Ako ista drugo bar nas je duzno ispostovao. Teramo dalje. Bitno mi je da smo nas troje celi (Cura, Kawa i ja)

Prica je dobila epilog. Ja sam prikljestio nogu, predpostavljam izmedju betonske ograde i crash bara na dekli. Video sam tek ujutru, cudo da me nije bolelo tada i da nisam osetio tezinu Kawe. Vozac Yuga nas je pozvao na klopu u znak izvinjenja pa smo cura i ja otisli. Presli smo malo preko ponosa, bio je korektan, izvinuo se, kriv sam nisam video... Ispricali smo se, slikali zajedno, dao mu da sedne na Kawu da skonta kakav je osecaj i kako sve to izgleda sa percepcije bajkera. Dobio sam i pohvale za fantasticnu reakciju :D Kaze, bukvalno sam cuo vazduh kada si prosao pored. Sve u svemu, postadasmo i drugovi na neki nacin. Cura je okej, i dalje zeli da se vozi... Cak sta vise kaze da je sada potpuno sigurna u moju voznju i znanje. Njegov sincic se zalepio za Kawu, hoce i on takvu, kaze nece auto, samo motor... Nadam se da je naucio jednu dobru lekciju i da ce sledeci put obratiti paznju na nas.

Seo sam na Kawu jos od jutra sa curom, napunili do cepa, sve je bilo dobro do veceras Krecemo se glavnom ulicom, zeleno nam je. Vozac crvenog ''Yuga'' hoce sa istog tog glavnog da skrene levo (ili vam moja desna). Far u far se gledamo, ceka me i odjednom pocinje da skrece na 6-7 metara ispred mene! Kocnica, skripno prednji, pustam je refleksno, naglo skretanje, kocenje da se ne bi razvalili u zardinjere... Sve to sa curom pozadi. Kako sam uspeo, pojma nemam, nisam ni razmisljao. Valjda je to zato sto par puta mesecno idem na poligon i vezbam manevre. Sto je najgore, lik u Yugu nije stao ni da vidi sta se desilo sa nama. Razdrao sam se na curu da sidje, gascina i krenem da ga jurim. Stigao sam ga, poprecio se ispred izasao. Prvo sam mu otvorio vrata, hteo sam da ih iskrivim do krila napred, pa sam se suzdrao. Lik se prepao, derem se na njega... Kaze mi, nisam te video, zaslepeo me auto iza... Pa mi prica kako i on vozi motor, deca mu voze skuter. Rekoh mu, mogao si da me polomis curu, mene, Kawu, gde gledas... Kazem mu, (procitao sam od nekoga sa foruma) mozda neko kao ti izleti tvom detetu pa nece umeti da odreaguje. Covek cuti, kumi moli za oprostaj... Zapisao sam mu tablice, uzeo kljuceve od auta, hteo da bacim pa sam mu vratio... Trazio mi moj broj moba, on je glavni komununalni ispektor ovde u SD... Sve u svemu, mogao je da nas sjebe zesce, no kasnije mi je poslao SMS gde se poprilicno opsirno izvinuo meni i curi. Hoce da se oduzi i da mu oprostimo sto nije gledao gde treba. Sve je okej proslo, sem sto kada sam ga jurio, preleteo sam preko neke vece rupe. Kada pustim upravljac ide pravo kao strela ali mnogo tesko pali i anlaser kao da zakrlja nesto. Levi kabl je malo spao od udarca, pritisnuo sam ga i za sada Kawi pali lepo i radi. Jel to bilo do kabla ili nesto drugo treba da proverim? Sta da vam kazem drugo, mi smo krenuli na palacinke u centru, ja u full opremi, ona kaciga... Ko kaze da vam ne treba oprema u gradu, laze vas, nosite uvek pa cak i kada idete na palacinke. Na poligonu vezbajte, znanje i vestina su moc. Sta cu sada da radim ne znam, imam li kakvo pravo da ga prijavim? Nije bilo kontakta niti ostecenja. Najvise mi je krivo zbog devojke, plasi se motora, tek sto je probila led da se vozi, sedi na zardinjeri, drhti, muca, oci joj pune suza... Sumnjam da ce ikada vise da sedne pozadi

Imao sam prilike da sretnem profil takvih klinace jedne kasne veceri (skoro jutro) dok sam se vracao od cure. Staje pored mene ispred semafora, turira... Dvoje u kolima, nemaju vise od 17 godina. Hoce da se potegnu sa Kawom a voze Kadetta 1.3i Podigao sam vizir i rekao im da ne jure i da voze normalno, na sta su odgovorili kao, ''Okej'' ali ono uz kurac da prostite... Sto kaze Lisac u postu iznad, samo bicevanje roditelja, ali po novcaniku.

