Krilca!

Na manje frekventnim mestima sam video i ispod 2 eura, pre nekoliko dana. Negde na izlasku iz Soluna. Tipa 1,98.

Ovo je ubedljivo najudobnije sedište. Udobnost pre svega zavisi od širine sedišta, a u ovo možeš da se smestiš kao čovek. Ako je udobnost cilj prerade sedišta, ovde treba da počinje i da se završava.

A šta vozi privatno taj? Ako je GS, onda mi je on pričao da je sa Apriliom prešao 150 hiljada, a da je prvi ozbiljniji kvar imala na 250. Ima i neki Hornet, čini mi se.

Što bi rekao jedan kolega tamo u drugoj temi za svoje kacige - Iiidemo, jeeftine cipelee!

Kome još treba ovoliko prtljaga za more? Objasni nasledniku (ako sam dobro upamtio) da mu gaće na moru neće trebati...

Jeste malo čudna boja, ali na ovu cenu čak ni farbanje celog motora nije neko preveliko ulaganje. Većina pretpostavljam ne bi vozila ovakav motor i to bi mogao biti argument u pregovorima oko cene (mada je specifičan i manja je ciljna grupa, i tu boja ne mora igrati veliku ulogu). Takođe je problem što prodavcu treba samo jedan kome se ovakav sviđa.

Zanimljivo... I ležim ja tako u pesku, na jednu stranu srkućem freddo, na drugu homemade lemonade, dok sa zvučnika bije domaća (srpska) estrada, ali na grčkom jeziku. Pomislim kako se u pozadini čuje turski melos, i kako su naši "muzičari" promenili uz tekst i instrumente, prilagodili "domaćem folkloru". Srbija je Turska, bajo moj. Od blaže blaža varijanta.

Nije što je ružan, nego što je Loncin...

To ti je ovo.

Nešto iz grupacije BMW-Loncin...

"Voge motori stižu direktno iz fabrike Loncin, koja poseduje četrdesetogodišnje iskustvo i tradiciju u proizvodnji vozila. Loncin je osnovan 1983. u Chongqing-u, jednom od najvećih industrijskih centara u središnjoj Kini, a nakon 4 decenije možemo slobodno reći da je ovaj gigant širom sveta prepoznat kao kompanija koja proizvodi širok dijapazon proizvoda, utemeljen na inovacijama i primeni najnovijih tehonologija. I to nije sve. Od 2005. Loncin je sklopio ugovor o proizvodnji motora za motocikle G650GS BMW Motorrad. Partnerstvo je počelo 2007. i Loncin je proizveo delove za motocikle, komponente motora i preko 35.000 kompletnih motora za BMW." Znači BMW.

Daj neki info za smeštaj.

Citiram, pošto nisam ispratio od silnog plivanja: "Dobra noć..... Pitali ljudi na forumu da izmerim uložak od moto-cipela. Ja izmerio, 30,5 centimetara, pri čemu se poslednjih 0,5 centimetara savija na gore, tj. prati oblik pete...."

Džanariku nisam probao, a jedino što znam jeste da prave rakiju brlju od nje, ali hajd', možda sa nanom i matičnjakom i bude šarmantno. Koprivu hoću, ako imaš viška za prodaju.

A za godinu dana pristojnog života 30 hiljada eura. Realno.

I eto sad, imamo jedne koji peglaju "kao" nenormalni, i drugog koji loče i kaže, nemate vi pojma!

Ma boja ti je top, zaista, ali zamisli GS u toj boji i Lestera na njemu. Na primer.

A zamisli GS u boji tvog motora. Reci...

Oni spomenuše autoput, verovatno postoje kamere koje mere brzinu. Drugi na Hayabusi takođe to vozi. Mene cena malo iznenadila, a i oni se složili da nije jeftino, ali kažu da vredi.

Torbica odlazi u Temerin. Ostaju još čizme.

Pokaza mi jedan Mađar pre neki dan, setih se zbog zelene boje, vozi zx1000r 2012-o, montirao je napred i pozadi neke ometače radara, za cirka soma eura. Dve kutijice 3x2x1cm, montirane ispod maske i repa. Vozili su 900km taj dan.

Jeste.

Ne bi, mada sam ja pomislio da bi moglo biti dovoljno što se vidi etiketa na jednoj slici. Dakle, broj čizama 46. Brze čizme.

Uslužni oglas za drugara.