Slabo on to tera, za 6 meseci 2 hiljade. Do pijace, što bi rekli.

Jeste obeleženo tako da dozvoljava radnju, pa samim tim nisi u prekršaju, ali meni izgleda kao da je neki lokalni političar sebi obezbedio put do kuće. Sasvim sigurno ne bi bilo u skladu sa studijom o bezbednosti. Potpuno pogrešno. U pravu je Zuba, crna tačka.

A i u radno vreme može da se desi da poljubiš vrata, ako nisi pre toga pozvao i najavio se.

Isprekidana linija je tu, i dozvoljeno skretanje levo? Ne bi trebalo. Ako sam dobro razumeo gde se dešava.

Nije da bih živeo ovde. Mislim da je ovo ipak životni prostor za one malo fluidnije.

Neko je rekao sok od zove?!

Zašto mi ti ličiš na Džejms Hetfilda?

I ovo neki motor sa auspuhom na pogrešnoj strani. Dobro je što je iz Japana.

E, ne treba, dolaze mi sutra neki Italijani i donose. Hvala, kao da jesi! Prosledi kolegi Američkom orlu.

Таман ће да одскочи од ових италоазијата што су му се са ценом примакли. Коштаће 20% више него до сада, минимум.

E, a zamisli da si imao revolver, pa BANG BANG u prednji deo automobila, neka se češe posle gde je pogrešio. A ne ovako, da potiskuješ agresiju. Nervoza utiče na lepotu, na ten.

A zamisli imaš u garaži TRK i GS, pa onako sanjiv u 5 ujutru umesto na GS kofere zakačiš na TRK. Primetiš u Rumuniji, oko 10:30 kada se zaustaviš na brunch i kafu.

Au! Jbg.

Da ne znam da je Benelli pomislio bih da je GS. Vidi, i koferi isti.

Okači snimak!

Zanimljivo, zadnja guma se okreće. Mada, ko će to svaki čas okretati...

Odgledah i ja, prvih par minuta je bilo dovoljno. Dakle, prvo moramo uočiti da je u pitanju YT kanal koji postoji radi broja lajkova i profita koji to prati. Nije znanstveni kanal. Nakon što smo to utvrdili, obratićemo pažnju na to ko govori, kao i na način kako o sebi govori. U pitanju je lekar koji radi u hitnoj, ali istovremeno ima potrebu da sebi doda vrednost ističući i neke druge aktivnosti koje obavlja. Ok, idemo dalje. Pretpostavka u ovom video klipu je da se povređeni već nalazi u položaju na leđima na ravnom, što je verujem retkost ukoliko je bez svesti, ili nije na putu. Već ovde bi mogli da isključimo validnost ove prezentacije jer nije sveobuhvatna, a u najmanju ruku je prezenter preskočio da to i naglasi. Ali hajde da idemo još malo dalje. Sledeće što primećujemo je da je neophodno prisustvo dvoje ljudi, za navedeni postupak. Jedan fiksira glavu dok drugi svlači kacigu. Opisuje postupak i smenu tokom svlačenja kacige. Nakon toga jedan od pružalaca pomoći na licu mesta mora držati glavu fiksiranu do dolaska službe hitne pomoći. To i on sam naglašava. Dalje nisam gledao, nije bilo potrebe. Za mene je ovaj video na granici etičkog istupanja zaposlenog u hitnoj pomoći. Paušalna edukacija stanovništva sa potencijalnim dovođenjem u rizik povređenog. Jasno je da glava mora biti fiksirana i bez mogućnosti pokreta, dok su istovremeno nejasni razlozi za skidanje kacige. Sorry Bole, ali ovaj video nije stručan, a dotiče se teme koja iziskuje znanje i nosi odgovornost.

Kupio komšija 3008, dao skoro 30 hiljada za njega. Neki GTLGBT model. Crkao posle 15 dana, mislim da je skoro 2 hiljade bio kvar. Mesec dana bio bez auta! Na placu mu rekli ćao, ne zanimaš nas, evo ti 200 evra...

Zbog vas što volite i terate te kombije, mi nikada nećemo ni imati puteve. Jer vam ni ne trebaju... Šalu na stranu, danas u saobraćaju, a možete i ispred svoje zgrade/kuće, obratite pažnju na to koliko SUV vozila učestvuju procentualno u populaciji automobila. Kod mene u ulici ima otprilike oko 200 automobila, a tih vozila možda 5. Neka je zastupljenost i 5 od 100. Govorim o gradu, ne o livadama. Ja to zbog tržišta @Interceptor BP.

Au. Predsednik je gender fluid. Ja nemam drugo objašnjenje.

Zamoliću bilo koga ko pročita ovu poruku, a zna lično nekoga kome su ukrali motor (ili se to njemu desilo), i policija ga našla i vratila, da se oglasi.

Zapravo ja i nisam od onih koji redovno peru i lickaju svoj motor... Evo ove sezone mislim da sam ga oprao jednom, a pokisnuo sam bar 3 puta. Taj jedan put sam ga oprao u perionici, pošto nemam kofu. A slabo sam ga i vozio (subjektivni osećaj jeste takav), prešao sam oko 8 hiljada. Pritom stvarno ne obraćam pažnju na estetske detalje, ali mehanika mora da bude kako treba. Znači sipam gorivo, podmazujem lanac i idem na servis na 5-6 hiljada. I dalje tvrdnju da će od sunđera ostati oštećenje na laku mogu da povežem jedino sa lošim izborom sunđera. Ili prljav sunđer, pa je u njemu pesak ili prašina. Kao što ljudi uzmu magičnu i izgrebu vizir...

Za motor star skoro 20 godina ne postoji nikakva garancija, jer ko zna šta se sa njim dešavalo 2008. ili devete. Znači kupuješ to što vidiš. Da li je skupo znaš kada pogledaš u svoj džep, i kada vidiš još 5 komada iz oglasa. I to nema nikakve veze sa markom i modelom. Ako ti i dalje deluje mnogo, proširiš potragu i pogledaš još 30 motora iz oglasa. Odvojiš vreme, a ne Pile Teleshop, sve iz fotelje i na forumu. Za tvoje pare nema niko pametniji od tebe.

Zamisli neko ti pokuša da ukrade motor, ti ga upucaš u nogu. Malo, jednom samo. Policija ništa, sve ok. Sledeći put ovaj ćopa, nije više sposoban za rad.

I mene ovo zanima. I još, je li obavezno koristiti kondome, ili može i bez?