Jel' to Verano motors umro ili ...

Ti si naravno taj koji ce da "kaze zadnju".Ja sam ljubitelj japanske tehnike i kao takav kazem Kawasaki Lova ocigledno nije problem,pa onda "meri" drugacije.Sta hoces od sprave?Koliko si visok i tezak?Imas li cesto saputnika/cu itd... Ni jedan ni drugi nisu za duga putovanja.

Jedina "novost" je EFI.Ovakvu vrlo slicnu spravu,mislim cak i iste marke,tera Steve McQueen u filmu "Veliko bekstvo".Slab sam sa montiranjem slika na forum,ali ako se malo "pustite" po netu,nacicete sigurno.

Prvo masina da se utegne,dobre gume i sve ostalo ide samo.Vec sa 60 km/h moze da se obori "do kolena"

Isti agregat koji nosi ovaj skuter,imaju jos njih bar 10.Te "patke" novinarske nemojte da uzimate zdravo za gotovo.U Italiji su mnogo popularniji F12,Aprilija SR i Aerox i ako se malo bolje informisete videcete da svi imaju isto motor.U pitanju su nijanse.

Od kako se "dogodila",sada vec cuvena trka u Laguna Seka-i.mnogo cesce se prica o psiholoskom ratu izmedju pilota.Nije uvek i samo,masina ta koja dobija trku.Naravno da je vazan sastojak,ali... da sad ne navodim razne narodne umotvorine. Hocu u stvari da kazem da je signor Rossi (po mom i ne samo mom misljenju) na istorijskom minimumu sto se tice motivacije.Vec nekoliko sezona unazad se govori o tome kako ce u formulu,pa ce u reli,pa boli ga johnson svima je on vec pokazao ko je,itd... Da mnogo ne davim,Mugello je izuzetno vazan.Ako kiksne i ovde (znaci sve osim pobede tako moze da se nazove) bice na velikim mukama u buduce.

To bre da se procita jednom i nesto kako valja!Tako su i englazi poceli (pre 60-ak godina) na starim aerodromima. ;D

Auuuuuu koliko ga pece sto je pao!!!Gledam ga i slusam sta prica,vise ga boli sto je zavrsio u sljunku nego sto mu je "ortak" pobedio Rossi je u Mugellu,nenadmasan.Valjda ce to i da potvrdi.Bio sam licno pre par godina,kakvo je to ludilo ljudi,za neverovati.

:D :D Bas si me lepo nasmejao.Salim se za klipove.Samo da znas da su ljudi spremni na sva resenja,samo da ide. Poenta je sto je ta sprava mnogo matora.Ne znaci to automatski da treba da se radi generalna,ali da su se tokom njene duge "karijere" razni majstori igrali,vrlo je izvesno,narocito ako je vec neko vreme na Balkanu. Takve sprave znaju da budu dobra zanimacija.Nadam se da necete biti te srece.Bice vam velika skola,u svakom smislu.Puno srece.

Kuku naopako :o :o :o

Karburatori su jos i resivi,nego da nije bilo,klip od "pezejca" i ti stosovi.

Nema tu izgleda,ne izgleda.Mikrometar u ruke.Pa onda kako je vec receno,na probu komparaterom,da se vidi koliko je u "felsu".

Ja bi tako nesto uzimao samo kao "project bike",iliti zimska zanimacija.Sve u paramparcad pa redom.Ko zna ko je to "budzio".

To sto je motor "street fighter",meni nesto govori da je prosao sito i reseto. Vec je receno,na disku mora da pise koja je minimalna debljina.Nemoj da budzis nista,narocito ne ispod mere.Kao deblje plocice,ovo-ono.Disk kad utanji moze sam od sebe da se izvitoperi,nije potrebno padati (ne samo zbog diskova ;D).Narocito posle extremnih kocenja

Nisu se makine posteno ni o'ladile,odma' polemika.Malo je dva tipa gume!Staza nije bila ni za jedne ni za druge,vec za nesto izmedju sto u postojecoj varijanti pravila nije dostupno.Buna je pocela od "manjih" (DeAngelis),ako se tome prikljuce i "veliki",smrdi na promenu pravila. Ja sam u fazonu da navijam za "otpisane",pa mi je jos jedanput izuzetno drago za Melandrija.Spancima svaka casss'.Dopao mi se i "supermotard" Dovizioso.Nije korisno,ali lepo za videti.

1.Lorenzo 2.Rossi 3.Edwards

Ljudi ako krene kisa,o kojoj nikako ne prestaju da pricaju,bice veselo. Usput,jeste li primetili bele trake na gumama? Da podsetim,ove godine samo dve vrste guma,meksa i tvrdja.Ova meksa od sutra oznacena.Neki su dobro popi***li,kao otkrice im taktiku ???Nije mi jasno zasto.

Gibernau ne startuje.Obnovio je povredu zgloba,posle pada na probama

Laconi je u vrlo teskom stanju.Ako ostane u zivotu,vrlo verovatno ce ostati nepokretan.Znam da vest nije prijatna,mozda joj ovde i nije mesto,ali na zalost motociklizam je i to.Svaki od tih "superheroja" svesno i sa puno strasti,nedeljom vozi,mozda svoju poslednju trku. :'(

Za 170 evara,moze da se uzme vise nego pristojna jakna.Sto se oznaka tice,mnoge (ako ne sve) firme koriste "interne" oznake.Uz jaknu koju sam uzeo,dobio sam i jednu lepu brosuru u kojoj postoji tebela.Slovima su prakticno oznacene pozicije gde se protektor nalazi i koliko je silu u stanju da uspesno apsorbuje.

Za pocetak dovoljno bi bilo da vremenski uslovi (kakvi god) budu isti na treningu i na trci.

A da nije nesto drugo tu po sredi?Lezajevi tocka ili disk?

Sad ce opet,te ova valja,ova druga nije ni za klinac itd.Bez obzira na marku,najbitnija stvar u celoj prici je toplotna vrednost svecice.Svaki priozvodjac ima svoju oznaku,koja sa oznakom neke druge marke nema nikakve veze.Da bi nasao odgovarajucu svecicu (razlicitu od originala) potreban ti je uperedni katalog

Pozdrav "doktore".Sta je ovo na slici (ispod tebe) T-12?Usput imao sam priliku davno da vozam jedan Romet,imao je menjac sa (cak) dve brzine

Paddock je montiran,novinari su vec poceli da dosadjuju pilotima i evo jedne vesti koju nisu bas svi prihvatili sa negodovanjem. Igleda ce (i) ovaj vikend biti kisni.Tako da ekipe koje imaju agregate sa malo manje snage,dobijaju sansu da se umesaju u borbu za pozicije koje donose vise bodova.