Nesto novo iz Aprilije, SR u verziji od 125 i 300. Kazu, inspirisan RSVom... Zasto i kako je ovo Gilera Nexus, ne bih znao i zasto bi se ista prodavala kao Aprilia, veze nemam sem sto Aprilia trenutno nema u ponudi sportski maxi. Vise bih voleo nesto novo iz Aprilije nego ovo...

Covek, jel si bio u Pancevu na moto skupu? Bio je SilwerWing, licio mi na tvoj ali nigde ga nisam nasao posle u kampu.

Ne bezim od istine koju je neko pomenuo, desavaju se lomovi i na manjim brzinama (50-60). Postavicu pitanje, da li je to mala brzina? Mozda jeste s'obzirom da masina moze bar 3xvise no evo, pogledajte ovaj snimak gde GS500 udara u auto pri toj brzini (49) udara u bok: To je neka brzina koju bez frke hvataju standardni 50cc skuteri. Mislim da je klip samoobjasnjiv. Kako bi ovo izgledalo da je udarac bio sa 100km/h? Onda dodje neko tipa Nenada i kaze, pa mi nismo krivi. Jebi ga, nisi ali covek najeba ko zuti. Posledice su katastrofalne za motocikl i bajkera. Dakle, mi koji vozimo, treba uvek da imamo na umu da sta god da se desi, smo ti koji cemo najebati. Pored toga, kaciga, cizme, jakna (ko to nosi) mogu da upiju destruktivnu energiju pri padu do neke mere. Ajde neka na 50km/h pukne cizma i pocepa se kozna jakna, a na vecoj brzini se otkine ruka i noga u zglobu, pa ajd' sad... Da nije pravedno prema nama bajkerima, nije, ali daj da budemo svestni da se Srbija i nacin na koji ljudi razmisljaju nikada nece promeniti i da sve polazi od nas samih i da cemo mi biti ti, koji cemo uticati da nam bude bolje. Dajte da prvo krenemo od sebe. Da se ne brukamo jebi ga.

Eee pa ja sam uvek tu, samo sto eto, sada imam menjac pa klackam cizmom

Zasto mi deluje da je ponovo sva krivica svaljena na nas bajkere, tipa sam pao sam se ubio kada uglavnom, najebemo zbog drugih...

Cestitam. Bas bas ozbiljno Zelim ti samo redovne servise i malu potrosnju.

Auufff, nazalost sjebace me registracija, tj. izuce me kinta. Ako se kojim slucajem bude imalo, racunajte me.

Skuteri preko 49ccm nemaju blokadu.

Ja ne mogu da nadjem tih 500 fotografija

Alexanto, napisi zbog mene jer bih ja mozda ponovo na skuter (Nexus 500i.e). Ako mogu finansijski da ga izdrzim, zasto da ne.

DR 350 mi je bio jako zanimljiv za prelaz sa tadasnjeg skutera. Medjutim, mesecima se nije pojavio niti jedan u oglasima. Neverovatno redak motor na nasim prostorima.

Eeee ajde kada produzim registraciju i sakupim nesto kesa, eto mene za KG da se vozimo Odseo bih nedelju dve...

Bio i vratio se. Super je bilo, pasulj, odlican. Mozda da je bio malo gusci ali opet, nemam neke zamerke. Upoznao sam i neke fine osobe, video dosta novih Kawasakija i ponosan sam na to

Inace je F650 made in Italy, upravo by Aprilija

http://www.youtube.com/watch?v=Ja8cG49EIu4 Hahah

Jaooojjj!

Proveri da li imas dovoljno rashladne tecnosti. Ako je to okej, trebalo bi da krenes redom. Termostat, termodavac, itd.

Nazalost, znas i sam da takvi ne smete biti ucesnici u saobracaju te je po meni prijava sasvim okej. Kako ce da te odrape, jebi ga, verovatno sa 15000. Nadovezao bih se i zasto oduzimanje vozacke zbog neregistrovanog vozila: To vozilo nema osiguranje, ne daj Boze neko sranje i eto velikog problema za oboje. Vozilo nema potvrdu da je tehnicki ispravno. Sto se mene tice kazna oduzimanja je adekvatna.

Eee ja komsija smederevac dolazim na gulas obavezno. Hocu da bude govedji i da bude bas ono, full fullova sto kazu beogradjani

Evo ja cu napisati troskove moje ER5ice pa da podvucemo crtu: Plocice, viseg kvaliteta 31 eur (jedan disk) Paknovi takodje viseg kvaliteta 30 eur (dobos pozadi) Filter vazduha - 15 eur. Filter ulja - 8 eur. 3 litra Bardhla XTM (22 eur) Dakle mene ce servis za sledecu sezonu kostati svega 30 eur. Servisni interval je propisan na 6000km i sto je najlepsa stvar, sve je otvoreno i prosto. Nema plastika, hosrafa, zica... Skinem rezervoar i to je to, odmah mogu da prionem na rad. Zaboravio sam, lanac i lancanici DID 115 eur i to menjas pitaj Boga kad... Eventualno bih otisao na stelovanje ventila i sinhro karbova, mada nemam potreba za sada i nisam upucen u cenu tih zahvata. 500cc, 51ks, potrosnja od oko 4,3 do 5 litara. Jedino sto je po ceni odskace od maxija jeste set guma, treba mi oko 230 eur. Voleo bih da neko ko vozi Burgmana 400 ili neku 500icu iz Piaggio grupe da napise koliko ga sta kosta za sezonu pa da uporedimo.

Nije mi tesko da priznam, za Atlantica i X9 ima ovde na forumu nekoliko ljudi koji ih znaju u prste (Alexanto i Nole). Verujem da ce ti pomoci. No kada smo vec kod toga, mogli bi ljudi koji voze 500ice da napisu neke cene, koliko ih sta kosta u smislu tekuceg odrzavanja. Ja sam nesto pre kalkulisao i ispalo je da je ER5 jeftiniji za voznju. Naravno manji i komfor ali to jes sto je.

Cudno mi je godiste, ta serija (Merc rep) se nije pravila u 2004. Izgleda lepo ali... To je sve sto mozes da vidis, sve je sakriveno ispod plasticnih panela. Citajuci neke testove i sedeci uzivo na tim masinama, skontao sam da Kymco ipak tu zaostaje. Nije bas ugladjen i na nivou Yamahe, Gilere, Suzukija... Daleko od toga da je losa masina, radi posao ali u odnosu na konkurenciju, klasa ispod no takva i cena sto je o.k. Ima tu jos maksija za 3000 eura, recimo relativno mlad Nexus 500, X9, Atlantic... Ja sam hteo Burgmana ali sam odustao zato sto nisam tada nasao ni jednog dobrog a ovo uvezeno je naguralo vec po 70 000km sa vracenom kilometrazom na 30000. No koji god. maxi 500 da uzmes znaj da ce ti odrzavanje biti sibanje po usima.