Evo jednog V1K 2016 na oglasima, mada bih ga sa cenom verovatno pre stavio u "Sta vas je danas iznerviralo". Avaj, ko mi je kriv sto nemam te pare. Kawasaki Versys 1000 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki Versys 1000, 2016. godište, Touring, vozilo prešlo 34500 km, Novi Sad. Cena 10.500 € - Motori - Polovni Automobili

Cira, tj. skola AS ti je prekoputa Laze, tj. Pravinga. Ciru i vidjam najvise da se vozi motorom po gradu, na bordo ER6n-u. Al sumnjam da ce ti iko reci prva dole i ostalo jer se u toj kategoriji voze mahom skuteri. Ako bas trazis motor sa menjacem onda im moras to i naglasiti. Za Velmu S nemam dovoljno ruznih reci. Prenesi devojci da za svako placanje trazi priznanicu od Sanje. Toliko cu ti reci.

Ne znam ko sve radi sada A kategoriju u Va. Imas Puju, As, Zila, ne znam da li Belgija (skola Otvoreni semafor) radi A kategoriju... Sestric polozio nedavno A1 i B kod Zila. Sve proslo ok, nikakvih zackoljica i otezanja. Sa druge strane najsvezije iskustvo, ali sa B kategorijom, mi je sa Velma S skolom i za njih bih ti rekao samo da ih izbegnes u sirokom luku. Sin mi je izgubio nepunih 9 meseci kod njih cekajuci na termine za polaganje. Nestvarno, ali tako je. Na kraju sam ga prebacio u drugu skolu gde je za 2 nedelje imao izlazak na teoriju koji je odmah i polozio. Sada vozi casove i ocekujem krajem meseca da ce to zavrsiti i imati termin za polaganje. Pogledaj sta imaju u voznom parku, u kakvom su im stanju motori na kojima bi trebao da polazes.

Delimicno je i uspeo. Espargaro se drzao za desnu stranu rebara kada je parkirao motor pored ograde.

Da, sad sam tek procitao lepo celu prvu recenicu. Zasto se ne bi vozilo... Pa, malo, malo, pa se otkaze jedna staza, uleti druga... Elem, ne smatram da je staza narocito lepa i pogodna za gledanje uzivo, ali je najbliza sto po km, sto po datumu, a stra' me da ce krenuti opet sa zatvaranjem. Jbg, svasta nesto sam usao uzivo da gledam, al F1 i GP kao vrhunac motosporta nisam. Deda mozda nije u top zivotnoj formi, ali je i dalje ziva legenda koja je obelezila poslednje 2 decenije ovog sporta. Sto bi rekao kolega rastkojokic "samo da nadju resenje za ovu prokletu Yamahu", a nadam se da ce to biti do sledeceg vikenda, pa da uzivo ogledam poslednju dedinu pobedu u GP-u. A sad momci koji daleko ozbiljnije prate desavanja neka nastave sa temom i dodavanjem novih vesti iz GP-a.

Na sajtu za GP nema prodaje karata za 8. avgust. Ima samo za 15. avgust. Za sta si ti kupio i vozi li se i sledeći vikend ili ne?

Za moj motor stoji minimalna oktanska vrednost 87. Pravilo je da se ide sa sto nizom oktanskom vrednosti, a da nema preuranjenih detonacija u motoru. Mozda je placebo, ali sam ja uvek imao utisak da sto je gorivo vise oktanske vrednosti da mi motor slabije ide. Zato u Versysa ne sipam V power, oktan bustere i slicno vec najklasicniji benzin koji nadjem na pumpi.

Ja sam slabo fotkao, vise sam lenčario. Al' evo jedna iz kafića na Bora Bora plaži u Ksamilu. Sediš tu, piješ pivo, jedeš brancin i gledaš matoro dete u vodi kako uživa.

