Ne cudi me izbor.Treba im nesto za off-road (malo laksi,ali ipak..).

Do pre nekoliko godina,prakticno dok pista nije uvrscena u kalendar motoGP,vozilo se u suprotnom smeru.Poznata kao vrlo zahtevna,mnogi nikada nisu uspeli da je "svare".Domaci piloti koji su rodjeni,prakticno svi,unaokolo 100 km poznaju svaki kamencic.Kako i ne bi kada su svoje prve korake napravili bas na ovoj pisti.Zezaju se pa kazu da su odrasli na pasti,mleku i Misanu.

Bilo je zainteresovanih,pa reko' da "popnem" malo temu iz podruma zaborava

Pa vec je bilo mislim.Ima cak i slika,sad da ti kazem koja je tema......

Pokusavao sam vise puta.Bezuspesno.

182,3-Hornet.Bas mi nekako taman.

Izvukli alate iz podruma,'oce da spasu bilans firme,ne ulaze im se u novo Ima jedan moj poznanik ovakvu jednu spravu,mislim da je 1979.Bolje da mu trazis krv,nego da ti da krug.Da ne verujes kako izgleda,kao nova.On je to svojevremeno nosio svugde sa sobom u kamperu,to joj je i primarna namena.Ova nikad nije registrovana,ali mislim da bi moglo,ima rasvetu,kocnice...

Ja bi' pre reko da je doslo doba da se menjaju lanac i lancanici.

'Ajde majstori setite se,meni nesto slabo ide.Kakve je karike imala Jawa Babeta?Meni se nesto javlja da bi mogle da budu 2,5

Vidis ti na sta su sve spremni,samo da uberu koji bod.Showa je prakticno deo grupe Honda,a Ohlins vec dugo,dugo je prva ugradnja na Yamahahi. Prvo su napustili Michelin,sad ovo.Znaci sta?Verujemo u pilota ali sastojci nisu dobri Samo ima jos jedna caka.Kakav ce da bude tehnicar koji slaze viljusku?Videli ste sta se desilo i Rossiju,pred svog iskustva i "masinerije" koja stoji iza njega. De Angelis posto vozi za privatni tim,montira od samog pocetka Ohlins,pa se do sada nije nesto proslavio.Sad cim je malo osetio ukus podijuma kuka kako ima los tretman.Kaze da je spreman,ako Gresini,ne bude odresio kesu,da pedje u moto2 ili superbike

Ima naravno toga,ko voli ovo,ko ono.Nisam nikad uspeo da napravim pravu probu,npr. jedan "putic" od stotinak km.Onako na kratko,s' obzirom na moju visinu 180++,Suzuki mi deluje udobniji od R6.Mislim da za nekog malo nizeg putovanje nebi bilo nikakav problem.I to kakvo putovanje...

Giannelli,Arrow,Top,Leo Vince sve je to dobro

Dobro je da nije bila krava.Ispricali mi jedared jednu takvu pricu.Grozomorno

Drugari,ostavite noc za neke druge stvari. Znam da je off,al je od srca.

Sad ja vidim kakva tebe statistika interesuje.Da nisi ti rodom iz Pirota? ;D 'Oces da vozis motor.E to kosta prijatelju i to mnogo.Samo sto mnogi to jos nisu ukapirali Salu na stranu,taj cuveni Hondin agregat (imam ga i ja na svojoj Hornet) ima naravno i sitnih nedostataka.Nisam nikada otvarao takvu jednu spravu,ali ovo sigurno mogu da ti kazem. Jednom prilikom su mi neki drugari trazili lanac za njihov GPz 500.Ja odem do radnje pitam,"koliko burazere lanac?".Kaze lik "33 evra,original". Ali momci su cekali da rikne,pa im je usput napravio i jos malo stete.Znam da vise kosta da se do njega dodje (da se motor rasturi),ali to je to.Terali do balcaka,pa posle psovali Kawu kako je krs itd.,gluposti,a da su odvojili malo love (usput,savrseno su u stanju da naprave jedan takav zahvat) vozili bi se sa mnogo manjom pauzom u sred sezone i sto je mozda (nekom manje,nekom vise) jos vaznije sa vise evara u dzepu. Kako god da teras CBR budi siguran da do 50-60k ne moras da diras nista (pod uslovom da je redovno menjano ulje i filter).Jer i sama fabrika propisuje "kontrolu" na 24 i 48k.Pod uslovom da je kilometraza netaknuta Ne mogu da nadjem onaj katalog.Neko ce da strada!!!

