U svakoj klasi po JEDAN japanac...

Super disciplina zaista... Za vece motore izgleda ne vazi da se nazad stavlja veci lancanik. R-ovi obavezno ravan volan i svi montiraju zesce protektore sa strane. Mozda cak i zato da noge neostanu zarobljene izmedju motora i asvalta!?!? Ovo je zaista vestina, mnogo manje brzina (u smislu max. brzine)...ako se ne varam ona u prvom klipu rece da je najcesce 40 i poneki put se zategne do 80 najvise. Nema ni prostora za vise.

To mora da je bio "sszgo" ...hahaha

Ovi sto su vas obisli su 100% lokalci koji poznaju svaku rupu ovog puta i verovatno ga voze citav zivot pocevsi od nekog prdavca pa do tih ozbiljnih sprava...i sa takvima poredjenje ne vredi, niti ih treba juriti jer je to recept za propast. Vi kao neko ko je tu po prvi put, prosli ste na najbolji moguci nacin...rekao bih i jedini. Njima niste napravili nikakav problem, a isto tako sumnjam da su uopste razmisljali o tome koliko obarate.

Ljudi...sprdnju na stranu, trebalo bi se zaista zapitati! Ovo zaista nema smisla i ako se dozvoli dalje krojenje kape od strane "tih", motocikl ce jos biti i zabranjen. Savrseno mi je jasno da izivljavanje skrece paznju i pravi negativni publicitet, ali nisu svi divljaci majku mu. Ocigledno je i dalje prisutan jako los stav prema motociklu i motociklisti i to je uvek nekako sinonim za nesto lose. Siguran sam da je u ocima onih kojiovo pisu, bajker masnokosi prljavko u koznom odelu koji samo tu nesto smeta i ne doprinosi drustvu ni u kakvom smislu. Setite se samo one cuvene presude iz '52 gde je onaj "optuzen" da bezrazlozno trosi benzin, besposlicari i posao uopste nece da nadje. Veujem da je u svesti drzavnih cinovnika jos uvek takvo stanje i takvi kriterijumi Ovo zahteva zaista ozbiljno delovanje i eto prilike da klubovi,asocijacije i udruzenja naprave nesto vazno i korisno, a ne samo skupove i gulas.

Fali tu jos par ozbiljnih odredbi: Da svako pre nego sto kupi motor mora da ide na informativni razgovor...da vide nadlezni zasto tebi jedna takva stvar uopste pada napamet. Pa onda obavezna ugradnja pomocnih tockova i to kod od drzave ovlascenih firmi i pojedinaca, tj. u saobracaju moze da ucestvuje samo ono sto ima 4 tocka. Obavezna ugradnja zutog rotacionog svetla. U stvari dva, mozda neko kada ide spreda, ne vidi ono straga! U slucaju da se na putu nadju vise od 2 motocikla, obavezno zaustavljenje sto je pre moguce uz glasno izvinjavanje ostalim ucesnicima u saobracaju (naklon nije obavezan). Ova ce odredba biti strogo sprovodjena uz konstatni monitoring za to odredjenih institucija. ...i sve to da kontrolise "Agencija za sprovodjenje reformi u zakonu o bezbednosti na putevima sa posebnim osvrtom na bezrazlozno postojanje prevoznih sredstava sa 3 i manje tockova"

Tacno je da se ne dopunjuje, jer samim uvrtanjem (gde vec) se probije opna na vrhu navoja. Znaci posle upotrebe bacanje. Ovo zaista lici na ampule koje se koriste i za duvanje guma, u onim kitovima za krpljenje. Bitno je da je navoj, kolicina i pritisak gasa (obicno CO2) isti kao i u tvojoj. To bi cak trebalo i da pise utisnuto na povrsini ampule. Na kraju krajeva kod proizvodjaca jakne ili ovlascenog (ali zaista ovlascenog) prodavca mora tako nesto da se nadje.

Ste skinuli svecicu? Imao sam slucaj da se odlomio jezicak sa svecice i zaglavio ventil!!! Plus...ti motori imaju dekompresor, pa je kad okreces motor sila otpora manja nego kod motora bez toga...doduse malo otpora se ipak oseti. Ako se bas okrece bez ikakvog otpora, to je onda vec ozbiljna problematika. Da bi proverio ventile dovoljno je da skines poklopac i puno toga bude odmah jasnije. Ako naidjes na nenormalno veliki zazor ventila, znaci da se nesto podvuklo pod pecurku.

Vidis kako se lepo namaz'o pred polazak...da bolje upadne

Stavi neku okvirnu cenu za kes...ako nista drugo da se prica malo o lovi

Lepo kaze Misa. Ovo se skida uvrtanjem srafa...a ima brate i cetvrtku da se drzi kontra kljucem. Ako imas onaj industrijski fen, koji se obicno koristi za skidanje farbe, zagrej malo srce rotora, lakse ce da strci

Ja ne znam zasto ljudi zaziru od Helicoila Pa ne postoji bolje resenje.

Kada se "raste" lagano, svesno i u pravom okruzenju, sa ljudima koji su voljni da svoje znanje podele, obaranje dodje lako...prosto te iznenadi ( u pozitivnom smislu) i nekako samo od sebe. To je logicna posledica ispravnog stava i samopouzdanja proizaslog iz konkretnog znanja. Sve drugo je silovanje sile... Birajte drustvo. Voznjom u pravom drustvu raste znanje, samopouzdanje i naravno brzina... imajte hrabrosti da sebi priznate koliko (ne)znate, a za komentare drugih nebrinite. Ko ima "te" komentare, definitivno nije vase drustvo...sem ako niste iz iste grupe

ili Helicoil istog navoja ili 14 kao za svecice da se ureze ako ima mesa. Sve drugo je budz.

Pa priznajem da sam malo 'omasio tema je nesto drugo, ali ja to povezujem sa opstim stanjem i stanjem eto tebe kao pojedinca, jer sumnjam da si ugradio plin jer si ekoloski svestan. Ako je tako, svaka cast. Jos bih nesto da dodam u svetlu cele price i da zavrsim. Motor je skupa igracka, pa cak i ako sluzi za ozbiljne stvari, kao recimo svakodnevna upotreba do posla i nazad. Svi bi da imaju ovlascene servisere i prodavce (zaista ovlascene, ne kao ovo danas), ali opste stanje to nedozvoljava. Ljudi nemaju to da plate (tacnije ovlascenima se to ne isplati), pa se dovijaju kako mogu, cesto praveci od toga zesce srbovanje. Znaci, dok neko od glavonja ne shvati da od svega ovoga ima i vajde i da moze da se ubere kajmak, nece se pomeriti nista sa mrtve tacke...a ponajmanje ce tome da doprinese jos jedna komisija. Entuzijazam i zelja da se problem resi, ili jos bolje (gore) jos par cinovnika na drzavnoj sisi, nisu resenje. Ima vec dovoljno institucija koje mogu da pocnu da menjaju stvari i trebalo je to odavno da urade. Kako smo vec rekli (ne samo ja), edukacijom i konkretnim akcijama, a ne palamudjevinom i mirisljavim jelkicama. Onda da dodamo i narod kome se sve smucilo i ima druge brige...i vrzino kolo se zatvara... i idemo dalje za iste pare...pa ko prezivi, mozda i isprica kako je bila dobra voznja.

@zika56 Kazes ne treba para. Sto se onda vozis na gas? Sto ljudi voze gume dok skroz ne ocelave? Zasto se jos uvek nasim tuznim putevima "kotrljaju" krsevi koji nisu u proizvodnji vec decenijama, sto puta okrpljeni, krivi, neosvetljeni, tuzni i ruzni. Zato sto lova preliva iz dzepova...a ljudima se vozi, po svaku cenu. Nekada i onu najvecu. Pored svih mogucih ustanova, oranizacija i asocijacija, ovakva jedna "komisija" je zaista nepotrebna. Meni to govori da sve do sada postojece NE RADE NISTA...ili su krajnje nesposobne da bilo sta promene, pa zato apriori sumnjam i u sposobnost (ne u zelju, to je nesto drugo) doticnih. Ovo je problematika kojoj treba ozbiljan, sistematski pristup. Da se od malih nogu stasa na pravi nacin...jer je to seme za buducnost, a to ne moze dzabe. Mozda bi i moglo, ali je novac dobar stimulans. Toliko je toga truloga, da i ovaj prilicno vazan segment drustva ne moze da bude u boljem stanju. Vlada opsta apatija i svi cekaju potez nekog drugog, prvenstveno drzave, a sebe same cesto nemamo snage da kritikujemo ili jos bolje da se odreknemo necega na dobrobit svih. Ljude savseno boli ona stvar sto se krecu putevima u (ili na) sklopocijama, koje se voze na foru, a to sto kazes da to u maloj meri doprinosi statistici je verovatno tacno, ali je najbolja moguca ilustracija da love NEMA. Uvoz je ista prica. Retko su to dobre sprave. Cesce sa falinkama koje se ovde vesto nabudze i teeeeeeraj Mile dok ne puke, a onda se opet zakrpi...Vozimo najskuplji otpad i na to smo ponosni....mah....prica bez kraja.

