Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 124 postova
  • Lokacija: Žabalj, Novi Sad
  • Motocikl: Honda X-ADV '23 Shasta White

Svaka cast na strpljenju pre svega.. Nikad mi nece biti jasno zasto je ljude sramota da kazu sve sto znaju o bajku, vec se ponasaju kao klasicni preprodavci. Pa i ako je imao neku havariju i ako je reseno kako treba sto bi to predstavljalo nedostatak pri prodaji. Na stranu to sto mi nikako nije jasno kako se neko ne interesuje uopste za mehaniku motora, ako to vec volis izdvoj bar minimalno vremena za to.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova
  • Lokacija: Beograd / Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC 750 X
Pre 3 sati, Mikec je napisao:

Na stranu to sto mi nikako nije jasno kako se neko ne interesuje uopste za mehaniku motora, ako to vec volis izdvoj bar minimalno vremena za to.

Postoje bajkeri kao što smo mi, što pored uživanja u vožnji žele i da nauče što oko motora, što iz ljubavi, što iz potrebe. A ima i druga grupa onih sa dovoljno finansija, koji sebi obezbede skup motor i maksimalno užovaju u putovanjima, ne želieći da se mlate sa popravkama motora. Iskren da budem, kako sam stariji, sve više bih da težim ka ovoj drugoj grupi. Dosta je bilo masnih ruku od ulja...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 865 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: X11

@SatelisImam utisak, izvinjavam se ako gresim, da si u izlaganju o Integri nesto preskocio u tekstu izmedju slika... Naslucuje se problematika, ali nista decidirano sta je bio okidac i toliko lose  da si morao da nazoves prethodnog vlasnika...

Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1244 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S
Pre 4 sati, Mikec je napisao:

ako to vec volis izdvoj bar minimalno vremena za to.

Već sam negde pisao ranije, teoretski sam tehnički potkovan, znam kako šta funkcioniše, ali ne želim da "šrafim" ništa, eventualno mi zanimljivo mali servis a i to preskočim ja da uradim, jer bih opet oterao do majstora motor/auto da prekontroliše ostale sklopove. To što ja znam kako menjač funkcioniše ili razvod, ne znači da sam talenat u rukama da to i servisiram. Svakako da nemam za takvo održavanje, drugu bih pesmu pevao. Ali opet, neko je doktor, sportista, muzičar, zašto bi morao da zna i mehaniku per se i to ne princip, nego praktično. Volim ja i druge stvari, zašto baš da naučim da servisiram motor? Volim i avionom da se vozim, al ne znam da upravljam istim (sem na igrici, a ni tu se nisam proslavio..)

  • Sviđa mi se 6
  • Haha 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8950 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 3 sati, Vuleta je napisao:

@SatelisImam utisak, izvinjavam se ako gresim, da si u izlaganju o Integri nesto preskocio u tekstu izmedju slika... Naslucuje se problematika, ali nista decidirano sta je bio okidac i toliko lose  da si morao da nazoves prethodnog vlasnika...

Pozdrav

Neke stvari ostaju izmedju Vlade i mene, sto bi rekli nasa stvar a problematike svakako ima.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 124 postova
  • Lokacija: Žabalj, Novi Sad
  • Motocikl: Honda X-ADV '23 Shasta White

Nisam bas dobro shvacen. Niko nije rekao da svako treba da servisira svoj motor, vec da jednostavno ima neko osnovno obrazovanje i interesovanje kako se ne bi celo odrzavanje svelo na slepo poverenje prema majstoru. Al opet misljenja sam da ne vredi ni dobar majstor ako ces se ti ponasati prema motoru tako da samo sednes i vozis, i kad upali lampicu odes kod majstora. Gume, kocnice, ulje, antifriz, lanac, signalizaciju mozes proveriti lako i ne treba ti nikakvo posebno znanje niti preterano vreme.

Edit: Eto ja sam nedavno imao problem sa hladnjakom tj ventilatorom istog i to sam resio sam, ne da bih ustedeo, niti jer volim da se igram majstora vec da ne bih ostajao bez motora duze vreme u sred sezone zbog “banalnog” kvara. Naravno pomno pratim sve i dalje ne bih li utvrdio da li je doslo do nekih posledica medjutim i dalje je sve ok.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 231 postova
  • Lokacija: Šabac/Beograd, Srbija
  • Motocikl: Nekad bilo: V-Strom 1000 2014, Fazer 600 S2 '09, V-Strom 650 '05, CBR 600RR '06; Suzuki GS 500F '04, Kymco Agility Sport 50

Upravo tako. Jedno je ne baviti se popravkama i servisiranjem u sopstvenoj režiji. Ja razumem ljude koji to ne žele. Razumem i one koji bi voleli, ali prosto ne mogu jer žive u zgradi, nemaju prostor, alat itd.