DID kazes. Ne vidim dobro na slici,ali mi je skroz cudno da na samom lancu,prakticno na spojnicama,ne pise (utisnuto,otkivak) ime firme.Ili broj (korak lanca) 520,525 itd.. Ako ne na svakoj,na svakoj drugoj ???

Od samog pocetka Rossi je imao probleme sa prednjom viljuskom.Ovo je tek druga trka na ovoj pisti,proslogodisnja je bila u totalno drugacijim uslovima,pa timovi raspolazu sa malo podataka.Citao sam danas neke novine pa cu ukratko da prevedem Valentinove reci:"Vec posle par krugova,shvatio sam da je Lorenzov ritam za mene nedostizan i da ce drugo mesto da bude dobar rezultat.Nismo uspeli da resimo probleme sa prednjom viljuskom i to mi je zadavalo najvise muke.Promasio sam kocenje za par metara i zavrsio na prljavom delu staze,volan mi se zatvorio (udario u granicnik okretanja) pa je pad bio neminovan.Nismo dobro radili,srecom vec sledece nedelje vozimo Misano,gde ce nadam se situacija biti bitno drugacija."

Nema tih sprava mnogo,a i relativno je skorasnja.Polovno ces tesko naci,zato su verovatno "doticni" i krenuli u takvu nabavku.

Ako je lanac stavljen na stare lancanike,ovakva jedna stvar je sasvim normalna pojava.Pa nek je lanac od suvoga zlata Ako je gumica pukla na spojnici koju je pravio "majstor" kada je montirao lanac,onda deo krivice snosi i on (previse stegnuta ili alat nije valjao) Desavalo se npr. i ovo:Crevo koje odvodi visak benzina iz karburatora (ili rezervoara) nekim cudom (Marfijev zakon) namontira se bas nekako iznad lanca i lagano kap po kap skracuje mu vek

1.Pedrosa 2.Rossi 3.De Angelis

Drugari,De Angelis prvi na WUP-u,Vale "tek" cetvrti

Muzicka pozadina "Poslednji Mohikanac" Sve zajedno da ti se nakozi jeza

Drugovi moji dragi.Ne trosimo dzabe reci.Potrudite se da ne budete akteri tih vesti i ne brinite o uredjivackoj politici,kako raznih instrumenata drzavnog aparata,tako i same drzave Opasan ste "zanat" izabrali,pa naucite da zivite sa svime sto on pruza i uskracuje.U nadi da ce "zdrav razum" i malo vise elementarnog bon-tona u buduce postati "IN" (u sta prilicno sumnjam) srdacno vas pozdravljam.

Vrlo je verovatan povratak Vermeulena i Toselanda,u kategorije u kojima su bili vise nego uspesni.Australijanac ostaje vezan za Suzuki,dok "pijanista" menja marku,tj. vraca se u zagrljaj ljubljenog mu Tenkate tima Yamaha lagano vrbuje Spiesa da uzme njegovo mesto (Toselandovo).Iako je u pitanju privatni tim,ugovor bi bio potpisan direktno sa Yamahom,zbog mogucnosti da uskoci na Lorenzovo mesto,jer doticni ima ugovor (sveze potpisan) "samo" za 2010. "Kompanija" Pedrosa-Puig jos nije dala odgovor Ducatiju,tako da je mogucnost prelaska jos uvek otvorena.

Davno sam polagao,ali mi se cini da postoji varijanta,da je moguce ukljuciti se na auto-put i izaci odmah na sledecem izlazu.Znaci tako stoji u zakonu.Sad,dali ces ti da udjes u Beogradu pa da izadjes u Rumi to je nesto drugo.Koliko god da ide,takav jedan motoric,ne bi ja auto putem. Gest policajca za svaku pohvalu,mada mislim da bi i njegovo ponasanje bilo drugacije,da je namera bila da se ide mnogo dalje.