Jesu ti malo nezgodne dimenzije pa nije ni cudno sto na nasem malom trzistu imas problem da ih nadjes. Od uvoznika kod nas imas sledece firme: - Kompp - Michelin - Motobox NS - Continental - Baki doo - Mitas - Plattner - Pirelli radila je i Guevara, ali ne znam da li je to aktuelno - Dum doo - Dunlop Kemoimpex radi Bridgestone, mada je prvenstveno auto program u pitanju. Na sajtu IPG ima par guma u tim dimenzijama. Mislim da ces ipak morati telefon u ruke i sam da saznajes da li guma ima na stanju.

Zna li neko da li su ovako teške povrede glave nastale jer nije imao kacigu (ili je nosio neki šlemčić) ili su nastale i pored kvalitetne opreme? Послато са SM-S911B помоћу Тапатока

Mene taj ventilator malo kopka, jer imam utisak da mi se baaas cesto ukljucuje ventilator. Ne vozim se po gradu, uvek je otvorena voznja. Jeste da je ovih dana bilo pretoplo, ali opet...

Je l imao neko problem sa time da mu naknadno jave da ne isporucuju robu za Srbiju? Nasao neki portabl frizider za kola, model odgovarajuci, cena odgovarajuca, besplatna postarina... Klik na "Buy" i super, samo da cekam. Al posle 2 sata mi stize poruka da ne mogu da posalju za Srbiju i da ponistim porudzbinu sto pre. Je l nemam ja neke negativne poene zbog odustajanja, je l nema nekih problema oko toga? Mozda mogucnost da ostanem bez para...? Bilo kakvo iskustvo bi znacilo.

Uputstvo za koriscenje Versys 650 2007 @MaxiS Valjda sam ubacio link kako treba. Probaj pa reci ako ne radi.

Evo sta kaze Versys-ovo uputstvo za to. Obrati paznju kako meris razmak lanca i obrati paznju gde ti je sredina lanca jer se dobar deo lanca koji je kod prednjeg lancanika ne vidi od zastita. Tih 3.5cm bi trebalo da je ok. Послато са SM-S911B помоћу Тапатока

Samo da ubacim u ovu temu (jer sam ovde i video link) za LED sijalice koje je @eurokrem kupio. Ove H4 imaju i u MOTO varijanti. Valjda su malo izdrzljivije na vibracije, duze traju... I mogu na komad da se kupe. AUXITO H4 Led sijalice

Ne moze. Mislim, fizicki moze, to je taj isti tag, ali moras da ides u neku od njihovih poslovnica gde za 10-15 minuta zavrsavas to prebacivanje da moze da se koristi i u Mkd. Ona u komp za 2 minuta unosi serijski broj taga i par tvojih podataka, a onda se ti na svom telefonu sledecih par minuta logujes, unosis broj svoje debitne (ili kreditne) kartice i povezujes ga sa tagom. Posle toga je potrebno jos 20-ak minuta da sve prodje kroz sistem i onda je tag aktivan. Meni je Niš sever bio stanica koja mi je bila najbliza da zavrsim ovo prebacivanje. Usao kod njih, zavrsio to za par minuta i onda seo na pumpu da popijem kafu. Nakon toga se vratio na Niš jug i nastavio dalje put kroz Srb i Mkd. Sve ukupno nekih pola sata pauze. Inace, nase rampe su najbrze, prolaze se sa 40 - 50 na sat. Mkd je sporija, a u Gr se prakticno zaustavis pri prolasku. U Gr mi je na jednoj rampi izleteo radnik. Pomislio da sam omašio kuda treba da se prođe kroz rampu.

Sa Grckim tagom nikakvih problema. Jednostavan sistem. Ti im uplatis pare, oni ih skidaju. Problem je sto nema ocitavanja iznosa sredstava na rampi pa ne znas dok ne udjes u aplikaciju koliko imas novca na tagu. I rampe su im spore pa moras skoro da stanes da bi ocitao tag i podigao rampu. A sa nasima, tj. sa Open Balkan tagom vec problem. Vratio se sinoc sa puta, jutros u 5.30 stigao mejl da su uspesno skinuli sredstva sa kartice, a onda 15 min kasnije mejl sa obavestenjem da mi je blokiran tag. Pozovem korisnicki centar, sve oni vide da je ok, da je novac skinut, ali kao "jbg, sistem vas je stavio na blokadu". Sad mi tag ne radi ni u Srbiji, niti u Mk. Cekam resenje, a taj tag treba za 2 dana opet da ide put Gr.

A 2015. je sa još značajnije izmenjenim motorom? Znači, poželjno je gledati ili 2013. u S verziji ili 2015. i mladje. Stariji ima nedostataka koji utiču na uživanje u vožnji. Vuče me da ga kupim i da probam tih 150 i kusur italijanskih konja, a sa druge strane imam strah jer se nisam igrao ni sa čim što nije iz zemlje izlazećeg sunca.

Paljevina, je l tvoj 2013. ili 2015. god? Ako je 2013. godiste, zar to nije ista masina kao u 2010-2012 modelu?

Da iskoristim da pitam zna li neko kako se obračunava prolazak sa open Balkan tag-om? Mislim na to sto je kod nas jedna cena za strance, a druga za domaća vozila. U Makedoniji se to odnosi na plaćanje u eurima ili u denarima. Pa kako onda tag racunaju? A Grci? Ne sećam se, ali mislim da Grci nemaju razlicite cene. Послато са SM-S911B помоћу Тапатока

Mozda da uradis novu porudzbinu, sa licnog mejla. Ovu prvu ce zanemariti jer im nije stigao tvoj odgovor. Mene zanima je l' vi momci cesto putujete u Grcku ili je ovo samo za potrebe letovanja? Meni to izgleda kao suvise zezanja zbog koriscenja jednom godisnje.

Gde je tvoj čunak ovde? @malitomic

Ukupno utroseno vreme za servis je izaslo 5400 din ili je bas to sto pise? Radni sat 45 eur?

Pih, da je makar za malog Versysa pa da te ocinkarim kod zene. Ovako, neka te obraduje svaki put na zavrtanje gasa.

Stvarno ne razumem. Послато са SM-S911B помоћу Тапатока

Ovi kursevi ne mogu i ne treba da budu osnova voznje, vec upravo suprotno, samo da dodaju i prosire postojece znanje. Ne online kursevi vec ovi prakticni. I ako sam na motoru od srednje skole, a sada je godina vec prilicno iza mene, pre 2 godine sam otisao na jedan kurs sa prijateljem koji je tek usao u svet motora. Ocekivao sam da cu se smarati taj dan, ali da cu ipak biti koristan kao podrska prijatelju. Kakva greska u proceni... Dan je bio vrlo zanimljiv, sa velikim brojem vezbi koje su prosirile moje, necu reci znanje, vec mogucnosti upotrebe motora. Oslobodile su me nekih stega koje sam imao pri manevrisanju malim brzinama, pokazale da mogu da izvucem iz motora vise nego sto sam do tada mislio/ocekivao. I nigde tu nije bilo ni reci o velikim brzinama ili opasnoj voznji. Ne, to je bilo novo upoznavanje sa motorom, mogucnostima upravljanja njime i jos veci nivo opustenosti pri voznji. Nas nekoliko smo na kraju dana skontali jednu zanimljivu stvar. Nismo imali nijedan snimak, nijednu fotografiju. Ceo program je bio tako lepo zamisljen, organizovan i sproveden u delo da nikome nije palo na pamet da izvadi telefon jer smo se tako dobro provodili. Zato, sa moje strane, jedan veliki plus za ovo i jos veca podrska za svakoga ko se razmislja da li da ide ili ne.

Pa, realno, do pre 2 godine sam auto put koristio 2 puta godisnje. Pri odlasku i pri povratku sa letovanja u Gr. Do Cacka isao Ibarskom, a isto i do Beograda. Van tih relacija sam retko isao. Sada, kada je Milos Veliki u blizini Valjeva, AP koristim daleko cesce i zato sam i uzeo tag. Opet su iste relacije, Bg ili Cacak, ali sada su povezane autoputem.

Da, kafanica ispod servisa, na onoj jakoj uzbrdici.

U Valjevu je paketomat ispred same glavne poste. Pa kad sam vec dosao do njega, pruzicu i ta 2 koraka da udjem unutra.

Da, bice valjda neke vajde...

Kakvo je stanje sa gumama na standovima? Ima li sta u ponudi, neke korekcije cena...?

Znači, moram ja do tebe?

Nista ti ne verujem dok se jednom ne provozamo zajedno i zamenimo motore na par kilometara. Planiras li mozda do Balkana ove godine?