Jump to content

Moto Zajednica

Bahati mamlazi

Recommended Posts

  • Ne silazi, 3106 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

To za znakove nije prvi put da cujem da neko kaze. 

Nesto im obicaj da stave znakove za lezeci pa ih ne postave po par meseci, 

Kaze drugar kad su postavili, e pazi na lezeci postavili su ga, reko sta ima da pazim ima znak, kaze on pa znam al stoji tako tri meseca i zaboravio sam na njega. 

Ljudi voze ko programirani, ako kakva promena postoji oni to ne registruju. 

 

Evo jednog od malo pre, nema tona zbog muzike, svirao, sve po spisku ma okrenuo se nije. 

 

 

 

Promenio član RankoBg87

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 644 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nmax 155

Neverovatno kao isti đoka da ih je pravio, iseku te i onda kad ih sustigneš ili trubneš koče. Nastavi mamlaze onda, nemoj kočiti i dodatno usporavati.

Apropo polaganja, proletos kad sam polagao za punu A, kako sam prilazio pešačkom vidim devojčicu koja kreće da prelazi, stanem naravno, al dete se nešto zbunilo i ne pređe. Kaže meni pandur kad smo stigli na poligon kao jel se staje kad nema nikog na pešačkom. Reko bila je mala nego nije mogla da se vidi iz tog ugla zbog tik parkiranog auta od kojeg je sigurno niža. Vidim da se sa magarcem ne može terati mak na konac, kažem kako je njemu milo i nastavim. Da sam kojim slučajem nastavio, oborio bi me 99%, jer fora je uzeti pare.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2578 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: Africa RD07

Evo danas ja autom na moto putu, i u susret sleper i iza R1, i frajer je imao kad da ga pretekne, ne on je sacekao mene da se priblizim i onda je kad je vec bilo na knap dao gas i uleteo nam u makazice, a komotno je imao vremena pre, naravno da sam bezao u stranu da ne ubijem budalu, i posle zasto nas ne vole, eto zato.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -, 1904 postova
  • Motocikl: /
10 hours ago, bajker71 said:

Mene su oborili na polaganju zato što prilikom drugog zaustavljanja nisam spustio noge sa fuzastera nego sam prošao posle kratkog zaustavljanja...

Isti slucaj! Nisi stao, jesam, nisi, jesam, nisi! Ma covece jesam, jel si video da sam pustio auto. Nisi, mora noge na zemlju! Aaaaaa, jebiga... :)

A stvarno se ukopao u mestu na bukvalno dve sekunde, na balans, pa nastavio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -, 1904 postova
  • Motocikl: /
56 minutes ago, drmilan_ said:

Evo danas ja autom na moto putu, i u susret sleper i iza R1, i frajer je imao kad da ga pretekne, ne on je sacekao mene da se priblizim i onda je kad je vec bilo na knap dao gas i uleteo nam u makazice, a komotno je imao vremena pre, naravno da sam bezao u stranu da ne ubijem budalu, i posle zasto nas ne vole, eto zato.

Ajde sta ti je, pa malo covek da zacini voznju, malo uzbudjenja :D

Kao nisi nikad nikog pretekao u obrtajima na 10cm od njega da bi ga samo strecnuo kad proletis :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 524 postova
  • Lokacija: bg
  • Motocikl: k9
4 hours ago, RankoBg87 said:

To za znakove nije prvi put da cujem da neko kaze. 

Nesto im obicaj da stave znakove za lezeci pa ih ne postave po par meseci, 

Kaze drugar kad su postavili, e pazi na lezeci postavili su ga, reko sta ima da pazim ima znak, kaze on pa znam al stoji tako tri meseca i zaboravio sam na njega. 

Ljudi voze ko programirani, ako kakva promena postoji oni to ne registruju. 

 

Evo jednog od malo pre, nema tona zbog muzike, svirao, sve po spisku ma okrenuo se nije. 

 

 

 

Ko je ovde u pravu a ko u krivu? Kruzni tok, vecita enigma i dilema...

