Posle kratke,malo ne planirane pauze,nastavljam dalje.Vec sam provalio gde sam pogresio pa kartu ni ne gledam.Uostalom nije ni toliko detaljna.Na jednom kruznom toku sam promasio izlaz.Vracam se do njega i sada biram pravi put koji ce delom da prati vec pomenutu recicu. Mnoooogo zajebana deonica.Kanjon Morace je za ovo super extra auto-put. Uploaded with ImageShack.us To je kanjon koju reka pravi,a put je na momente toliko uzak da moras da se zaustavis da bi se mimoisao sa vozilima koja dolaze iz suprotnog pravca.NIz litice sa desne strane curi voda,odrona na svakom koraku...i to dobrih komada,tuneli mracni i mokri,ponekad...vrlo retko semafor da naizmenicno pusta saobracaj. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us E sad Meni je vec ovde lagano poceo da skace pritisak.Vec dugo se sporo krecem,predugo...red je da malo ubrzam korak treba jos dosta toga videti danas.Nije srecom tako dugo trajala ova deonica.I dalje put ide uz istu reku cini mi se.Bitno je siri i prilicno kvalitetan,pa sam ja gledao da tu malo zaradim na vremenu.Tu reka zaista lepo izgleda i sad mi je zao sto nisam stao da slikam,ali kao sto rekoh,bas mi bilo nesto vec dosadilo to cesto stajanje...necete ostati uskraceni za jos interesantnih detalja.

Kada sam se popeo na malu zaravan i video nasto kao ostatke od nekadasnjeg prelaza,sa desne strane,pomalo stidljivo pojavila se i tabla da se od te tacke pa nadalje nalazim u Francuskoj Uploaded with ImageShack.us Ako mozete da vidite sta na tabli pise...prvo vece mesto na koje se nailazi se zove Larche.Italijanski SS21 odavde postaje francuski D900 i otpilike koliko ima od granice do ovog gore pomenutog mesta,toliko ima i do raskrsca gde se konacno ukljucujem na D902. Odmah da vam kazem,prilicno sam ne prijatno iznenadjen stanjem puta.Stanje asvalta na momente se kao poboljsa,medjutim italijanski su putevi manje vaznosti mnogo kvalitetniji.Ogranicenja su ista,sto znaci da se van naseljenog mesta moze ici 90.Bice to vise nego dovoljno. Jos jedna vazna stvar.To me je mozda jos vise iznenadilo,a to je da su vrlo retki delovi puta gde postoji bilo kakav vid zastite sa strane.Znaci nikakve bankine,retki stubici.Vidim i citavim putem kasnije,svi su se kretali prilicno sporo i vise puta sam se zamislio da nije u pitanju kakva zamka...mislim na radare.To jos nisam uspeo da odgonetnem,nikakvih neprijatnosti nisam imao,cak se ni ne secam da sam viseo kakav auto policije,pa se iskreno nadam da mi nece stici kakvo iznenadjenje na kucnu adresu.Znaci deluje mi da se svi zestoko pridrzavaju propisa,mada verujem i da cinjenica da nikakve zastite nema utice na ljude.I sam se par puta nasao u malo ne prijatnim situacijama.Jednostavno pogled od lepote odluta,pa krivinu uhvatim nekako siroko...bude vrlo,vrlo zanimljivo. I tako ukljucih se ja na famozni put.Interesantno je da na oznakama koje stoje kraj puta...provalio sam da su od plastike,ali lice na zaobljene kamene stubice sa zutim vrhom,pored oznake puta i duzine deonice,stoji i nadmorska visina. Redjaju se razna mesta i mestasca.Sva rigorozno posvecena alpskom turizmu.Kako zimskom,tako i letnjem.Vaznije tacke Saint-Paul,Vars i Guillestre. U ovom se poslednjem gradicu za kratko zadrzavam.Tu je i vazna raskrsnica.Priznajem da sam malo zalutao i nasao se bez malo u samom srcu grada.Vidim da je izgleda nek ipijacni dan i da je centar zatvoren za saobracaj.Opsta ludnica da se nadje parking.Nekako se umuvavam,jedva nadjoh 2 kvadratna metra,a da su bar malo u senci. Uploaded with ImageShack.us Automatski odlucujem da mene ta manifestacija nece videti.Prilicno je toplo,ja sad nesto tu da se setam pa da prokuvam...ne pada mi na pamet.A ne bih bas ni ostavljao motor tako sa svim stvarima na izvol'te. Par fotki sa parkinga Uploaded with ImageShack.us Na drvenom sam mosticu koji vodi na parking,preko kojeg je zabranjen saobracaj za teze od 3,5t.Ispod njega tece ovo... Uploaded with ImageShack.us REka po kojoj je i samo mesto dobilo ime...Guil