Kada sam ja kupovao skuter a kasnije i Kawu, dolazio sam u situacije da recimo pogledam neku masinu i da mi se ne svidi na prvu. Znas onaj osecaj, okej je sve ali te nekako, ne ispunjava te. Nemoj tu onda mnogo da gledas i trazi drugu masinu. Ja sam moju Kawu duze vreme trazio i kada sam je video u garazi znao sam odmah da je dobar motor i da ce biti moj. Kao ljubav na prvi pogled.

Prijavljujem se za majicu, mada ne odbacujem varijantu i da sami nesto napravimo.

Ovako: Kawasaki GPz 750 (ZX750-A2) 1984 » Kawasaki GPz 750 (ZX750-A3) 1985 » Kawasaki GPz 750 Turbo (ZX750-E1) 1984 » Kawasaki GPz 750 Turbo (ZX750-E2) 1985 » Kawasaki KZ700 (KZ700-A1) 1984 » Kawasaki LTD Shaft (ZN700-A1) 1984 » Kawasaki LTD Shaft (ZN700-A2) 1985 » Kawasaki ZR-7 (ZR750-F2) 2000 » Kawasaki ZR-7S (Canada Only) (ZR750-H4) 2004 » Kawasaki ZR-7S (Canada Only) (ZR750-H5) 2005 » Kawasaki ZR-7S (ZR750-H1) 2001 » Kawasaki ZR-7S (ZR750-H2) 2002 » Kawasaki ZR-7S (ZR750-H3) 2003 » Kawasaki Zephyr 750 (ZR750-C1) 1991 To je za korpu, za ostalo ne bih znao. » Kawasaki Zephyr 750 (ZR750-C2) 1992 » Kawasaki Zephyr 750 (ZR750-C3) 1993

Covek je napravio ovo, jedanput Ja probao, ali imam blage vrtoglavice i nisam smeo da sednem tako na Kawu

Ja se razboleo, jebi ga

Hoce, trpi to svasta.

Nazalost moram da demantujem izjavu o tromosi Burgmana 650ice. Pre izvesnog vremena imao sam nesto skenirano iz casopisa gde su radili uporedni test Burgmana 650, SilverWinga 600, X9 500, TMAX 500 i Atlantica 500. O kvalitetu svih masina je suvisno govoriti, no najzanimljiviji su bili utisci test vozaca sa staze. Burgman 650 je definitivno oprasio konkurenciju sto se tice vremena na stazi a nesto iza SilwerWing 600 sto je nekako i logicno s'obzirom da su dvocilindricne masine. Pominje se i da je Burgman cak bez problema ''drzao korak'' sa 600icama (motocikli R klase) u nekim sektorima staze. Nije redak slucaj da se procita i na drugim mestima kako neke masine uopste i ne mogu da ga prate. Meni licno najveze iznenadjenje u klasi 500, verovali ili najbrze vreme je imao X9! Kazu, dosta snage i obrtnog momenta uz veoma neotesano ponasanje. Zbog klasicne koncepcije skutera proklizavao je zadnjim tockom pa im je bilo zabavno voziti ga. Njega prati za cudo T Max 500 koji nije brzi ali su ga ocenili kao masinu koja se fantasticno lako vozi. Najbolje upravljanje, kocenje, ciklistika... Na zacelju je Atlantic 500 kojeg su opisali kao brod krstaricu. Udobno komforno, ali mekano vesanje koje ne dozvoljava agresivnu voznju i niske patosnice koje su redovno kacile patos u krivini Tako da, kada pogledas tu maksi klasu, nema lose masine, vec se svodi na to kakve afinitete i ocekivanja imas, pa da po tome napravis naj kompromis.

Burgman 650 je ostao kralj skutera i bice jos dugo sudeci po razvojnim tokovima konkurencije. Po meni touring masincina u potpunosti.

Kod mene ste ostavili nepopravljivo los utisak. Oko nove godine sam izabrao crveni CB5. Nazalost, zbog dosta pitanja sekretarica je verovatno skontala da ja verovatno nemam kes i posle jednog poziva vise mi se niko iz firme nije javio a hteo sam samo da im kazem da mi spreme motor i da ga vozim kuci. Kes je bio spreman, kombi za prevoz i sta vec. Eto tako su oni izgubili mene kao kupca. Mada i bolje sto se tako desilo, kupio sam bolju masinu. Sve u svemu, to sto Vlada_Ryu pise mozete da okacite samo macku u rep.

Hvala na savetima brate bajkeru!

Nemoj da si prost :D Moja masina je olicenje mene i nadovezuje se na moj karakter. Nista ne kapiras sa umetnickog dojma

Ja sam postao mnogo nervozan i netrpljiv u poslednje vreme ali zanimljivo da je to vezano samo za motor. Mnogo sam radio i trudio se da ga kupim. Na upravljacu mi visi krstic i dva srca koje sam dobio od devojke i to mi je uvek podsetnik na dobre stvari i pozitivno. Dodje mi kao amajlija. Iskren da budem, da mi to neko dira, seda na motor, sutira ga... Ne bih birao sredstvo, flasa, motka, cigla... Motor smatram kao intimnu stvar, produzetak sebe samog...

Razlika izmedju 250 i 500 je velika. Ajde, da cu sebi za pravo da napravim poredjenje, 250ice su koliko - toliko jeftine za odrzavanje i mogu se smatrati za neki kompromis i ekonomicnu upotrebu dok je klasa 500 sasvim druga prica. Pre svega zato sto su to ozbiljne masine i te kako sposobne za ozbiljne ture. Meni licno smeta sto vecina ne shvata ozbiljnost tog koncepta i shvataju ih kao nesto neozbiljno. Odrzavanje nije ni malo jeftino, cak mogu reci i skuplje od vecine starijih motocikala. Pre svega treba da znamo sta ocekujete od skutera, gde cete ga i na koji nacin voziti, pa da u skladu sa time napravimo nekakav uzi izbor.

Dobra je stoka, ljudi su gresni.

Evo kako bih ja: Burgman 400 za svaki dan... Dok 650 ne bih palio za manje od 350km

Burgman 650 je ozbiljna i vrlo sposobna masina. Uopste ne treba da se gleda kao praktican i jeftin skuter, to je napravljeno da guta kilometre uz maksimalan komfor. Cak sta vise, njemu je Srbija mala i moze da je prepisa bez da oseti

Kakvu elektroniku? Kompletna instalacija na Aprilijinim skuterima je Nippon Denso i posle te cinjenice suvisno je da pricam bilo sta. Istina je da modeli sa direktnim ubrizgavanjem zapuse dizne zbog loseg benzina, ali to uopste nije toliko strasno koliko ljudi ne poznaju taj sistem i NE ZNAJU da poprave. Za novac koji imas, mozes da biras nesto iz premium klase u odlicnom stanju, tako da nemoj uopste da gledas nesto ispod. Da li SR ili Aerox, vise se svodi na ukus i sopstvene kriterijume. Obe masine su odlicne, s'tim sto se Aerox dugo nije menjao kao sto kolega iznad kaze i nema neku dozu eksluzivnosti i nije tako dobro opremnjen kao SR. Ono sto mogu da ti kazem iz iskustva jeste da je Aerox manji od SR i nije bas komforan, dvoje se na njemu gurkaju. Drugo, SR ima mnogo bolje farove. Licno bih uzeo SR-a, Aerox je previse obican i nekako previse klot za moj ukus. Tako reci spartanski. Savetovao bih ti jos da pogledas Piaggio NRG. Izuzetno kvalitetan i brz skuteric u toj klasi sa SR i Aeroxom ali nije toliko izvikan pa ga mozes naci dosta povoljnije od gore pomenutih. Baci pogled: http://www.polovniautomobili.com/oglas1078255/piaggio_nrg/ Oglas uzmi cisto za informativno, pogledaj i ostale s' akcentom na cenu

Za sve koji su narucili kod Gajica: Tura stize za vikend.

To je govno od casopisa i nemoj da bacas pare. MotoPuls je daleko bolji.

Nisam ga vozio ali jako zanimljiv skuter Agregat je Minarelijev horizontalni, delova imas kao pleve.

Ne dao Bog nikome, neko se zaleti, opali te od iza, padnes, udaris glavu u zardinjeru... Skoro je decko na Peugeot Satelisu 500 tako poginuo i cini mi se prosle godine, jos jedan na parkingu, noseci kesu iz Merkatora a kacigu na laktu. Nemoj da neko slucajno kaze i da se vadi na ono, sudjeno ne sudjeno... Pazimo na sebe i druge koliko god smo u mogucnosti.