@Betta meni je @N.F.S. sredio plastike svojevremeno, pisao sam već par puta, fenom i nekim sredstvom na bazi amonijaka. To izgleda bolje nego kad je bilo novo. A trajno je, ne spira se.

Ne znam kakva je dekla na tom skuteru. Moja ima gumeni dihtung, i nekad prilično zalepi, prosto vakumira, pa neće da se skine. Ali na donjem delu ima prorez, kao odliv za prašinu i vlagu. Tu gurnem ključ, pa ga malo izvrnem, dobije vazduha, kao kad otvaraš teglu, i onda krene lako. Što se kaiša tiče, jednostrano nazubljeni je i za 250-ice, ima takvih i za 300-tke. Možda je pogrešan, ali i ne mora da znači.

Pa jeste, to je jedno sasvim regularno praktično pitanje. Naravno, ako ti je ideja da zadržiš motorin neko vreme. Ovaj moj majstor koga sam pomenuo bi radio, znam. Al ako mu ti obezbediš delove

Nedavno sam svratio do drugara mehaničara. Nekada je radio u servisu, a već godinama sad radi kod kuće, u selu kraj Kg. To je lokalni mastor svaštar, inače popravlja sve od kosačica, testera, skutera, do motora... Puno mu je dvorište novih motora bilo kad sam svratio. Od Honda Afrike par godina stare, Yamahe, Suzuki-ja... Nisam baš brojao, al blizu 20 vozila u tom momentu bilo recimo. Kuka mu komšija kako ne stiže majstor da mu sredi kosačicu... Ebiga, što bi se zezao sa tim više, kad može više da naplati raduckanje na Africi, logično je sve to. Sve u svemu, sve više motora ima, a malo je dobrih majstora.

Kad smo već kod toga, a gde bi servisirao nakon garantnog roka? Mislim da još uvek može lako da se desi da bolji majstori, koji i inače imaju mnogo posla i kod kojih se čeka na red, kažu - ne radim kineze. (tačka) Da se ne zahebavaju sa delovima koje je teško naći i sl. @Satelis el bi ti radio ove nove brendirane kineze uopšte?

Jeste. Ili da se zaobiđe skupoceni DHL.

Mislim da ne ide za ovakve narudžbine ta matematika. Carina je 10%, što je za ovu jaknu iz primera manje od 20€. Roba je iskazana bez poreza, a plaća se svakako. VAT za Nemačku ili PDV za Srbiju. Poštarina preko Pošte je samo 11€. Tako da i nema uštede preko Deprevoz.

Viđam 2 u Kg, vozaju se zajedno. Crni i zeleni. Baš deluju veliko, zahebano izgledaju, uopšte ne odaju skuter auru. Više liče na neki enduro...

Ja sam kupovao, kao i mnogi sa foruma. Ako je sa lagera, roba stiže brzo 7-15 dana max. Sve je korektno, samo biraj Poštu Srbije, tako je i najjeftinije. Ne pišu poštarinu u cenu paketa, što je lepo, ali naplatiće ti svakako naši i porez i carinu, ako je vrednost preko 50€.

I ja mislim tako. Mislim da nema šanse da prođe neprimećeno ako postoji neki problem sa rashladnim sistemom. Meni su svojevremeno zeznuli stvar na skuteru pri zameni antifriza, da u "ovlaščenom" servisu naravno, jelte. Nisu dobro odzračili sistem, stvorio se vazdušni čep. Samo nekoliko minuta je dovoljno da zasvetli lampa upozorenja na temperaturu, a ventilator onda vrti kao blesav. Vozio sam nazad do servisa nekoliko kilometara sa 16 stajanja...

Pda, tako i piše u svim uputstvima koje sam video. Nisam čitao za ovaj motor konkretno doduše, ali ako ima tečnosti u prelivnoj posudi, nema razloga za brigu, mislim. A čep hladnjaka ima gumu i ponaša se kao sigurnosni ventilu neku ruku. Teško se odvrće ako je pod pritiskom. To iz razloga da se ne bi ošurio ako je tečnost vrela. Opet, samo načelno govorim, ne znam kakav je ovaj konkretan slučaj.

Slažem se a kolegom. A što se čepa hladnjaka tiče, obično je potrebno da se prvo potisne na dole, pa onda okrene. Kad je tečnost skroz hladna, naravno.

