@Andrej_Hotstepper jel misliš na 900dsx jer oni od 800 modela imaju samo rally verziju? Mada kitajci mi nisu u scope-u...

Ma gde, oni rade recenzije samo za jake i bruuuuuutalne mašine. Versys 650 jurim i ja da probam, trebalo bi autopromet da registruje jedan kao test vozilo. Iskreno mi ništa ne znači recenzija bilo kog priučenog domaćeg moto-vlogera dok sam ne probam makinu.

Na instagram stranici su izbacili

Ok tekst, ali u neku ruku pristrasnost prema brendu, konkretnom modelu i citiranje jednog čoveka na više mesta potvrđuje pretposlednju rečenicu da je sve marketing. Mogao je da napiše da je to druga dimenzija i da bude objektivan kada je već prozvao vozače čopera sa kožnim gaćama i kaže da oni na GS ne sedaju bez kožnih tangi.

Ne verujem da bi Givi V47 loše izgledao na NX500 jer je za nijansu veći od Markovog kofera. Ja ga prebacujem sa motora na motor, staju u njega dve full face kacige L veličine odjednom, može ranac sa laptomom i još ostane prostora za fino napunjenu kesu iz prodavnice.

Kad sam video naslov teme, pomislio sam da si ga prvi put umočio Dobrodošao na ove stranice!

Kolege da li je neko voljan da ustupi na kratku probu malog Versys 650 Mk3 ili Mk4? Ispade mi dobra kombinacija za skuter, a ovaj motor mi je jako simpatičan, ali zbog neverovatne poslovnosti i boli u onoj stvari kod naših uvoznika trenutno nema testnih modela, Autopromet možda registruje ako im stigne neki papir, čitaj april... Prošle godine sam se sa NFS zamenio i na kratko probao njegov bivši Versys Mk2 koji je sada kod kolege Bojana, ali bih ipak Mk3 ili Mk4 probao. Neša dosta to prilagođava i cutomize-uje, pa bih neku koliko toliko fabriku verziju da provozam. Prvi ne bih dao svakome da provoza moj motor, al možemo da se zamenimo na krug, častim kafanu itd.

Nema puno filozofiranja, vidimo se sutra. Ekipa iz Beograda, nalaženje ispred TC Zmaj u Zemunu do 9h ujutru da bi se na vreme stiglo do zbornog mesta u Šapcu.

Ako može PCX od 125 kubika, može i NC, doduše na tvojoj fotki je u miljama. Lično slikao pre par dana prilikom razgovora sa dostavljačem. Agregat otvoren na 80 i nešto hiljada km, sve u standardu, vraćaj oem dihtung i teraj dalje.

@keš izgleda su ti pojedini forumaši bacili crnu magiju na auto-correct, ali isključivo u ovoj temi, moraš da se obratiš adminima ili Tarotu da bi je skinuli. Što se tiče visine Versys 650 poslednje generacije u odnosu na visinu 182cm, ja pre neki dan seo na motocikl u salonu i sa obe noge dodirujem tlo. Verovatno ima do odnosa noge trup, hebem li ga.

Iskočila mi reklama pre neki dan, a malopre videh i sajt. Izgleda stižu i kod nas, kapiram da će uskoro biti dostupno više informacija. Početna - BSA Motocikli BSA-MOTOCIKLI.COM Sudeći po adresi izgleda da je uvoznik Gevara - Cf moto.

Luka svaka čast na inicijativi i organizaciji, kolonica je bila kao pusla, saobraćajci ispoštovali maksimalno. O samom povodu ne bih praznoslovio, neka Ana pobedi! U tako emotivnim trenucima kacige nam dobro dođu da se suze ne vide. Pored toga uvek mi je drago videti poznata lica, ali i upoznati nove kolege.

Ja sam jednom pitao u temi za ovog prodavca, ali niko nije odgovorio. Proveri ako imaš nekoga na jugu zemlje, Niš i okolina da li slučajno zna. Uglavnom su mu motori iz uvoza, među povoljnijim su na oglasima i zbog toga se brzo prodaju. Na oko deluje lepo, ali ima daleko iskusnijih kolega ovde koji možda primete nešto sa fotografija. Na kraju znaš da je mačka u džaku i svodi se na zatečeno stanje i sreću da ne iskoči nešto krupno kod tvog drugara. Evo javio se i kolega @živkeiz Niš. Možda zna nešto više o prodavcu/trgovcu.

