Uzeo hemiju za Releta. Cene idu po vp za perinice bez dodatnih procena za manipulaciju, meni us put da uzmem, nemoj samo baš da kuririšem sa kraja na kraj grada. Ako nekog zanima kojka cena, može na pp. Pito danas razlik nizmeđu Pulimota, profi pakovanje za perince isto što Cleanshine, za motorcikle i pene koju ja koristim. Ova za motorcikle ne dira uopšte običan čist aluminijum, znači može za starije modele. Svi novi nemaju čist aluminijum, il je farban il eloksiran ili je neka legura. I definitivno bolje pere pena. Tečni vosak se razređuje vodom, nanosi se na mokar auto isto atomizerom i isprska auto vodom da se ostrani višak. Ne briše se već se tako osuši uz postizanje i zaštitnog sloja i sjaja. Manje se prlja i lakše pere sledeći put. Mana što je veliko pakovanje i nema u hobi varijanti.

Zeza što ti ide kroz vizir.

Ja po Gosn Đure Vidika izneo ideju a sad otišo suprotno njemu. Citiram njegov post na temi nalepnice bezbednost pa da malo debatujemo. Nemam ništa protiv ni dve. " Trebalo bi odvojiti bezbednost od prepoznavanja. Na ovima "bezbednost" nebi trebalo stavljati bilo kakav tekst jer treba vremena da to vozači u prolazu primete i pročitaju. Teško čitaju i mnogo veće i uočljivije stvari pored i oko sebe. Dao sam predlog, ideju da se stave silueta motocikla i silueta automobila ( kao u saob.znaku zabranjeno preticanje), a između njih veliki znak "=". Sve to bi bilo u ramu(okviru) u obliku srca ili jabuke, a sve u bojama koje su naj jednostavnije i automatski jeftinije za izradu. Poenta je da onaj koji to uoči nema šte da čita, već razmišlja (ako hoće i ima čime). Ovo je moje mišljenje i nikoga ne obavezuje. Nisam obučen na kompu dato nacrtam, a i nemam nikoga ko bi to mesto mene mogao učiniti. Hvali i izvinjenje za smaranje

Da ne citiram. Gosn Vidik, kao najstariji među nama i sigurno sa kilometara na motoru ko svi mi zajedo i to mahom po gradu, dao je opet predlog da bi možda srce bilo zgodno da bude znak i raspoznavanja i upozoravanja. Uz znak jednakosti između siluata auta i motorcikla simbolizovao bi preko potrebnu nam ravnopravnost i poštovanje. I jedanom od mlađih i vrednijih članova Maxi se sviđa ideja. Možda bi ovaj dizajn omogućio da napravimo simbol koji nije ko saobraćajni znak a dovoljno jedostavan i svima simpatičan i koji omogućava da se umetnički lepo stilizuje da estetski bude kako treba. Dodavanjem teksta ala beba u kolima, motorista u kolima, se postiže mogućnost da jednim udarcem imamo 3 muve, međusobno prepoznavanje motorciklista, isto kapiranje od ostalih vozača uključujući i tupace a ujedno postižemo efekat bezbednosti apelujući na jednakost motora i auta. Ostala bi četvrta stvar a to je logo BJB koji bi ja ukomponovao tako da stoji van srca, ako ga usvojimo, da izgleda ko celina a opet da se može jednostavno iseći i staviti bez njega za oni koji neće da se poistovećuju sa nama, ili pak da metu na isti način neki svoj logo. Mislim da bi ovo moglo da bude udovoljenje svih zahteva koje smo ovde izneli pa čak i oprečnih, ko moj i Bokijev recimo. Pjađo klub ima recimo srce u svom znaku. Da malo obrazložim. Ja sam motordžija od prošle sezone i sve gledam sa oba aspekta, kao motordžija i šta mi je srcu drago i ko automobilista tražeći što bolju bezbednost od moja 4 točka. Mi kombinovani vozači mnogom realnije sagledavamo sitaciju jer smo svesni svih opasnosti i nedostataka sa obe strane. Gosn Đuro, upravo sam postovao po onoj drugoj nalepnici rukovodeči se tvojom idejom. Spontano se javilo shvatanje da ta jedna nalepnica može da pokrije i bezbednost i prepoznavanje i pripadnost BJB zajednici. Izvinjavam se što sam suprotan tvom stavo o razdvajanju nalepnica. Nisam ni ja vičan grafici na kompu pa učestvujem tako da nemoj da se ustručavaš, slobodno iznosi svoje preporuke koje su iz prebogatog iskustva. Sad ću tamo da citiram tvoj gornji post pa će mlađarija malo da nas raščerupa.

Da ne citiram. Gosn Vidik, kao najstariji među nama i sigurno sa kilometara na motoru ko svi mi zajedo i to mahom po gradu, dao je opet predlog da bi možda srce bilo zgodno da bude znak i raspoznavanja i upozoravanja. Uz znak jednakosti između siluata auta i motorcikla simbolizovao bi preko potrebnu nam ravnopravnost i poštovanje. I jedanom od mlađih i vrednijih članova Maxi se sviđa ideja. Možda bi ovaj dizajn omogućio da napravimo simbol koji nije ko saobraćajni znak a dovoljno jedostavan i svima simpatičan i koji omogućava da se umetnički lepo stilizuje da estetski bude kako treba. Dodavanjem teksta ala beba u kolima, motorista u kolima, se postiže mogućnost da jednim udarcem imamo 3 muve, međusobno prepoznavanje motorciklista, isto kapiranje od ostalih vozača uključujući i tupace a ujedno postižemo efekat bezbednosti apelujući na jednakost motora i auta. Ostala bi četvrta stvar a to je logo BJB koji bi ja ukomponovao tako da stoji van srca, ako ga usvojimo, da izgleda ko celina a opet da se može jednostavno iseći i staviti bez njega za oni koji neće da se poistovećuju sa nama, ili pak da metu na isti način neki svoj logo. Mislim da bi ovo moglo da bude udovoljenje svih zahteva koje smo ovde izneli pa čak i oprečnih, ko moj i Bokijev recimo. Pjađo klub ima recimo srce u svom znaku. Da malo obrazložim. Ja sam motordžija od prošle sezone i sve gledam sa oba aspekta, kao motordžija i šta mi je srcu drago i ko automobilista tražeći što bolju bezbednost od moja 4 točka. Mi kombinovani vozači mnogom realnije sagledavamo sitaciju jer smo svesni svih opasnosti i nedostataka sa obe strane.

Po ko zna koji put ovo ponavljam, odnosno prepričavam Pabla i Mišu BMW-a iz Zr-a. Ova sitacija, presecanje putanje mutoru skretanjem u levo i izlazak vozila iz sporedne ulice čine preko 50 % nesreća između auta i motora, svega 2 sitacije a dosta sa smrtnim ishodom. Radi se o fenomenu oka i percepciji okoline. Naime, gledano sučelice, oku je teško da uoči malu siluetu motorcikliste i odredi brzinu kretanja i preračuna momenat susretanja. Sledeće, kad se pogledom skreće u stranu slabi vidljivost tako da na periferijiama vidnog polja, 180 °, je jako mala uočljivost. Kada idemo pravolinijski glavnom trasom i nailazimo na vozača koji iz bočne ulice nailazi na nas, ulazimo mu u perfirni vid. Otuda u ova dva slučaja čest čuveni izgovor "nisam te video". Preporuka je da se nekako poveća uočljivost koja je dobra kad postoji kretanje bočno u odnosu na pravolinijski pogled. Po engleskom savetu, treba ševrdati motorom što je popreča kretnja u odnosu na pogled vozača. Ima još sitacija gde često upadamo u periferiju vidokruga vozačima, recimo vozeći paralalelno sa njima, mrtav ugao. Uvek svirati, ablendovati bez srama i spremiti se na manevar izbegavanja. Jednostavno, postoje sitacije u kojima smo nevidljivi za drugog vozača i moramo računati sa tom činjenicom.

U čoveče, oba drska,reten što izlazi na rikverc na magistralni put i ovaj pametnjakvić koji je našao da obilazi punu kolonu. Oba su za debelo kažnjavanje. Nego, ne videh tablice.

Ako Mina aminuje, da šaljemo.

Uffffffff je sitna boranija A ti?

na skuteru?? Da, što da ne, pa neću da jurim rekord staze, a možda se neko umilostivi pa da krug na motoru. Vozo bi malo u nagib pa da neko instruira kolko se može još, takođe imam problem pri kočenju, započinjem naginjanje a još mi ostaje malo kočnica u ruci. A i da malo gledam šta radite vi majstori, čujem Uf da i ti dobro teraš.

Sastanak, tabla,kreda...

I ja bi ponedeljkom, kad nema niki da mi se podsmeva. Čekam nekog da pristane i malo me poduči teranju, jel ima dobrovoljaca?

Imam predlog od Gosn Đure Vidik, nekadašnjeg motorciklistu veterana iz bezbednosti saobraćaja koji trenutno nije u sitaciji da tera 2 točka. Predložio je jednu jasnu simboličnu grafiku, silueta auta = silueta motora, nešto slično znaku zabranjeno preticanje. E sad dal ovde ili u temi nalepnica-bezbednost ne znam. Jager, ja nisam pobornik korišćenja stranog jezika na domaćem terenu u bilo kom segmentu društva, neće nas to ni po čemu učiniti kvalitetnijim no što jesmo. Takođe, oni najtuplji tupci ni maternji ne znaju a kamoli engleski. I najmanje su nam opasni strani putnici namernici koji inače dolaze iz daleko civilizovanijih sredina gde je motor ispred auta po prioriteti zaštite. Pagano, daj, niko te ne podcenjuje nekim savetom i kritikom, čak šta više svi smo ti zahvalni na trudu koji si jedini ovde pokazao a sigurno ima dosta znalaca fotošopa. Da i Besomar se pojavio al brže bolje uteko pred našim atacima. Ajmo ljudi, neće nikom dlaka sa glave pasti, svi smo naši.

Ja sutra uzimam nešto za Releta koji nije iz Beograda pa ako neko ima ambicija higijene nek mi se javi na pp, ne mora za sutra već od nedelje. Moram sutra da se sretnem sa stručnim i nadležnim i da utanačim neke cene, da i meni ostane neki sprejić, šalim se.

Ne, nama izgleda ništa nije mnogo, sve mi možemo da istrpimo čak i ako treba da svi izginemo.

Ma da, pogotovu kad je pogrešio ko kod Mine, kakvi ključevi i bakrači, to je grubo prekoračenje sa mogućom provokacijom neželjenog dešavanja dalje a sve zato što mu se učinilo i što ima pik na motore. Na sreću, nema ih više takvih, al zalomi se.

Uvek je tako, što jedan kvari to sto ne može da opravi.

Pre neki dan smo 2 klinca na skuteru, jedan bez kacige, ja sa suprugom i kacigama, obišli kolonu preko pune i stali na semaforu preko pešačkog malo niže, ćošak Ilije Garašanina i Takovske, pričali sa pozornikom i ništa. Isti manevar oboje od Skupštine do Lodona, opet na sred pešačkog i još sa policajcem komentarisali gužvu i kraj godišnjeg, odnosno početak školske godine i opet ništa. Oba nisu htela da maltretiraju klinca bez kacige čak ni ne znam dal su ih opomenuli. Očigledno ih ima raznih pa na koga se naleti. Ima nezgodnih raskrsnica ko kod mene u kraju, Miljakvac kod pošte, često prave zabunu jer im se učini da iz sporedne neko izađe na crveno pa prepadaju. Nisu svi vični svom poslu kao i ustalom mnogi na svom. Nije za opravdanje svakako, al stajanje na ulici u grotlu nije ni malo prijatno. Al to su izabrali pa im je obaveza da trpe i budu kako dolikuje. Posle prvog besa i gledanja ovog na kolovozima, sad mi dođe smešno kad ga zamislim kako se baca na motor i vadi ključ i Minu u čudu. Ista priča ko ono na OMV-u, mnogi misle da imaju prava da nas nipodaštavaju zbog svog nekog svog umišljaja ko što je ovaj mislio da je bilo crveno. Mnogo nas mrze ostali. Inače u toj raskrsnici neko uvek ostane na sred jer ga uvatilo crveno, napravi čep i blokira tako prolaz ovima sa boka. To je kažnjivo a uopšte više ne reaguju na to a tako me to zabijanje u punu raskrsnicu nervira.

