Možeš i Haix da uzmeš u obzir.

Znači pogodio sam.

Ne fali ništa karburatoru.

Neće ni ER5

160 ko hoće, to je to. Fiksno, neće ići dole.

Probao sam da produžim zadnji blatobran... Nije da ne može da se uklopi ali više mi deluje nakačeno ko kapa na tarabi. Nije to-to, nije mi "kliknulo". Inače, motor je bio detaljno opran i voskiran, ovo je bilo 6km po kiši. Nije prljavo nego je sav posut peskom. Slučajno zakačih i malo ogrebah fabrički blatobran. Za vikend moram da ga tuširam i da perem lanac. No, nema veze. Cevi sam zaštitio. Ova dva titanijumska M8 idu da zamene dve rugobe na nosačima kofera.

Ja na ER5 stukao 650km u cugu sa tri kofera, tank torbom i gazdaricom. Smederevo, Mladenovac, Topola, Rudnik, Ibarska, posle na CG kroz kanjon Morače. Morao sam lagano da vozim zbog kočnica i vešanja. Zadnje amortizere kao da nije imao. Ostalo mi nije smetalo, čak i to što je imao 25kw. Na nekom većem nejkedu, tipa R1150R, XJR 1300, mogao bih dok se ne uspavam.

Ispravan i održavan.

Trebalo bi da bude svestan toga. Imao je dobre šanse i odličnu mašinu da osvoji titulu. Bolje da ćuti... Pitanje je koliko je uticao da isteraju Lorenza, ne bi me začudilo da nije buškao. Jedva čekam da ga pretiču Mir, Rins, Vinales, Quartar, redovno na svakoj trci.

Dovizoso, ako je istina, kritikuje DUCATI da nije dovoljno dobar da parira Marquezu i da DUCATI nema strategiju... U najboljem slučaju se može reći da je "prosečan" vozač i da mnogo laje.

Samo je bitno kod njega da se reši par stavki. Beše neki provodnik od reglera i zamena konektora. Srediti creva i one spojke. To je to, Rotax fantastičan.

Slikaj detaljno i pošalji mail Castrolu.

To kako utiče su projektovali i izračunali inženjeri. Tvoje je da kupiš fabričke dimenzije i da ih trošiš-

Vodi računa da ne pokrivaš prašnjav motor, pogrebaćeš lak.

Da, evo baš čitam da je rekao da za bratića nema mesta pored TikTak i Crutchlova. Ako kombinujemo vremena sa iz Asena i poslednje trke, Marquez je odrao dukatijevce za skoro 30 sekundi :O

Bratić zato grize jer se izgleda još od početka znalo da je Lorenzo klimava investicija ali možda upali. Ja bih više voleo da vidim onog Tik Tok klinca, Nakagamija.

Imamo ovde dva primerka Mastera 500 koji pretukli daleko preko 100.000km bez većih intervencija. Sve preko 150.000km je fantastično za jedan cilindar sa CVT prenosom. Da ga kupim novog i da toliko potraje, ja mu ništa ne bih zamerio.

Još ako uzme titulu ima da se veliča i poredi sa Rossijem

Ma to je to. Živi bili pa videli. Lepo bi bilo da vozi bar još jednu da ko može oseti tu atmosferu i jedan lep period motosporta kako zbog vozača tako i zbog SUS motora i svega toga.

Može ovo lepo da opere i vrati u lepo stanje. Samo da napomenem ko ih čačka neka vodi računa da ne aktivira slučajno airbag da se ne nagrdi.

Ja sam sa 50, možda i manje udario haskija na prvoj vožnji prošle sezone. Stigao sam da ga vidim, počeo da kočim. Nosio sam čizme konstruisane za najteže uslove gde je predviđeno da ti nešto užareno i teško padne na nogu i šta već vatrogasac u intervenciji može da iskusi. Samo ću reći: hvala Bogu što sam ih imao na nogama, bridela mi je 24h i nek me sačuva od takvih situacija. Pametnome dosta.

Lorenzo će bataliti najverovatnije kao i što sam napisao odmah nakon njegovog pada. Rossi, mislim da i on neće u 2020. Dovi se oprostio od sezone.

To je ulje sa estrima i ono samo po sebi ispira agregat. Yamaha kaže 10000km, pa teraj slobodno do sledeće sezone osim ako nisi baš vozio urbano.

Što ne voze na plin...

Marquez Vinales Quartar Rossi će u šljunak