Ali da nešto voziš i ne zanima te da proveriš osnovne stvari (ulja, rashladnu tečnost, pritiske u gumama...) i još gore da nakon takve eksploatacije prodaš nekom i sakriješ mu budževine kao sa navede integre je čist bezobrazluk.

Ispade da je najgore kupiti vozilo od onih koji samo znaju da voze. (Jer takvi vrlo često ne znaju da voze). Da li je hladan, da li se drži na kvačilu, na kojim se obrtajima kako vozi i kad se menjaju brzine...

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1244 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S

e to je već druga stvar, provera motora, signalizacije i pregled nivoa ulja, antifriza (ili vazduha ako je vazdušno hlađen :troll:), lanac, pumpanje guma, sipanje goriva, to je normalna stvar koju svi moramo da znamo i radimo, ali to nije održavanje motora, već domaćinska upotreba.
Bitno da smo na istoj talasnoj dužini, razumemo se.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra




Niko nije rekao da svako treba da servisira svoj motor, vec da jednostavno ima neko osnovno obrazovanje i interesovanje kako se ne bi celo odrzavanje svelo na slepo poverenje prema majstoru. Al


Prave se ljudi blesavi više nego što se ne razumeju. Pre nekog vremena gledam da kupim neki motor sa oglasa. Ima čovek račun iz servisa da je menjan lanac u martu ove godine, a lanac je u gorem stanju nego moj od pre 2 godine. Pitam koji je lanac menjan (nije jasno u računu, pa mislim da je možda lanac bregaste), čovek kaže NE ZNAM. Za nešto preko 400e koliko je račun i par hiljada za koliko prodaje motor bi većina tačno znala o kom lancu se radi. Od tada ne verujem ni računima ni servisnim knjigama.

S tim u vezi, za ovu konkretno integru ne treba nikakav naučnik da gleda. Sve je jasno čim su žice na sve strane, ručke lepljene trakom i šrafovi korodirali...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD
4 hours ago, eclipse said:

Upravo tako. Jedno je ne baviti se popravkama i servisiranjem u sopstvenoj režiji. Ja razumem ljude koji to ne žele. Razumem i one koji bi voleli, ali prosto ne mogu jer žive u zgradi, nemaju prostor, alat itd.

Ali da nešto voziš i ne zanima te da proveriš osnovne stvari (ulja, rashladnu tečnost, pritiske u gumama...) i još gore da nakon takve eksploatacije prodaš nekom i sakriješ mu budževine kao sa navede integre je čist bezobrazluk.

Ispade da je najgore kupiti vozilo od onih koji samo znaju da voze. (Jer takvi vrlo često ne znaju da voze). Da li je hladan, da li se drži na kvačilu, na kojim se obrtajima kako vozi i kad se menjaju brzine...

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
 

Onaj ko se razume u masine taj nesto i prcka, ali ne voli drugi vlasnik kada je neko prckao, ali zato danas ima brdo ovlascenih majstora koji prckaju pa...sio mi ga Djurica. Takodje taj zna da cuje i oseti masinu, predvidi neki problem, sanira na vreme.

 

Oni drugi i da im gremlini igraju kolo u masini ne bi znali da nesto nije u redu.  Pogotovo skuterasi...gledam to dok vergla gura ga sa stendera, jos nije sklopio i vec privrce gas i zuuu... Ma koje dizanje pritiska ulja, podmazivanje, zagrevanje. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi scooter club, 1577 postova
  • Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE
  • Motocikl: Honda NC 750x dct
Pre 4 sati, X8 Vračar je napisao:



 

 


Prave se ljudi blesavi više nego što se ne razumeju. Pre nekog vremena gledam da kupim neki motor sa oglasa. Ima čovek račun iz servisa da je menjan lanac u martu ove godine, a lanac je u gorem stanju nego moj od pre 2 godine. Pitam koji je lanac menjan (nije jasno u računu, pa mislim da je možda lanac bregaste), čovek kaže NE ZNAM. Za nešto preko 400e koliko je račun i par hiljada za koliko prodaje motor bi većina tačno znala o kom lancu se radi. Od tada ne verujem ni računima ni servisnim knjigama.

S tim u vezi, za ovu konkretno integru ne treba nikakav naučnik da gleda. Sve je jasno čim su žice na sve strane, ručke lepljene trakom i šrafovi korodirali...
 

 

Nije to traka,nego grip kojim se oblaze drska reketa.:staa3: Covek teniser. :) Nadzire se slovo 'w' ,wilson :na_glavi:

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Pomislio sam na tako nešto ali nisam baš dobro video i tu materiju još manje poznajem. Možda da ubace i taj grip u moto prodavnice umesto ručki...

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Inace po forumima puno ljudi preporucuje traku za reket ko zeli da eliminise vibracije ili ko ima malo vecu saku. 

I ja cu to nego nikako da kupim. Prijace malo konkretniji stisak umesto kao da drzim penkalo medju prstima

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8950 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

krecem od tockova

IMG-20210811-142702.jpg

 

semerinzi, lezajevi napolje

IMG-20210811-173927.jpg

 

IMG-20210812-102335.jpg

 

IMG-20210812-103037.jpg

 

IMG-20210812-103123.jpg

 

IMG-20210812-110311.jpg

 

IMG-20210812-110322.jpg

 

IMG-20210812-110606.jpg

 

IMG-20210812-111056.jpg

 

IMG-20210812-111132.jpg

 

IMG-20210812-111437.jpg

 

IMG-20210812-111835.jpg

 

IMG-20210812-112440.jpg

 

IMG-20210812-112518.jpg

 

IMG-20210812-112712.jpg

 

tockovi kompletirani

IMG-20210812-115114.jpg

 

IMG-20210812-113937.jpg

 

IMG-20210812-113953.jpg

 

na red dolaze

IMG-20210812-115141.jpg

 

IMG-20210812-115728.jpg

 

voda je prosla pored prasinara, semeringa, podloske, kliznog lezaja

spustila se dole na jednom amortizeru jbg

IMG_20210812_165746.jpg

 

IMG_20210812_165751.jpg

 

IMG-20210812-120723.jpg

 

IMG-20210812-121613.jpg

 

posle prve ruke pranja

IMG-20210812-141056.jpg

 

IMG-20210812-130520.jpg

 

IMG-20210812-130458.jpg

 

IMG_20210812_162732.jpg

 

IMG_20210812_162843.jpg

 

IMG_20210812_162859.jpg

 

IMG_20210812_163257.jpg

 

IMG_20210812_163304.jpg

 

IMG_20210812_165311.jpg

 

Ako je NC700X/XA/XD ondak ide 514 +/- 2.5ml sea 10W i 104mm je vazd. prostor

Ako je NC700S/SA/SD ondak ide 518 +/- 2.5ml sea 10W i 103mm je vazd. prostor

 

IMG_20210812_183516.jpg

 

spusten na toCkovi

IMG_20210812_184508.jpg

 

Nastavice se.....

 

_____________________________________

 

Momci, moji prsti srafe odavno, poceo od bajsa, sam jer sam tako morao. Nisam vise mogao cekati na Oca da mi popravi usranu pedalu, bio je tezak alkoholicar kad sam bio mali te nikad nije imao vremena.

 

Sa 17 godina odlazim da radim, sad mi je 37 i ne mozete da zamislite cega sam se sve nagledao i kakvih prica naslusao a bilo je i dana kad sam samo cutao.

 

Biti dobar Majstor je jedan par opanaka, istrajati u tome je nesto sasvim drugo.

To je teska borba koju covek vodi sam sa sobom i istrajace jedino onaj koji svoj posao voli i maksimalno se trudi svaki dan, svaki put.

 

Nekada, nekim Majstorima sam se divio kako rade, kapa dole.... danas, za iste ne mogu to opet reci, nazalost. 

 

Ljudi smatraju da je manje vise sve lako odraditi. Nisu svesni kakav zajeb/problem moze nastati kad se napravi propust u poslu.

 

Licno za ove godine napravio sam 2 ozbiljna propusta i mene nije sram nit stid da to javno kazem, covek sam od krvi i mesa, nisam masina, kad pogresim priznam.

 

Prvi propust se desio na mom ex bajku, u zurbi nisam stegao prednju kocnicu. Krenuo sam sa posla kuci i na pola puta ispao mi je jedan sraf dok se drugi dobrano odvio.

Drugi propust je isti kao i prvi, samo sto ovog puta nije zurba vec je prica kumovala da mi skrene misli i ne dovrsim radnju.

Drugaru @PaPaja sa kim delim dosta km predjena spala je prednja kocnica na levom disku negde u BiH.

Sreca u oba slucaja nije se nista lose desilo a moglo je i te kako.... skola jeftino placena, boldovanog nema vise.

Zajeban je ovaj nas hobi, dodje do propusta i za cas moze da te nema..... mislite o tome (dok radite)!

  • Sviđa mi se 11
  • Podržavam 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 414 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Honda Forza 350

Svaka cast Darko, vidi se sa koliko truda i entuzijazma radis svoj posao, posteno i predano, do perfekcionizma koji covek moze dati jednom poslu. Takav sam i ja u svom poslu, i vise nego posvecen, sada se skidam sa toga, ucim se da se vratim tamo gde treba podvuci granicu...krenuo sam sve sam od pocetka (kao i ti pretpostavljam), isto imao nezainteresovanog oca (nije bilo alkoholicar, ali svejedno nije ga bilo) i to je bio put u jednom pravcu, da se stigne do cilja, dokaze svetu da se zna i ume i mozda ono najbitnije-da se sve to postigne na jedan posten nacin, da ne moze niko osporiti ostvareno. Sta da ti kazem osim svaka cast! Vidi se da jedan posten i mukotrpan rad stoji iza svega toga, pretpostavljam da i nisi omiljen medju pojedinim kolegama, ali ti samo radis svoj posao (kao sto radim i ja), ako nesto treba da se radi radice se, ako ne -onda ne treba i to uvek smem da potpisem. Malo skretoh sa teme, ne zamerite... drago mi je da ima jos ljudi poput tebe (ako te nisam lose procenio, upoznali smo se na 5 min i pratim samo tvoje postove pa zakljucujem kakva si licnost), pre svega postenih i vise nego korektnih u svom poslu. Svaka cast jos jednom:takoje:

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8950 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Da nastavim dalje, kasnije cu odgovoriti kolegama.

 

na red dolazi antifriz, nikad promenjen nije

IMG_20210812_184956.jpg

 

Sad moz'se pita neko kako zna da nikad promenjen nije... lepo, lako ima par indikatora.

Ako je razblazen, vise vode nego antifriza.... nije menjan vec samo dolivana voda, ako zapekne gumica cepa tj slepi se za grlo hladnjaka... jasan je znak da dugo otvarano nije, ako nema oziljka odvijanja-zavijanja na srafu za ispustanje... znaci da niko pipao nije, ako je prazna ekspanziona posuda.... ili nije menjan ili je bajk bio na boku pa preko prelivnog creva izadje napolje.

I tako blize i tako dalje....

 

posle antifriza dolazi ulje na red

IMG_20210812_193223.jpg

 

IMG_20210812_192238.jpg

 

dobro je, nije oem filter dct-a

IMG_20210812_193813.jpg

 

podloska nije mi se svidela kako izgleda, zamenih je

IMG_20210812_194258.jpg

 

mogu se pakovati plastike napred, na obe strane falio je sraf

IMG_20210814_092234.jpg

 

IMG_20210812_201118.jpg

 

prelazim na korman

IMG_20210813_100535.jpg

 

IMG_20210813_100540.jpg

 

ima podizac

IMG_20210813_100641.jpg

 

IMG_20210813_100823.jpg

 

IMG_20210813_105149.jpg

 

osovina ociscena i macnuta mascu pre montaze

IMG_20210813_105249.jpg

 

tacka ide gore

IMG_20210813_105537.jpg

 

da se poklopi sa "crtom" prekidaca

IMG_20210813_105547.jpg

 

IMG_20210813_105643.jpg

 

na desnoj strani mora se maknuti cilindar da bi se prislo gornjem srafu prekidaca

IMG_20210813_110153.jpg

 

IMG_20210813_110606.jpg

 

srediti

IMG_20210813_110326.jpg

 

IMG_20210813_110353.jpg

 

IMG_20210813_114322.jpg

 

sraf tega sam ispravio koliko sam mogao, stajao je ukrivo

IMG_20210813_114316.jpg

 

