Pa dobro sad......da onaj ludak nije iskombinov'o onu glupost ne bi bilo ovako.....Al' da Dukac ide bolje...ide.Mada ima tu jos da se srafi

Pedrosa polomio kljucnu kost

Simoncelli RIDE-THROUGH

Simoncelli je kreten...ipak

Eto... Lorenzo srao,srao a sam obilazi izuzetno cisto

Ja bi vol'o ovako 1.Pedrosa 2.Simoncelli 3.Lorenzo

Jacina udarca je ovde najnebitnija stvar

Lorenzo je sastrugao srednji prst desne ruke.

Zasto se neko ljuti? Na stranu to sta moze da mu upadne jako malo od toga moze da ispadne. Po mom licnom misljenju to je znak jednog veeeeelikog unutrasnjeg nemira,koji po svemu sudeci dolazi iz privatnog zivota,jer sto se tice "posla" tu je sve kako treba. Motor slusa,ide kao metak,ne kvari se... Mogu da razumem strah da ces ne svojom krivicom da zavsis na zemlji,medjutim manifestacija nezadovoljstva ili nekog drugog problema kroz nasilje... Niti je sportski,niti je ljudski. Budi baja,pa sve oderi na pisti.Napravi izmedju tebe i prvog sledeceg sekund po krugu... Ja nisam trkac,ali sam se sportom bavio.Prilicno ozbiljno. Nema boljeg odgovora na provokaciju,od vrhunske sportske vestine.Boljeg rezultata,vise poena,daljeg skoka,lepseg gola,trojke u zadnjoj sekundi... Pa nek crkne dusmanin. Akoo ce da se pesnicimo.....nadjemo se i

Le Mans je jedna od najposecenijih pista u citavom kalendaru.Iako se nesto posebno ne svidja vozacima,organizatiori uvek zadovoljno trljaju ruke posle vikenda. U moto2 je malo poprskalo,ako krene da pada kako ume...'ce da bude veselo Stoner

Kako nas narod kaze "od viska glava ne boli",tako i ovde,ako je sve jos uvek kako je mama fabrika napravila,trebalo bi da imas i odusku sa crevom kroz koje ce taj visak izaci. Znaci ako vidis da ti ulje kaplje (ali samo iz tog creva) nema razloga za brigu.

Drugari,moram da priznam da je Stoner opasno poceo da mi ide na zivce. Sve je to lepo sto je brz i ti stosovi...ali mi ide straasno na 00 sto je istripov'o da treba svi da mu se sklanjaju.Onda nesto mase rukama,vrti glavom....'ajde kengure majke ti nemoj da se..s nego vozi to i ne izigravaj primadonu. Onda jos jedna stvar.Lorenzo,pa cak Stoner i Pedrosa se zalili na Sic-ovu voznju,kao mnogo agresivan... Cekaj bre...jel ovo trkanje ili promenada u koloni po 1

110 ml ulja ove gradacije: SAE 75W/90 API GL4 onako po PS-u Ti mu rokni SAE 90 i nista nece da mu fali

Boga mi Bagzi,lepo si ti to izStromovo.Bilo je gore dole sigurno 4000km (mozda i vise) evo malo epp za Sloveniju...moj omiljeni ex-Yu bend http://www.youtube.com/watch?v=RpSAP__I4Kc

Ste gledali malo probe. Sudije 'ladile 00 i nisu provalili da je neko prosuo ulje,pa su momci iz klase moto2 radili svemirske slajdove.Nisam izbrojao koliko ih je popadalo.Srecom niko nije teze povredjen. Le Mans neobicno suncan.Honde leeeeete Stoner skin'o Valentinov rekord.

UVEK kaciga,jakna,rukavice,pojas i cizme (cipele).Tako sam nastelovao i sebe i komande.Probao sam i bez pa mi sve nesto cudno.Moram da priznam da bez rukavica imam malo bolji osecaj da doziram gas,ali apsolutno izbegavam da se vozam bez istih.Najgore prodje covek kad samo skoci na motor u fazonu "samo da odem po cigare" i ti stosovi.Bolje peske. Sa' cu da gledam da nabacim one farmenke sa nitima od kevlara i stitnicima,tako da kad je kraca relacija ne oblacim pantalone (meni kraca relacija 100-150 km )

Tako lazu SVI cajgeri.Mislim u odnosu na GPS.Cak i najoriginalniji originali,nikad pipnuti

Izvini molim te.....ali moram da ti postavim jedno pitanje Kako si uspeo da provalis da ti sada cajger laze?

Sto se tice vrste tecnosti,tu nema neke posebne tajne. Ako nadjes 100% antifriz (etilen-glikol) mesas ga 50-50 sa destilovanom vodom,mada bi bilo dobro naci vec gotove mesavine koje u sebi obicno imaju i takozvane inhibitore korozije. 2 litre staje (knjiga kaze)u kiler i jos jedno 200 ml u posudu. Koliko ce realno tecnosti trebati,zavisi i od toga koliko ce da je izadje. Predlazem ti da skines jedno od creva,recimo ono sto ide na pumpu i onda da gurnes obicno bastensko crevo u otvor hladnjaka i pustis vodu.Tako drzis dokle god ne pocne da izlazi cista voda (bice svega i svacega videces) Onda mu roknes novu tecnost (prethodno sve vratis na svoje mesto)

Zato ce sad da se vrati Bayliss,pa ce Ducati opet da napravi raketni tim.....sa Tardozzijem na celu Paz'te sta vam kazem

Ne mora odmah M7. Moze da se proba Helicoil.Ume da bude bolje od originalnog navoja

Nije otpisana NORM varijanta,ali ovo moje motorce sa prtljagom i nas dvoje dobro bi se oznojilo. Letos sam bio na Stelviu,sam,sa torbama.....nije bila frka,ali visina dodatno oduzima dah motoru,bez obzira sto ima elektronsku korekciju,pa sam morao cesto da saltam.Totalni smor.

E to na sta ja mislim je konusno ima na sebi nesto poput navoja (levog) i ti kad ga uvrces konus normalno postaje siri i u jednom trenutku pocne da okrece i taj komad srafa u navoju. E sad nije sve tako jednostavno. Kada je rupa zabusena u srafu velika,postoji mogucnost da se ostatak srafa toliko rasiri (jer su zidovi tanki)pa onda sam sebi koci put napolje.To je br. 1 Br. 2-ti alati (taj alat) bi trebalo da je poznate svetske marke. Kineske kopije ,narocito one manjeg precnika,izuzetno su krte,pa kad je sraf "tvrdoglav" postoji velika mogucnost da to cudo pukne.To nikako necemo Zato jos jednom ponavljam da je grejanje vrlo vazna stvar.

Sa burgijom od 4,8mm se busi rupa da bi se naknadno urezao navoj 6mm! Znaci trebace ti laserska preciznost da burgija ostane u centru.Zato kreni sa burgijama manjeg precnika i dodji najvise do 4. U tu rupu bi mogao da se uvrne zatim onaj "levi odvijac za zalomljene srafove".Kako se to tacno zove ne znam.Obicno ih prodaju u kutijici sa 4-5 komada razlicitog precnika. Da bi lakse odvrnuo sraf sa Loctite-om potrebno ga je dobro zagrejati.Ako je moguce let lampom,ako ne industrijskim fenom.

Nemoj jos rano je