Daa, biće postavljeni, a kad i šta će biti do tad. Kad ima objekte sa obe strane puta, na kom rastojanju, koliko da ih ima, mnogo slobodno za tumačenje. Dakle, stvarno su neverovatni, spreman zakon više godina i ostale banalnosti ne do rečene. Stvarno smo čudo.

Instruktora ima raznih. Juče sam gledao juče na Banjici auto škole, od 6 auta koja su radila polukružno između automobila koji prolaze tuda, samo je jedan davao migavac. Čak sam jednog i opominjo, ma jok i dalje učenica ide bez. Taj instruktor te je loše podučio. Ponavljam, davanje migavca nije radnja već obaveštenje ostalim učesnicima o nameri i nije nikakva guranje, po čemu tek to. Guranje je ako se krene na silu i bez žmigavca, a čekanje sa upaljenim nikako ne može tek biti. U zakonu stoji da ga treba dati blagovremeno da bi ostali učesnici bili upoznati, znači što ranije. To davanje na čisto je obično iznenada, znači gledam dal mogu, mogu, okrećem volan i izlećem i u tom momentu dajem žmigavac, ako ga nisam zaboravio u žurbi. Ne, to ne valja. Uvek je migavac ranije prilika da se neko upozori, prilagodi i pripremi a i da se da ustupak onom ko ga je uključio.

Nije Zakonom zabranjeno da se da ranije, odnosno je čak obavezno, terminom blagovremeno. To što ti, mi, ajd ja ne još, ideš 200, to je tvoj problem i tvoj razlog lični da mrziš, al generalno nemaš pravo da prilagođavaš situaciju sebi i svojoj vožnji, već bi trebalo obrnuto i uvek na umu da za volanom voze i neki ispod proseka i ne vični. Davanje i migavca i čekanje da se prestroji levo nije isterivanje prednosti niti je mimo zakona da je neko iščekuje ili ustupi. Ovo je opšti manir u Nemačkoj, ne samo dok se kreću vozila, nego i dok se stane, uvek će biti pušten onaj koji je primoran da čeka na prolaz, sporiji, slabiji. Kod nas je obrnuto, kad neko da žmigvac da bi se prestrojio, obišao...mi odma iz inata dajemo gas, često sviramo i psujemo tog, umesto da malo oduzmemo i pustimo nekog da prođe i dobijemo zahvalnost, odnosno iživljavamo se na trenutno slabijem dokazujući svoju umišljenu premoć. To se preslikava u loš odnos i prema dvotočkašima, a mi smo ti koju uglavnom iščekujemo da nam se dodeli prednost. Žao mi je svakako što se ovo desilo Glumcu, al da je usporio, svirao, i sačekao da se auto prestroji ispred njega umesto po gasu, ne bi došlo do nezgode itaj bi mu se verovatno zahvalio i pomislio, pa nisu ovi motori tako loši. Ovako, svima kako ne trebe i džabe ko je u pravu a ko ne. Ja uvek navodim primer koji je pozitivan i ne vidim zašto uošte treba nešto da se pravda poređenjem lošim navikama koje evidentno postoje. Jel treba da se ugledamo po zlu il po dobru.

(Sad Kinez ide punom parom, a ne ko prošli put dok se razrađivo, a us to me i naučiste cauntersteering, al ja sam drug, ostaviću vam ) Bili smo izuzetno domaćinski primljeni u ZR-u na sjajnom kursu dobre vožnje i red je da se revanširamo kad zapne, ko sad. Ajte malo više se prijavite. Inače sam svojevremeno davao za drugara krv i pitao mogu li ranije od 3 meseca. Doktorka mi je rekla da mogu i za sedam dana ako se lično osećam sposobnim, tako da nije to baš neko vremensko ograničenje što je davana nedavno u Beogradu.

Nov motor se kupuje sad, kad se ustali kiša, dobiće se bolji popust nego na sajmu jer svi računaju, bolje sad da se unovče nego tek za 6 meseci. Ja imam Keeway Outlook 150, sjajna mašina i sa najviše konja u toj klasi od svih Kineza, 13,6 konja. Ima tema ovde. I što veći točak, odnosno 16 cola.

Slučajno sam slušao primedbe na nov ZOBS i jedna od mnogih je bila baš upravo ova. Ranijim zakonom je uvek bilo obavezno postavljanje znaka ograničenja a sada je uveden pojam "naseljenog mesta" bez obaveze da se postavlja ikakav znak ograničenja brzine ili obaveštenja da je naselje. Obećano je da se ova nelogičnost ispravi, al dal je ili ne, ne znam. Shvatio sam da se "naseljeno mesto" mora zaključiti intuitivno. Verovatno ili grub propust ili namerno ostavljeno tako da bi se pecali. U Beogradu postoje deonice gde ni po čemu se ne može zaključiti da je naseljeno mesto, a pošto se nalazi unutar tabli Beograd, onda jeste.

Uvek mora da stoji pretpostavka, ma budala hoće, a nikad ma valjda neće. Ne valja suditi po sebi jer je grad postao ludaja. Koliko sam shvatio, tip se vozao žutom trakom, izbacio migavac u nameri da izađe iz nje i uđe u srednju traku, znači u levo, i pošto je gužva nije uspevao da se prestroji i dugo se vozao tako, ti naišao, on te nije video zbog mrtvog ugla, ne gledanja u retrovizor, ne osvrtanja preko ramena... Opet moram da se pozovem na nemački bon ton. Tamo, kad se da žmigavac u ovakvoj sitaciji, odmah bi neko oduzeo gas, usporio malo i napravio mesta ovome da se uključi i time ga izvadio iz potencijalno opasne sitacije, kao što je na kraju i ispalo.

To si vido od tvog kompanjona Rajka kome se mnogo dopo ZR burek. Ako pođe i on, nema ni salvetu da omastimo. A ću prepustim burek, al gulaš nećem. ;D

Nisi baš u pravu. Migavac se daje pre radnje a ne neposredno, kad se hvata za volan. Davanje žmigavca ne označava automatski i odpočinjanje radnje već obaveštava samo o nameri, a ona će se izvršiti tek kad to bude moguće, bezbedno i bez ometanja ostalih učesnika. No, po shvatanju mnogih, migavac se il ne daje ili tek kad otpočne radnja, tj. skretanje. Davanje žmigavca nije isterivanje prednosti i primoravanje nekog na kočenje, jednostavno, žmigavac je znak obaveštenja a ne radnje. I lično, uvek volim da vidim migavac mnogo ranije, nego da ga neko da kad krene iznenada u akciju predhodno zaključivši da je čisto, a često nije, nego kobno po nekog.

Ja dajem migavac dosta ranije, da svi oko mene znaju moju nameru a kad nekom vidim da nekom on radi duže vreme, iako zaključim da je zaboravio, pristupam polako i sviram dok onaj ne ukapira da njemu trubim, ne primičem mu se.

Hvala.

Đunta, tebe čeka burek!!! ;D Pa, obećo si još nešto.

I ne treba ustajati i čekati stojeći policiju već uvek sedeći što će udes učiniti verodostojnijim a i mnogo je lično za sebe bolje da se bude u položaju koji je manje naprežući. Što se tiče sudara od pozadi, nekad je bilo da je uvek taj kriv al po novom Zobs-u se razmatra i moguća odgovornost udarenog, da nije svojim nekim postupkom izazvao nesreću.

Po iznetim iskustvima je uobičajeno da kuriri rade mahinacije sa naplatom, to znaju i šefovi i poslovođe pa nemaju kud kad se neko javi, već brže bolje zataškavaju stvar na ovakav način, brzo i kulturno, a sve da se ne bi obraćali tržišnij i finansijskoj inspekciji.

Ako ne bude kijameta eto me. 1.Đunta.

Mislim da nit je vreme, još manje mesto a potreba tek nikakva da bi se raspravljalo o ovome. Niko ništa ne zna, sve same pretpostavke i proizvoljni zaključi. Šta će nam to. Prepustimo da se time bave oni koji su zaduženi za to, a nama, bilo šta da mislimo, opet će biti zakačena etiketa.

Ispred sedišta DS-a je bio oboren motor, a ne skuter.

Ja sam zamolio da ne ofujete. Ako nema te konkretne predloge manite se ispraznog postovanja.

Odlično, hvala. Još kad bi neko vredan dopisao nic imena sa foruma, ne zbog pozicije već da se zna ko je od Vas takmičar.

Momci, ako spadate u malu i odvažnu grupu koja vozi cele godine, bolje iznesite svoje preporuke i iskustva vezano za bezbednost umesto da postujete u prazno. Svi bi vam bili zahvalni.

@Bursac-Znam da je bio tvoj motor, video oglas od ranije. Sitničarenje ne postoji kad su u pitanju gume. Bitna je razlika između Anakee, koji se više ne proizvodi i Anakee 2, da ne navodim. Jedno obično i normalno pitanje. Jesam kupac al ne za toliku cenu mada motor zaista izgleda sjajno. Neću praviti istu grešku 2 x.

Ja imam komšija Baticu, on tera celu godinu svaki dan, samo da nije sneg na putu, a to što pada i minus je, ne haje. Ima i dosta momaka koji rade kurirski posao i do -5°, al to su sve ekstremi i ljudi su navikli i istrenirali se za sve 4 sezone što nije slučaj sa većinom nas. Iskreno, divim im se. Doduše i ja se spremam da što duže vozim. Vremenski uslovi nisu možda prevelika prepreka koliko hladnoća.

Svaka čast za titulu i to u drugoj sezoni i puno uspeha u sledećoj klasi naredne godine. Inače je ovaj momak odličan univerzalni moto majstor i vlasnik lepog servisa. Pošto je već hvaljen oko sporta da ne ofujem sa ostalim hvalama.

Ma treba 2 kompleta...

Neozbiljno.