Za Suboticu nisam uspeo da se organizujem kao što jesam za Niš i Novi Pazar (svi ti sa noćenjem su komplikovaniji), ali evo upravo sam posložio sve kockice za Zaječar. Svi su skupovi bitni, ali ovaj je baš baš, zbog predstojećih lokalnih izbora . U zavisnosti od vremenskih prilika u nedelju, razmišljao sam i da se možda vraćam ka Beogradu preko Kladovo - Golubac uz Dunav .

Prošlog jula sam išao slično, tj. od BGD do CG (smeštaj bliže Budvi nego Tivtu, ali to je minimalna razlika) sa spavajem na pola puta, na Zlataru. Dalje sam išao na granični prelaz Jabuka, pa ka Durmitoru, pa sam čak svratio do drugara u Trebinje i odatle do CG. Što reče Zaludan, tada je takoreći najduži dan, sve stižeš, a ako te ne mrzi, pogledaj ovde prva dva dana mog puta .

U nedeju je i mene overila kiša, na pravcu Valjevo - Osečina, srećom kratko i dok sam tražio gde da se sakrijem, prestala je. Kasnije su me pratili crni oblaci od Cera ka Beogradu, ali bio sam brži . A na Cer sam otišao na ćevape u Cersku šajkaču, nisam se setio bližeg mesta . U video klipu vožnja Ibarskom, zatim deo Valjevo - Osečina, uspon na Cer i malo povratak preko Obrenovca za Beograd. Taj povratak je jedini bolan na potezu Volujac - Vladimirci, sa mojim 14" točkovima ako sam imao kamen u bubregu, više nemam. Više zakrpa nego asfalta, tamo ljudi nisu glasali ni za Tita, ni Slobu, ni žute, ni ove sadašnje, najgore ikada. Ali tako mi i treba kada neću na Šabac i autoputem za Beograd . Horor deo nisam snimao, držao sam se čvrsto za volan . Vratiću se tamo kada budem vozio Teneru

U pravu si . Nikada ga za to nisam koristio, mada sada sam probao, "luduje" kao i Google Maps, tj. delom daje logičnu turu, delom skrene na krš put jer je verovatno malo kraće. Ali navikli smo da ne verujemo aplikacijama u tom rutiranju .

Jednodnevni krug BGD - Mladenovac, Topola, Rudnik, Gornji Milanovac, Čačak, Užice, Zlatibor, Tara, Bajina Bašta, Drina, Loznica, Šabac, BGD.

@thenenad Vidim da si prešao na Tracer 7, ja sam Tricity uzeo mesec dana posle tebe, jul 2023. i još ga vozim, kupljen u Barelu. Prvi servis je na 1000, uobičajeno, drugi jeste bio posle 4.000km tj na pređenih 5.000km, to mi je malo sumnjivo, tih samo 4.000km. Naredni sam radio na 10.000km, pa na 15.000km, dakle rade se servisi na svakih 5.000km. Cena servisa nije ista, ako menjaju neki filter, skuplje je. Inače, seo sam na sajmu na Tracer 7, delovao mi je OK, pozicija sedenja, ali pogledao sam posle i fotografiju (zamolio prodavca da me slika), deluje mi nekako mali motor (ja sam 185cm). Kakvi su ti utisci posle Tricity , prednosti, mane?

Godinama baš za to, da "vuče" GPX liniju kuda smo prošli, koristim Locus Map (Android, besplatan, a za 10-ak evra puna verzija). Dugo sam bio u svetu terenaca 4x4 i Locus ima mape sa ozbiljnom količnom nekategorizovanih puteva, "šumskih". Dakle, program je korišćen da vidimo gde smo, šta ima oko nas i da snima GPX trek. Nema automatsko planiranje ruta kao Google Maps, ali zato ako imaš trek, koji si napravio ili ti je neko dao, ideš po njemu. Za njega postoje, za sitne pare, mape po zemljama, regionima.

I onda kažu X-AVD skuter

Meni u ovoj bilo hladno ujutro, dok spoljna nije narasla na oko 22-23 C produvava dobro Acerbis mesh moto jakna Ramsey my Vented siva fluo - Barel Motoshop YAMAHABAREL.COM Acerbis kraća mesh moto jakna sa Level 1 protektorima na laktovima i ramenima. Pruža Vam savršenu ventilaciju zahvaljujući velikim mesh panelima.

Najviše mi prija 60-120km/h, krstarenje pomenutih 80-100km/h. Ali to je kada nema saobraćaja ili je slab. Problem je kada su potrebna preticanja kada je gust saobraćaj (oba pravca), jer sa 28KS ne može da povuče da preticanje bude bezbedno, za moje pojmove. Sa jačim motorom to se uradi za na primer 2-3 sekunde, meni treba recimo 5-6-7 i onda ne smem, tj. ne mogu da izvedem... nego čekam da imam te sekunde .

Treći dan prvomajskih praznika mi je bio slobodan, vreme idealno, znači u sedlo pa negde. Idejno sam bio potpuno nespreman. Jedan drugar mi je u Čajetini na Zlatiboru, nisam hteo ni da mu se najavim, ako ga zateknem, popijemo po kafu (čitaj "pivo") . Nisam od onih koji rano mogu da jedu, krenuo sam pored Avale, dalje Mladenovac, Topola, Rudnik, kajgana u Kota 555. Drugara zatekoh na Zlatiboru i popismo po "kafu" . Nazad sam mislio ili Ibarskom po ko zna koji put, ili, a to i odabrah, preko Tare na Bajinu Baštu i niz Drinu do Malog Zvornika. Posle Loznice upadoh na novu brzu saobraćajnicu, ravno, pravo, okolo njive, ne može biti dosadnije, a ja samo 100 - 110km/h. Kada sam došao do Šapca, pobegoh sa autoputa kroz sela bar do Šimanovaca. Na kraju GPX pokazao 517km, do sada sam najviše vozio oko 350km u danu. Solo vožnja mi daje opciju da vozim svojim tempom koji mi prija, ali je i dosadno u smislu da me je mrzelo da pravim još pauza, da sedim negde sam. Nije lako naći društvo za vožnju, nov sam u ovome, počenik, spor sam za prave motore... ali ipak sam se lepo navozao . Vidim da i to napišu neki, potrošnja od čepa do čepa 2.9, prosečna "brzina" 63km/h. To su cifre za skuter od 240kg sa 28 nejakih konja .

Od Beograda do Novog Pazara u organizovanoj koloni (ko se nije vozio, da vidi kako to izgleda, slično je bilo i do Novog Sada i Niša), a drugi klip povratak (Novi Pazar - Beograd), solo vožnja "za svoju dušu"

Juče popodne ultra kratka vožnja, okupljanje bajkera na OMV Vidikovac, vožnja do Barajeva, pomoć oko dočeka studenata pešaka.

Poslednji izlet sa starom zadnjom gumom i danas, posle pređenih 15.500km, postavljena nova. Tricity sam dobio sa Bridgestone Battlax i lično nemam zamerke, ali evo sada je montirana Michelin City Grip 2, pa utisci, ako/kad primetim razliku . Inače nisam planirao da menjam model gume, i cene su slične, nego trenutno je Michelin bila na stanju, a i nju hvale .

Ako se čuje pretežno motor i malo ostali zvuci, i meni je tako bolje i kod tebe je dobro ispalo... ali kod mene samo vetar . Opet što se tiče muzike... treba ubosti neutralnu, a ne smornu... neke klipove sam odustao da gledam koliko me je muzika iritirala, stvar je ukusa i tu treba potrefiti, a zvuk motora je zakon, ako se uhvati . Inače, 15-ak godina sam snimao offroad (4x4), tu je lakše, nema te brzine pa ni "vetra", lepše je čuti zvukove iz prirode, prolazak kroz blato, vodu, sneg, šlajfanja, gas, ljude... nego pustiti neki instrumental. Probaću sa nižom postavkom kamere, ako ne uspe... muzika

@RankoBg87 Nemam takvu fulfejs kacigu, pa meni kamera stoji na vrhu kacige, ubi vetar, ništa sem huka bar sa mojih i inače sitnih 300cc, nečujnih . Probaću sa nosačem koji stoji na grudima, nego mislim da mi je to prenisko, loš ugao... ali probaću, jer tu je bar neuporedivo zaštićenije od vetra. Inače bio i ja na Avali za vikend, gužva ista, a i bio sam sa saputnicom pa još duplo sporiji . Odosmo na kafu posle ručka, to je bio cilj i ispunjen .

