Jump to content

Moto Zajednica

to crank

Članovi
  • Broj tema i poruka

    13748
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: to crank

  1. to crank

    Dakar 2010

    Pa niko ni ne želi više učesnika te nema krivice. Jedva povataju po pustinji i ove što su uspeli da skupe pare. Više od pola ne završi reli.
  2. Pristani!!
  3. Moraće izgleda da se nabavi merač površinske temperature
  4. Izgleda da je trebalo da napišeš crvenim: "Onda farbanje mashine i rama i tako..." da te ne prozivaju ovi što samo gledaju slike.
  5. Ova pojačanja za trouglove su u stvari nosači nosača volana?
  6. I dalje jedinac za Toselanda!
  7. Hod viljuške je 120mm + još malo za sabijanje gume. Ako ima toliko vertikalno od maske do blatobrana ni u teoriji ne može da udari.
  8. Au bre Bobane! Pazi, ako bude mnogo lep moraćeš za teretanu i novu gardarobu da se isprsiš.
  9. :o Grubi radovi?!
  10. to crank

    Dakar 2010

    Krišom, nelegalno menjao zadnji točak.
  11. to crank

    MX125

    1. Godište motocikla koji si vozio: 2003 2. Vreme provedeno na motociklu: Imao sam ga godinu i po i prešao 5-6000 km 3. Šta mi se dopada: Ergonomija, vešanje, kočnice... 4. Šta je moglo biti bolje: Za ovu vrstu motora mislim da nisu mogli ništa spektakularno bolje da naprave. Ima svoje urođene mane za dvotaktni motor ali imaju ih i drugi. Šasija može da nosi 250 dvotaktni SA LAKOĆOM. Menjač je (ako ga ne ubaciš "skroz") umeo da iskoči iz brzine, inače je dosta precizan. 5. Moj utisak: Odličan motor za početnike i za ljude koji vole dvotaktne motore. U gradu vlada situacijom, ja sam imao neuštrojenu verziju sa race auspuhom pa je malo smetalo komšijama. Na otvorenom putu takođe odličan. Žao mi je što sam morao da je prodam.
  12. to crank

    Dakar 2010

    Drugari, ove rezultate mačku o rep. Gomili ekipe se ne očitavaju lokatori. Npr. Fretigneu i Comi. Tek na kraju se svi "vide"
  13. to crank

    Dakar 2010

    Ovo su naravno rezultati samo za ovu etapu. Na 245 km ukupna pozicija za Saghmeistera 57!! Još sedmoricu da derne pa je u zoni kojoj se (javno) nadao.
  14. to crank

    Dakar 2010

    Na 199-om km za sad 49. Mislim da su stigli na ovaj prolaz svi koji mogu da ga preteknu.
  15. Ne vole palatalizaciju!
  16. Da sam malo lepši i da se ne oblačim aljkavo video bih se na ovom Kobrinom belcu. Ali to i dalje nije "R"
  17. Nema veze što je iz Amerike. To sa Automobilima je zbog Euro 3/4 standarda. Ta pravila za motore ne važe.
  18. to crank

    Dakar 2010

    Ja se slažem s tvojim mišljenjem. Kad sam pisao post nisam znao ishod "suđenja". Kako su se stvari menjale tako sam dodavao "Edit". I dalje mi je gadan Despre ali je Coma dobio šta je tražio
  19. Kako li se ugrađuje Scottoiler na ovo?
  20. Meni se uvek više sviđao rezervoar i ram na starijim SV-ovima ali taj rep... Ne kažem da je na novijim divan ali nekako nije toliko odbojan. Možda može farbanjem nekako da mu se ublaži "etetika". Možda i ne može.
  21. Misliš mene na opštim temema
  22. to crank

    Dakar 2010

    Au bre, odakle ti samo inspiracija .....? Edit: Taj Despre je stvarno neviđen go#njar. Video je Cominu gumu na nekom od prolaznih ciljeva istripovao da je ovaj upravo stavio novu (što nije dozvoljeno na tim odmorištima) i otišao do TV ekipe da ih pošalje da snime gumu kako bi posle mogao da ga prijavi komisiji sa dokazom. :o Edit 2 Sad sam pogledao, na oficijelnom sajtu Dakar.com. COMA NA 83. MESTU sa 6 sati zaostatka Izgleda da go#njar ima oko sokolovo!! Pos. N° Name Make Time Variation Penalty 83 001 COMA (ESP) KTM 12:34:43 06:00:29 06:00:00 Edit 3 Shvatio sam da je ovo greška, nije moguće da je sa 6 sati zaostatka tako nisko. Odem da proverim i sad ga nema uopšte. Verovatno je odustao posle kazne od toliko sati Edit 4 Sad sam ponovo pogledao i postavili ga na 24 mesto sa 7:06:50 zaostatka. Mislim da će tu i da ostane ako ne odustane, što je u interview-u najavio kao mogućnost. Over & out!
  23. Bravo majstore!!
  24. Već je bilo nekoliko tema s tim, ako odeš na pretragu sigurno češ naći. Carina je 5% za motore od 50 do valjda 800 cm3 a ispod i preko je 8%. To valjda na vrednost koji su oni procenili. Bar je tako bilo. Pa onda na sve to PDV koji je 18 ako se ne varam. Onda još registracija... Od ovga što sam ti ja napisao možeš da izvučeš tzv "preciznu okvirnu" cenu. Da vidiš da li se isplati. Da sam ja ti ne bih se raspitivao dalje po forumu nego bih pozvao neku carinsku službu ili nekog špeditera bez čije usluge ti i onako neće biti omogućeno da uvezeš motor. I ovo znam da je bilo a pretpostavljam da je i dalje slučaj.
  25. Pa i WSBK će uskoro u Portimao. Valjda za 2 nedelje. Jedva sam preživeo ovu pauzu. Visim na forumu po onim "opštim temama", bem ti opšte teme.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja