Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki Bandit 600

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 352 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: U potrazi....

Filter samo rukom koliko moze a saf na karteru vrlo malo stegnuti. Od kad sam zeznuo navoj na proslom motoru ne diram taj saf vec izvucem pumpom za ulje.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 984 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

Maglenke na banditu testirane. Ubija kako svetli. Ne predstavlja problem vozačima u susret tako sam ih podesio. Lepo se dopunjuju sa kratkim svetlom, ali sa dugim je perfektno. Da far nije stari tip, tipa kad bi stavio od Horneta noviji far ili SV siguran sam da dugo ne bih morao ni da palim.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1049 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.

Daj sliku da vidimo kako je to kod tebe rešeno. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1049 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.

ebc6381a92a9bbaa490d88907d6351e9.jpg
52d3ba851e35384edb27bf5fa521db0b.jpg

Na prvoj slici je budzevina koja je bila u kormanu, sve lepo izvadjeno i stavljeno deblje gumeno crevo goriva i unit matica (nisam znao njen naziv). Bandit je sada neuporedivo bolji za voznju. Ostaje plastifikacija.


Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1049 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.
On 17.6.2024. at 18:26, Zlatko LA je napisao:Svaki put kad pridjem blizu motora nesto mi konstantno mirise na benzin, ne prejako ali postoji miris. Ajde racunam tako treba, nemam ni puno vremena za voznju (svega 250 km od kupovine). Kad juce da se malo provozam osetim jaci miris, i evo krivca tacno se vidi gde je rupica. Crevo koje ide iz slavine, skratim i vratim gde je bilo jer ima duzinu. cbb00353c0b4b0bae9a8505667db6198.jpg



Sent from my iPhone using Tapatalk

Promenio član Zlatko LA
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1049 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.

Svaki put kad pridjem blizu motora nesto mi konstantno mirise na benzin, ne prejako ali postoji miris. Ajde racunam tako treba, nemam ni puno vremena za voznju (svega 250 km od kupovine). Kad juce da se malo provozam osetim jaci miris, i evo krivca tacno se vidi gde je rupica. Crevo koje ide iz slavine, skratim i vratim gde je bilo jer ima duzinu. 26332d58580e416ed62a486c06b225e0.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 367 postova
  • Lokacija: Zaječar
  • Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer


Sent from my iPhone using Tapatalk
Iako ina dužinu pametnije je da ga zameniš jer ako je jednom popustilo znači da je trulo i popustiće opet. Auto radnja, kvalitetno crevo tog promera na metar i ne misliš o tome više.
  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1049 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.

Apsolutno se slazem, kasnije ću uzeti. Ovo je bilo brzinski. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1049 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.

Oba su skoro 800 grama. Kod mene radi kako treba, ili ja nisam zahtevan previse. :)
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9412 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

... nema tezine koja ce kompenzovati karburaciju koja nije nivelisana, srafove rama/agregata koji nisu propisno pritegnuti, auspuh koji je zasrafljen direktno na ram (bez gumenog dampera..).

Eto par smernica.💪

 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1049 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.

Na ovom Banditu je skroz ok bilo i bez tegova, sad je samo s njima kao slag na tortu i estetski i funkcionalno. Da napomenem da je volan potpuno miran kad se puste ruke sa koferom i bez, sa tegovima i bez. 
Registracija istekla 27. Marta, juce odradjen tehnicki a danas registrovan, toliko o mom slobodnom vremenu za voznju motora. :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1049 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.

Hoce li mi neko objasniti kako je moguce da na tapatalk-u meša profile? Ne radim to namerno. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 984 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

Listam oglase i naletim na ovaj detalj koji mi je zapao za oko. Kuler ili ventilator od racunara. Da li to ima zaista nekog efekta? Prvo kako se plastika ne istopi od vreline uljnog hladnjaka i drugo koja je uloga kad gura vruc vazduh od motora svakako? 

Screenshot_2024-06-26-13-59-20-679_com.android.chrome.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7307 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Totalno nepotrebna budževina. Nikad problem nisam imao sa hlađenjem na Banditu, vozikao se po gužvama na Crnogorskom primorju, motor samo šapuće, uljara je to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1453 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600
Pre 2 sati, Zarkela je napisao:

Prvo kako se plastika ne istopi od vreline uljnog hladnjaka i drugo koja je uloga kad gura vruc vazduh od motora svakako?

Ne bih rekao da gura vruć vazduh od agregata ka hladnjaku nego obrnuto, izvlaču toplotu iz hladnjaka i gura iza sebe...

Ali svakako je to mali ventilator i nisam siguran da ima neki učinak. Što kaže Nindža, nemaju uljare problem sa pregrevanjem.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1690 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: triumph tiger 1050

Pre par dana sam prodao mog bandžu i pita me kupac kako to da nema nikakav merač temperature agregata, ne zna čovek da mu to ne treba, pre će pući blok na vodenjaku od vreline nego što će se uljara pregrejati.

 

U najvrelijim letnjim danima, po gradu, nikad nikakav problem nisam imao, agregat tad najlepše radi...

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 984 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1
Pre 1 sat, bajker71 je napisao:

Ne bih rekao da gura vruć vazduh od agregata ka hladnjaku nego obrnuto, izvlaču toplotu iz hladnjaka i gura iza sebe...

Ali svakako je to mali ventilator i nisam siguran da ima neki učinak. Što kaže Nindža, nemaju uljare problem sa pregrevanjem.

Pa gura i od hladnjaka i od agregata. Nije bas da ima nekog efekta. Na traktorima neki imaju vazdusno hladjenje na uljnom hladnjaku al ovo mislim da je totačna glupost. Samo da se nasloni da istopi plastiku istopi zice.... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7307 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Ja uvek kažem "Pre će vozač da padne u nesvest nego uljara da se pregreje" :moto3:
Što se mene tiče to je neprevaziđen sistem, prost, robustan, neuništiv, radi poso za sve pare.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 49 postova
  • Motocikl: Suzuki bandit 600 2004

Pozdrav drustvo, danas kad sam prao motor upalio ga i primetio da mi se na auspuhu otvorila mala pukotina, gledajuci slike od pre ona je bila tu ali je pre par meseci bila manja, ima li neko ideu kako to resiti koliko je hitno i utice li u nekom negativnom smislu? Evo i slike doduse nisu izbliza samo zumirane, sutra cu slikati bolje.Screenshot_2024-06-30-00-37-56-429_com.miui.gallery.jpgScreenshot_2024-06-30-00-38-28-531_com.miui.gallery.jpgScreenshot_2024-06-30-00-39-05-983_com.miui.gallery.jpg

Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 49 postova
  • Motocikl: Suzuki bandit 600 2004
Pozdrav drustvo, danas kad sam prao motor upalio ga i primetio da mi se na auspuhu otvorila mala pukotina, gledajuci slike od pre ona je bila tu ali je pre par meseci bila manja, ima li neko ideu kako to resiti koliko je hitno i utice li u nekom negativnom smislu? Evo i slike doduse nisu izbliza samo zumirane, sutra cu slikati bolje.Screenshot_2024-06-30-00-37-56-429_com_miui.gallery.thumb.jpg.6ee2a58245fea77916da905490356799.jpgScreenshot_2024-06-30-00-38-28-531_com_miui.gallery.thumb.jpg.c7f8394d1d9e4eeb601d378f135f0094.jpgScreenshot_2024-06-30-00-39-05-983_com_miui.gallery.thumb.jpg.c7f7f047738f28c1ecad34a4cd6e8cdf.jpg

Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk


Od skoro jedino sta sam primetio ali nisam mnogo razmisljao o tome a sada ima smisla kad sam primetio pukotinu je da kad je motor zagrejan na leru kad dignem obrtaje do 6-7 hiljada on blago kao ispukne, bas blago, to je bila jedina promena koju sam primetio, pored toga sto mogu da istaknem mozda i malo manja krajnja brzina, mada ne znam da li je to do toga.

Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 49 postova
  • Motocikl: Suzuki bandit 600 2004
Od skoro jedino sta sam primetio ali nisam mnogo razmisljao o tome a sada ima smisla kad sam primetio pukotinu je da kad je motor zagrejan na leru kad dignem obrtaje do 6-7 hiljada on blago kao ispukne, bas blago, to je bila jedina promena koju sam primetio, pored toga sto mogu da istaknem mozda i malo manja krajnja brzina, mada ne znam da li je to do toga.

Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Da li je moguce to variti ili je bolje mozda lepiti nekim sredstvom za popunjavanje auspuha? Ili prosto zagrejati pa vratiti na mesto mada to verujem da bi se opet otvorilo?

Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2090 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0

Ne vidi se baš najbolje ceo auspuh,ako ga drži šelna sa nitnama,skini lonac,razbušiš nitne,skloniš lonac i videćeš gde je i kakva pukotina.Ima sigurno mesta sa unutrašnje strane da se navari.kupiš isti promer nitni i sve to vratiš nazad i iznituješ.Ja bih tako uradio,i nećeš narušiti estetiku,ako ti estetika nije bitna,onda vrenje spolja,ali ja ne bih tako.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja