Nema diskusije da će ovaj motor imati skupe bagove i da će sve u vezi njega da košta kako prvog tako i drugog vlasnika. Samo što sada proizvođaču drugi vlasnik više nije bitan. To će toliko biti skupo da ti se neće isplatiti da kupiš motor koji je tek izašao iz garancije jer će moći da te zakove sa nenormalnom cifrom. Tras pare, produžena garancija, pa nov motor. Da li je to dobro ili loše... Para ima u svetu puno, kupovaće to ljudi u normalnim državama. Ovde u Srbiji zna se šta je realnost, R1200GS HexHead, novi kinezi, poneki Tracer i to je. Kakve MultiStrade, Afrike, KTM ADV....

Samo crevom.

Rizikuješ da izgoriš far sa tim pojačanim sijalicama. LED nije predviđen za takav far. Dobićeš veliko rasipanje svetlosi a opet nećeš ništa da vidiš. Cepaj duga ili bolje kupi dobra LED spot svetla i nakači ih na motor. Za podmazivač, postavi kapalicu kao što je kod mene na TDM i probaj. Tvrdim da ti položaj nije dobar.

Nećeš da se razočaraš. Motor od litar, 110 konja, malo li je.

Ne znam tačno gramažu. Kupio sam TRW tegiće. Uglavnom, tegić možeš da napraviš kakav hoćeš kod strugara. Samo je bitno da napraviš sistem fiksiranja.

Stavi, ti najbolje znaš kako i gde voziš svoj motor.

Pojma nemam. Verovatno nešto što koči dobro. Svako razuman zna da na veliki i težak motor mora da stavi sinter.

Polusinter nisam nikada koristio. Bitno je da se ne stave organske.

Na motor od 220 kg staviti bilo šta sem sintera je ludost.

Moj Hyperpro je remontovan u CH. Imam račun, da ti se sloši od cene. Uvek je to bilo skupo i biće. Prečice u tom poslu nema.

Još malo pa nestalo.

Deluješ mi kao pismen čovek. Pa me čudi da nisi otvorio specifikacije oba motora i da nisi video razliku. Između ostalog i cenu.

Nije ti dobra pozicija. Kapalica treba bude tik uz lančanik, isečena pod uglom. Tako svo ulje ide na lanac, kod tebe ga rasprskava.

Prvo, to nisu početnički motocikli. Ako je F850 znatno slabiji od R1250 ne znači da je početnički. To je motocikl od 90 konja. Drugo, te priče BMW zna a ostali ne znaju da naprave motocikl je nivo razgovora alkoholičara ispred prodavnice. Inače, Strom 650 i F850 nisu usporedivi jer nisu ista klasa.

Daj sliku zadnjeg lančanika da vidim kako si namestio kapalicu. Kod mene je dovoljna četvrtina kruga za 150 km. Ulje menjačko 80W90.

Evo slika Detaljno sam sve slikao tako da se sve svidi. Auto je zdrav kao dren, motor suv kao barut, fabričke alu felnice. Registovan do 27.4.2024, prvi put ga je deda registrovao 2008! Auto je 2000 godište. Na satu ima 99700km. 064 139 42 51 20231020-170926 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-170926 hosted in ImgBB 20231020-170935 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-170935 hosted in ImgBB 20231020-170946 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-170946 hosted in ImgBB 20231020-170955 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-170955 hosted in ImgBB 20231020-171006 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171006 hosted in ImgBB 20231020-171014 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171014 hosted in ImgBB 20231020-171024 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171024 hosted in ImgBB 20231020-171030 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171030 hosted in ImgBB 20231020-171046 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171046 hosted in ImgBB 20231020-171102 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171102 hosted in ImgBB 20231020-171116 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171116 hosted in ImgBB 20231020-171148 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171148 hosted in ImgBB 20231020-171232 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171232 hosted in ImgBB 20231020-171255 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171255 hosted in ImgBB 20231020-171310 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171310 hosted in ImgBB 20231020-171334 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171334 hosted in ImgBB 20231020-171339 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171339 hosted in ImgBB 20231020-171413 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171413 hosted in ImgBB 20231020-171428 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171428 hosted in ImgBB 20231020-171435 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171435 hosted in ImgBB 20231020-171500 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171500 hosted in ImgBB 20231020-171506 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171506 hosted in ImgBB 20231020-171509 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171509 hosted in ImgBB 20231020-171519 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171519 hosted in ImgBB 20231020-171630 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171630 hosted in ImgBB 20231020-171638 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171638 hosted in ImgBB 20231020-171657 hosted at ImgBB IBB.CO Image 20231020-171657 hosted in ImgBB

Saborci, Dobra prilika za solidan jeftin auto. Ova Micra je kupljena lokalno od dugogodišnjeg vlasnika, odnosno dede koji je prestareo za vožnju. Auto je u vlasništvu moje svastike kojoj je ovo prvi auto. Sela je bukvalno par puta i ne vozi ga. Ne zato što autu nešto fali nego što se njoj rastrube na semaforu i ona od stresa ne može da krene. Pokušali sve ali džabe. Ne znam tačno ali znam da je registrovan skoro, motor zdrav, limarija zdrava. Estetski ima tragova od dede ali ništa preterano. Motorić prost da prostiji ne može, vrti se kao blesav i lepo ide. Sutra ću da odem detaljno da ga slikam. Cena 1000 eur.

Intra T line su bile fabričke felne uz doplatu.

Ulje se kontaminira vlagom i bogatom smešom. Pogotovo kada se vozi na kratko.

Ja budala dado ih. Eeeee.

Dao sam ih sa kolima jbg. Legle bi ti jedanput.

Sad će da me nabedi da i ja uzmem

Možda da slušaš šta ti se kaže

Možda Koleos prve generacije u restyling varijanti. Može da se nađe za te pare baš dobar sa dobrom opremom.

Kad ti je motor usključen, postaviš ga da stoji vertikalno. Dve gornje crte su ti max dve donje min.