Da zaključim ove kratke izlete na Baliju, ukupno 10 dana skuterom i tričavih 800km. Jako dobro iskustvo za mene kao nekoga ko je tokom godine više na dva nego na četiri točka. Devojka je naučila kako da se ponaša na motoru, kisli smo do kože par puta, skretali na pogrešne puteve, vraćali se na prave. Svakako koliko god puta pogrešili put nijr bitno ako to radimo sa pravom osobom. S obzirom da je najmanje bezbedno ići peške, a kako oni nemaju ni izgrađene trotoare jer su ulice uske, poslednji dan sam uzeo za 4 dolara Hondu Scoopy Toliko od mene za prvi put u ovoj temi. Budite mi zdravi i pozdravljeni. Ende

U ovim hladnim danima kod nas da malo ogrejem forum. Naime devojčurak mi i ja se dogovorili još ranije da obiđemo ostrvo Bali u Indoneziji. Naravno oko organizacije sve sam prepustio njoj, štekali lovu mesecima, kuvali se letos u Beogradu i sa žarkom željom iščelivali odmor gde ćemo se bar na 15ak dana isključiti. Nema vožnje, telefona, mejlova i ostalih pritisaka koji nam nameće okruženje u kojem provodimo veći deo vremena. Čuo sam da su na ostrvu strašne gužve, ali sam se vodio mišlju plažica, pivčugica i laganica. Kad ono međutim... Čim smo sleteli od aerodroma do smeštaja cca 25km smo putovali sat ipo. Odmah sam primetio gomilu skutera i mopeda koji se provlače sa svih strana i ne znaš odakle izviru. Rekao sam odmah nema trika da vozim ovde, na odmoru sam, zabole me. Bili smo smešteni u Čanguu mestu za mlade. Hvala snajki što nas je smestila u leglo britanaca, amera i skandinavaca frilensera. Od A do Š je sve projektovano za njih, ništa od tradicionalnog se ne može videti, a to je baš ono što nisam percipirao. Sva mesta vredna posete su bila na najmanje pola sata vožnje od Čangua. Opcija moto-taksija koji su nam svi preporučivali nije bila isplativa jer bismo uvek morali dva motora da naručujemo, autom nemaš kud zbog gužvi i eto sve sam bliži da pomezem ono što sam inicijalno ispekao. Neposredno nakon ove slike Saobalio me talas i ja dobijem upalu uveta. Rešio sam uzimamo moped, kuj ga hebe. Dogovorim prvo 7 dana za Hondu PCX 160 i dobijem klasičan rent a bike. Ulje promenjeno ko zna kad, više gripa imam ja na glavi nego gume, plastike izbledele, na satu 55k km. Nema veze, nisam navikao na takvo stanje dvotočkaša kod kuće mi, ali ajde malo avanture. Krećemo prvi dan u kraću vožnjicu, na sat vremena od mesta u kome odsedamo, da bih se privikao na vožnju levom stranom. Bogu hvala nisam bio kao u vicu Mujo u Engleskoj, gde na radiju javljaju da jedan ludak vozi suprotnom stranom puta, a Mujo viče gde jedan bolan ovde ih je hiljadu. Prva stanica palata vladara iz porodice Mengwi. Ne znam koliko će slike moći da dočaraju, ali priroda je fantastična, jako je čisto, po šumama se može naleteti na majmune i razne vrste ptica. Sledeća stanica Tanah Lot, neka sveta pećina za njihov narod koja se nalazi usred okeana. Neću svaki dan pojedinačno, jer je bilo dana da smo samo u lokalu po 10km vozili i nije bilo zanimljivih mesta. Goa Gajah hram Plantaža kafe i kakaoa. Inače imaju poseban način pripreme kafe gde azijska mačka vrste Luwak pojede zrna robusta kafe, kenja, pa oni posle to peku. Hram Tirta Empul gde smo upali na ceremoniju gde se Indonežani i istripovani stranci kupaju u izvoru. Nisu bili neki modeli, pa to nisam slikao Majmunska šuma u Ubudu gde se naravno ulaz naplaćuje, ali je lepo videti kako su se majmuni navikli na ljude, ponekad ojade neku babu za torbicu i debeljka za sunčane naočare, al mi Srbi smo navikli na secikese tako da se pazimo dobro. Hram Tirta Ganga ujedno i najudaljenija destinacija. Oko 2.5 sata vožnje i 90km u jednom pravcu. Fabrika kakaoa Vodopad pokraj pirinčanih polja na severnom delu ostrva Ubud Palace Saraswati hram u Ubudu Ovo nije monah, Vučkova se ćela sija Na tradicionalnom Kecak plesu u Uluwatu hramu, koji se inače održava na samo nekoliko mesta na ostrvu mene izvode iz publike da odigram završnu scenu sa belim majmunom. Mojima sam javio da ako me ne bude da znaju da sam angažovan u Bolivudu. Malo gužve Inače normalno je da svi voze skutere, staro, mlado, deca, žene. Najzastupljenije su kubikaže 155cm, honde i yamahe, a velike motore voze samo "baje". Recimo Honda koju sam vozio je nešto preko 2 soma evra, što je pristupačno, a ima i realnu upotrebnu vrednost jer tamo gde sam se provlačio njom, teško da nešto veće može proći. Lože se jako na Harlije, dosta su amerikanizovani na ostrvu koliko sam mogao da steknem utisak. I subotom se mora na pijac. Nema odmora dok traje obnova. U proseku smo prelazili 80km dnevno, rute su po udaljenosti jako kratke, ali zbog gužvi to izađe po par sati dnevno đihanja. Zbog malera nisam hteo da pišem ovde ažurno za svaki dan jer sam svako malo bio u kritičnoj situaciji, a i nismo svaki dan obilazili mesta vredna pomena. Samo izleću, provlače se, vozi se točak na točak, ne znaš odakle će neko sa motorićem da izleti. Niko ne koči, ali sve nekako u saobraćaju teče, čini mi se bolje nego kod nas. Full opremu niko ne nosi, kacige da, kabanice zbog čestih kiša, rukavice jako retko. Samo se stranci foliraju bez kaciga i video sam da ih policajci sklanjaju sa strane, da li kažnjavaju ne znam.

@serdarevic tu si negde sa pričom između braće Grim i Kristijana Golubovića

@zhex hvala puno, kad znaš gde da pokucaš dobiješ i informaciju zlata vrednu! Dođem piće, nadam se da ću pronaći neku valjanu vespu za po gradu i da svratim nekad u vaš klub. U septembru sam vozio nekih sat i kusur 300 gts 23. godište i pravi je zvrk, ali finansije ne dozvoljavaju nju kao drugi motor... @boza_kg ne treba uvek posmatrati negativno, možda je nekom hitno, dugovi, xy razlog i prodaje po ceni 7-8 glava nižoj od drugih na oglasima koji su opet upitnog stanja. Ne može sa slike mnogo da se zaključi, zato sam pitao i dobio odgovor, plus neophodan finansijski savet.

Zagolicala mi je maštu iskreno. Na slikama deluje fino, vidim samo na prednjem blatobranu odozgo neke ogrebotine. Glavno da nije olupina koja bi više kod majstora provela nego na drumu. Ako saznaš nešto možeš i ovde pisati, a ako te ne mrzi možeš i da vidiš motor neobavezno. Ja sam od sledeće nedelje slobodan da dođem do NS.

Ajde ovde da pitam možda neko bude znao više o ovoj vespici. Već je kolega kačio oglas u podforumu pomoć prijatelja, ali se niko nije oglasio. Piaggio Vespa 200Grandturismo - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Motor u odlicnom stanju Godina 2004 Vizir i kofer u originalu uzeti kao dodatna oprema Model... Gledam nešto za po gradu da uzmem na duže staze, dok u glavi ne razrešim šta sledeće da kupim jer ne mogu opet 3 motora za godinu dana da izmenjam, kupuj prodaj, notari, mup, a dok**čilo I da, ne mogu dedamrazijadu bez dva točka da preživim nema trika. Svakako da očekujem ulaganja, ali mi je bitno ako je nekome poznat motor i zna da nije bio havarisan itd. Možda @zhex ili neko od njegovih kolega iz Vespa kluba NS znaju, vidim da je prodavac iz tog dela.

Posle inicijalne zamene ulja na 1000km bi trebalo da bude dosta bolja situacija i da se smanje vibracije.

Pravda ne može biti zadovoljena nikada, pogotovo ne kod nas. Sad ide vađenje na neuračunljivost, dijagnoze itd. Šta će familija ovog momka i njegovi bližnji dobiti robijom nekog degenerika? Neće ga više nikada videti. Oko za oko, zub za zub. Još jednom najiskrenije saučešće porodici i bratu koji nesebično sa nama deli informacije u ovakvim momentima. Neka nam je svima Bog u pomoći.

Po ceni 11-12k evropskih ulazi u dvorište velikoj Forci, što nije baš cena za nadmetanje. Zadržali su dosta stvari sa TL 508, možda bi moglo na 10k da ide. Cene su baš loode.

Slika je realna, evo video sa oficijalnog kanala Honda Italia. Dobro su se setili, ovako sam kočio nogama ko Kremenko. I izgleda se loš glas daleko čuje, deluje da su promenili gume na kojima fabrički dolazi.

Tuareg 457, Ktm 390 Adv R, ovaj Bmw. Fino su ih čajnezi prodrmali.

A imaš i živih svedoka @Blackenedkoji su vozili iza gorepomenutog ktm. Priča se da je vakuum izduvnih gasova gde gospodin prođe

Imao je i period od 7 dana da razmisli, ali je ostao dosledan

@slobasuper9 da li je napred vešanje isto kao na TL508, dupli trouglovi? Pročitao tvoj tekst, pitao gugla i svi spominju samo 41mm upside-down viljušku.

Koliko je bilo slučajeva fušarenja i slika koje je Satelis kačio po forumu, a motori pre toga održavani u ovlašćenim servisima. Nije mi jasno kako neko ima toliku k**cobolju kada obavlja posao na nečijoj stvari od +10k eur, a da ne pričam o mogućim posledicama po zdravlje i život vozača. Porodice svakodnevno ostaju u crnini zbog nečijeg nemara.

Pa nisi kad si ti vozio primerak gospodina @Tumbe koji mu je skinuo katalizu, dodao drugi top i verovatno nešto softverski mapirao da bi bajk imao uglađeniji rad.

Božo to je trgovina, nema ljutiš. Njima to što je ostalo na lageru daju po nižoj ceni ide zima, logično je. Sledeće godine kad kupac dođe sigurno će želeti model za 2025. i zato ovogodišnji idu po nižoj ceni. Kapiram da bi se na proleće kad krene pomama za kupovinom i modeli za 2024. prodavali po istim cenama.

Potpuno nove original Levis farmerke, probane jednom i ne odgovara veličina. Model 511 slim fit, boja između plave i sive. Inače Levis nosim širinu 34, ali su ove uže u struku. Zato bacite pogled na okvirne dimenzije. Od struka do nogavice 110cm Prepona-nogavica 82cm Struk 44cm Obim stuka 94cm Ako nekom znače gabariti moje malenkosti 182 u visinu i 86 u težinu. Cena za forum 6000 dinara.

Ili je prošao kroz čuveni portal na Horgošu

Samo par stranica unazad, na 44. strani je i kolega Blaža pitao za Triumph kojeg prodaje isti čovek, može se provaliti po slikama ispred garažnih vrata. Reklo bi se da trguje motorima, svi se sijaju kao pasje mu*o, vidim da je @Markone88 upućeniji, pa ako može da napiše koju više. Čisto ako je prodavac poznat i na dobrom glasu da kolege znaju, isto tako ako treba da ga zaobiđu...

Pišem, brišem, ne znam šta da kažem, a da ne puknem. Strašne stvari nam se dešavaju u okruženju, dokle?! Prošle nedelje je preminula i Mina za koju smo se takođe borili preko sms poruka. To su sve ljudi mojih godina, život je pred njima bio. Odakle toliko mladih sa najtežim bolestima. Kakva je to borba sms porukama, jebale ih kule, hoteli, palate kad deca odlaze preko ili na nebo. Nas ovde koji smo statistička greška jako zabole ove vesti, a neko će taj isti sms da pošalje da bi glasao u rijalitiju. Ima sigurno bolje mesto od ovog rugla ovde, gde će ovi anđeli naći večni mir.

@grafigo koliko sam ukapirao ti si u poslu štampe. Koliko bi na veliko izašle one velike nalepnice kao što po Rusiji koriste? Kažu da je neki jezivo jak lepak i da je muka sastrugati sa stakla. To je lek, pa kad pola grada bude izvirivalo kroz prozor kao žirafa, naučiće gde ne sme da se parkira.

Šta je NFS uradio forumskom auditorijumu, opšta pomama za Triumphom

Mislim da je i dalje tražen model, ali su cene polovnjaka takve da se ljudima više isplati da uzmu nov na kredit i razvuku malo na lastiš i onda opremu komad po komad dodaju. Iskreno tvoj motor mi je bio jedan od favorita šta sledeće da uzmem, puno opreme, zna se ko ga je servisirao i kako je održavan u poslednjih godinu-dve dana, oznake na dugmićima nisu izlizane, stvarno kao nov izgleda. Ali toliko keša da zarobim je ozbiljna prepreka u glavi.

Iz ličnog iskustva potvrđujem prilikom klizanja motech štitnik odradio svoje, pukla plastična školjka, a nosač kao kad je montiran.