Sad je ludnica sigurno. Špic sezone je počeo negde oko 20. jula i traje do kraja avgusta. Stela je u tom periodu bila 1000 leka i sa besplatnim njihovim parkingom. Do tad je još i mogao da se nadje parking, ali sada ne smem ni da zamislim. Što se tiče saobraćaja i navigacije nisam imao ama baš trunke problema. Google maps radi posao dobro. Inače, zaustavljanje na kratko je vrlo lako obaviti. Parkirate kako god vama odgovara. Uzduž, popreko, paralelno sa drugim parkiranim... Udjete u prodavnicu da kupite šta treba, a saobraćaj teče oko vas. Kada začujete prvu sirenu to je znak da je saobraćaj zakovao i da ne mogu ni napred ni nazad i da auto morate pomeriti. Niti će vas iko pogledati popreko, niti će vam opstiti sa familijom po spisku. To je tako normalno. Ovih dana me često pitaju kako mi je bilo, kako sam se proveo, kako sam prošao u putu, da li bih išao opet... Pomešana osećanja/razmišljanja imam. U samom putu preko Kosova i Albanije apsolutno nikakvih problema nisam imao. Imao sam susret sa saobraćajnom policijom na Kosovu, oko Gornje Kline, malo pre Srbice, gde smo se ispričali na srpskom dobrih 20 minuta. Prijatan razgovor uz malo šale i smeha. Zatim su poželeli srećan put i upozorili na radar koji se nalazio blizu. Nakon 10-ak kilometara sam stao u Srbici da natočim gorivo. Vadim novčanik i pokazujem na karticu kako bih proverio da li mogu tako da platim, a od čoveka od nekih 60-ak godina dobijam odgovor "može zemo, sve može". U Albaniji takodje nije bilo nikakvih neprijatnosti. Dešavalo se da ne mogu sa nekim da se sporazumem nikako. Na srpskom ne zna. Na engleskom ne zna. On počne na albanskom ili na italijanskom, al tu ja zapinjem. Al niko nije odustao od mene. Rukama, nogama, trudi se na sve načine da te razume i usluži. Dovoljno često se dešavalo i da nakon što poručim npr. "four beer" on ponovi na srpskom "četiri". Tražim "kofi vit šugar", a dobijem nazad "aaa, šeker". Trude se, to je sigurno. Prijala mi je njihova ljubaznost i sitnice tipa nekog slatkiša nakon završene večere u restoranu. Takodje i porcije u restoranima. Gladan nigde ostao nisam. Sa druge strane mi je nedostajao osećaj da sam na moru. Nigde mirisa maslina ili četinara,a samim tim vrlo malo prirodnog hlada na plažama. Smeštaj je bio stan na 3. spratu stambene zgrade. Oko te zgrade se nalazi samo još zgrada i betona. K'o na Novom Beogradu da sam. A obzirom da je sve u kamenu i u brdu ulice su vrlo strme. Ulazak i izlazak iz garaže zgrade je značio kačenje prednjeg branika ili nosača kuke na zadnjem braniku. Plaže su im mahom male i sabijene sa dosta ležaljki, uglavnom sa šljunkom, mada je obližnji Ksamil sa drobljenim kamenom, skoro kao pesak. Da ne dužim dalje, nisam dobio vau efekat koji bi me sledeće godine vukao da opet odem u Sarandu, ali me ništa nije ni odbilo pa da nemam želju da dodjem ponovo. Namerno ne kažem Albaniju jer smatram da jug Albanije ima dosta više da ponudi od urbanizovane Sarande. Valona je tu, Dhermi i Himare takodje, a u Ksamilu sam bio samo na 2 plaže.

Samo za V Power goriva vazi popust i to odredjenim danima za odredjeno gorivo.

Kažu li šta hoće li na ovu stranu? Ovde nemamo priliku ni da vidimo uživo motore, a već o probi razmišljati... Nego, vozate li Versyse gde po ovoj vrućini?

Uh, lepotan (motor). Gde si to imao prilike da ga testiras?

Bilo je godinu dana za ove sto su registrovani na krace od 12 meseci. Za standardno registrovane motore je 60 dana.

Prolazis ovih dana u skladu sa svojim nadimkom ovde. Jašu te.

@bdada sva ova prica oko papira koji potvrdjuju homologaciju opreme... je l' to znaci da npr Sebini nosaci i ostala galanterija nece imati prodju dok Seba ne bude izvrsio homologaciju svojih proizvoda? Kako se gleda na sitne dodatke? Imam nosac za navi koji stoji iznad instrument table, a iza vizira. Imam i mali uredjaj na kormanu koji mi prikazuje pritisak u gumama, a on se "cita" preko drugacijih ventila. Punjac za navi i tel? Onaj mali dodatak na vizir?

Prosao sam motorom prosle godine Ljogara pas, preko Čika planine, iz pravca Drača ka Sarandi. Zao mi je sto nemam nijednu fotku sa uspona, gde su uzane serpentine sa lepom visinskom razlikom i put koji krivuda kroz šumu. Spust je vec klasican put, sa dovoljno sirokim trakama i ne tako jakim krivinama. A za par sati krecem kolima nazad za Srbiju. Sve ukupno gledajuci, pozitivno iskustvo od prosle godine sam potvrdio i ovim dolaskom sa porodicom. Par negativnih, tj. bolje reci iritirajucih stvari nece uticati na to da se u narednim godinama vratim ponovo u Albaniju. Dopisacu na sta mislim kada se dokopam kompa.

Skinuo sam uputstva sa tim podacima, ali ovo je poslednji servis pred istek garancije. Neka bude bar jos taj pecat u servisnoj. Mozda ce neko to sutra i ceniti.

Albanija ima neke "domove zdravlja" za turiste gde se pregledi i lecenje ne naplacuju. Pretpostavljam da to vazi za manje zahvate tipa upala uha, trn u prstu, prehladu i slicno. Tesko da vazi za neke teze povrede tako da sam ja ipak uplatio putno osiguranje za 3 osobe za 10 dana koje me je kostalo 2300 din. Mislim da to nije cifra oko koje treba razmisljati. Smestaja ima sudeci po broju ljudi koji na ulici drže one kartonske table sa natpisima "for rent".

Google maps ne ide preko administrativnog prelaza tako da mora da se trazi relacija do ispred prelaza, a onda naknadno da pravis relaciju npr Leposavic - Ksamil. Kosovo i Albanija od 1. jula spadaju pod zone bez rominga, tj. vode se pod mali Balkan tako da se net i razgovori vode (skoro) kao u domacim mrezama. Zavisi kakvi su vam paketi, meni su npr. neograniceni minuti i poruke i to mi vazi i u Albaniji. Neta imam oko 10 Gb + neke dodatke, a za Kosovo i Albaniju imam 4.5 Gb. Wifi je generalno los po kaficima gde sam bio, pa cak i u smestaju mi nije nesto. Danas na plazi "Manastirka". Silazak sa magistrale do plaze je solidno strm, ali betonirano do samog parkinga koji je 100 din za ceo dan. Nes je 150, kapucino isto. Ležaljke 1000 din, a plaza je kamenita, tj. obluci. Voda kristalno cista i pored dosta ljudi.

Evo i cena cigareta koga interesuje.

Kum mi u Nemackoj. Isao na tehnički i nadju mu 2-3 sitnice i pored toga i kraj spone da bi trebao zameniti. Dobio rok od mesec dana, ali je dobio i potvrdu da je uradio tehnicki i da moze da nastavi da vozi auto. Posle 2 nedelje sredio sve i oterao auto na "kontrolni" pregled. Sad je sve ok i normalno se vozi auto. Ni u jednom trenutku nije imao prekid registracije niti je vozilo bilo tehnicki neispravno da bi se moralo iskljuciti iz saobracaja. Ako ovde na tehnickom vrate vozilo zbog npr. zadnjeg brisaca koji ne radi da li to znaci da bi i u slucaju da ga policija posalje na vanredni tehnicki to vozilo bilo neispravno i imali bi osnovu da ga iskljuce iz saobracaja?

Danas je, izgleda, prelaz sa predsezone na sezonu. Cene ležaljki su sa 800 otisle na 1000, sa 1000 na 1200 i sa 1200 na 1500 čak. Kasnije cu videti sta se desava sa cenama klope. Besplatan parking danas nisam uspeo da nadjem (za 2 velika auta ga trazim), tako da sam danas parking platio 500 leka po autu. U 9.40 smo bili na plazi i bukvalno smo ceo sat izgubili da nadjemo 2 suncobrana /4 ležaljke. Sve ovo se odnosi na Ksamil i plaže Bora Bora i Sarande beach. Još jedna plaža je u tom nizu, ali joj nisam zapamtio ime. Koliko sam skontao ovo su im najlepse plaže, sa belim peskom, plavim morem, ala Lefkada. Plaže u samoj Sarandi su sa oblim kamenjem. Tamo je dobra Mango beach, dovoljno je prostrana i pristupacna za ulazak. Inače, ležaljke na plažama je sada teško naći jer ih rezervišu dan ranije i te rezervacije mahom rade hoteli na plažama u Ksamilu.

Dopuna (live): Malo pivo Korča (Albansko) - 200 din Mali Amstel - 200 Grčka salata - 400 Pomfrit - 300 Rižoto sa morskim plodovima - 800 Pileći file - 800 Svinjska krmenadla - 800 Ice tea i sokovi Bravo (limenka) - 200 Sve za klopu je bilo obilno i vrlo ukusno. Kafic/restoran sa terasom ispod koje su lezaljke, lokacija Bora Bora plaza u Ksamilu. Jos 2 metra terase i mogao bih direktno u more da skačem. Da smo otisli 200m dalje od plaze verovatno bi bilo jos jeftinije. Drač i Valona su još jeftiniji.

Pretpostavljam da se tehnicki pregled naplacuje i u slucaju kada vozilo ne prodje pregled? Sta se desava kada nakon par dana ljudi otklone propuste zbog kojih nisu prosli? Naplacuje im se i drugi put ceo iznos, naplacuje se nesto simbolicno ili se ne naplacuje uopste?

Da si radio online ne bi bilo samo "kuća - pos'o". Bilo bi samo "kuća". [emoji16] A ako treba da se bira, ja bih onaj bordo Fjr i na put.