Da li imate zadnju gumu Bridgestone Battlax SC R 140/70-14 RF TL 68S ili Michelin City Grip 2 140/70-14 RF TL 68S Yamaha Tricity 300 (2023.), koliko je zamena, ventil ako treba?

Dva pitanja Kako si snimao zvuk, odlično se čuje zvuk motora (meni ubija zvuk vetra, kamera na kacigi gore)? Koliko si krugova obruo na Avali za ovo snimanje vidim i da su naučio krivine, ideš brže nego što bi neko ko ih ne poznaje?

Na povratku iz Novog Pazara, malo sam snimao samu vožnju, uključio kameru na potezu Raška, "Dolina jorgovana" i posle malo "Ibarska magistrala" u delu gde Ibra nema nigde , kratka pauza u Kota 555.

Na povratku iz Novog Pazara, malo sam snimao samu vožnju, uključio kameru na potezu Raška, "Dolina jorgovana" i posle malo "Ibarska magistrala" u delu gde Ibra nema nigde , kratka pauza u Kota 555.

Izneo si lično mišljenje, pa si evo i mene inicirao... RTS pusti u prvih 38 minuta dnevnika monolog "i ja sam ćaci"-ja, i onda u 65. minuti dnevnika, "studentsku stranu". Čak i kada je kao dnevnik OK, svi prilozi su osmišljeni da RTS deluje neutralnije, a zapravo imaju BBC školu propagande, bolje provuku u prilozima pozitivno za vlast i negativno za protivnike, kroz rečnik, izbor kadrova... Zato su studenti pokrenuli blokadu. Briga ih, imaju sve kablovske operatere i brdo televizija. Puste da ove blokade postenu kontraproduktivne, u narodu. Idemo dalje... Fakulteti u blokadi, briga ih. Forsiraće privatne, ne moraju državni ni da prorade. Gimnazije ne rade, briga ih, pročitaju tačan statistički podatak da 95% škola radi, da, tačno, rade, seoske sa 8 đaka. Nije nikada objavljena statistika po broju đaka i nisu nabrojane gimnazije u blokadi, (i) to je RTS propaganda. Blokiranja građana od strane građana, tek ih za to briga. Gde ih boli? Nigde. Spremili su se. I šta sad. Pa recimo da se setimo kako se desio 5. oktobar. Mislite, vi koji ste ga doživeli kao punoletni, da se Sloba povukao zato što je neko ukrao stolice iz Skupštine ili zapalio zavese u ulazu RTS-a? Ne. EPS je bio na sekund od zaustavljanja, Kolubara, Tent... samo se čekalo, ako zatreba, da se pritisne Off dugme i stala bi Srbija. Vlast (za) sada drži EPS, kažem spremili su se za sve. Ipak, sve ovo u poslednih 5 meseci je pokazalo da se ka pravdi ide. Da li ćemo čekati pravdu kao Godoa? Ne mora biti tako... "Predsednica Skupštine Srbije Ana Brnabić raspisala je za 8. jun ove godine izbore za odbornike Skupštine grada Zaječara i Skupštine opštine Kosjerić." Dok se mi bavimo otporom, oni sređuju biračke spiskove, sređuju situaciju u lokalu, spremaju/kupuju pobede u Zaječaru i Kosjeriću. I ti posle tvrdi da si većina u Srbiji, ako (opet) izgubiš na izborima. Zborovi, gupe građana za listu na izborima, rad na terenu, Zaječar i Kosjerić. P.S. @ZoraNS svidela mi se ideja o zahtevu za 16 minuta u prajm tajmu, verujem korisnije od ove blokade.

Tricity 300 do Novog Pazara