Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

1. Zavisi koji motor vozi i kakvu zastitu od vetra ima.

2. Velicina kacige. Mozda mu je prevelika pa landara na najmanjem vetru. 

 

Kako naleze uz glavu i kakav vetar prima.

 

Ne znam sta trece moze biti da utice na taj nacin, koja god da je kaciga.

Ne racunam enduro sa onim kacketicem iznad vizira. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1711 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kilo Smor L8
Ma to sam otvorio, ali od cevi su tu samo nbosači bočnih kofera. Ostalo su torbice. Pa vidiš cene, sve oko 30 evra.
Zanimljiv je ovaj set za pretvaranje običnih žičanih felni kakve ja imam u tubeles. Iskreno, ne bi se usudio.
U pravu si, na brzaka gledam jer sam sa klincima na kampovanju u NP Uvac
A ova u bojama Afrike nosi sve lajkove, a da smo pare gledali i razum slušali, ni na skuter se ne bi popeli

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
Pre 5 sati, Satelis je napisao:

Ooo da, super izgleda :takoje: jedino cena, 9K nije mala razlika.

 

Slažem se, ali meni oblik LS2 kaciga leze na glavu ko dupe na nošu. Nikakav pritisak, vibracije ili nelagodnost ne osećam. Plus, malo sam istrazivao i kazu da je ovaj model Challenger ulazak fabrike u premijum segment. Isti model u karbonu košta bezmalo duplo više. A ja pak mislim da kad kaciga košta 400-500 pa i više evra, da je to 200-250 sama kaciga, a ostatak brend. Gledaj kako je Arai skup ko otrov, a baš da je toliko bolji....

 

Pazi ovo, 74k. Stvarno je preterano. Ovaj šilt se skine, nije problem, ali baš da dam tolike pare jbt.

 

 

Promenio član Justicije

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9299 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 6 sati, Gorkis je napisao:

Nije nešto u redu sa tim Schuberth-om. Kod moje naocari ne mrdaju ni na mnogo vecim brzinama.

Vrlo moguce, ako imas istu nosu svrni neki dan da uporedimo.

 

Pre 5 sati, Ferty_ je napisao:

1. Zavisi koji motor vozi i kakvu zastitu od vetra ima.

2. Velicina kacige. Mozda mu je prevelika pa landara na najmanjem vetru. 

 

Kako naleze uz glavu i kakav vetar prima.

Moju gospodju sam vozio.

Velicina je Ok i nemam problema sa vibraicjom kacige vec samo navcari tresu.

Gledao polugu, probao da je vise povucem u nadi da mozda treba da zabravi nesto ali jok.

Imam neku staru Probiker-ovu flip up iz 2009 godine koju jos drljam "po kraju" i na njoj dan danas sve radi kako treba.

Autoban 120-130 sa podignutim flipom, spustene naocare i sve Ok.

Bemliga, bice da nisam ja modularan za ove skupe fensi stvari :)

 

elem, gospodja mi napuni

IMG-20210816-113844.jpg

 

red je da je pocastim

IMG-20210816-114640.jpg

 

usput par detalja kako izgleda situacija na datoj km

IMG-20210816-121131.jpg

 

IMG-20210816-121301.jpg

 

pride nisam je prao poslednjih 200, 300km

IMG-20210816-121144.jpg

 

IMG-20210816-121209.jpg

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 939 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987
pre 6 minuta, Ferty_ je napisao:

E sad si cacnuo temu :D

 

Koliko cesto perete motor?

Kad se vratim sa dugog putovanja, jer je onda motor neverovatno prljav

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9299 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Da pocnem pricu o Integri sa predhodne strane, bice poduza.

 

da bi dosao do sadasnjeg stanja.....

IMG-20210811-130930.jpg

 

IMG-20210811-130948.jpg

 

IMG-20210811-131023.jpg

 

 moram se prvo vratiti u 2018 godinu, Novi Pazar

viber_slika_2021-08-11_16-07-04-720.jpg

 

negde u Rumuniji, Vlada je iza kofera

IMG-20180917-140240.jpg

 

Zapravo, nisam ni znao cija Integra mi je na dizalici sve dok mi Marko ( @brka21 ) nije rekao da je video tj citao putopis i spazio je na slici.

 

Tad je vlasnik bio Vlada, Integra je stigla iz Svice. Pre toga, Vlada je imao Malaguti Password 250ccm.

Dosao je do mene preko zajednickog prijatelja i ako ima svog majstora u Jajincima. 

Provera Malagute, zameniti neophodno.

