Sto se tice prodaje novi motocikala kod nas, par proverenih informacija:
npr Markos je do 2008. i u toku iste godine navukao lager od oko 20-tak gsxr-ova 1000 ccm. U tom konkretnom slucaju, taj model u Evropi je kostao 14.000 eura. Kod Markosa je kostao 9.800 eura za kes! Pored rabata koji dileri dobijaju, naravno sledi i bonus rabat na kolicinu, koji nije uopste mali. Ali, nije uopste poenta u zaradi i rabatu, kao sto vecina nas misli. Verovali ili ne, kada motori stignu iz Japana, njihova osnovna cena je ISTA za bilo koju zemlju Evrope i starog kontinenta. E tek kada krene distribucija po zemljama, onda se formira cena za svaku zemlju ponaosob, naravno u skladu sa vazecim zakonima doticne zemlje. Takodje, u Evropi jedna od najvecih stavki jeste i takozvana GREEN taksa, koja kod nas, na nasu srecu jos uvek nije zazivela. Zato su motocikli dosta jeftiniji nego u Evropi. Sa druge strane, evropske zemlje zakonski moraju da postuju garantne rokove, ovlascene i opremljene servise itd... Kod nas sve to ide jako tesko, ne daj Boze jos neke reklamacije...