Iskreno se nadam da ce ovo necemu da posluzi...mada moram da priznam da kad cujem termine tipa: komisija, koordinacija, kooperacija, smrdi mi na sastacenje i zvakanje prazne slame. Ljudi bre NEMA BEZ LOVE NISTA!!! Kad ulozis mozda i dobijes. Nova rigorozna obuka (svih), poboljsanje uslova na putu, kvaliteta podloge i sanacija zemljista uz puteve. Podmladjivanje voznog parka (drzava da omoguci olaksice pri kupovini) i razvijanje nove svesti vezane za koriscenje, uopste postojanje motocikla kao prevoznog sredstva. Sizifova rabota, koja KOSTA! Ako ce samo da sede "i donose zakljucke, misljenja, uverenja" i razna druga sranja iz kom-soc-politicke terminologije, bolje da sede kuci...sviraju, pevaju i kuvaju. Razne su akcije pocinjale, a izgleda i zavrsavale se pre pocetka. Sigurno sa dobrom namerom i velikom zeljom...ali dzaba. Doba radnih akcija i Titinih pionira je davno proslo. Platis, pa klatis.

250 je jako malo za dvoje i prtljag, ume da bude mali i 600... ...jos ste i prilicno visoki...neki maksi skuter??? to ne bi bilo lose.

...e u tom grmu lezi zec. Italijanskim Popsijima isto utanjilo, a na njih se prilicno racuna(lo). O spancima da ne govorimo i fabrike (motora) tamo pozatvarali.Zasto je Honda napravila one "motorice" od 500ccm..... Nemaju evropljani love, a svaba koji jos i ima love naravno da ce da uzme BMW.

Naravno da oni i mnogi drugi znaju sta da urade. Pitanje je bil' ti to kupio, tj. mozes li?

Svaka tebi cast sto imas interesovanja za ozbiljne stvari i sto u to investiras. Ako vec treba da se da u motor...ovo su pravi potezi, a ljude brine kako se cuje i dal' mu legla boja

Za ovo (ili mozda cak i za novi TDM) spremaju onaj pominjani agregat sa 3 cilindra. Pominju se i neki nakedi, svi sa istim agregatom. Motor (masina) je prilicno ambiciozno pretstavljen, a kazu da ima vec i prototipova (masine)... Verujem da ce ga ipak biti, ali je sve vise pitanje koliko bi kostao i kako ce se prodati. Nova velika Tenera se broji na prste.

Ako te ne mrzi, napravi i ovu probu... http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,11603.msg124168.html#msg124168 Puno je problema bilo sa pumpama i rezervorima...izgleda zavisi od serije. Necu da te plasim, ali ne bi bio prvi put da je pumpa na Stromu umrela. Nije mi poznato da su dostupni delovi pumpe, vec samo komplet jedinica i ume dobro da iskosta.

Evo i ja da potpisem vec receno od strane "doktora". Italijanska strana Jadrana, moze slobodno da se izbegne. Interesantno je mozda voziti posle Venzije do Chioggie magistralom, jer jedan deo ide bukvalno kroz more, odatle ciljati brda ka Forliju. Od RIma ka Foggia-i preko Gran Sasso-a (oblast Abruzzo, grad l'Aquila)...a Amalfi i to, ostane malo dalje, al' je prva liga.

Zlatna, kao i sve druge pomenute su prilicno neutralne. Plava i bela su vise za Suzuki... Zelena naravno za Kawu... Za Hondu iako ti deluje drecavo, meni se nekako namece da su jedine opcije crveno(manje) i narandzasto(vise). Zuta niposto, najgora moguca. Kada vidim zuto, odma' mislim na nesto lose...bilo motor, bilo auto. Da ne reklamiram nikoga, pretrazi malo forum, nacices i plastifikaciju p.s. da znas da ce odma' "neki" da tripuju kako su varene felne i kako to nista ne valja ... ti radi sta ti volja.