IMG_20210813_115811.jpg

 

skindaj bakteriju, stavio je na punjac da se osvezi malo

IMG_20210813_101043.jpg

 

morao sam levu stranu rasturiti i izvaditi kutiju ispod sica

IMG_20210813_160501.jpg

 

da bi mogao raskaciti instalaciju grejaca

IMG_20210813_160056.jpg

 

IMG_20210813_160625.jpg

 

vratiti lagano sve nazad, poslednja plastika je oko kuc. f. vazduha

ova plastika je jako mekana, savitljiva... ne znam sta treba da joj uradis da bi pukla

IMG_20210813_115853.jpg

 

IMG_20210814_114858.jpg

 

jedni delovi na jednu stranu

IMG_20210813_133745.jpg

 

drugi delovi na drugu, djipaju, otimaju se , hoce na moped

pre Tutora sledi podesavanje hoda lanca 

IMG_20210813_120813.jpg

 

IMG_20210813_132709.jpg

 

ostaviti duze crevce kako bi radila zajedno sa viljuskom

IMG_20210813_133536.jpg

 

IMG_20210813_133526.jpg

 

IMG_20210813_133512.jpg

 

IMG_20210813_133516.jpg

 

pauza vreme je rucku, posle rucka ide slatko

sad se sladim ali ne zadugo, bice gorcine

IMG_20210812_150012.jpg

 

Nastavice se.....

 

___________________________________________

 

Milan83

Jeste upoznali smo se na jednoj voznji, Burgera belog, 400ccm si tad vozio ako se ne varam.

Hvala na lepim recima, imao bi mnogo toga napisati sto se zivota/posla tice.... mozda jednog dana ako stignem do cilja, cilj je u drugoj temi.

 

X8Vracar

Deki, kad duze stoji gde je prisutna vlaga..... haos pravi i najmanji je problem kad citac ili disk korodira.

Videli ste Mirkovu isto crvenu Integru sa predhodnih strana, ono je pravi uzas stanja.

 

Moze se ova steta srediti, da bi bilo valjano, dugotrajno..... morala bi raditi neka hemija, neki procesi a tu sam ja vec tanak ili ti @štampar ako je voljan moze dati neku pametnu smernicu.

 

 

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 19 postova
  • Lokacija: Zenica, Bosna i Hercegovina
  • Motocikl: Honda NC 750x DTC, Honda CB 650 f, Honda CB 500X

Koji pritisak u gumama preferirate, držite se fabričkih uputa za Hondu NC 750 

Promenio član motoze

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 124 postova
  • Lokacija: Žabalj, Novi Sad
  • Motocikl: Honda X-ADV '23 Shasta White

2.5 i 2.9 ako se ne varam, kao sto je fabrika propisala. Citao na nekom stranom forumu pa testirao jos neke vrednosti medjutim iskreno nisam video nikakvu razliku. Pre mesec dana mi se desavalo da moram da ih doduvam svakih 15ak dana, potapao u vodu okretao tocak i nista ne nadjoh, da bi onda odjednom to sve prestalo da se desava.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi scooter club, 1577 postova
  • Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE
  • Motocikl: Honda NC 750x dct
Pre 7 sati, Mikec je napisao:

2.5 i 2.9 ako se ne varam, kao sto je fabrika propisala. Citao na nekom stranom forumu pa testirao jos neke vrednosti medjutim iskreno nisam video nikakvu razliku. Pre mesec dana mi se desavalo da moram da ih doduvam svakih 15ak dana, potapao u vodu okretao tocak i nista ne nadjoh, da bi onda odjednom to sve prestalo da se desava.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Moze jednostavno biti iglica ventila. Nastavkom na manometar,pomeris je i eto problema. Nekad se desi i oko felne,bas u donjem delu kad je teret tu... A nekad i temperaturna razlika. 

 

E sad,ventil je predpostavljam gumeni,pa kad menjas gumu,promeni i njega. Kisa,sunce,blato i tako u krug vremenom ga pohabaju,a da se to mozda na oko ne primeti. Pravilo staro,nova guma,novi ventil...Jos starije,nova guma +nova unutrasnja guma. :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 124 postova
  • Lokacija: Žabalj, Novi Sad
  • Motocikl: Honda X-ADV '23 Shasta White

Hvala za savet, obraticu paznju. Mada ja mislim da je do temperaturne razlike to, jer nekad ih proveravam u toku voznje, nekad pred polazak, itd.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja