Moramo probati, makar išli i mimo Policije, običnim prijavama i redovnim tužbama. Tim će se pokretati kakav takav postupak, čak nek se i obustavi, mada mislim da neće moći baš tako lako, pogotovu što u svakoj nasilničkoj sitaciji je ugrožen život, pa je i taj čin dovoljan da nerko ima u pameti a ne da uvek misle da im niko ništa ne može, da ih niko ne vidi kad se iživljavaju na motorima i da to mogu slobodno da rade do mile volje i iz ćefa. Predpostravljam da će se pridružiti i neki pravnik motorista da uobliči malo sve ovo. Ako izguramo samo jednom, to će postati pravna uzansa. Ako ne bude ništa, bar će biti dokumentarac za prenošenje iskustava i izvlačenje nečeg korisnog u defanzivnoj vožnji. Molio bih da u ovoj temi ne iznosimo usmena prepričavanja svojih nemilih sitacija već samo snimke. Njih postavljamo u glavnom odeljku "Motoristi na drumu" mada bi i ja tu postavio sabirnu temu ala "Opasni susreti" gde bi se iznosila sva negativna dešavanja u saobraćaju. Kamera je krajnje prosta, dve baterijice, memorijska kartica, postavi se na kacigu u pravcu vidokruga oka i samo prekidač, pali gasi, sve sama određuje. Posle se prikopča na komp i to je to. Ima mikrofon al dobro zadihtovan jer može i pod vodu, pa se skidanjem zaštitne gume znatno poboljšava zvuk. Sve će to Mojsa da isproba i objasni. Mi jednostavno moramo na neki način da ustanemo protiv saobraćajnog nasilja, pojedinačne akcije ma kako delotvorne ala svećica u šajbnu nisu rešenje. Šta mislite kad bi se pročulo i obnarodovalo da je neko popio zatvor zbog polukružnog opasnog po život a snimljeno okom kamere na kacigi. Kad saznaju ljudi da na svakom motoru i motoristi u autu možda postoji kamera, neće bome tako lako se odlučicati na opasnu bahatos ko sada.

Tom sam ja mamlazu svirao. Vidiš kako smo oguglali na bahatosti jer smo komentarisali da smo eto danas otišli i vratili se bez ekscesa a ovo klasične makaze i to preko pune linije. Očigledno nam je prag grubosti mnogo visoko, tik do ispod vrata.

Mislim da vozači, telci, na neki način zaključe da je u autu ispred ujedno i vozač motorcikla pa kad se pomeri u desno da mu napravi prolaz recimo, nauči nešto. Paz da ga ne okrenes naopako slučajno.

Paparaci lepo zarađuju. Nego Scube, šta ti misliš o ovakvoj akciji.

Pa ponoć davno prošla. Da malo uozbiljimo temu. Možda neka nalepnica, "takođe vozač motorcikla", sileta motora i ono, "budi drug na drumu".

Kad i ovog navata. Ovakvi snimci su dovoljni za kaznu jer nije dao obavezan žmigavac a to čini bar 70% vozača.

Pa kad uperim nišanski durbin, čini mi se da je ko na T-84

Ja već imam trbušinu koja je ko tenkovska kupola, još samo cev da bidne ko makar u T-34.

Misli se naši snimci, prema nama motorima.

Mislim da je Mojsa doživeo slično, izašo mu čovek sa parkinga i on mu svirno, čova ga napljuvo kao Vi motori...A Mojsa, jel bre, da je kamion jel bi izašo, ovaj reče, pa ne bi. Sad si nam dao domaći, da projektujemo tenkovsku cev za motor.

Baš mi je drago da se tema kreće i dalje trezvenim putem. Ja ću verovatno uzeti "veliki" motor, što zbog svoje znatiželje i nemirnog duha, što da zadovoljim svoju sujetu i da odam poslušnošću priznanje drugarima koji me savetuju u tom pravcu, da mi više ne kukaju kako sam spor, mada ih uvek sustignem, dal zbog semafora, gužve ili krivina, uvak smo zajedno. Glavni argument za voženje "velikog"-jakog motora je da se navodno izađe iz opasne sitacije, dam gas i trenutno sam pobego. To jeste delimično tačno jer ja kažem da ne treba uopšte ući u lošu sitaciju iz koje se mora vaditi. Komšinica me stalno nabeđuje da uzmem recimo Afriku i da kao pravi motor može 300 kmh. Izem ti razlog, ja sam već mnogo puta nosio glavi u torbi al čemu to, adrenalinu. Sledeće, mnogi kažu da je snaga bitna za preticanje. Tačno al ne presudno. Jel putovanje svedeno na put ili na preticanje. Ja putovanje motorom doživljavam kao putopis a ne jurnjavu na štopericu. Uostalom, odavno sam premerio svoje vreme. Po godinama i kilaži sam već primakao se štapu, penjanje na Afriku ide al malko se napnem, i biću srećan ako budem i sa motkom mogao da vozim 2 točka, skuter. Supruga u suknji se redovno vozi na skuteru tako da ta univerzalnost mu daje veliki plus i obična predrasuda je deliti prevozna sredstava na crvene i plave. Tačno je da su "veliki" motori jači i brži, al kako vreme odmiče, sve je veći pritisak da se brzina ograniči i ukroti, odnosno kontroliše, a skuteri sve jači. Bio danas na Bataji na trci, egzibicija u pauzama, točkare i motori i skuteri. Možda bi voleo da odignem prednji točak al da vozim tako nikad jer smatram da je upravljivost najbitnija. Prihvatam i žongleraj kao vrlinu al to nije razlog za imanje"velikog" motora nit je svako sposoban da pravi vratolomije koje jesu za divljenje. Vidim da većina voli da odvrće gas, da se čuje glasan auspuh. Ni tu ne vidim smisao, hiljde kilometra sam prevezao u nesnosnoj buci. Naravno, veliki motor može više tereta da ponese i povuče, stabilniji je na putu, ima bolju žirskopsku silu, mnogo lakše guta rupe, naravno da nije isto u nekim segmentima al kad pogledam vreme upotrebe 2 točka, ne kilometražu već dane, broj penjanja... sigurno kod većine je to u gradu i mora se priznati da je to opet po statistici na strani skutera. Danas na Bataji, moj drugar reče, motor je luksuz a skuter potreba. ( ima Afriku a prodo Liberty). Da, zabluda je imati nipodaštavajući stav prema skuterima, verovatno većina misli da su to još uvek mašinice od po par konjića i točkioćima ko na viljuškaru. Zaboravljaju Hondu Silver WEing od 650 ccm i pedesetak konja, Yamahu Tmax... Zanimljiva statistika Alkere, odakle ti podaci.

Ajd ko ima nek repetuje.

Ok, ali zamisao je bila da se postave naši snimci situacija, događaja, a ne fotosi ili klipovi skinuti sa You Tube-ta. Da, baš naši snimci iz svakodnevnog voženja. Nekad su audio, foto video snimci bivali problematični kao dokazni materijal al danas je više nego smešno negirati više nego kvalitetan snimak i mislim da se uvažavaju na jedan. Ajd, čik neka ona vozačica negira da je ona. To je prosto smešno. Nego još nešto da dodam. Nisam nešto zaljubljen u Evropu al trezveno gledam na dobre stvari. Osnovna razlika između našeg prava, iako je Dušanov Zakonik potka evropskog zakonodavstva i anglosaksonskog je što krivicu kod nas presuđuje Sudija koji razrezuje kaznu a kod njih porota utvrđuje krivnju, znači grupa običnih sugrađana sakupljena slučajnim izborom i otuda jako mala mogućnost da se kompromituje pravosuđe. Kad se neki jasan snimak iznese pred porotu, ne pomaže ni hiljadu i jedan atest o negiranju kamere.

De ti pade ovo za osiguranje. a jeste tačno, olako se mi oslanjamo na ovakvo uzdanje.

Odličan video, ne po sadržaju koji je jako potresan. Mislim da ga treba linkovati na auto forume da tamo ljudi vide. Nego, dal je moguće naći ovako nešto sa nesrećama motora koje čine automobilisti.

Metuo je u kofer pun đakonija nakon pranja Frija pred prodaju, došo do garaže i nema je. Ja platio 10 €.

Ja sam malo stariji, prošao puno sveta i govorim o činjenicama kako se pravo primenjuje u dobro uređenim zemljama. Prvi komentar Bore sa snimka je bio, ajd da je prijavimo, jer se tako radi u Austriji. Na žalost, kod nas je mnogo toga stvarno ne moguće al bila neka tema na forumu, probaću da je nađem, sekao neko sa autom momka više puta i čovek podneo prijavu i bilo je procesuiranja. Nije sve i ne treba sve svoditi na batinu, bar neću da u to još uvek verujem, mada sam i za to spreman. Nakon nekog ubistva u saobraćaju sad skoro, ima poziv iz Policije da se prijavljuju nasilnici svake vrste. Pa mora se krenuti iz opasne pasivnosti, jednostavno smo malobrojni i još ako se prepustimo igri slučaja, nećemo završavati dobro. Forumašenje osim nekog saveta i iskustva neće mnogo da pomogne a još manje da promeni. Uostalom, ko smatra da nije moguće, ne mora da kači kameru, niko nikog ne tera.

Mi olako shvatamo, odnosno ne shvatamo mnoge nedaće dok nam se ne dese, pa i tada, ubrzo zaboravljamo nastavljajući po starom. Mnogo smo postovali nakon više ubistava, počevši od Mareta i Marije, i evo, sve pade u zaborav, opet odosmo u nesvest kako ti slikovito prikaza. Nismo mi optimistični, to je epitet karaktera, pre smo nesavesno zaboravni i nakon isteka kratkog vremenskog perioda nastavljamo ko da se ništa nije desilo. Ja nosim flor pantljiku na levom retrovizoru koji sam okačio na dan Maretove sahrane i nikako da prođe 7 dana bez pogibije motoriste pa ga ne skidam. Od kad sam počeo da vozim i auto i sad motor, uvek sam svestan svega teškog što može uz toga proizići.

Kaiš poklonio, ostao samo auspuh.

Defetizmom i ne akcijom, odnosno samo forumašenjem nećemo ništa postići. U Evropi je dovoljno da se zapiše broj i napiše šta je bilo i vinovnik se odmah kažnjava bez ikakvog predhodnog saslušanja zato što se polazi od premise da niko nikog neće neopravdano prijaviti, tj tužiti. Na već osuđenom je teret dokazivanja suprotnog, mora da navodi svedoke i svi to naju i otuda jako lepa kultura. U bilo kakvom ekscesu, i ne daj bože većoj nezgodi za štetom i posledicama i te kako je snimak vlidan. I mislim i da ovakav snimak jeste dovoljan za pokretanje postupka pa onda nek okrivljeni vidi šta će, čak i da se oslobodi, ima da se dfobro namuči i finansijski, pa će se mnogi zamisliti pre nego se bahato ponesu.

Ja sam jedan od jaaaako retkih koji stalno nosim prsluk, ni moja supruga ga ne želi. Čudna smo neka sorta.

Odlična tema potaknuta Mojsinim snimkom iz auta dok je pratio svog prijatelja na motoru koji živi u Beču i čudom nije mogao da se načudi bahatom i nasilničkom i pre svega opasnom vožnjom po život u Beogradu od strane vozača na 4 točka. Vozačici je uslovna strelica za prolaz, uredno propustila 2 auta i čim je videla motor na 5-6 m iza njih, odlučno je krenula da mu istera prednost na silu, sreća, on išao polako. Ovde bu unosili snimke koji su dovoljno čitljivi, vide se tablice prekršioca, tako da se mogu koristiti za pokretanje zakonske sankcije, Policija bi imala još više uvida u opsno ponašanje a postavili bi link na auto forume tako da bi se posle nekog vremena rasčulo za ovakvu stalnu akciju i polako bi se možda vozači dozvali pamete ako ne zbog savesti ono zbog mogućnosti da budu snimljeni i zatim kažnjeni. Ja nemam kameru al posle ovog snimka i današnje trke na Batajničkom aerodromu, sledeća investicija je to. Kamera ima nosač za montažu bilo u auto bilo na korman a ima dodatak za kacigu, snima na karticu, ima tonski zapis i jako je dobar video. Ako se organizujemo forumski, dobili bi verovatno dobru cenu od Markonea iz Pegaza.

Ajda da sačekamo još malo, možda se i Pablo javi.

Mislim suprotno, da svi znaju da je u autu motorciklista, da ukapiraju njegovo ophođenje, ponašanje, stil vožnje... kao primer kako odgovara motorciklu i da računaju na to da će u nekom ekscesu stati u odbranu motoriste, da motrdžija ne mora da bude sam ako nema još neko na 2 točka...Nešto slično ko što su nekad medicinari nosili pored tablice. (nisam isčito celu temu pa možda nešto mašim)

Ajd da vidimo dal da ne ofujemo više i otvarimo temu, al ne uz nalepnice već posebnu u kojoj bi svi skupljali video materijal uz opis.