Put koji vidite vodi ka granici.Ja sam izgleda sinoc dosao u takvo doba da nisam video puno saobracaja.Bilo je doduse i nedeljno vece.Jutros Boga mi ima svega i svacega.Ne fale ni teski kamioni.Rutu sam spremao brizljivo,vodeci se savetima koje sam skupljao sa raznih strana.Osnovni i najvazniji put koji cu pratiti dobrim delom,nosi naziv D902.Dobro zapamtite ovo.Ako ikada budete isli u ove krajeve,to je jednostavno nesto sto ne smete da propustite. Odmah ispred hotela nalazi se i pumpa,na kojoj pise da je "poslednja".Cena jednoh litra benzina dobro je visa u odnosu na sve do tada,ali imam dosta corbe vec u rezervoaru,pa ga samo dodatno dopunjujem.Ne stoji ta tabla tu za dzabe. Vec prolaze i prvi motociklisti,u manjim i vecim grupama.Zajahujem i ja,idemo. Asvalt je na momente pomalo vlazan,narocito u delovima gde je pit jos u senci.Pratim tok reke i oseca se prilicna svezina.Vizir se samo za kratko pri izdisanju lagano zamagli,ali cim sam izasao van senke svi problemi automatski nestaju.Ne znam ni sam koliko sam presao,ne vise od 20km,oko je vec moglo da vidi prelepe predele.Jos uvek sam u Italiji. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Vec sam savladao prvi laksi uspon.Put je prelep,jako sirok.Nije ni cudo da ovom rutom idu i sleperi. Uploaded with ImageShack.us

Kritikov'o me urednik,mora da se latim posla Pa dobrooo Mislim da ste barem jednu laganu sliku sebi mogli da stvorite,kako je otprilike izgledao prvi dan.Ono najvaznije tek dolazi i odmah da vam priznam da do poslednjeg trenutka,tacnije sledeceg jutra,nisam bio siguran dali da se uputim u tom pravcu.U hotelu nije bilo interneta,kaze onaj lik,inace moj imenjak (vrlo interesantno),imas kaze interneta po gradu "saraj malo" Belu macku ne vidim.Od setnje nema nista.Ono malo sto sam se prosetao pre vecere i ne racunam.Pre polaska,tacnije pre par dana jos od kuce sam kontrolisao vreme preko www meteoFrance.com i za taj dan...bas za taj dan...znaci u mom programu sutra...ocekuje se kisa Ja sad nesto kontam...prala me citavo vece...pa zar je moguce da ce da cedi i sutra.Reci cete...neki vec jesu...sta je to par kapi kise,samo teraj.Imam ja svu opremu i to (ne bas svu,ali nisam los) ali verujte mi znam da nikako nije slatko kisnuti u visokim planinama.Plus,postoji i niz drugih pretnji,koje mozda nekima i ne padaju odmah na pamet.Prvenstveno odroni... I sta radimo...odmah zovemo bazu,da se po zadatim instrukcijama ode na gore pomenuti site i da se uverimo u vremensku situaciju za sutra.Hocu pre spavanja da znam kuda sutra,vec sam spremio rezervnu opciju. Vesti su sjajne.Sunca nece biti bas u izobilju,ali ono sto me najvise interesuje je da nece padati kisa.Izgleda se lepo iscedila. Dorucak je tek od 8.00,tako da sam vec do tog doba potpuno spreman.Na raspolaganju sam imao i garazu,koju sam delio sa jos dva italijanska bajkera.Stvari sam ipak sve skinuo,da se uverim u njihovo stanje,pa po potrebi nesto i da se baci na susenje.Nije srecom bilo potrebe za time.Dok lagano zavrsavam pripreme,pojavljuju se i ovi momci,pa sa njima razmenjujem koju rec.Oni su sinoc dosli iz Francuske,ali se danas opet vracaju,rutom koja je vrlo slicna mojoj.Magarence je natovareno,odoh malo da se okrepim pred polazak.Jutro je zaista lepo.Pravo planinsko.Nebo lagano prosarano bezazlenim oblacima. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Ljudi,radim na tudjim kompjuterima... Slike setkam po raznim USB-ovima,a i na odmoru sam brate.Moram da se bavim i drugim aktivnostima

Da ja vama zavrsim pricu o prvom danu,kasnije posle male pauze da se koncentrisem na ono sto sledi.Najvazniji i najlepsi deo putovanja... ...I ako sto rekoh,prilicno sam se smorio cekajuci da kisa malo posustane,posle nesto razmisljam,blizu sam cilja...sto pre dodjem pre cu moci da okacim stvari da se suse i bas nekako dok mi se te misli vrte po glavi kisa konacno pocinje lagano da jenjava i ja se spremam da konacno zavrsim prvi dan. Krajnji je cilj toga dana mestasce koje se nalazi vrlo blizu granice sa Francuskom i zove se Vinadio.Kisa je stala ali je i dalje oblacno pa se nekako brzo i smrklo.Ja odmah nakon dolaska,na brzinu sam se raspakovao,okacio stvari da se suse,pa odoh na veceru u obliznji restoran.Napravio sam par fotki samog mesta,ali posto nemam spravu koja moze da u takvim uslovima napravi pristojne fotografije,postavicu vam samo par iz gomile drugih.Pokusao sam da konacno iskoristim sve mogucnosti ovog mog aparatica,kojeg inace retko koristim,pa su neke fotke krajnje neupotrebljive.Barem sad znam sta ne treba da radim. Hotel u koji sam se smestio Uploaded with ImageShack.us Jedna od staza koja vodi u planinu Uploaded with ImageShack.us Vise o mestu http://en.wikipedia.org/wiki/Vinadio Fotke pravih profesionalaca http://www.google.com/search?sclient=psy&hl=en&source=hp&q=vinadio+foto&pbx=1&oq=vinadio+foto&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=s&gs_upl=2965l4189l0l6306l5l5l0l0l0l0l0l0ll0l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.&biw=1366&bih=643&ech=1ψ=FTdMTq3PCI3zsgafwY2MAw.1313617850783.3&emsg=NCSR&noj=1&ei=KDdMTv_sOcbFswa7_LjZAQ

Eto prakticno od tog tunela nadalje idem uz more prolazeci kroz mesta na samoj obali.Dan i nije bas neki pa ljudi po ulicama i nema mnogo.Bez obzira,vidi se da ima puno parkiranih vozila.Nedelja je,vreme rucka i to treba uzeti u obzir.Ritam pravi gradski.Cesta stajanja,pesacki,semafori,razne druge situacije.Sve se vise blizim mestu gde cu na autoput.Iako mi nikako nije drag,jedva cekam...da se malo rashladim i da ubrzam korak. Mesta se nizu,samo tabla govori da neko mesto zavrsava,a drugo pocinje.KO zna kako je u OPatiji,neka ova mesta tako i zamisli.Posto sam ja bio vredan i slikao Raskosne vile sa prelepim dvoristima punim raznoraznog bilja,cveca i rekao bih cak i egzoticnog drveca,rasute su posvuda.Panorama ride se polako zavrsava,vec sam stigao u predgradje Genove.Ulice postaju sire,dize se i neki vetar.U mestu Nervi ukljucujem se na autoput za Savonu.Stajem odmah na prvu pumpu.Tank,sendvic,karta...menjanje tecnosti Spremam se za voznju pravo napred na granici dozvoljenog.Prilicna je guzva,a bocni udari vetra na koje upozoravaju signali,narocito na izlazu iz mnogobrojnih tunela,pomeraju me u traci.Paznja je na visokom nivou.Torbe povecavaju povrsinu pa sam laksa meta vetru... I tako pravo,pravo do skretanja na novi autoput.Ovaj put ka severu za Torino. Saobracaja odjedanput kao da nestaje.Primetna je razlika u kolicini vozila.Lep put,nikada ranije nisam prolazio.Vetar je malo posustao,sa manje bojazni obaram u dugim krivinama koje su na ovom putu ceste....I taman kad je postalo zanimljivo...evo je kisetina Spremala se citav dan,moglo je da se pretpostavi.Stajem u zaustavnu traku da navucem najlon na torbe.Na sebe ne stavljam nista.I dalje je prilicno toplo,odelo je malo vlazno...da sad na sebe stavim najlon samo bi se potpario,na kraju bi u hotel stigao dinstan. Srecom ubrzo zatim se sklanjam sa autoputa skrenuvsi ka destinaciji za taj dan.Prva pumpa i malo u zaklon Uploaded with ImageShack.us Sve gledam da bar malo stane,pa da nastavim dalje.Zadrzao sam se ovde citavih pola sata.Malo je stalo,daj reko' da se jos malo priblizim cilju.Ne dugo zatim opet provala oblaka,ovaj put izgleda mnogo ozbiljnije. Uploaded with ImageShack.us I to traje,traje...i traje Opasno sam smorio. Uploaded with ImageShack.us