 

Vlada je inace lik koji se apsolutno nista ne razume oko dvotockasa nit zeli da se razume..... bavi se tenisom (trener) i to je to. Kad ga pitas sta je radjeno nista ne zna.

 

Kad sam rasturio, premerio, popisao, napravio spisak potrebnog.... nije mu bilo najjasnije sta se zbiva, mislio je da ga zavlacim, mislio je da na njega gledam kao na ovcu za sisanje sto sam kasnije saznao preko nam zajednickog prijatelja, s'tim da oni (zajednicki frend i Vlada) nisu vise ni P od Prijatelja.

 

Nije mu bilo najjasnije sta se zbiva jer se do sad nije susreo sa takvim spiskom. Odveze kod majstora, ostavi i kaze uradi sve potrebno. Dodje posle par dana, plati i vozi..... zapravo nema pojma sta vozi, nit sta je radjeno al bitno je da je "uradjeno".

 

Nebitno, tu se nasa (Vladina i moja) prica zavrsava, Malaguta odlazi, dolazi Integra sa malom km u posed.

Na tom putovanju sto smo bili, skrenuo sam Vladi paznju (i ako nisam znao sta misli o meni) na neke stvari koje primetih, mozda 3, 4. Njegov komentar je bio u fazonu "videcemo, odvescu ga kod majstora mog".....

 

ukratkog zbivanja tog perioda, Integru vise nisam video do sad

IMG-20210811-131048.jpg

 

situacija je sledeca.....

IMG-20210811-131059.jpg

 

IMG-20210811-131107.jpg

 

IMG-20210811-131117.jpg

 

IMG-20210811-131125.jpg

 

IMG-20210811-131143.jpg

 

IMG-20210811-131149.jpg

 

Ako se pogledaju slike iz 2018, moze se videti da su zamenjene poluge kocnice. 

Bajk je bio na oba boka pa su stradale poluge.

Meni se pohvalio (Vlada) jednom prilikom kako je narucio sa Alia nove poluge, sportske, malo da poboljsa estetiku.... bitno precutao, izgleda da ga bilo sramota da kaze.

Plastika oko inst. table stoji vrljavo, kasnije sam video da fale dva srafa ispod fara, marker na matici viljuske, sve plasticne zabice nisu oem.... jendom recju imam utisak da je nekad, napred ceono imao havariju. Ne veliku ali svakako nesto jeste radjeno iz nekog razloga.

 

Treba skinuti grejace, instalaciju, poluge i vratiti na fabriku. Pri datom kontaktu benzinska pumpa ispusta dusu polako, pravi cudan zvuk.

Prednji disk je ukopan, plocice pri kraju...uskoro treba planirati zamenu.

Antifriz fabricki nikad promenjen, ventili takodjer pipnuti nisu a za filter DCT menjaca ne zna se dal je, kad je.

 

amortizeri davno zreli za rad

IMG-20210811-131210.jpg

 

i ako je popusten na cent. stenderu, lanac je i dalje pretegnut

kad se spusti sa stendera jos vise se zateze

IMG-20210811-131246.jpg

 

bese problema sa EFI lampicom

IMG-20210811-131738.jpg

 

gume treba zameniti

IMG-20210811-131301.jpg

 

lezajeve semeringe tockova, podmazivac lanca udenuti

IMG-20210811-131840.jpg

 

amorte srediti

IMG-20210811-131954.jpg

 

ubrzo postaje

IMG-20210811-141552.jpg

 

IMG-20210811-142223.jpg

 

dobar, nece se vracati jer treba izvaditi instalaciju grejaca

od polovine bajka izvucena je napred

IMG-20210811-142303.jpg

 

IMG-20210811-141645.jpg

 

Sve u svemu losa situacija, Vladi sam poslao 2 slike na viber uz pitanje dal se seca mozda makine..... usledio je poziv u roku od 1min.

 

- da secam se naravno, vozili smo zajedno, dobro me je sluzila, sta se desava?

ne bi ti bila najjasnija situacija, ne bi ti to mogao razumeti ......

- ne reci mi da znam da kazem majstoru?

nemam ti sta reci, uvalio si coveku bajk, uostalom znas gde sam pa dodji zajedno sa majstorom da vidis dok je rastureno.......

 

..... kratko i jasno, sa druge strane zice ni traga a ni glasa, nastavice se ........

