Pa kad' ga kupi novog sa krivim remenicama, karbom koji ne moze da se nasteluje ili neispravnom instalacijom

Prosle godine sam zamalo kupio PX i toliko sam sludeo da sam bukvalno moram da batalim sve, prespavam i odem da kupim ER5. Znam da mi treba ozbiljnija i jaca masina, sve sto je kontra od PX a opet zelim da je imam uprkos svemu. To nisam iskusio ni kod jedne masine u tom intezitetu. No, nikako nisam mogao da svarim indijsku vespu, jednostavno mi nije bilo to to i osecao sam da joj nesto fali. A tek sada ne bih mogao da zamislim 4T PX...

Jel mislis na onu bordo iz Smedereva? Mogu da ti izadjem u susret i pogledam je pa da ti kazem vizuelni utisak i dozivljaj.

Tehnicki i kozmeticki bez premca u klasi ali je RS 125 bila itekako ozbiljna masina za razliku od ovog 4T.

Pokoj dusi bratu bajkeru.

Petrolej kosta 136 dinara, juce kupio i ocistio

Ja sam zbog toga odustao od Burgmana i nabavio ER5, verovatno bi mi stajao 2 sezone dok ga ne pokrpim

1. alexanto 2. nntom 3. NeCi 4. Boriša 5. kubura 6. nolezmaj 8. mungos 9. panta_kg 10. motor_che +3 11.Nesa024 12.Bugiman 16. Dejan_bgd 17. AlekRe 18.Boxi87 Ajde sad spisak ko bi isao iz Bga pa da se organizujemo za zajednicku voznju do Zablja 1. Boxi87 2. Alekre (Smederevo) Dakle, ja bih sam do Beograda pa odatle sa vama. Ako krece neko iz mog kraja i okoline, neka me kontaktira. Jedino bih zamolio nekoga da me saceka negde zato sto apsolutno ne poznajem Beograd i kada odem tamo bukvalno sam kao slepac.

1. alexanto 2. nntom 3. NeCi 4. Boriša 5. kubura 6. nolezmaj 8. mungos 9. panta_kg 10. motor_che +3 11.Nesa024 12.Bugiman 16. Dejan_bgd 17. AlekRe

Nece to nikada da ti crkne a i ako crkne kupi ceo agregat za 150 200 evra i vozi.

Nemam maksi ali bih voleo da dodjem ako je gazda rad da me prima u goste

Nadji prvu Apriliju na ulici, dodirni je kao devojku, zgrabi je za sediste, rucice, prodji rukom preko panela, pogledaj kociona kljesta, felne... To sto ona ima, nece nikada ni jedan kinez napraviti iz jednog prostog razloga a to je: Kinez ti je nesto sto se vozi namenski do posla i nazad dok je Aprilija za entuzijaste i ljude koji vole da voze i imaju nesto posebno. Ja sam imao Apriliju Habanu koju mnogo volim i dan danas mi nedostaje. Njihove masine imaju harizmu. Ocekujem da ces nesto slicno doziveti i sa Gilerom, pogotovo Vespom, Piaggiom... O kvalitetu necu da govorim, a pogotovo obrati paznju koliko se ''italijani'' bolje voze zbog bolje suspenzije, agregata, kocnice, rama... Moj savet ti je da probas i nadjes dobru brendiranu masinu.

Ajde da odredimo neki termin pa ko dodje dosao je? Lagana voznja skroz.

Pretrazi malo forum, imas jednu temu gde je detaljno opisan Scarabeo i Rotax. Isti pravi izuzetno precizne i kvalitetne agregate, no kao takvi zahtevaju odlicno i redovno odrzavanje. Cene delova su ti standardne kao i za sve skutere iz te klase a ima i dosta polovnih.

Moja Kawa

Kada cemo za Golubac? Ja bih se prikljucio iz Smedereva

Nazalost, mi prvi kao bajkeri moramo da izgradimo neku svest da ostali ucesnici u saobracaju nemaju percipciju o voznji motocikla niti znaju kako se on uopste krece i kakve su mu vozne karakteristike. Vozeci brzo je cisto igranje na srecu, jer dovodi do ovakvih situacija. Svi mi volimo da mu ga damo malo ali to nije moguce na javnim putevima. Da je vozio sporije mozda bi ukocio, eskivirao, mozda bi i udario ali ne bi poginuo sto je opet dobro u odnosu na ovu, nazalost tragicnu situaciju. Nije nimalo naivno, jer to, da li je ''Golf'' oduzeo prednost ili ne je sasvim nebitna stvar jer ce se time baviti samo sudija za prekrsaje, a verujem i da njemu nije bas stalo do toga. Stekao sam utisak da se i lekari bas nesto ne zalazu da zakrpe nekoga. Cast izuzecima, ali ima i takvih. Trece a mozda i najgore je situacija u kojoj sam se nasao pre neki dan: Vozim jednosmernom ulicom u dozvoljenom smeru, ''covek'' mi dolazi ''Kadettom'' u susret, blica i svira. Pitam ga: Gde ces, ovo je jednosmerna? Kaze, ''ZNAM''... Znaci, njega savrseno boli kurac za mane i devojku pozadi. Surov je svet u kome vozimo, pogotovo ovaj u moralno posrnuloj Srbiji i svakog bajkera i skuterasa postujem jer uspeva svaki dan da dodje kuci ziv i citav. Kao takvi uzeci u obzir gore napisano, nemamo nikog drugog no sami sebe i cuvajte se kako znate i umete.

GPZ je bolji sposobniji motocikl od GS500.

Ehhhh, moja nesudjena Ispuni mi bar zelju, nemoj da prodas nekim seljacima

Masina treba da ima adekvatan tretman bez obzira na godiste i trzistnu vrednost. Uporedio bih sa covek, moze da jede svinjetinu, beli hleb, pije Lav... Nije gladan ali nije ni dobro za ogranizam na duzi period. No, moze da jede morske plodove, tunjevinu, pastrmku, jagnjetinu, vino pa to bude idealno za organizam. Isto smatram i za masinu. Lakse sagorevanje, bolja zastita svecice, manje gareza na celu klipa, manje dima, bolje mesanje sa benzinom sto jedna od bitnijih stavki. Konkretno, preporucujem Motul Scooter Power (1100 dinara litar). Skupo je, ali vredi svaku paru. Sa druge strane, preporucio bih i Seleniju Rational, po ako se navaram, 420 dinara za litar. Vespasi ih poprilicno koriste i preporucuju

Malo sam istrazivao, Shinko je 1998. godine ako se ne varam, kupio tehnologiju i kalupe od Yokohame.

pametno,to tamo negde retko ko kontrolise i doliva tj menja a posle kukaju kako im Bugi lenj,sporo menja brzine ,nije startan i na kraju zvekne menjac... To je bio problem kada sam prvenstveno hteo da kupim Burgmana 400, niko to nije radio i nisam smeo da verujem na rec i izbacim kes. Da si ga tada prodavao, verovatno bih ga pazario. No, hocu reci, cim naidje prvi koji zna sta hoce prodace se.

Nazalost, ja sam jedini u Smederevu koji nosi sve sto ima od opreme cak i kada na sladoled: -Kaciga (zakopcana ofc) -Potkapa -Kozna jakna -Kozne rukavice -Pojas -Pantalone -Stitnici za kolena Fali tu jos stvari, ali i kada ih budem imao nosicu ih uvek.

Tesko povredjen motociklista: U noci izmedju cetvrtka i petka, doslo je udesa motocikla i automobila. Iz za sada nepoznatih razloga, motocikl se velikom brzinom ''zakucao'' direktno u automobil koji je dolazio iz suprotnog smera. Motociklista je hitno prebacen u urgentni centar sa teskim telesnim povredama. Vozac automobila je vidno potresen, govoreci da je samo uspeo da vidi far motocikla i da se sve jako brzo izdesavalo i da jos uvek soku. Istraga ce utvrditi okolnosti pod kojima se desio stravican udes. "Svaka slicnost sa ljudima i dogadjajima iz stvarnog zivota je slucajna!"