Srecan put drugari,vidimo se u subotu

Pa i Dani je prilicno iskrpljen,a izgleda i da su ga lose sklopili,trne mu leva ruka.

Da biste najjednostavnije dosli do kuce,treba da lovite SS71.Za taj SS309 ne znam Znam za SS310 kojim moze isto da se ide,ali onda opet treba da lovite da se ukljucite na SS71.Mislim da u mestu Santa Sofia postoji iskljucenje,tacnije lokalni put koji vodi ka SS71 (E45) Znaci SS71 i E45 su dva razlicita puta.Moze i jednim i drugim."E" je brzi,ali je za izbegavanje,"SS" je sporiji,ali je za uzivanciju.

Od Cesene "uzbrdo" prvoligaski.Idete na prevoj Mandrioli,zaista lepo za videti. Vama "nordijcima" srecan put i vidimo se u subotu.

Pa sad ne znam hocete li da se nalocete,ovo sto sam ja vec uzeo je onako za prvu ruku.Ako treba da dokupim,a vi recite

Koliko je samo trka reseno u poslednje dve krivine.U svim mogucim sampionatima

Po svemu sudeci nece biti obaveza 23. poslepodne,tako da bih i ja mogao da budem tu kod vas oko 17:00.Naravno sa okrepljenjem

E pa zato je Brno pod ?. Cuo sam da je matori Abram trazio lovu od drzave,tacnije od te regije,da sanira stanje,medjutim ovi ga iskulirali.On kao krenuo pricu,da je to dogadjaj vazan za dobrobit regije i samog grada,pa turizam,pa mi ga povuci,pa mi ga pusti,ali repu ne iscupase... Ono koliko staza zaradi,znaci za citavu godinu,od svih dogadjaja koji se na njoj odvijaju,nije dovoljno da pokrije troskove odrzavanja,prilagodjavanja standardima sigurnosti,plate sudijama,itd...jos i da plati Dorni reket. Zato gospodi iz gore pomenute teniske firme,a i ne samo njima,prijaju mesta gde se vrti lova.Bolje reci gde ima love.Pa neka su i u pustinji.Sumnjam da oni Sejkeri dole imaju probleme te prirode. Sachsenring i ako ispadne,iskreno da vam kazem i necu nesto da se zalim.Mislim da nece ni piloti.Beskonacno vrtenje u levu stranu,bez imalo sarma,onako bas 'ladno svapski ima tu i lepsih mesta.

Na pitanje,"kako sacuvati zivu glavu",dat je vrlo jednostavan odgovor.Smanjiti brzinu. Receno tako,zvuci nekako tanko,ali je vise nego istinito

Znaci pitanje ti je filmsko...."jel' imate onaj gumeni deo...onaj sto ide odozdo ispod motora"

Moze,ali ne na svim pumpama.Desi se da i tamo gde ta mogucnost postoji,aparat ne radi...i tako...banana je Italija.Boli ih uvo.Nigde nema objasnjeno kako se to radi.O Emgleskom da ne govorimo...i tako. Ponesi sitninu,za svaki slucaj

Vidis. Moje je iskustvo obrnuto. Pistolj ne diram dok na pumpi ne pokaze iznos koji sam uplatio.Zatim kad izvucem pistolj sacekam da se pojave sve nule,jer mi se vise puta desilo da ostanem bez sipanja ako prethodno pritisnem. Ako vam automat vrati novac,probajte da ga okrenete i pokusate ponovo.Nema pravila,bila novcanica sveza ili izhabana,desava se da nece da je primi.Apoeni od 5 i 10 naravno,najbolja opcija. Racunajte da je benzin u proseku oko 1,53.Onaj malo bolji od 100 oktana kosta i vise.

Draga stize u brisucem letu oko 22:45.Ja imam posla citav dan i kod vas ne bih mogao da budem pre 20:00.Mozda nesto iskombinujem pa dodjem malo ranije,ali to je otprilike to Posto ovde gajbi,onih klasicnih od 20 komada nema,ja cu da vam donesem 20 piva,onih od 0,6 i ovo ostalo sto ste rekli.Vino pola belo,pola crno 3+3. Sto se odmora tice,od toga nema nista.Za mene je sad sezona.Sa vama druzenje u voznji,nedelja ili ponedeljak,ostalo cemo da vidimo.

Pade mi i ovo na pamet.. Postoji varijanta da se sibnem ja do vas kolima u subotu uvece,jer ionako moram za Firenzu na aerodrom da docekam dragu,pa bih mogao i nesto da vam ponesem ako budete imali potrebe. Javite na vreme

Istina. Jos bih dodao da je Malaguti klasicna monterska firma,pa mislim da se problem svodi eventualno na "karoseriju".Elektricne komponente za sve italijanske sprave rade firme odavno poznate u ovom segmentu industrije,npr. Marelli,Ducati elettronica,C.E.V.,Veglia... Za vecinu komponenti vec postoje i resenja "male privrede",plus srpska domisljatost...

Citam novi MotoSprint i naleteh na tekst koji obradjuje ovu tematiku.Autor Marco Masetti,prilicno interesantna figura u moto svetu u Italiji. Necu sad da vam prevodim,ali generalno istog smo misljenja.Jedan od komentara koji jasno docarava misljenje autora,kaze otprilike "...jos samo da svi na glavu stave istu kacigu i donji ves da je iste marke i to bi bilo to.Trkanje moze da pocne"

:lol: O tome bi se duuuugo pricalo. 2 kvadratna metra po coveku bi moglo da se smatra za ekstreman luksuz.O nocnim odlascima u WC da ne govorim Da dodjete vi,i svi drugi ubuduce u zdravlju.Da se lepo upoznamo i druzimo i opet u zdravlju rastanemo,a sve tehnicke probleme (daleko bilo) resavamo u hodu. Htedoh jos nesto da vam kazem. Prvi ce vikend da bude praznicni,a mesto u kojem cete biti je prilicno malo.Radno vreme radnji je pod velikim znakom pitanja,pa probajte bar za tih prvih dan,dva da imate neki SDO pod ruku.Restorani ce sigurno biti otvoreni,ali ako je ekonomija vec prilicno stegnuta,racunajte eto i na to.

Bice skoro propast Sveta...

Posle gomile peripetija,jutros su se konacno slozile kockice da se napravi koji kilometar. Solo...svi ostali zauzeti,al' nema veze. Poranio sam dobro,vozio dobrim delom kroz maglu,okvasio se i dobro o'ladio,pa onda popeo na brdo malo da se ugrejem. Za sve one koji ce uskoro 'vamo,da im zagolicam mastu...i za sve one koji ovaj put nece doci,da vide sta propustaju,pa sto pre da se organizuju da dodju. Montalcino iznad magle... Uploaded with ImageShack.us Pienza...iza glavnog trga Uploaded with ImageShack.us Odakle se pruza prilicno lep pogled... Uploaded with ImageShack.us Odonud sam dosao.Sa desne strane vrh planine Amiata (monte Amiata)...opasni tereni za krivinarenje. Onda dalje...Montepulciano,Torrita di Siena,Lucignano. Tu,prakticno pred sam cilj (povratak u bazu) pauza za aperitiv pre rucka. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Kad se vozi,strogo bezalkoholno

da je bilo nekog,mozda bi i dosao u iskusenje.Tek toliko da vidi moze li da ga digne bez pomoci redara Zakupili Dukatisti pistu na tri dana,niko da im ne smeta.Kriza jebi ga.

Cekaj bre! Zar nije garancija 2 godine???

Evo i prvih vesti,mozda vise za sezonu 2012,ali vest je od juce... Rossi prob'o novi GP12.Znaci prvi kontakti sa "novom" 'iljadarkom.Napravio je jedno 50 krugova u Jerezu bez merenja vremena.Danas ce to isto da radi i Hayden. Interesantna stvar je vezana za pravilnik,koji jos nije izglasan,u kojem se kaze da ce timovi imati 8 dana za probu novih sprava.Posto,kako rekoh taj dokument jos nije izglasan,po njegovom ozvanicavanju sve krece od nule,tako da se ovi testovi u tu brojku 8 NE URACUNAVAJU.Namazani Dukatisti...ili mozda protekcija na vrlo visokom nivou. Kako bilo,pocela je izgleda vec i sezona 2012.

Karburator i nekako,auspuh obavezno uzmi nov.Sve to polovno je "drzi bure vodu" i moze da ti napravi gomilu problema

Da nije neko mozda zinteresovan za potpuno nov filter vazduha?

Na prodaju nov originalni filter vazduha za Suzuki V-Strom,zbog greske pri kupovini.Ako se ne varam pasuje i za 650 i za 1000. Znaci potpuno nov,nikada montiran,jos uvek u svojoj originalnoj kutiji. Cena 30 evara Zainteresovani da se jave na 063|7706512 Bata.