@DAR'C NS, prvo hopi pa reci skoč. Ček prvo da ti stigne.

Pa jeste, fali mu nešto konja i komocije za komforan touring u dvoje, ali za kraće izlete, biće to OK. Konceptualno mi se baš sviđa - nije glomazan za grad, a ipak je dovoljno udoban, živahan i zabavan, lep za oko. Skuter srednje zapremine, za svaki dan, ko bog! Dopada mi se i što što su rangirali modele po klasama. Nešto konzervativniji je osnovni model, a ko već želi gadžete i skupocene plastike, nek uzme pa nek doplati za TechMax. Nadam se da su sredili problem sa potrošnjom ulja, koji su imali raniji modeli. Skuplji je nego što bi trebalo doduše, kad nije na sajamskoj akciji. Ovaj Xmax i Kymco Downtown GT su mi sad favoriti

XMax model za 2025-tu donosi određene izmene zbog Euro5+ norme, kao i u dizajnu, mogućnost podešavanja kormana u dva položaja, pa pišu da će i višim vozačima sada biti komotniji. Interesantno, osnovni model nema TFT tablet, nego samo mali LCD display, i vizir mu se podešava po visini mehanički, dok je Tech-Max verzija modernija u tom smislu. Vozne karakteristike i udobnost su ostali na visokom nivou... Yamaha XMAX 300 2025, Δοκιμή: MAXάροντας την άνεση - SCOOTERNET SCOOTERNET-GR.TRANSLATE.GOOG Στοχευμένες παρεμβάσεις σε ένα ήδη δυνατό σύνολο Κυβισμός: 292cc * Ιπποδύναμη: 28 ίπποι (20,6 kW) στις 7.250 rpm * Τελική Ταχύτητα 138 km/h (πραγματική) * Βάρος: 183...

Centralna opruga, ako nije menjana, vrv je omeknula.

Skuter je sjajan, tu nema šta. Jedino je pitanje da li se i koliko kvari, i kako to rešavaju lokalni distributeri. Kakva je podrška, koliko se čeka na delove i tako to...

Mislim da je sasvim moguće da ta pena za kupanje koju koriste u perionicama napravi sra*e. Meni su nakon pranja toliko počele da škripe kočnice, čulo se kao da vozim autobus. Mislio sam, OK, nahvatalo vlagu, popustiće, ali ono danima jock. Uzeo sam i samo dobro naprskao i nacapkao i kočnice i diskove break cleaner-om, i nestalo je 80% škripe. Sutra ponovio još jedanput, i prestalo je da škripi sasvim. Bemliga, moguće je da ta sredstva sadrže neki sjaj koji je klizav...

Ako su preteške, to se lako proveri. Izvadi 3, ostavi svaku drugu po redu, pa probaj da li se bolje ponaša. Ako je tako bolje, onda juri lakše rolnice.

Liči da su prelake rolnice.

A meni su u Kymcu NS priznavali pečat od neovlaštenog servisa za garanciju. Nisu mogli da nafataju nikog za KG, jedan im servis pristao, al im rekao - može, al neću nikakve obaveze, da od vas nabavljam delove i slično I to prošlo. Smešnoća. Naši uvoznici su već treća ruka, pa onda oni kao imaju svoje četvrte, pete, šeste ruke ko će kao da servisira...

Meni na novom skuteru nije dovoljno bila zategnuta šelna na crevu rashladne tečnosti. Isto je popustilo nakon duže vožnje kad se fino zagrejalo i dignulo pritisak. I sa druge strane ispod sedišta takođe je procurilo. Na skuteru se to ipak lakše primeti. Ali to je propust lokalnog servisa. Na nultom servisu trebalo bi da sve lepo pregledaju i dotegnu šta već treba. Al prcko, očigledno.

Nema nešto, bar kod nas, u ponudi nešto jačih el. skutera. Nađoh u oglasima samo ovaj: CFMOTO ZEEHO AE8E WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM CFMOTO ZEEHO AE8E, 2025. godište, Električni motocikl, Arilje. Cena 5.850 € - Motori - Polovni...

Tako brate, pišite nešto što je korisno...

Ako hoćeš sam da naručiš filtere za mali servis, sa Ali-a, ispadne ti 57€. Ala deru kinezi https://vi.aliexpress.com/item/1005008114814405.html