Kada putujem retko se dugo zadrzavam.Ponekad propustim da slikam jako lepe stvari.Ovaj put sebe nekako teram da to ipak bude cesce.Da bi lakse pritiskao dugmice na aparatu skidam rukavice i nadalje vozim bez njih.Malo vazduha kroz rukave nece skoditi.Omorina pritisla,kisa ce 100 posto. Gorski deo puta vec se zavrsio,sada se posle mesta Sestri Levante,pod istim imenom nastavlja uz more.Aj' malo da se provozamo i tuda.U Genovu ni ne mislim da udjem,ne bih onda do cilja stigao do sutra Uploaded with ImageShack.us Odmah tu pored mesta gde sam se zaustavio vidim i lepu plazicu.Za divno cudo ulaz je slobodan.Ja se skuv'o propisno i sve bi da se bucnem,ali ne vidim tuseve.Samo mi uz svu vrucinu fali da kraju pocne da me pecka so na kozi...popizdeo bi bas,bas Uploaded with ImageShack.us Brckanje ostavljam za neki drugi put.Sad se treba malo kuvati uz more.Pred Genovu planiram da se popnem na autoput,tako da cu grad da obidjem u sirokom luku

Jos par slika,da posle lakse otvara stranu Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Znaci... Put kroz samo srce nacionalnog parka nije ni bio u planu,ali kako to obicno biva ne planirane stvari cesto izadju na dobro,tako eto i ovaj put videh zaista lepe prizore.Da sam se zaputio onim drugim vaznijim putem,napravio bih dobar napredak u kilometrazi,sigurno bi bilo i dobrih komada puta gde bi motor mogao lepo da se zavrti,ali to nije prioritet.Vremena ima.Do mesta gde je organizovano spavanje ima jos dosta,ali zaista nema potrebe da se zuri. Sada na red dolazi interesantna deonica. U poslednje vreme putevi kojima bih trebalo da prodjem u sledecih par sati,predmet su opste rasprave po forumima i specijalizovanim moto casopisima.Zbog cega? Zbog fenomena,sveprisutnog...kod nas,njih,svuda...a to je ulicno trkanje. Lagano se priblizavam administrativnoj granici izmedju Toskane i Ligurije.Od grada La Spezia ka Genovi krece stari,izuzetno lepo ocuvani put koji nosi ime SS1.Strada statale 1-drzavni put broj jedan.Na momente sakriven u gustis mediteranske makije krivuda po ligurskim brdima,pruzajuci ponekad pogled nanize ka novom autoputu i morskoj obali.Nije more tako blizu,postoji i ta varijanta,ali sa obzirom da je pocela letnja sezona voznja uz obalu bi se sigurno pretvorila u nocnu moru.I za mene i za moje magarence.Zato je ovaj put idealna alternativa.Vidi se da je motorciklistima bas,bas interesantan. Blizi se podne.Ja sam dobro poranio i jeo prilicno davno,vreme je da se napravi jos jedna pauza za jedan brzinski obrok,kraka kontrola putanje na karti i dalje. Utociste nalazim uz sam put u restoranu u kojem ne nalazim nikoga.Posle par minuta pojavljuje se,verujem vlasnik,sav u znoju i prilicno zacudjeno pita treba li mi sta.Za rucak klasican je jos rano a on kaze da je krenuo da lozi vatru jer ce uskoro i prvi pravi gosti.Pitam jeli moguce da se dobije nesto na brzinu za pregristi,kaze moze napravicu ti sendvic sa prsutom u domacem hlebu,samo se strpi par minuta.Odlicno rekoh,unapred vam se zahvaljujem. Znate verujem,da se u Italiji ruca oko jedan,do pola tri najdalje i sve van toga prilicno je cudno.Sendvic je zaista bio vrhuski.Pred polazak zadrzavam se par minuta u srdacnom razgovoru,gde dobijam informacije da se pazim radara,jer ih zbog polemika o kojima sam prethodno govorio ima na svakom koraku.I to od skoro kaze.Nekada toga nije bilo Uploaded with ImageShack.us Ovo je prevoj na kojem se nalazi "cilj" za ulicne trkace.Bajkera je bilo,ali se nije odrzavalo nista.Mozda i bolje,ume kazu da bude prilicno ne prijatno ponekad. Nesto dalje se nalazi nekakav urusen objekat na koji je zabranjeno penjati se,al' kako covek da se ne popne kada sa njega puca idealan pogled za slikovanje. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Prva je vazna tacka ovoga dana grad koji nosi ime Castelnuovo di Garfagnana. Necu vas mnogo o tome daviti.Ako vas sta vise interesuje,moci cete to i sami da nadjete. Par detalja ipak nije na odmet. Poslednja rec iz naziva ovoga mesta,prakticno je ime jedne prilicno velike i vazne oblasti u samoj regiji (Toscana).Put kojim sam ja izabrao da idem prolazi kroz nacionalni park apunaskih Alpa (Alpi Apuane). Kada sam planirao rutu,izbor je pao na vazniju arteriju koja prakticno obilazi citav ovaj kompleks.Medjutim,u trenutku kada je na terenu bilo potrebno izabrati put krenuo sam putem manje vaznosti i nikako se nisam prevario.Kako ono kazu,a ja zdusno prihvatio...nikada se put ne pogresi,eventualno se nadje kakav novi. Ovako je pocelo Uploaded with ImageShack.us Zatim se krivinarilo,penjalo i spustalo Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Da bi se naislo i na ovo Uploaded with ImageShack.us

Prvi su kilometri po prilicno poznatim putevima,pa ih koristim da probam sebe,spravu,tovar.Ima svega.I krivina i dobrog komada tzv. superstrade,pa sve testiram na nagib i na brzinu.Odlican 5 mozemo dalje bez zastoja. Odmah da probam da vam predocim sta je u planu. Kako ste iz naslova mogli da pretpostavite,delom ce voznja da dotakne i Francusku.To ce se sve desavati drugoga dana,a do tada imam dobru zanimaciju da se granici priblizim i za to je potrebno preci blizu 600 km.Vreme je mutno i prilicno sparno.Iako je dan odavno svanuo prvu svoju senku vidim tek posle nekih stotinak kilometara.Sunca se necu nagledati,ali bez obzira na to vrucine ne fali.Idem iz Toskane put Genove,zatim dalje ka Savoni,pa onda na sever ka provinciji grada Cuneo.Odatle opet ka zapadu ka granici. Vec me napadaju lose misli vezane za vreme.Verujem da nisam jedini koji pred polazak samo gleda vremenske izvestaje.Dobro sam ih se nagledao...i nisu mi se bas dopali Uploaded with ImageShack.us Prva pauza...bacite oko na oblake i magarence Uploaded with ImageShack.us

E pa da krenemo. Kako to obicno biva planova uvek bude sijaset,pa sve dok se zaista ne krene na put,svo to pisanje i brisanje poprimi jedan sasvim drugaciji oblik od one prvobitne verzije. Prvobitni je plan podrazumevao putovanje u paru i to mnogo duzom rutom,medjutim zivot priredjuje razna iznenadjenja,pa se onda shodno tome planovi menjaju.Ovaj put iznenadjenja su krajnje lepe...ma sta lepe...prelepe prirode pa mi onda zaista nije ni zao.Moja bolja polovina nece moci da ucestvuje,a ja od nekih poduhvata ipak ne mogu da odustanem,pa sam onda u redukovanoj,lonely rider varijanti,ipak odlucio da se slicnom putanjom dovezem u zavicaj. Kako vec rekoh u uvodu,a vidim i da su jos neki zarazeni istim virusom,visoke planine...narocito one u alpskoj regiji,imaju nekakvu magiju kojom vec godinama,da ne kazem i vise,sebi privlace mnostvo zaljubljenika.Peske,biciklom (njima svako postovanje),motociklom,kolima,kamperom. Verujem da dosta ljudi vec to i zna...ja zivim i radim u izuzetno lepoj regiji,jedne od najlepsih zemalja u Evropi...pa i bez obzira na to,verujem da lepsega uvek ima i zelim sebi i svima Vama,da jasuci svoga metalnog konja,budemo u prilici da prodjemo predele koji ce na nas ostaviti toliko snazan utisak,da se u nasim recima,kada svojim dragima o tome pricamo,oseti sva lepota i da bude toliko jaka da nam oci zablistaju. Verujem,u stvari siguran sam da sam na ovome putu video nesto najlepse do sada u zivotu. U napred bih da vam se izvinem sto nisam sve slikao,ali verujem da ce i ono malo sto cu vam predstaviti biti dovoljno da jednog dana sebe naterate da u ove predele dodjete. Da vise ne tupim,putovanje je pocelo 7. avgusta u nedelju. Poslednja radna nedelja,bila je prilicno stresna.Sigurno je svemu tome doprinela i moja odsutnost.Mentalna na prvom mestu.Misli su mi vec projektovane ka cilju,da ne kazem sanjam budan. Mislim da sam se dobro informisao.Gledajuci razne sajtove,cak razgovarajuci i licno sa ljudima,stvorio sam sebi vec jasnu strategiju sta i kako.Rezervisao hotele,nasao puteve,napravio okvirni troskovnik.Zora je vec svanula,a ja vec budan lagano konsumiram prvi obrok toga dana.Nesto onako,da se ipak ne krene na prazan stomak.Stvari su vec spremne i upakovane,potrebno ih je po vec oprobanom receptu natovariti na magarence i idemo. Sa zvonika obliznje crkve odzvonilo je sedam,vec pocinje i poziv za jutrenje.Motor je vec odavno na leru,temperatura se lagano dize.Ja se lagano prebacujem na Zen program.Pred sam polazak izgovaram,citajuci sa pozadine poklonjene mi ikone molitvu za putnike,zakopcavam kacigu i rukavice...zajahujem i idemoooooo.

Evo mene opet...malo da vam strikam rolku Verujem da velika vecina vas zna da je mesec avgust doba kada italijanski turisti,svim snagama,ili barem dobrim delom,nagrnu u turisticke destinacije.Bilo u sopstvenoj zemlji,bilo u (za njih) inostranstvu.Ja kao neko ko je jos uvek deo tog sistema,prinudjen sam da u neku ruku,svoj godisnji odmor koristim u tom periodu.Ima to svojih dobrih i losih strana naravno...kako bilo i ove godine prakticno u isto doba krecem put domovine...kako drugacije nego okolo naokolo.Na pomen rodbini i prijateljima kuda cu i kako,prvi komentari su uvek puni epiteta tipa...ti zaista nisi normalan...pa zar ces tamo sam...to rade samo ludaci...i svih onih drugih lepe stvari i reci,punih ljubavi i podrske,koje ste verujem i sami imali priliku da cujete svojim usima vise puta do sada LOgicno bi bilo uputiti se barem relativno najkracim putem do konacnog cilja,ali kako kad je zov daljina jak i tesko je odupreti mu se.Mislim da sam dobrim delom jos prosle godine odlucio koja ce biti ruta za dolazak u Srbiju.Onoga trenutka kada sam se popeo na jedan od najvisih vrhova Evrope,do kojeg je moguce doci asvaltiranim putem,visoke planine su me svojom snagom,lepotom,tisinom,mirom,energijom...privukle i verujem zauvek "otrovale" telo cistim razredjenim planinskim vazuhom.Mislim da mi je potrebna barem jedna dobra godisnja doza ove ambrozije.Da nahranim svoje oci i dusu.Lakse je nakon toga uhvatiti se u kostac sa svakodnevnim problemima,kojih ce izgleda biti sve vise. Jadikovku cemo nekom drugom prilikom,ovaj put reci i slike pokusace da vam docaraju,za mene magicnih 7 dana putovanja i boravka u Francuskoj,Italiji,Sloveniji i Istri (najdrazem mi delu lijepe njihove) nakon kojih sam u zdravlju duse i tela stigao u Srbiju Uploaded with ImageShack.us Ovo je najvaznija i najvisa tacka mog putovanja.Usput je bilo jako puno lepih stvari za videti.Ja cu probati da to sto je moguce bolje srocim,a vi ne zamerite ako ce to malo da potraje

Ja bi vol'o 1.Pedrosa 2.Stoner 3.Lorenzo

Ovuda je pre nesto vise od mesec dana prosao Tour de France. Uploaded with ImageShack.us

Juce u francuskim Alpima. Uploaded with ImageShack.us

Bice jos

Jutros oko pola 10.Pred granicu izmedju severa Italije i juga Francuske Uploaded with ImageShack.us

Vidim da sam zakasnio,ali mozda ovo posluzi nekom drugom... Zadnja viljuska je,obicno,vezana za ram pomocu dugacke osovine (srafa)koji je vrlo cesto supalj. Dovoljno je za prvo vreme obicnom dizalicom ili zadnjim stenderom podici motor...zatim u taj otvor,rupu,gurnuti metlnu cev koja bi trebalo da je (logicno) nesto duza od srafa kroz koji prolazi.Znaci sa svake strane trebalo bi da "viri" bar po 10 cm,moze i vise.Ispod toga postaviti klocnove...drvene ili jos bolje one mehanicarske sa gumenim osloncem i to je to. Ta je tacka uvek dobro iza tezista motor i sprava stoji kao zazidana.Isprobano u praksi!

Mozda bi mogla da se pokrene i nova tema...ali obrni okreni (dupe uvek pozadi) dolazimo na istu polaznu tacku. Imao sam priliku da vidim,na zalost,da mnoge sprave nakon dolaska u zemlju Srbiju,nisu vise ono sto bi trebalo da budu.Izgleda da vazduh utice na ergelu,pa im konji brzo poboljevaju...khm Tvoj sud je tvoj sud i na njega imas apsolutno pravo,samo mi je ponekad vrlo cudan.Reci za Benelli da ne ide ili jos gore za Ducati 916..... Ako su te sprave prosle "balkanski tretman" nije ni cudo da se na kraju ima utisak.....da ne kazem nesto drugo.....drugaciji od originala. Koliko samo (raspalih) R1 ima u opticaju,lepe na oko,sija samo puca,a ergela se rasula po pasnjaku.Kad se potrudis da ih skupis jedno stotinak.

Koju diznu da stavis? Pa sad tu pravila nema i zavisi od stepena budzenja...kako je konstruisan auspuh,otvaras li mu filter...itd. Po dosadasnjem iskustvu trebalo bi da je minimum 5 brojeva veca.Nekad ide i od 8 do 10,ali bi ipak trebalo probati.Primer:Dizna je 65,ja bih odmah stavio 72 Ici ce on i sa originalnom.Mozda ce cak i vise da se vrti,ali tako rizikujes da ti zariba.

To crevo ponovo ubacuje u motor deo izgorelih gasova.Zatvori ga. Presaviji i zategni plasticnom selnom ili gurni neki adekvatan sraf i stegni metalnom selnom. OBAVEZNO promeni centralnu diznu u karbu i teraj.....