Bike 1: 1-šampon ko sa slike na koferu skutera 8-valjda ko wd 40 10-odličan sprej za suvo pranje postave kacige, mali sprejić zgodan za put Bike 2: 71-sredstvo za pranje motora, nešto ko eko klin, razređuje se sa vodom u lepom omeru 85-odličano za spoljne plastike, slika na skuteru 87-vosak u spreju ko sa skutera 92-odlična jelenska, mislim da je i ona velika 93-ogromna magična, može da se deli na 4 pa ajd 100-za unutrašnjost,nije za tkaninu 104-nije previše sjajan kokpit spraj 107-ovim se mnogo lepo zasijac motor-agregat Bike 3: 10-lepo silikonsko mleko za spoljne plastike 11-za plastike a nije u spreju i izađe jeftino 14-tečni vosak 20-aktivna pena koju kristim,fino pakovanje i cena 23-odlična pasta za ruke po servisima 33-sredstvo za zacrnjivanje i sjaj guma, samo za bokove na motorciklu 36-ne znam razliku 50-pulimoto, ne znam al ću pitati Ima još koješta u magacinu, ovo je stara lista. Uzeću novu sutra prekosutra pa ću videti i cene. Generalno je to sve jeftinije osetno u odnosu na slične proizvode u radnjama. Da, ima sprej vosak za konzervaciju i zaštitu auta, recimo za unutrašnjost, sredstvo za čišćenje auto klima...Neke stvari ima u hobi i profi varijanti al su cene neuporedivo niže u velikom pakovanju. Pa, možda i zaradim za neki sprejić. Sad može neko pitanje pa koliko znam, što ne, sutra razjasnim. Glavno pitanje je dal aktivna pena koja je savršena ili Pulimoto koji je verovatno isto što i Cleanshine i koji znatno slabije pere.

Uspeo sam da prebacim skenirano u word da bi bilo čitljivo. Sačekajte malo da pojasnim ponešto.

Da probam da dignem na sajt BIKE 1.doc BIKE 2.doc BIKE 3.doc

Ajd sutra da ja prelistam asortiman, preložim neke artikle, vidim cene i nađem kanal za maloprodaju. Ako smo voljni da izdelimo neke veće kante naći će se još nešto zanimljivog. Ajd malo da forumašim, malo smo zakuvali sa nalepnicama, pa kasnije da nađem listu i vidim šta bi bilo interesantno. Imam i spisak, al bi to bila cela paleta.

Ili to, ili "Save The World" varijanta. @đunta, brate, trougao kupi u prodavnici auto delova ako ti treba! @pogani, polako, pa nije sablja za vratom da se to zavrsi veceras ili sutra, neka prenoci (mozda đunta smeksa ;D). Oću il kod luisa il drugar da mi napravi od fluo trake da zalepim iznutra na pklopac kofera pa ako ustreba, otvori se kufer i eto sigurnosnog rešenja. A ti, uzmi reprodukciju onog sincokreta VanGoga. Bar se slažemo da Pagani odmori. Nisam ja apriori za trougli, sam se nametnuo il ga neko poturio. Može i okrugao, pa šestougao ala stop znak, sve da što više liči na saobraćajnu nomenklaturu. Ajd da smekšam, može elipsoid, ala oko.Svaki taj znak može da ima ispod šlajfnu sa BJB znakom i BJB.COM koju bi stavljali, opet ko hoće a da i drugima pružimo šansu da se indentifikuju ko motoristi, pa nek iseku ako baš niste za dve zasebne što bi po meni bilo lepše. Zaseban znak pa napred na blatobran il vizir, pa na bokove...ne sumnjam u umetničku stilizaciju nit ću da se mešam. (

Za BJB nek stilizuju momci koji to gledaju sa umetničkog aspekta, a za trougao, okreni ravnu stranu gore, napise uz linije spolja a siletu motora doteraj po Maxinim smernicama. Odmaraj do sutra, mani na sili bez volje da radiš.

Glas razuma. Daj uradi onaj trouglasti a u opvaj BJB meti neki normalan motor.