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2578 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: Africa RD07
44 minutes ago, ser said:

Ajde sta ti je, pa malo covek da zacini voznju, malo uzbudjenja :D

Kao nisi nikad nikog pretekao u obrtajima na 10cm od njega da bi ga samo strecnuo kad proletis :)

Pa bas i nisam, nisam ljubitelj izazivanja sudbine i potencijalno unistavanja necijeg zivota :)  Mene je ispunjavalo kad odmaknem 200km od Subotice i uhvatim se prvih krivina.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2196 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm
pre 23 minuta, drmilan_ je napisao:

Pa bas i nisam, nisam ljubitelj izazivanja sudbine i potencijalno unistavanja necijeg zivota :)  Mene je ispunjavalo kad odmaknem 200km od Subotice i uhvatim se prvih krivina.

 

 

 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 644 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nmax 155
Pre sat vremena, ske je napisao:

Ko je ovde u pravu a ko u krivu? Kruzni tok, vecita enigma i dilema...

Konkretno na ovom kružnom prvenstvo je regulisano znakom obrnuti trougao, tako da nema greške ko je u pravu, a ko ne. Na većini kružnih tokova u Beogradu je tako regulisano, ali se uvek nađe neko da izmišlja toplu vodu...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 524 postova
  • Lokacija: bg
  • Motocikl: k9

@vucko23meni je sve to komplikovano. Deluje jednostavno ali i komplikovano.

Ok je trougao, propustas vozila u kruznom toku. Ali, da je Ranko bio u skroz unutrasnjoj, levoj traci, da li onda ovaj trebao da saceka da Ranko prodje, pa da on spoljnom trakom samo skrene desno?

Ovde Ranko menja traku da bi izasao, ovaj drugi uopste nije usao u Rankovu traku. Kad je ovaj drugi usao u kruzni tok, u spoljnu, desnu traku, ona je bila slobodna, nije imao kome da ustupa prvenstvo prolaza. Onda ispada da Ranko napada na njega u njegovoj traci.

Mozda je Ranko trebao da se prestroji u spoljnu traku malo ranije, pa onda ovaj ne bi mogao ni da se ubaci?

Ili je ovaj zbog obrnutog trougla ipak morao da saceka da vozilo u kruznom toku prodje, pa makar kruzni tok bio sa 9 traka i Ranko se kretao devetom, unutrasnjom trakom...?

Nista mi nije jasno?!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1121 postova
  • Lokacija: BiH
  • Motocikl: -
pre 5 minuta, ske je napisao:

@vucko23meni je sve to komplikovano. Deluje jednostavno ali i komplikovano.

Ok je trougao, propustas vozila u kruznom toku. Ali, da je Ranko bio u skroz unutrasnjoj, levoj traci, da li onda ovaj trebao da saceka da Ranko prodje, pa da on spoljnom trakom samo skrene desno?

Ovde Ranko menja traku da bi izasao, ovaj drugi uopste nije usao u Rankovu traku. Kad je ovaj drugi usao u kruzni tok, u spoljnu, desnu traku, ona je bila slobodna, nije imao kome da ustupa prvenstvo prolaza. Onda ispada da Ranko napada na njega u njegovoj traci.

Mozda je Ranko trebao da se prestroji u spoljnu traku malo ranije, pa onda ovaj ne bi mogao ni da se ubaci?

Ili je ovaj zbog obrnutog trougla ipak morao da saceka da vozilo u kruznom toku prodje, pa makar kruzni tok bio sa 9 traka i Ranko se kretao devetom, unutrasnjom trakom...?

Nista mi nije jasno?!

2,3,5,12 traka- nije bitno.

Ako se ti nalaziš u krajnjoj desnoj traci, onaj iz sledeće unutrašnje, 5, 10, 12-e trake se ubacuje u TVOJU traku. Bez obzira da li će da nastavi kretanje ili napušta kružni tok. Ti imaš prednost. Posmatraj to kao isključenje sa auto puta.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 856 postova
  • Lokacija: Srbija i okolina
  • Motocikl: Tomos 14 M 1981

Jutros je čovek, starosti 74 godine, vozeći automobil, pri brzini od 50 km/h, "utripovao" da mu životinja pretrčava put (verovatno ga jebucka Parkinson ali on nije svestan toga).

Ja sam vozio nekih 30 metara iza njega.

Osim mene, druge divljači na putu nije bilo.

Zakočio je i stao...na sred puta (parče pravca prema Avali, pre marketa Ruža).

Kočim i ja, čim sam shvatio da ispred sebe imam fiksnu prepreku.

Mliisekunde su u pitanju ali počinje slow motion fenomen.

Iz suprotnog pravca vidim da dolaze vozila i ne mogu ga obići sa leve strane.

Rešim da se "oborim" na desno, jer imam jaku torbu na desnom boku i ne rizikujem da me zgaze ili da se sudarim u suprotnoj traci.

Bolja opcija bi bila pad na levo i isklizavanje u travuljinu, ali sa te strane mi je poluga menjača i kardan...

Ako ostanem u pravcu udaram ga odpozadi, prelećem i ateriram ko zne gde i kako.

Nisam ga udario i mogao sam, posle, nastaviti dalje.

 

IMG-20240822-095908.jpg

 

IMG-20240822-095912.jpg

 

IMG-20240822-095922.jpg

 

IMG-20240822-095930.jpg

 

IMG-20240822-102148.jpg

 

IMG-20240822-124216.jpg

 

Izašli su iz auta vozač i njegova supruga.

Pita me jesam li dobro?

Prijatelju, zasrao si mi jutro.

Otkud ti ideja da kočiš, eto tek tako?

 

Kaže:"Neka životinja mu je izletela na put."

 

Gospođo, jeste li, vi, videli neku živuljku?

Njen izraz lica mi je dao odgovor.

 

Idi prijatelju s' milim Bogom a i ja ću.

Ajd' kud si naumio...

 

Popodne sam položio

IMG-20240822-234612.jpg

 

Večeras zavidao rane Shedovsu.

IMG-20240822-232431.jpg

 

Sreća je kada te od dva zla potrefi manje.

Ili

IMG-1683cf51cd46adfe0a95f82781a17c1f-V.j

 

Ćeraćemo mi još.🙂

  • Sviđa mi se 10
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2952 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Connect gy6 125

Ti matorci umeju da budu opasni.Cekam suprugu sinoc na Aerodromu,vucem njene kofere ,provlacimm izmedju parkiranih automobila.Neki deda krece u rikverc,ne gleda pozadi,a ja iza sa koferima.I nebi to ni ozbiljno shvatio ,da njegova supruga kaze da on slabo vidi.Tad mi pukao film ,Koji Ku ac vozi ako ne vidi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2578 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: Africa RD07

Nas deda 81god. Vidi odlicno, cuje malo slabije, produzili mu dozvolu na 5god. A ajd mu probaj reci da je bolje da ne vozi. Uostalom, produzili mu na 5god, valjda oni bolje znaju od nas ko je kompetentan a ko ne

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9742 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Juče sam išao u KG na sahranu, umalo da ne stignem. Četiri situacije sam imao, 2 puta mi je oduzeta prednost na tam i isto toliko puta na vam.

 

Uključio se na autoban, rekoh da skratim vreme idem do i preko Mladenovca dalje.

Pred naplatnu rampu u Vrčinu drzim levu stranu, lik iz desne prelazi ispred mene dok ja odlazim u njegovu.

Par desetina metara bam naglo kreće na mene.

Da nisam legao na kočnicu udario bi me.

 

Druga situacija je bila pred Topolu. Svi znaju za dužu levu krivinu, ide pravac gde je b. pumpa sa leve strane pa desna blaga krivina i pravac ka Topoli.

E na onoj dugoj levoj krivini izleteo je kombi na put u sred krivine. Opet koči muški, sviraj, menjaj putanju. Sreća nije bilo nikog iz suprotnog pravca te sam prosao sa njegove leve strane.

 

Kad sam krenuo iz KG, idem glavnim putem, žensko čeljade ima uslovnu strelicu zelenu.....pogledala me je i samo smotala pred mene.

Gotova treća situacija, ostala je jos jedan.

 

Od 1.000 ruža resim da idem kružnim putem, ukljucim se na autoban i tako stignem doma.

Na onom duuugackom pravcu pre same pijace ima sljunkara sa moje leve strane.

Iz suprotnog pravca ide vozilo, iz sljunkare izlazi veliki beli džip, hoće levo al me iz prve nije spazio.

Izlazi malo brže kako ne bi isekao lika koji mu dolazi sa leve strane.

Uhhh tad kreće matematika u glavi....šta raditi?

Za sve je kasno jer smo blizu + brzina je fina, rešim da gadjam "prolaz" izmadju vozila.Cenim da mi je tu najveća šansa.

U tom momentu lik iz dzipa me je spazio i momentalno namotao pun levi. Izgubio je malo kontrolu, kontra je postavljen u suprotnoj traci, levi točkovi sišli su sa puta.

Lika iz suprotnog smera naterao je na kočenje, ja sam nastavio ne ometano, samo sam ispratio desavanje u retrovizoru.

Sve se dobro završilo.

Eto, 4 situacije za 260, 270km :neznam:

 

  • Tužan 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 524 postova
  • Lokacija: bg
  • Motocikl: k9
14 hours ago, admiki said:

2,3,5,12 traka- nije bitno.

Ako se ti nalaziš u krajnjoj desnoj traci, onaj iz sledeće unutrašnje, 5, 10, 12-e trake se ubacuje u TVOJU traku. Bez obzira da li će da nastavi kretanje ili napušta kružni tok. Ti imaš prednost. Posmatraj to kao isključenje sa auto puta.

Skapirao sam to, nego ova situacija sa Rankom mi je problematicna. Ranko je u srednjoj traci i prelazi u desnu da izadje iz kruznog toka, ali u toj traci je vec vozilo koje se malo pre njega ukljucilo u kruzni tok. Ko tu ima prednost, Ranko koji prelazi desnu i izlazi iz kruznog toka  ili ovaj lik koji se ukljucio u kruzni tok dok je ta dena traka bila slobodna?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1038 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: ...

Gledaj na to jednostavno. Da nije u pitanju kružni tok već normalan put a da Ranko skreće desno, ko bi imao prednost?


Pa naravno onaj ko je već u desnoj traci.

 

Isto ti je i ovde, samo u drugom obliku.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ODUSTO OD DIJETE, 2993 postova
  • Lokacija: ZEMUN
  • Motocikl: TRACER 9 GT & NMAX155

Prednost ima onaj koji zadržava svoj smer, u ovom slučaju taj drugi.

Ranko mora da ga pusti da prođe pa da se uključi iza njega.

Imao sličnu situaciju prošle godine na kružnom kod arene i zvali pandure jer je ovaj drugi smatrao da je on u pravu, pa nije bio.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3065 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Slažem se svim napisanim u prethodna dva posta.

ALI .

Ljudi prečesto ignorišu horizontalnu signalizaciju na kružnim tokovima. Tako da je moguće da je taj drugi ušao u traku koja je za desno i pravo, a otišao levo. Tada je on siguno kriv za potencijalni udes.

Na većini kružnih tokova sa dve trake u Nišu postoji horizontalna signalizacija. Ako se poštuje nikad se ne može doći u situaciju da jedan vozač seče drugog. Problem je što je mnogi vozači totalno ignorišu.

edit: Tek sam sad pogledao snimak, ovo mi i ne deluje standardni kružni tok.
Ali da, ovaj je već bio u desnoj traci i Ranko ga seče. Takođe, kad se ovako isključujem uvek se isključujem u levu traku, i ostavljam prostora ovom liku da ako skreće desno - koristi desnu traku. Mislim da je to ispravno i ubrzava saobraćaj.

 

Promenio član živke

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1121 postova
  • Lokacija: BiH
  • Motocikl: -
pre 9 minuta, živke je napisao:

Slažem se svim napisanim u prethodna dva posta.

ALI .

Ljudi prečesto ignorišu horizontalnu signalizaciju na kružnim tokovima. Tako da je moguće da je taj drugi ušao u traku koja je za desno i pravo, a otišao levo. Tada je on siguno kriv za potencijalni udes.

Na većini kružnih tokova sa dve trake u Nišu postoji horizontalna signalizacija. Ako se poštuje nikad se ne može doći u situaciju da jedan vozač seče drugog. Problem je što je mnogi vozači totalno ignorišu.

edit: Tek sam sad pogledao snimak, ovo mi i ne deluje standardni kružni tok.
Ali da, ovaj je već bio u desnoj traci i Ranko ga seče. Takođe, kad se ovako isključujem uvek se isključujem u levu traku, i ostavljam prostora ovom liku da ako skreće desno - koristi desnu traku. Mislim da je to ispravno i ubrzava saobraćaj.