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 8
  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 152 postova
  • Lokacija: Žabalj, Novi Sad
  • Motocikl: Honda X-ADV '23 Shasta White

Svaka cast na strpljenju pre svega.. Nikad mi nece biti jasno zasto je ljude sramota da kazu sve sto znaju o bajku, vec se ponasaju kao klasicni preprodavci. Pa i ako je imao neku havariju i ako je reseno kako treba sto bi to predstavljalo nedostatak pri prodaji. Na stranu to sto mi nikako nije jasno kako se neko ne interesuje uopste za mehaniku motora, ako to vec volis izdvoj bar minimalno vremena za to.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova
  • Lokacija: Beograd / Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC 750 X
Pre 3 sati, Mikec je napisao:

Na stranu to sto mi nikako nije jasno kako se neko ne interesuje uopste za mehaniku motora, ako to vec volis izdvoj bar minimalno vremena za to.

Postoje bajkeri kao što smo mi, što pored uživanja u vožnji žele i da nauče što oko motora, što iz ljubavi, što iz potrebe. A ima i druga grupa onih sa dovoljno finansija, koji sebi obezbede skup motor i maksimalno užovaju u putovanjima, ne želieći da se mlate sa popravkama motora. Iskren da budem, kako sam stariji, sve više bih da težim ka ovoj drugoj grupi. Dosta je bilo masnih ruku od ulja...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 874 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: ...

@SatelisImam utisak, izvinjavam se ako gresim, da si u izlaganju o Integri nesto preskocio u tekstu izmedju slika... Naslucuje se problematika, ali nista decidirano sta je bio okidac i toliko lose  da si morao da nazoves prethodnog vlasnika...

Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1250 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S
Pre 4 sati, Mikec je napisao:

ako to vec volis izdvoj bar minimalno vremena za to.

Već sam negde pisao ranije, teoretski sam tehnički potkovan, znam kako šta funkcioniše, ali ne želim da "šrafim" ništa, eventualno mi zanimljivo mali servis a i to preskočim ja da uradim, jer bih opet oterao do majstora motor/auto da prekontroliše ostale sklopove. To što ja znam kako menjač funkcioniše ili razvod, ne znači da sam talenat u rukama da to i servisiram. Svakako da nemam za takvo održavanje, drugu bih pesmu pevao. Ali opet, neko je doktor, sportista, muzičar, zašto bi morao da zna i mehaniku per se i to ne princip, nego praktično. Volim ja i druge stvari, zašto baš da naučim da servisiram motor? Volim i avionom da se vozim, al ne znam da upravljam istim (sem na igrici, a ni tu se nisam proslavio..)

  • Sviđa mi se 6
  • Haha 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9299 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 3 sati, Vuleta je napisao:

@SatelisImam utisak, izvinjavam se ako gresim, da si u izlaganju o Integri nesto preskocio u tekstu izmedju slika... Naslucuje se problematika, ali nista decidirano sta je bio okidac i toliko lose  da si morao da nazoves prethodnog vlasnika...

Pozdrav

Neke stvari ostaju izmedju Vlade i mene, sto bi rekli nasa stvar a problematike svakako ima.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 152 postova
  • Lokacija: Žabalj, Novi Sad
  • Motocikl: Honda X-ADV '23 Shasta White

Nisam bas dobro shvacen. Niko nije rekao da svako treba da servisira svoj motor, vec da jednostavno ima neko osnovno obrazovanje i interesovanje kako se ne bi celo odrzavanje svelo na slepo poverenje prema majstoru. Al opet misljenja sam da ne vredi ni dobar majstor ako ces se ti ponasati prema motoru tako da samo sednes i vozis, i kad upali lampicu odes kod majstora. Gume, kocnice, ulje, antifriz, lanac, signalizaciju mozes proveriti lako i ne treba ti nikakvo posebno znanje niti preterano vreme.

Edit: Eto ja sam nedavno imao problem sa hladnjakom tj ventilatorom istog i to sam resio sam, ne da bih ustedeo, niti jer volim da se igram majstora vec da ne bih ostajao bez motora duze vreme u sred sezone zbog “banalnog” kvara. Naravno pomno pratim sve i dalje ne bih li utvrdio da li je doslo do nekih posledica medjutim i dalje je sve ok.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 233 postova
  • Lokacija: Šabac/Beograd, Srbija
  • Motocikl: Nekad bilo: V-Strom 1000 2014, Fazer 600 S2 '09, V-Strom 650 '05, CBR 600RR '06; Suzuki GS 500F '04, Kymco Agility Sport 50

Upravo tako. Jedno je ne baviti se popravkama i servisiranjem u sopstvenoj režiji. Ja razumem ljude koji to ne žele. Razumem i one koji bi voleli, ali prosto ne mogu jer žive u zgradi, nemaju prostor, alat itd.

Ali da nešto voziš i ne zanima te da proveriš osnovne stvari (ulja, rashladnu tečnost, pritiske u gumama...) i još gore da nakon takve eksploatacije prodaš nekom i sakriješ mu budževine kao sa navede integre je čist bezobrazluk.

Ispade da je najgore kupiti vozilo od onih koji samo znaju da voze. (Jer takvi vrlo često ne znaju da voze). Da li je hladan, da li se drži na kvačilu, na kojim se obrtajima kako vozi i kad se menjaju brzine...

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1250 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S

e to je već druga stvar, provera motora, signalizacije i pregled nivoa ulja, antifriza (ili vazduha ako je vazdušno hlađen :troll:), lanac, pumpanje guma, sipanje goriva, to je normalna stvar koju svi moramo da znamo i radimo, ali to nije održavanje motora, već domaćinska upotreba.
Bitno da smo na istoj talasnoj dužini, razumemo se.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra




Niko nije rekao da svako treba da servisira svoj motor, vec da jednostavno ima neko osnovno obrazovanje i interesovanje kako se ne bi celo odrzavanje svelo na slepo poverenje prema majstoru. Al


Prave se ljudi blesavi više nego što se ne razumeju. Pre nekog vremena gledam da kupim neki motor sa oglasa. Ima čovek račun iz servisa da je menjan lanac u martu ove godine, a lanac je u gorem stanju nego moj od pre 2 godine. Pitam koji je lanac menjan (nije jasno u računu, pa mislim da je možda lanac bregaste), čovek kaže NE ZNAM. Za nešto preko 400e koliko je račun i par hiljada za koliko prodaje motor bi većina tačno znala o kom lancu se radi. Od tada ne verujem ni računima ni servisnim knjigama.

S tim u vezi, za ovu konkretno integru ne treba nikakav naučnik da gleda. Sve je jasno čim su žice na sve strane, ručke lepljene trakom i šrafovi korodirali...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD
4 hours ago, eclipse said:

Upravo tako. Jedno je ne baviti se popravkama i servisiranjem u sopstvenoj režiji. Ja razumem ljude koji to ne žele. Razumem i one koji bi voleli, ali prosto ne mogu jer žive u zgradi, nemaju prostor, alat itd.

Ali da nešto voziš i ne zanima te da proveriš osnovne stvari (ulja, rashladnu tečnost, pritiske u gumama...) i još gore da nakon takve eksploatacije prodaš nekom i sakriješ mu budževine kao sa navede integre je čist bezobrazluk.

Ispade da je najgore kupiti vozilo od onih koji samo znaju da voze. (Jer takvi vrlo često ne znaju da voze). Da li je hladan, da li se drži na kvačilu, na kojim se obrtajima kako vozi i kad se menjaju brzine...

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
 

Onaj ko se razume u masine taj nesto i prcka, ali ne voli drugi vlasnik kada je neko prckao, ali zato danas ima brdo ovlascenih majstora koji prckaju pa...sio mi ga Djurica. Takodje taj zna da cuje i oseti masinu, predvidi neki problem, sanira na vreme.

 

Oni drugi i da im gremlini igraju kolo u masini ne bi znali da nesto nije u redu.  Pogotovo skuterasi...gledam to dok vergla gura ga sa stendera, jos nije sklopio i vec privrce gas i zuuu... Ma koje dizanje pritiska ulja, podmazivanje, zagrevanje. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi scooter club, 1660 postova
  • Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE
  • Motocikl: Sanja o NT1100 :)
Pre 4 sati, X8 Vračar je napisao:



 

 


Prave se ljudi blesavi više nego što se ne razumeju. Pre nekog vremena gledam da kupim neki motor sa oglasa. Ima čovek račun iz servisa da je menjan lanac u martu ove godine, a lanac je u gorem stanju nego moj od pre 2 godine. Pitam koji je lanac menjan (nije jasno u računu, pa mislim da je možda lanac bregaste), čovek kaže NE ZNAM. Za nešto preko 400e koliko je račun i par hiljada za koliko prodaje motor bi većina tačno znala o kom lancu se radi. Od tada ne verujem ni računima ni servisnim knjigama.

S tim u vezi, za ovu konkretno integru ne treba nikakav naučnik da gleda. Sve je jasno čim su žice na sve strane, ručke lepljene trakom i šrafovi korodirali...
 

 

Nije to traka,nego grip kojim se oblaze drska reketa.:staa3: Covek teniser. :) Nadzire se slovo 'w' ,wilson :na_glavi:

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Pomislio sam na tako nešto ali nisam baš dobro video i tu materiju još manje poznajem. Možda da ubace i taj grip u moto prodavnice umesto ručki...

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Inace po forumima puno ljudi preporucuje traku za reket ko zeli da eliminise vibracije ili ko ima malo vecu saku. 

I ja cu to nego nikako da kupim. Prijace malo konkretniji stisak umesto kao da drzim penkalo medju prstima

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9299 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

krecem od tockova

IMG-20210811-142702.jpg

 

semerinzi, lezajevi napolje

IMG-20210811-173927.jpg

 

IMG-20210812-102335.jpg

 

IMG-20210812-103037.jpg

 

IMG-20210812-103123.jpg

 

IMG-20210812-110311.jpg

 

IMG-20210812-110322.jpg

 

IMG-20210812-110606.jpg

 

IMG-20210812-111056.jpg

 

IMG-20210812-111132.jpg

 

IMG-20210812-111437.jpg

 

IMG-20210812-111835.jpg

 

IMG-20210812-112440.jpg

 

IMG-20210812-112518.jpg

 

IMG-20210812-112712.jpg

 

tockovi kompletirani

IMG-20210812-115114.jpg

 

IMG-20210812-113937.jpg

 

IMG-20210812-113953.jpg

 

na red dolaze

IMG-20210812-115141.jpg

 

IMG-20210812-115728.jpg

 

voda je prosla pored prasinara, semeringa, podloske, kliznog lezaja

spustila se dole na jednom amortizeru jbg

IMG_20210812_165746.jpg

 

IMG_20210812_165751.jpg

 

IMG-20210812-120723.jpg

 

IMG-20210812-121613.jpg

 

posle prve ruke pranja

IMG-20210812-141056.jpg

 

IMG-20210812-130520.jpg

 

IMG-20210812-130458.jpg

 

IMG_20210812_162732.jpg

 

IMG_20210812_162843.jpg

 

IMG_20210812_162859.jpg

 

IMG_20210812_163257.jpg

 

IMG_20210812_163304.jpg

 

IMG_20210812_165311.jpg

 

Ako je NC700X/XA/XD ondak ide 514 +/- 2.5ml sea 10W i 104mm je vazd. prostor

Ako je NC700S/SA/SD ondak ide 518 +/- 2.5ml sea 10W i 103mm je vazd. prostor

 

IMG_20210812_183516.jpg

 

spusten na toCkovi

IMG_20210812_184508.jpg

 

Nastavice se.....

 

_____________________________________

 

Momci, moji prsti srafe odavno, poceo od bajsa, sam jer sam tako morao. Nisam vise mogao cekati na Oca da mi popravi usranu pedalu, bio je tezak alkoholicar kad sam bio mali te nikad nije imao vremena.

 

Sa 17 godina odlazim da radim, sad mi je 37 i ne mozete da zamislite cega sam se sve nagledao i kakvih prica naslusao a bilo je i dana kad sam samo cutao.

 

Biti dobar Majstor je jedan par opanaka, istrajati u tome je nesto sasvim drugo.

To je teska borba koju covek vodi sam sa sobom i istrajace jedino onaj koji svoj posao voli i maksimalno se trudi svaki dan, svaki put.

 

Nekada, nekim Majstorima sam se divio kako rade, kapa dole.... danas, za iste ne mogu to opet reci, nazalost. 

 

Ljudi smatraju da je manje vise sve lako odraditi. Nisu svesni kakav zajeb/problem moze nastati kad se napravi propust u poslu.

 

Licno za ove godine napravio sam 2 ozbiljna propusta i mene nije sram nit stid da to javno kazem, covek sam od krvi i mesa, nisam masina, kad pogresim priznam.

 

Prvi propust se desio na mom ex bajku, u zurbi nisam stegao prednju kocnicu. Krenuo sam sa posla kuci i na pola puta ispao mi je jedan sraf dok se drugi dobrano odvio.

Drugi propust je isti kao i prvi, samo sto ovog puta nije zurba vec je prica kumovala da mi skrene misli i ne dovrsim radnju.

Drugaru @PaPaja sa kim delim dosta km predjena spala je prednja kocnica na levom disku negde u BiH.

Sreca u oba slucaja nije se nista lose desilo a moglo je i te kako.... skola jeftino placena, boldovanog nema vise.

Zajeban je ovaj nas hobi, dodje do propusta i za cas moze da te nema..... mislite o tome (dok radite)!

  • Sviđa mi se 11
  • Podržavam 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja