I BMW C650 ima lanac, samo što je upakovan u kutiju sa uljem, pa ne mora da se macka. I plus ima varijator. SYM Maxsym TL 508 i najavljeni ADX TG isto imaju lančuge, ali gole, pa moraju da se održavaju.

Meni se to sviđa. Ranijih godina, svaka dilema na forumu je počinjala sa Burgmanom, a završavala sa Silverom. A i dosta je bilo vala

Ja ću da ponovim, veliki ljudi kojima se sviđaju ti sport\touring skuteri, a nije im žao ~12-13K € , nek pogledaju i Kymco AK550 Premium. Mene ne zanima ta klasa, a ni cena, ali sedeo sam na njemu u salonu, čisto za probu. Mesta ima, i za vozača i za suvozačicu i više nego komotno. A moćna je to makina, kažu. U novoj verziji su svašta i ispeglali, i dodali još razne gadžete. Možda nekom bude pun pogodak.

Deluje korektno, cena je relna. Teško je dati sud sa slika, ali mislim da ima smisla pogledati.

Pa dobro, ali nije sve do akumulatora. Fizika čini svoje, stisne se ulje, pumpa goriva malo zakezeće i tako to.

Šalim se ja malo, zato što sam lenj da održavam aku A zimi su od temperature veći problem kratke vožnje, koje prazne aku, a ne dozvoljavaju mu da se samodopuni. Kad leži i spava, i ne treba mu neko posebno titranje.

Sticajem okolnosti, prođe puna 3 meseca, tačnije 93 dana, od kad nisam palio skuter. Aku, 4 godine star, nisam ni skidao ni dopunjavao, spavao je u garaži. Danas reko da upalim, da vidim dal mu nešto fali, pripremamo se za sezonu. Zakašljao se, ali bukvalno 1 sekundu, valjda dok povuče gorivo, i upalio bez muke. Što li ljudi meću akumulatore na punjače, da mi je znati

To je i jedini preostali "Made in Japan" skuter. Bar na evropskom tržištu.

Mnogo znači vetrobran, ali Givi\Kappa znaju da budu baš previsoki. Tada super štite od vetra, ali je jako nezgodno za kišu. Zato sam ja svoj Givi skratio, da bude taman. Mogu sad da gledam preko njega, ne cepa mi ceradu više, a dovoljno štiti. Doduše, moj vizir je jeftin, a za t-maxove i slične, kao da ih prave od zlata.

Bolji je skuter BMW od Honde ADV350. Jači, udobniji, praktičniji, univerzalniji... Taman toliko da se razlika u odnosu na neku Forzu ili XADV manje i primeti.

Kako se isplati, za 2.500km? Jeftinije ti je da ideš taksijem.

Mali off. Kupio ti ja tako Scarabeo 200ie, noge mi ne udaraju, ja hepi. Ali mi neudoban, tvrd, grčim se, korman nije gde treba da bude... Al šta je tu je. I parkiravam se u gradu jednom prilikom, i sretnem bivšu devojku iz mladosti. Još fino izgleda... gde si šta si, koliko komada dece, pitamo se mi tako, i dok odlazi, okrenu se ona i reče - da kupiš veći motor, ovaj ti malo smešno deluje. Tih bokte, nisam nešto iskompleksiran i sujetan, bar tako volim da mislim, al me to baš nešto opaki žacnulo, moram priznati Brzo sam ga zamenio nakon toga

Poredimo gabarite. Džaba i da je Forza najbolja na svetu, ako ne paše.

Mislim da ima više mesta na BMW C400 GT/Voge SR4 max, u A2 klasi, ili Kymco AK, ako prelazi na A kategoriju.

Najbitnije je kako se ti osećaš svakako, ali ovako sa slika.., meni se čini da ti ne odgovara gabaritima. A i greota, toliko para za taj minimum komfora...

Klikom na link koji sam postavio, skinućeš ceo PDF. Tu su navedeni motocikli, 3-točkaši, kvadovi... Na žalost, nisi baš to dobro odradili. Negde su permutovali brojke, tipa Zontes skuteri su očigledno otišli u tabelu sa motociklima, i tako to. Ali to nam je što nam je, od podataka.

Statistika prodatih novih skutera kod nas, za 2024. godinu. Sve su izmešali, i električne i klasične... Pitanje da li je uopšte tačna, a ovako izgleda:

Meni ovo liči da je OK https://www.aliexpress.com/item/1005007379165606.html?spm

Dovoljno sam mator da pamtim proteste, od 90ih pa na ovamo. Nikad u Kg nije bilo ovoliko ljudi, niti je ikad bilo ovako veličanstveno! Hvala svima, sjajni ste!

Jasno, neće mu smetati što je deklarisan na više svakako. Samo eto podsećanje, u kofer treba metati lakše stvari. Eventualno kaciga, jakna, cerada... a ispod sedište teže. Zato volim ovo moje sokoćalo, pod sedište staje i mrtva baba, ako zatreba

@meex ne gledaj nosivost samog kofera, zavisi i od nosača, tj. fizike kako je montiran, ali je bitno za koliko je motorin projektovan da bezbedno nosi, bez narušavanja stabilnosti i bezbednosti. Piše to po user manualima za svaki model ponaosob, uglavnom. Ovo na slici je iz mog uputstva. Naravno, uglavnom će u praksi moći da nosi i preko navedenih vrednosti, ali može i da se se desi da lako padne parkiran sa nogare po većem vetru ili slično.

Mislim da je to isto. Ovaj se zove 2000 MHR, na pr. Multivar 2000 mhr next variator - MalossiStore WWW.MALOSSISTORE.COM multivar 2000 mhr next variator A i ne možeš da biraš, tražiš odgovarajući za tvoj model\godište.

A prebacila si i 100 postova. Šta ćeš lepše

Ako još nekog možda bude isto zanimalo, ima na Aliju, skoro đabe. https://www.aliexpress.com/item/1005004679343066.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.123669028aSYfY&aem_p4p_detail

Ništa ne diraj aku, neće mu ništa faliti. Ja moj ne diram i po 2+ meseca, i šljaka bez problema. Sa srećom nek je makinica!