 

Zato treba uvesti one kružne tokove u kom su pravci fizički odvojeni i onda nema tih problema

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 362 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: F900 GSA

Najveći problem sa kružnim tokovima što oni nisu posebno regulisani nego se primenjuju pravila kao na svim putevima, a situacija u kružnim tokovima nije ista kao na normalnim putevima. Pogotovo ne u onim sa 2 ili više traka. 

Naravno, znakovi su ti koji postoje na određenim tokovima (koji inače ne stoje na drugim pa ni ne važe ta pravila).

Npr, u Grčkoj, prvenstvo ima onaj sa desne strane, i ako si ti već u kružnom toku, a tebi dolazi vozilo sa desne koje se tek uključuje u kružni tok, TO VOZILO IMA PREDNOST! Ovo zapamtite, svi koji vozite u Grčkoj.

Na kružnim tokovima u inostranstvu, sa 2 trake, za prvo i drugo isključenje se koristi SAMO spoljna traka, a za treće isključenje (ili više) SAMO unutrašnja traka. I tako su i postavljene fizičke zapreke u tokovima.

Kod nas ima takvih tokova koji imaju ovakvo pravilo (recimo u NS na bulevaru Evrope i bulevaru vojvode Stepe). Postoji i znakovi pre kružnog toka koji to opisuju. E sad, problem je što je to samo za pravac bulevara vojvode Stepe, a za pravac bulevara Evrope tih znakova nema.

Kod nas, pre ulaska na kružni tok imaš trokut i znak da ulaziš u kružni tok. Ne skrećeš i praktično ti nastavljaš pravo ali tvoj put nema prvenstvo (kod nas). Sva kola u samom toku imaju prvenstvo bez obzira šta rade. Nastavljaš pravo i NE DAJEŠ ŽMIGAVAC. Kad se isključuješ, skrećeš, i DAJEŠ ŽMIGAVAC (naravno desni).

E sad ... čuveno prestrojavanje u samom toku ... Iz unutrašnje trake kad izlaziš, normalno je da ostaneš u svojoj traci i tako izađeš.

Prestrojavanje iz trake u traku (pre samog izlaska) pa izlazak napolje bi trebao da je pogrešan. Jer ni na običnoj raskrsnici sa više traka nije dozvoljeno prestrojavanje pred samu raskrsnicu. E u kružnom toku jeste, jer su jel da, isprekidane linije skroz.

I ko onda koga treba da pusti? 

Ako vozilo isped tebe daje žmigavac da se prestroji, ti si dužan da ga pustiš (sem ukoliko ne ugrožavaš sebe ili druge učesnike u saobraćaju). Pa tako i u kružnom toku onda ... 

E sad što većini vozača žmigavac kola ispred je automatski povezan sa papučicom gasa, to smo mi ...

 

Da je iole pameti, barem ja tako mislim, iz spoljne trake bi trebalo da može da se izađe samo na prvom izlazu. Svi ostali izlazi iz unutrašnje trake i tako niko nikad ne bi nekom sekao put. 

Ili to ili da se postave one poluvisoke bankine kao što su napolju. 

Dotle, više živaca i tolerancije i usporite u kružnim 🙂. Situacija nije uvek najjasnija i dosta ljudi pravi greške.

 

U ovoj konkretnoj situaciji, Ranko je trebao da ostane u unutrašnjoj traci i da izađe normalno tom trakom. Sa obzirom da je krenuo da se prestrojava a drugo vozilo je bilo, ipak, ispred njega, on je morao da ga propusti.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 362 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: F900 GSA

A tek tema biciklista i pešačkih prelaza i potpuno pogrešno, opšte prihvaćeno pravilo da biciklovi imaju prednost u odnosu na kola na pešačkom prelazu ...

Sa obzirom da nas ima koji vozimo i biciklove, mislim da bi ova tema trebala da se pojavi ovde, zbog edukacije vozača bicakala. 

Iako je ovo moto forum :-)))

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja