Isto ludilo na Hungaroring-u. Kočiš s 260 (ili 320 ako si na SBK) u lakat na 40. Razna au objašnjenja zašto je staza neprihvatljiva Dorni, ja mislim da je prva krivina glavni razlog. Ranije je bio balon, simetričan zadnjoj krivini, od kako su promenili na lakat, nema govora o GP ili SBK trkama.
Mene je imbecil zamalo ubio - zaleteo se, usrao se od krivine i proleteo pravo, 90 stebeni u odnosu na moj motor, pola metra ispred mene. Izašao sam sa staze na kraju kruga da popušim pljugu.