Pazi, nista dramaticno. Pedrosa startovao kao da ima 50kg, Lorenzo ga odmah uhvatio,
Stoner se malo zagalvio iza Cetvrtoplasiranog a kad ga je pretekao Pedrosu je stigao odmah.
Posle su se razvukli s tim da je Stoner bio u domasaju Lorenza ali mu ga je izgleda bilo zao pa
ga je pustio da pobedi. Bilo je malo ding dong za 6,7,8,9-o mesto, Elias ih je ispreskakao
Ako ti je mnogo stalo da vidis trku mogu da ti pustim moj pasword za motogp.com na PM
Steta sto Magarac nije zavrsio 10-i da se jos malo zakuva. Sa ovih 18 razlike mi lici da znam ko ce opet
da bude prvak. Dovoljno mu je jedno drugo i jedno cetvrto mesto za pobedu.
Sto se Talmacsija tice MOL ce da plati ali Honda izgleda nece da da motor za ovakve rezultate. Ako do kraja
sezone napravi neki "konkurentan" rezultat mozda promene misljenje a ovako ...
Prica se da Honda nece da da motor za Talmacsija bez obzira sto je obezbedio sponzora (MOL madjarska - drzavna - naftna komp.).
Da ih ne bi blamirao losim rezultatima i da mogu da daju motor nekom brzem. Nije jos cementirano ali se GLASNO prica. Talmacsi ce
najverovatnije u Moto 2. Jos se krljaju oko drugog Pramac motora. Mora da im nije lako!
Ma nema sanse - MotoGp je slican F1, motor iima mnogo veci uticaj nego u SBK. Jedino sto Spies
moze da uradi sledece godine je da se popne par puta na podijum i da u nekom sklopu okolnosti
(flag to flag ili vec nesto) dobije jednu ili dve trke.
Mislim da je i to mnogo za ocekivati ali bi mozda moglo da se desi. Sve preko toga tek kad
predje u fabricki tim. Yamahu ili neki drugi. Ko zna koja firma moze da ispliva sa novim pravilima
o trajnosti agregata. Kavasaki nece sigurno!
Ma ja ovde imam uzivo oba i na tv i na netu ali ne mogu da gledam u isto vreme pocnem da prebacujem kanale nekontrolisano.
Danas sam zrtvovao WSBK da vidim kako ce Stoner da se upise. Mogli bi to da rese nekako.
Sine, 10 pol pozicija!! Ovaj je novi u nizu Roberts, Lawson, Mamola, Spenser, Rainey, Shwantz.
Videlo se i u AMA kako je drao Miladina da je opasan. OK nema Balysa, Corser je na
inferiornom motoru i bla, bla... ipak 10 pol pozicija... a mozda bude i 11!
Ako imate KISNE gume viska i za mene dolazim..... ;D
Ako imas rezervni motor dosao bih i ja. Dolazim u Srbistan u Utorak ali kolima. Ako nista docicu sa kamerom da vas snimam kako se provodite!
Na weather.com pise da od Nedelje pocinje leto!
Malo si zakomplikovao recenicu pa bi moglo da se protumaci da ce vozac da bude postedjen ako koristi dodatni agregat koji je prijavljen.
Ako smem da pojednostavim, sve ostaje isto samo se vozac umesto sa 10 bodva u svim trkama u kojima koristi dodatni agregat
stavlja na zacelje startne liste. T.j. ako 3 trke pred kraj ostane bez originalno prijavljenih agregata, sve 3 trke ce startovati sa
zacelja. 10 bodova odlazi konstruktoru (3 trke = 30 bodova). Moze da bude veselo u Valenciji. A tek na kraju sledece sezone ima da
se veselimo. Hoce li ce ovo da vazi i za Moto 2?
Pre 15ak godina sam ziveo u Solunu i imao sam suseda koji je radio kao mehanicar u jednoj moto radionici.
Bio je (nadam se da je i dalje) nevidjena cicija. Ziveo je na polovini ulice s poprilicnim nagibom i uvek je
prilazio odozdo istom brzinom i gasio motor na odredjenom mestu tako da uzbrdo izgubi svu brzinu i "prirodno"
se zaustavi ispred gajbe.
Tacno je znao kad da ugasi kad je sa ribom a kad kad je sam. Hvalio se da ima "tacke
gashenja" po celom gradu, na Halkidikiju u selu gde mu zive roditelji... Stedeo covek plocice, benzin...
Ako se dobro secam Zvao se Zois (nadam se da se i dalje zove) i vozio je VFR 400 potpuno ogoljen te ako mu
slucajno padne da polomi sto manje plastike.
To je razuman i kreativan nacin da se ustedi neka kinta.
Ne mogu da shvatim zasto kvalifikacije za MotoGp i WSBK moraju da budu u isto vreme. Pa zar ne mogu da zamene
MGp i 250 ili da pomere WSBK za pola sata kasnije ili ranije ili sta god. Jbmimmtr. Bas sam popizdeo danas. Odlucio
sam se za MGp zbog Stonera a i ne mogu da gledam dve stvari u isto vreme pocnem da mesam loncice.
Ben Spies je dobio wild card za poslednju trku. Da se malo uigra! Posle Valensije idu dva dana testiranja za sledecu godinu sto je za njega 5 vezanih dana na MGp Yamahi.
Hteo bih da dodam da je Elias tri puta pobedio u Portugalu. Ako mu krene moga bi da zaradi mesto u nekom MGp timu do kraja sezone. Mada je rekao da ce radije u M2 nego u los MGp tim. Izvinjavam se sto dosadjujem s tim Eliasom ali takva mi je sudbina, navijam za losere.
Ako kupite plocice u radnji kod ovlascenog prodavca postoji neka sansa da su falsifikat. Ako plocice lepite kod nekog bakija
u nekom selu pored neke varosice STO POSTO SU FALSH.
Ako se neko vozika okolo na nekom krsu i ne prelazi 70 i nikad ne koci naglo mogu da razumem da mu par evra ustede nesto
znaci a ako vozi makar malo brzhi motor stvarno mi nije jasno sta tih par evra predstavlja.
Jasno je da neko ko razume tehnologiju i ima alat moze da proizvede deo koji je u prihvatljivim granicama kvaliteta. Problem je u
tome sto u manufakturama kontrola kvaliteta ne postoji . Ne radi se o majici ili farmerkama nego necemu sto debelo ucestvuje u
ZAUSTAVLJANJU MOTORCIKLA!! Ima gomila drugih stvari na kojima mozes da ustedis (prestanes da pusis npr).
Tom Sykes
A Elias je definitivno puko:
Chatting to motogp.com in the Estoril paddock on Friday, having finished 15th in FP1, Elías stated his intention to continue in the MotoGP class for a sixth
consecutive year, in 2010. “I will wait for Phillip Island and Sepang to see what options come up in MotoGP,” stated the Catalan rider, “But I want to be in
the top six. If that is not possible I will go to Moto2 next season.”
Pogledaj na netu - ima videa na kojim pokrivaju folijom automobile i motore. Mnogo komplikovanije povrsine nego kaciga. Gledao sam jedan na kojem
lepi foliju (gistro karbon) na sfericni retrovizor. Mislim da je u tvom slucaju guzvanje mnogo manji problem nego krivudanje ivica.