Kod nekih Tomosa je išlo: - svetla, sirena - stop svetlo - gašenje. Kod tebe bi trebalo da bude : Crvena - svetla Crvena /zelena - stop svetlo Zelena - gašenje

Trebalo bi da moze da se okrene skroz levo i da se izvadi ključ.

Ne. Moj 900 je iz Niš.

Gpz 500s, Gpz 600r i Gpx 750r. Mmmmm...

Da, ja sam shvatio da ti je radio novu navlaku za fabrički sunđer. Svakako izgleda dobro, ali ipak previše novca za ono šta ja hoću.

Odlično je ispalo. I jeftino. Ja sam isto hteo da mi se uradi bez prepravke sunđera. Da ostane fabrički sunđer, a da bude tako iz dva materijala sa sedalnim delom prostepanim. U ZR bez memo pene mi je traženo 120 eura,a kod Srđana isto toliko. 120 evra smo platili pre par godina celu preradu kod Srđana sa memo penom. Meni sad bilo mnogo da dam samo za navlaku toliko. A sad tek kad vidim da nekom to uradi za 40e nemam sta da dodam.

Nismo mi krivi. Ja sam, a i većina nas ovde, završio obuku i položio za A kategoriju. Sve sam to uredno platio i to skupo, kao i lekarski pregled. Takođe u ovoj državi, a i šire postoji organ koji se bavi kontrolom učesnika u saobraćaju. Da je on zaustavljen i kontrolisan i sankcionisan kako treba to se ne bi dešavalo. Oduzmi mu druže tablice na tri meseca, motor u žicu, raspali kaznu sto hiljada pa neka sedne opet. Da vidiš sada ko se neće vezati u Grčkoj. Ili da vozi bez kacige, da priča telefonom. Skidaju grci table na dva meseca i vozačku pa se ti zezaj.

Brateeee....

E da, u ponedeljak teram Ninju na tehnički. Rekli su mi da ništa ne skidam, sve može. Nosači, kofer... Auspuh naravno nece biti problem. Lepi moj Ninja...

Četvorka je početni. Tu je popust nula, tacnije puna cena osiguranja. Ide se prema jedinici i to je najveći popust koji se može ostvariti. Kad se prave udesi premijski stepen se pomera ka gore. Sve iznad četvorke je skuplje plaćanje od pune cene. Dobro je to što moze da se prenese premijski stepen na novo vozilo, a sranje je da ako kupiš drugo vozilo, a staro nisi prodao krećeš ispočetka. Na primer, ja ako bi sada registrovao bmw-a ponovo, nastavljam na jedinici, a kad budem registrovao Vulcana krećem od četvorke. A Ninja mi sad ide mislim na dvojku.

Ja sam batalio putovanje. Pomeram za neki drugi vikend.

Čuo sam da u BiH zastareva nakon dve godine. Kada policija zaustavi u redovnoj kontroli, provere prekršaje i napišu kaznu. Ako te dve godine ne zaustavi - nikom nista. Takođe, mislim da se kazna vezuje na tablicu, tako da bi trebalo da ako si drugim vozilom prodješ mufte.

Ma salim se Dane. Kisnjaci su spremni,motor spreman. Nismo od šećera...

Ja sam zato rezervisao smeštaj sa mogućnošću otkazivanja 7. juna. Ako sedmog uveče prognoza bude loša, jebi ga, nepopularne mere... Sad gledam neke druge prognoze. Kaze petak kiša, subota i nedelja lepo. To se ne zna do pred polazak,

Ma da, tako ću i da uradim. Slično ovome na slici. Imam ko da mi uradi, samo da stignem da odem da kupim materijal. Nego, ja nisam hteo da cimam sister da mi to sašije, rekoh platiću. Ali jbg, biće home made.

Malo dodatne opreme sa AliExpressa. Hteo sam da uradim presvlacenje sedista kod naših renomiranih majstora bez prerade sunđera, gela i memorijske pene. Znaci samo presvlaka sa nekim umerenim stepom. Ali, pošto je cena za to ista kao i prerada celog sedišta odustao sam od te varijante. Poštujem svačiji rad, ali materijal 2000, a ruke 10000 mi malo nerealno. Za 400 dinara rešeno klizanje po sedištu. A i ne izgleda loše.

Hvala svima koji su odvojili vreme i pročitali moj oglas. Hvala svima koji su mi ponudili to što su imali. Definitivno je teško naći bilo šta od opreme na ovaj način. Sve što se nudi po oglasima sa tom cenom je kao da je došlo s fronta,meni neodgovarajuće. Kupio sam e45, ploču već imam, tako da ovu potragu možemo da zatvorimo. Pozzz...

Nema lepših motora od onih iz sedamdesetih i osamdesetih...

Moj se bmw tek razradio.

Moje tri legende:

U zadnje dve godine sam bio samo na dva skupa. I to kod jednog istog domaćina. Kod MC Cruiser u Herceg Novom. Niko me nije pitao ni ko sam ni odakle sam. Pitali su me kako sam putovao, ponudili čašicu rakije za dobrodošlicu, uputili me gde da postavim šator ako želim,gde da se javim za ručak... Naravno, ulaz se ne plaća. Na ulazu stoji tabla sa imenima klubova koji su prisutni. Ko želi sam se upiše.

To je sad već neka druga priča. Mi uglavnom zaključke donosimo na osnovu ličnog iskustva. Npr, meni crkla Varta - to je djubre. Ali u kom je to odnosu u sto prodatih jedinica?Šta ja znam... Hoću da kažem da ako se meni loše pokazao neki akumulator to ne mora da znači da je loš. Isto sam hteo da uzmem Yuasa, ali dosta sam čitao iskustva drugih koja govore da to nije to. Sto se tice ovog da gel nije za stare motore ima smisla, ali donekle. Ne radi se o motoru, vec o alternatoru i regleru. Gel zahteva preko 14v. 14,5V.Na Ninji sam prvo proverio punjenje. Bio sam spreman da preradim ako ne može da podrži, ali skala na voltmetru baca na 14,5V tako da mislim da tu neće biti problema. Moj drugar ima ovakvu bateriju u fj1200. Motor stoji dve godine, od jesenas nije paljen. Rekoh, hoce li upaliti Yamaha? Ključ, cvak, brrrrrrr....

Ja sam se kleo u Vartu koja mi je trajala osam godina na bmw-u. I Exide me je isto služio lepo, sedam godina. Međutim, nije to više ono što je bilo. Dosta se ljudi žale. Sticajem okolnosti na Kawi sam imao TAB koji sam zamenio u garanciji. Taj drugi je izgurao skoro dve godine. Njegova cena je 4600,sto u mom slučaju i nije tako jeftino. Sada sam uzeo ovaj pa će da vidimo šta će biti. Bije jeftin, ali se nadam da ce služiti dobro. Loš aku satire frajlauf, a to na gpz-u traži otvaranje mašine na pola. Jednostavnije mi je da kupim dobru bateriju. Videćemo kako će se pokazati. Jedino što mi nije mozda bas potaman je to što sam morao da pravim novu kutiju. Nije mi se sekla originalna, ali ako nabavim još jednu to cu resiti na taj način. Ps: samo da dodam, brend je Outdo, a proizvođač akumulatora je HUAWEI.

Pošto su mi za dve godine vrisnule dve baterije Tab moto, rešio sam da promenim dobavljača. Naravno, prvo sam ispitao punjenje, da ne bude posle nisam znao... Kupio sam neki kineski akumulator 16ah. Malo je veći po dimenzijama od originalnog pa sam morao napraviti novu kutiju za bateriju i novi nosač za kutiju osiguraca. Sve spakovano, može da se vozi. Sto sam se odlučio za ovu bateriju? Moj drugar upali fj1200 posle godinu dana. Baterija nije videla punjač.