Veći problem će ti biti veličina motocikla nego snaga agregata. Progutaces ga svojom visinom i masom. Biraj masivniji, veći. Virago je i u verziji 535 mali motor, a kamoli 125.

Tamo u onoj temi si nas iznapušavao da se ne javljamo ako nismo vozili takav model. Jebi ga, ima na forumu gomila iskustava u vezi ponašanja motora u vožnji i kako su vlasnici rešavali taj problem, ali tebe verovatno mrzi da tražiš.

Ja sam sa 50 prešao sa oldtajmera 50/5 na gpz900r . Svako jutro kad se probudim sve me boli-dobro je, znači da sam živ! Teraj dalje...

Pa da, vidi se kako su O-ringovi iskočili napolje.

Ako je struja prepravljana najbolje je da razvučeš novu. Da li imaš prekidač na upravljaču? Da li imaš crvenu, crveno-zelenu i zelenu žicu iz mašine? Na prekidaču treba da imaš oznake kontakta. Najverovatnije brojevi. 52,56,58,L,P... Tako nešto. Verovatno je nekad neka zica bila u prekidu, pa je neko razvlačio struju kako mu je bilo zgodno. Napravicemo to, bez brige.

Treba da je na zadnjoj kocnici. Crna kockica sa dva kontakta, na njoj je opruga sa kukicom.

Stop svetlo. Ispravicu.

Ne. Masa (-) je na bloku i ramu.

Kod nekih Tomosa je išlo: - svetla, sirena - stop svetlo - gašenje. Kod tebe bi trebalo da bude : Crvena - svetla Crvena /zelena - stop svetlo Zelena - gašenje

Trebalo bi da moze da se okrene skroz levo i da se izvadi ključ.

Ne. Moj 900 je iz Niš.

Gpz 500s, Gpz 600r i Gpx 750r. Mmmmm...

Da, ja sam shvatio da ti je radio novu navlaku za fabrički sunđer. Svakako izgleda dobro, ali ipak previše novca za ono šta ja hoću.

Odlično je ispalo. I jeftino. Ja sam isto hteo da mi se uradi bez prepravke sunđera. Da ostane fabrički sunđer, a da bude tako iz dva materijala sa sedalnim delom prostepanim. U ZR bez memo pene mi je traženo 120 eura,a kod Srđana isto toliko. 120 evra smo platili pre par godina celu preradu kod Srđana sa memo penom. Meni sad bilo mnogo da dam samo za navlaku toliko. A sad tek kad vidim da nekom to uradi za 40e nemam sta da dodam.

Nismo mi krivi. Ja sam, a i većina nas ovde, završio obuku i položio za A kategoriju. Sve sam to uredno platio i to skupo, kao i lekarski pregled. Takođe u ovoj državi, a i šire postoji organ koji se bavi kontrolom učesnika u saobraćaju. Da je on zaustavljen i kontrolisan i sankcionisan kako treba to se ne bi dešavalo. Oduzmi mu druže tablice na tri meseca, motor u žicu, raspali kaznu sto hiljada pa neka sedne opet. Da vidiš sada ko se neće vezati u Grčkoj. Ili da vozi bez kacige, da priča telefonom. Skidaju grci table na dva meseca i vozačku pa se ti zezaj.

Brateeee....

E da, u ponedeljak teram Ninju na tehnički. Rekli su mi da ništa ne skidam, sve može. Nosači, kofer... Auspuh naravno nece biti problem. Lepi moj Ninja...

Četvorka je početni. Tu je popust nula, tacnije puna cena osiguranja. Ide se prema jedinici i to je najveći popust koji se može ostvariti. Kad se prave udesi premijski stepen se pomera ka gore. Sve iznad četvorke je skuplje plaćanje od pune cene. Dobro je to što moze da se prenese premijski stepen na novo vozilo, a sranje je da ako kupiš drugo vozilo, a staro nisi prodao krećeš ispočetka. Na primer, ja ako bi sada registrovao bmw-a ponovo, nastavljam na jedinici, a kad budem registrovao Vulcana krećem od četvorke. A Ninja mi sad ide mislim na dvojku.

Ja sam batalio putovanje. Pomeram za neki drugi vikend.

Čuo sam da u BiH zastareva nakon dve godine. Kada policija zaustavi u redovnoj kontroli, provere prekršaje i napišu kaznu. Ako te dve godine ne zaustavi - nikom nista. Takođe, mislim da se kazna vezuje na tablicu, tako da bi trebalo da ako si drugim vozilom prodješ mufte.

Ma salim se Dane. Kisnjaci su spremni,motor spreman. Nismo od šećera...

Ja sam zato rezervisao smeštaj sa mogućnošću otkazivanja 7. juna. Ako sedmog uveče prognoza bude loša, jebi ga, nepopularne mere... Sad gledam neke druge prognoze. Kaze petak kiša, subota i nedelja lepo. To se ne zna do pred polazak,

Ma da, tako ću i da uradim. Slično ovome na slici. Imam ko da mi uradi, samo da stignem da odem da kupim materijal. Nego, ja nisam hteo da cimam sister da mi to sašije, rekoh platiću. Ali jbg, biće home made.

Malo dodatne opreme sa AliExpressa. Hteo sam da uradim presvlacenje sedista kod naših renomiranih majstora bez prerade sunđera, gela i memorijske pene. Znaci samo presvlaka sa nekim umerenim stepom. Ali, pošto je cena za to ista kao i prerada celog sedišta odustao sam od te varijante. Poštujem svačiji rad, ali materijal 2000, a ruke 10000 mi malo nerealno. Za 400 dinara rešeno klizanje po sedištu. A i ne izgleda loše.

Hvala svima koji su odvojili vreme i pročitali moj oglas. Hvala svima koji su mi ponudili to što su imali. Definitivno je teško naći bilo šta od opreme na ovaj način. Sve što se nudi po oglasima sa tom cenom je kao da je došlo s fronta,meni neodgovarajuće. Kupio sam e45, ploču već imam, tako da ovu potragu možemo da zatvorimo. Pozzz...