni blizu titule rekao bih da se na to treba naviknuti
  13. Ne smem da pisem prekoracio sam broj postova
  14. Pa ti jesi otklonio kvar svakako e sad sto je kvar nadrndana gospodza a ne esp samo nisi mogao da naplatis u novcu ali jesi u kvarnom osmehu i satisfakciii
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja