Baš ovo je razlog zašto pojedini ne voze BMW, ni V agregate, već samo 4 cilindra.

Motorom kada kočiš možeš da raširiš ruke.

I tu je srpski seljak prevaren. Onaj sa krupnim kapitalom uz sopstvenu proizvodnju otkupljuje i od njega, i plasira po većoj ceni u inostranstvu.

Motorom kada kočiš ne možeš na prednji.

Old School Sexy Motherfucker 4+ 4- 4- 2- 1+

Ja sa stotkom idem na doručak, u skladu sa trenutnim cenama. Zaboravi na zelenu. Ljubičasta.

E, imate u Plattner-u 15% sniženje, ako vam treba nešto odatle. Jakna ili privezak...

Može na litar tog sokića pola litra vode komotno. I onda u drugoj ruci 1 i po litar 375 dinara. Isplati se...

Izvini, oprosti... Ali ti pri ceđenju imaš suvi ostatak (koji verovatno bacaš) koji je nutritivno vrlo bogat, sadrži vlakna. Znači popio si samo deo jabuke, iscedio si sok iz nje. Nisi pojeo jabuku. Inače, deci svojoj daj da grizu jabuke, tako će pravilno razviti vilicu i zube. A da ne ispadne da sam protiv, ja sam od @Rik-a kupio u par navrata i bilo je super.

Daj auto da probam, i spremi 100 eura.

Priča ide ovako, i zahteva svesnost u delu sekunde. Kada voziš brzo i nailaziš na prepreku koju ne možeš da izbegneš, vidiš da ćeš udariti - ubacuješ u prvu brzinu i puštaš kvačilo, neka izlete klipovi ako treba. Važno je glavu da sačuvaš. Priča se odnosi na sportsku vožnju automobila, ali objašnjava značaj kočenja motorom. Skraćuje zaustavni put. Štedi pločice.

Majstore, seli se u Berlin! Bog da te vidi!

Onaj što živi u istom gradu kao i špekulant koji nas je zavrnuo za šećer, i što je napravio klip za Benelli od milijardu pregleda, isti takav za Suzuki da napravi!

Tačno, ali loud pipes save lives. Bar u Beogradu, u gužvi. Ja nemam deralicu, fabrički imam i ne bih ga menjao, jer me od ovih bučnih zaboli glava kada malo duže vozim. Ali da znači u saobraćaju, znači.

Pogledam ja svoj profil maločas, 2870 pregleda! Hej, rođeni, 2870! A jedva da mogu da nagrebem nekih 20-ak profila ovde da ih znam da su/ste aktivni. Zamisli da sam u profilu napisao Petar Petrović, majstor za motore (ili programer, ili menadžer). Pa zvonio bi mi telefon u sred noći, a ja ne volim telefon. Za kraj story: Posle xy rakija, imao običaj bajker da sedne na motor i kaže okrenite me prema kući. To mu je fora bila. Jednom pao na semaforu dok je čekao zeleno. Okupio se narod, mislio pozlilo mu. Raznih ljudi ima.

Ah, izvinjavam se, aludirao sam na temu gospodina koji prodaje kofere, a koju je svojevremeno otvorio. Slažem se, problem je zaustavljanje.

Ko si?! Ko te je poslao?! Za čije interese radiš??

Pa u pijanom stanju ostaje mu samo da brzo vozi levo, desno, levo, desno, pasaž i da se parkira. Čučne u ćošak i posle sat vremena ode peške kući. Sutra dođe po motor i pravi se lud ako stigne čestitka. To sve naravno samo ako nema kamera.

Ne igrajte se sa gasom, brzina ubija.

Kad pre 187?! Opet nisam sipao... Ovi svakog petka 3-4 dinara gore, tačno može da se izračuna kada će biti 250.

Da se zaposlim kao programer?

To ti i govorim. Estetika je nebitna, a top case ne doprinosi balansu motora, naprotiv. Zato voze samo sa bočnim koferima, i sve što dodaju na motor postavljaju što bliže težištu. Nisu Nemci budale, ne bi ti napustio Srbiju da jesu.

To je kada hoćeš da budeš dobro izbalansiran. Estetika je na drugoj strani.

Zaboli ih da gledaju, za njih to ne važi. Mora uplatnica na šalter da se donese. E-sprdnja.

/rt-og.png Rio Tinto Serbia RIOTINTOSERBIA.COM Iskoči mi, i to na ćirilici. Ko je bahat i mamlaz, zaključite sami.