Kad prodju praznici idi do Delte, mozda mozes da ga zamenis u fabrickom opozivu.

@aca-pn padalo mi je na pamet da prodam transalpa i uzmem tvog crf, video sam oglas..

Ima ova tema https://forum.bjbikers.com/topic/230019-bg-enduro-trening/ Ahahah a nasao sam i svoju temu sa istim pitanjima pre 5 god

Pa super je to motorce, presao nesto preko 20ak k za godinu ipo. Univerzalan i pristupacan, prvo sam ga vozio na metz tourance, za makadam i kad je suva zemlja sasvim ok, posle sam presao na e09, klaj klaj i probije se i na donekle zahtevnije terene. Ali nema nesto hoda, vesanje je genericko, mali su tockovi i tezak je, ali opet zavrsava razne zadatke.

Bravo za temu. Ja sam svez u offu ali se trudim i vozim sto vise mogu, prvo sa TA700 istrazivao makadame, pa sam sa TA600 malo krenuo vise da se pentram i zavlacim u jace blato, a sad sa ovim idem gde god imam snage da se rvemo. Planiram Rtanj a posle njega ide i Tara.. SECTOR OFF ROAD EXPERIENCE MAJ 2025 - Sector Enduro Serbia SECTORENDURO.COM Sector Off Road Experience is biggest Adventure Off road event in Serbia. Meant to... A ovo sa usponom se i meni bas juce desilo, vec imao pad, vec si zaduvan umoran i opet se mucis i srljas u novi problem... Ima i do manjka kiseonika, pa je mozak glup u takvim situacijama, nema racio.. Ovde me je motor ritnuo i izbio vazduh, nisam od lisca video da je vododerina ko tocak 21

Kakav delija, svaka mu cast.

Letos mi je bio drugar iz Denvera (dovezao je na tockovima u 45 dana motor odande, to je tek prica za sebe) pa sam ga malo vodao tu sto nam je bilo u jednodnevne ekskurzije. Milina da se uklopi sa nasipom od Pa, onda corba kod Adama na dunavu, pa malo znojenja po pescari pa zagajicka brda piknik i onda u marijetu na strudlu. To je ceo dan voznja, lagana je ruta jer je ravnica a opet lepa jer ima sadrzaja i moze da se izveze sa bukvalno bilo kojim motorom. Opet ko voli i ume moze da se zacini sa par deonica malo dubljeg peska i jaceg siprazija.

Super tema i pozdravljam, kad budem mogao javljam se. A sto se tice laksih ruta za pocetnike mogu da preporucim i ono sto sam sam prolazio, leva obala dunava od panceva do nere, gde moze da se vezba malo pesak i makadam, pentranje po bedemima pa tura do zagajickih brda... Neki dan mozemo svi na tu stranu, ako nista pa da se druzimo..

Izgleda odlicno ruta, siguran sam da je kasnijim delom godine jos prohodnija.

Prvom prilikom obilazim krajnji jugoistok, siguran sam da ima svega

Pogled sa Rudnika Kome bude interesantno, sl mesec ima dobar dogadjaj na Tari. SECTOR OFF ROAD EXPERIENCE MAJ 2025 - Sector Enduro Serbia SECTORENDURO.COM Sector Off Road Experience is biggest Adventure Off road event in Serbia. Meant to...

Prelepo izgleda! Da li ti je ulje prebacilo prozor za tom kolicinom koju si dolio?

Odazovem se jednom kad me deca puste na voznju u Kg pa mozemo da lomimo susplehe negde okolo.

Ja bi ipak video za taj tempomat i run flat gume da ubace..

I sto nema tempomat.

Da li je lose kao na tom klipu pa bas i nije, da li je kvalitetan kao honde pre 15-20 god pa bas i nije.

Dignes rezervoar, ispod je kuciste termostata, su se sipa i ozracuje sistem na cepu. Skines creva sa pumpe za vodu pa od gore bastenskim crevom isteras vodom ako mislis da ima stroke, sipas jednu turu destilovane da izvrti pa i to ispusti pa mozes antifriz. Ako mislis da je sistem bas zaprljan onda skini hladnjak i isperi muski sve redom.

@sst odlicni su svi navedeni putevi za obici, svaki na svoj nacin, ususkani u prirodu, ima i dosta mesta da skrenes na makadam i u sumu, prosto da se raspametis. Podloga losa preko NP Djerdap i od Majdanpeka do Zagubice, ostalo je asfalt super, sa tvoje mape sto si obelezio pravce... Ali predlazem i da malo lutas, neces pogresiti.

Ulje, filter ulja, filter vazduha, u zavisnosti od starosti ide antifriz i kociono ulje. Provera zazora ventila i ono sto je std za svaki servis ciscenje oduska na erboksu, provere bitnih tacaka, pranje motora pranje podmazivanje lanca XL750 je kao i prethodnici jednostavan motor (u svojoj vremenskoj zoni, nije jednostavan bas kao xl600v) ali sto se kaze klasicni motor sa osnovnim funkcijama koje radi savrseno. Ono sto se meni nikako ne svidja nije jednostavan za neko dublje odrzavanje, filter vazduha npr je zakopan ispod 20kila plastika zabica i srafica, svecice ako hoces da skines cilindre da proluftiras jos veci pakao.. To jedino treba da brine ljude koji puno voze van puta jer bi na 6k (ili po potrebi cesce) bilo ok da se izduva/zameni ili opere i naulji, zavisi koji filter vazduha imas. Ja svoj motor odrzavam u delti za redovne servise koje moram, inace bi radio i te u svojoj radionici kao sto radim vanredne servise sam. Super su momci, imam kontakte u delti ali imam dostupno sve sto imaju i oni plus pivo, tako da sam u prednosti Slika i prilika danasnjeg trenda sa milion plastiketina, tek u ovoj fazi moze da se menja filter vazduha npr. Nisam hteo nesto da se pravim pametan nego sam sve napisao iz prostog razloga da se tema drzi zivom i puni bar nekim info koje ce mozda nekad pozluziti (svoj 3ici koja su kupila TA ahahah) Generalno se "slabo" prodavao i stoga i nema nekih bogatih tema sa iskustvima kod nas na balkanu. I vozite te transalpe i ako vas ubedjuju da nije za to! Pozdrav

Presao 25k sa njim, potrosnja ide od niskih 4 za lagan gas magistrale do 6,5l ako se ronja po gradu ili negde bas drzi 160 na AP 7 i vise moze da trosi samo na kratkom preseku od 30ak km voznje po navaku (npr) ili kvacilanja po dubokom blatu/pesku..

Ceo taj kraj je prelep za voznju, ali solo, lagan gas i upijas prirodu.

Jeste, ta je.

Nov filter vazduha, filter ulja novo ulje i posle par rezervoara goriva ce da prede, nestace sve vibracije kad se proluftira od stajanja. Sa srecom da sluzi!

Bas je lep, uzdravlje terao.