Da se nadovežem na predlog kolege Andreja, ovako nešto bih preporučio da je neki moj drugar. Dobro drže cenu i neće mnogo izgubiti na prodaji, fin i dokazan agregat koji se godinama ugrađuje u više Hondinih modela. Ostaje pitanje kojih je gabarita drugar i šta se njemu sviđa. Honda CB 500 FA CB500 ABS A2 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda CB 500 FA CB500 ABS A2, 2016. godište, Naked, vozilo prešlo 20141 km, Aleksinac. Cena 4.499 € - Motori - Polovni Automobili Takođe neka pogleda ovaj video, pa neka sam rasudi da li je mt07 za početnika.

Može i sa suvozačem, naravno ko nije preterano zahtevan jer je to već subjektivna stvar, ali imamo primere kolega dugoprugaša sa saputnicama, Saša sa skuterom i Alexanto na CF 450mt. Mada dok pišem možda je pred do imena nego do kubikaže Novi KLE mi deluje udobnije za suvozača od NX500, duži je, veće međuosovinsko rastojanje.

Da nije ovoliki hype za zontesom, oni u autoprometu ne bi dva komada prodali kakve su im prodajne veštine i ljubaznost. Pišem iz ličnog iskustva od prošle godine, da se ne ponavljam.

To ćete i vi sa čajnezima isto da radite, al samo sutra. Ipak su to isti motocikli u šraf sa bmw.

Aj u 20 marke da je uzeo 1300 rs sa automatskim menjačem

Jesam ja odustao, nije sporno, ali si se javio nakon toga ovde i ponudio karte da ne bi propale. Javio se @ZEMZEM za dve karte, ja pitao za treću, ti rekao rešeno i posle toga te nije bilo. Nema potrebe da se pravdaš, niko nije dovodio u pitanje tvoju slobodu da uradiš sa kartama šta ti je volja, dovoljno je bilo da javiš e momci ništa od karata...

Sumnjiv si mnogo. Da si pitao odmah jel može suvozačica da se pridržava sa zadnje strane za rukohvat dok je nagnuta, tu svrhu su inžinjeri i imali na umu. E sad ovo sa muškima i da se najteži međ vama hvata...

@ZEMZEM ako nema nikoga za treću kartu, uzeću ja, kupujem majicu za kolegu @strasilo Mene ispalio burazer, al mi se ide nešto, ne treba mi pratnja

@strasilo zainteresovan sam ja za ove 2 karte zajedno ako se niko od kolega nije javio

Poznata istorija bajo moj Ne zna kolko je prešao

Mislim da će kitajci i tajvanci da pojačaju ponudu u tom segmentu. Ove sezone će stići kod nas Sym TTL, dva cilindra i turing orijentisan skuter. Takođe zanimljivo izgleda QJ Fort 600, nisam uspeo da pronađem kada će početi proizvodnja, ali isto je 2 cilindra. Naravno to će biti daleko od kvaliteta jedne Honde SW, ali mi je sa druge strane drago to što se lagano vraćaju 2 cilindra u svet maksi skutera. Dugo vremena je ponuda bila baš tanka samo Tmax i Kymco AK koji se pridružuje od 2017. Nešto ranije je Honda počela sa Integrom, pa nastavila sa Forzom i Xadv koji opet nemaju veze sa CVT i skuterom u izvornom obliku. Živi bili, pa videli kako će se dalje razvijati tržište.

Bez da se neko nađe uvređenim, rečenica "PA ŠTA?!" mnogo govori o tom stvorenju, a i sam nastup prema nekom po difoltu slabijem potvrđuje da je niži oblik života u pitanju. Većina nas plane u takvim situacijama, ali nekad stvarno ne vredi ni trošiti reči, a kamo li nešto više jer takve ne možeš civilizovati.