Koliko sam Vas shvatio, hoćete da kažete da se zbog normalnog straha formira uslovni refleks koji se posle javlja i u običnoj vožnji, odnosno da lakše teram osmicu u levo nego u desno. Ja zaista autom ne pravim razliku, e sad motorom nije isto, veći je zent svakako.

I treba da mete to troje na stub srama. Ja se ponudio da uzmem hemiju i kozmetiku, za beskontaktnopranje auta i motora pa ne bi voleo da mi ostane kanta voska recimo za 2 života. Treba da se zna koji su.

Pa Zex, nemaš kud.

Ovo je prvi razlog. Drugi, meni bitniji, koji me sprečava da u desnu krivinu ulazim sa malim procentom rezerve kao što se ne libim da ulazim u levu, je česta situacija dolazećeg vozila koje seče krivinu. Tu sliku uvek imam u glavi, često se i ostvari. To je moja fobija koja me sprečava da se postavim lepo, uz liniju, pred desnu krivinu, fobija od sekača krivine koji prolazi baš tamo gde bih trebao da budem pred ulazak u krivinu. Bez saobraćaja, druga priča. Na Huji mi je najdraža dugačka desna sa duplim apexom. Sitacija od danas, par krivina pre Avale iz pravca Kosmaja, taman počeo da idem duboko uz levu crtu kad lik na metar seče, joj kuku, cimaj korman da oborim, nije bilo prijatno iako ne toliko opasno, nisam ga očekivo na mojoj strani, prepo me.

na skuteru?? Da, što da ne, pa necu da jurim rekord staze, a možda se neko umilostivi pa da krug na motoru. Vozo bi malo u nagib pa da neko instruira kolko se može još, takode imam problem pri kocenju, zapocinjem naginjanje a još mi ostaje malo kocnica u ruci. A i da malo gledam šta radite vi majstori, cujem Uf da i ti dobro teraš. Ne moras Pitaj Evil-Zo-a da te poduci ja skuter ne umem da vozim. Bez zajebavanja probao sam svasta i burgman 600 i hondu silverwing i yamahu tmax 500 i nekako mi nestabilno sve se tripujem da cu da padnem u svakoj krivini a oni bi trebali da su najbolje sto od skutera ima. Jel je imao jos neko ko nije vozio skutere ovakav problem tj utisak? Pa Evil me i naučio da vozim skuter a ne on mene. Skuter daleko lakše pada u nagib zbog manjeg točka i žiroskopske sile velikog. I ja kad sedoh skoro na Fri, 14 cola točak, ko da sam prvi put seo na njega. Pored objektivnog, postoji i navika voženja na odrđeni tip. Al u principu važi ista tehnika sa hendikepom što se na skuter ne može okačiti na rezervoar niti pridržavati pri kočenju.

Ja sam ovo levo orjentisanje shvatio kao osobenost čoveka, ala konj recimo. Autom ne pravim razliku al motorom nisam siguran. Danas tero do Kosmaja, možda različito postavljam skuter i drugačija putanja al nešto nemam subjektivni osećaj više straha na neku stranu osim što sam oprezniji da glavom ne preteram preko linije da mi je neko ne otkine.

Pa, da se bezbedno i lepo voziš. Sa srećom.

Znači, mora se vozim sa svakim pa da bacam kruna pismo.

Gledo neki motor da kupim, polizana leva strana prednje gume. Svratim do iskusnog motoriste i prenesem zapaženo, reko kriv ram. Odgovorio mi je: ne mora da znači, više smo opušteniji ne levu stranu pa se guma po levoj ivici više ližu. Zamislim se, i meni lakše na levo da okrenem osmicu i taman mislio da vežbam desni nagib. Jel to tačno ili uobrazilja. Uz ovo, primetio sam da mi je habanost prednjeg točka po boku više nego na zadnjem, ko da njime više idem u nagib što je nempguće. Zna li neko u čemu je štos.

Nisu samo kritične sitacije za kažnavanje. Ovde se radi o izlasku na magistralni put gde su veće brzine očekivane i isterivanje prednoati je daleko opasnije nego u gradu. Ono obilaženje preko pune i išrafiranog polja je takođe težak prekršaj.

Za kaznjavanje. Nego, jel se niko ne vozi, niko nema kameru, niko nema petlju...

@Jager, kad dolaziš za BG. Vidi, ne postoji apsolutno rešenje ni za ijedan pojam u životu, uvek nekom nešto paše a drugom ne. Mora da postoji kompromis za konsenzus. Nalepnice za bezbednost zbog onog JA pazim...su ispale neupotrebljive za motorcikl i verovatno kontra produktivne kod nekih frustriranih vozača koji misle, ma zabole me što ti paziš, ja neću i bum na nas. Sad ćemo ponovo praviti istu "grešku" ili raditi 4 nalepnice jer ih je toliko potrebno: -za bezbednost -za prepoznavanje, bilo motorista međusobno, bilo za opšte -grb BJB -logo WWW.BJB.COM Ja lično smatram neukusom šaranje po bilo kom prevoznom sredstvu, ajd u reklamne svrhe i nekako i nisam voljan da mećem na auto 4 napred, 4 pozadi i uopšte ne znam gde i kako bi ih zalepio na motor, a tu ih smatram najvažnijim. Stava sam da su sve ove nalepnice povezane i čine jednu celinu ma kako imale svaka za sebe namenu, one su sve u cilju poboljšane uočljivosti, ravnopravnosti, bezbednosti... i na kraju toleranciji od strane Policije. Znači ništa ne bi valjalo izbaciti, a 4 je zaista mnogo. Na stranu estetika koja je mnogima isključiva jer će i boja morati da se slaže sa ljubimcem. Odem kod poznanika, dam smernice i odštampa mi ono što smatram prioritetnim kao dvojni vozač i zahvalan član foruma, to je bezbednost pre svega pa onda sve uklopljeno u to. Obrnusmo ovoliko strana a nismo ni pedalj makli se i sramota me što za neke druge akcije nismo pokazali toliko agilnosti.

Ne mogu da vereujem da nas ima takvih, em čovek da im učini em da ga nasankaju. Nema brate, marva smo najgora na svetu. Ako jke tako, Zex, daj kontakt na pp, otići ću i uzeti za par nas drugara sa lepšim polovinama.

Nema od ovega ništa, ja si pravim nalepnicu za sebe.

Ma hemije ima. Pogledaj listu proizvoda pa da se na pp dogovaramo, ne ide da se "trguje" ovde. Ima već zainteresovanih za tečni vosak, treba 12 kila podeliti.

Ja već reko, pot.

Zex, jel može nekako da se poruči veš, postalo ladno. Pošto ti nisi mobilan, može neko drugi da se angažuje?

Nema na čem, uvek i za svakog. Podsećam, ako deliš penu, nemoj u pet boce od cole već u one jače. I, daj svoje prve utiske.

Kompletan meni, crvena BJB,( ili znak svog kluba), žuta prepoznavanje a zelena bezbednost, 3 nalepnice koje bi se izdaleka lako uočavale, ko semafor.

Znači ipak je ova iz Pegaza prihvatljiva skroz, jes da je više nego duplo skuplja. Uz dodatni objektiv radi dobro. Čekamo Mojsin izveštaj.

Ovo je opasan sport i nosi žrtve na žalost. Nek mu je slava.

Stanem ja prekjuče na prvi semaforu na mostarskoj petlji, raskrsnica sa Savskom. Op, stade iza mene veliko motor, ja se pomerim skroz napred i mahnem čoveku da stane pored, stade. Reko brži si, Njinja motor. A on, ma u gradu smo svi isti, ma i ovako, samo na stazi. Bio danas na Kosmaju, smrzo se, kud ne ponesoh termo kecelju. Moram da razmišljam da napravim dodatne bočne oklopčiće, tako da kažem, koji bi odbacivali vazduh strujanja i puštali topao od hladnjaka na kolena. Pito Ivana, on kao nešto počeo pa odustao, verovatno mnogo posla a ne može da naplati. Sve ideje na ovu temu dobrodošle. Postoji opcija da se ubaci pc fen i prekidač koji bi dodatno guro vazduh na noge, tako rade ljudi koji vrše kuriski prevoz. Po dolasku, gledam prednji točak, trag gaženja nije baš do ivice šare al blizu, zadnji, jedno 4 puta dalje od ivice. Inače mi se prednja više haba od zadnje i uopšte ne znam u čemu je štos, dal se ram uvija il ja kočenjem pri polasku u nagib habam dodatno prednju.

Ja sam tek danas skinuo crnu flor traku sa motora. Kamo lepe sreće da ne moramo ništa da radimo osim da se bezbedno i lagodno vozimo motorciklima. Definitivno 2-3 reči kako kažeš curice, oblik i boja dovoljno efektni da se uoči izdaleka, fluo, refleksna i uvek na istom delu auta nalepljena. Dobro je, primičemo se.

Iznošenje za i protiv uz argument nije prepucavanje. I ja bi voleo da neko kome je posao propaganda i marketing bude uključen sa stručnog aspekta. Mi ovde samo iznosimo spisak želja.

Devojče, nemoj da izvrćeš sad slike. Jabuka je opšte prihvaćen znak i simbolizuje nešto zdravo, simbol ekologije svuda u svetu al očigledno mi hoćemo da budemo svet za sebe, ko u svemu, mimo . I što pa mora jabuka, može bilo koji drugi oblik, srce, elipsa, kocka... Veliš, ko će da čita. Pa sedi u tvoj jugić i provozaj krug po gradu, sve je više stajanja a ne voženja. Semafor u Ruskoj na sajmu, bio letos po 20 minuta crveno u špicu. I jel to nečitanje razlog za protiv. I znak sa natpisom beba u kolima je svetski prihvaćen, al to važi opet za tamo kamo mi ne idemo. Kažeš protiv teksta, kao ko čita a lepa nalepnica bezbednost sa više reči. Kud će nešto jednostavnije od auto=motoru i jedan od vas. Ne mi motoristi mislimo da smo nešto nad i baš nas briga za sve, glavno je da sve izgleda prelepo ne pitajući se dal su i lepi grobovi naših ubivenih. Ima tema kako da ne zaboravimo Mariju i Marka, pala u zaborav a ovde, koliko strana.