Ja nekako kontam da varničenje može da utiče na elektroniku, da je spali, pokvari... Ili grešim? Koji god da je razlog, jedan je ispravan način za nameštanje i skidanje aku, kako god.

Slabo se razumem u tematiku, ali u svakom servisnom uputstvu koje sam video, piše ovo što je naveo Dare. I siguran sam da to nije bez razloga.

Aj potraži postavu ako možeš, pa padne dogovor.

Pa i da piše da je bila popravka, opet ne znači da i neko treće lice nije čačkalo mečku. Iskreno sumnjam da papiri i glupe formalnosti mogu išta da reše. Ovo je pitanje, ali tu je tek slaba vajda, odavno smo otišli u tri lepe. Nadam se da grešim.

A uvek je to nezgodno. Da banalizujem stvari, primer koji je svako od nas više manje sličan doživeo, da bude jasnije: Ugrađivao sam novu kuhinju, sve komponente, i vodoinstalater mi kačio donji bojler. Neki ventil popustio ili šta već, izlila se voda preko noći na nove kuhinjske elemente, ivireca nabubrila i sve se izvetoperilo. Majstor za vodu kaže - ma pukao bofl ventil, mali milion sam bojlera ugradio, nije do mene, prodavac kaže - ma prodali smo mali milion takvih bojlera, nije do nas. Jedino je stolar ispao fer, sažalio se pa mi je naplatio nov materijal po nabavnoj ceni, nije hteo da uzme za ruke, pa sam ga zato častio. Ebiga ljudi, taki je život, to što smo emotivni ka motorima, ne znači da će da se stvari završe kao u bajci. Samo živce u futrolu, teraj dalje.

Nije stiglo ni do carine? Moje iskustvo- kad stigne na carinu, još jedno 15-ak dana se čeka. Sad pošto su praznici i navala, biće i duže.

Pa za na skuter se nosi civilna obuća (papuče i klompe se ne računaju), ne vidim da je tu nešto sporno. Što reče @zika56, stvar je procene rizika. U kafanu inače idem peške ili taksijem, ne vozim kad pijem ,ali idem skuterom na posao, po par km u jednom pravcu. Neću valjda da se sazuvam i preoblačim svaki put. Metnem jaknu u kofer, kacigu i rukavice pod sedište, i to je to. A primetio sam, bitno da obuća ne bude klizava, odnosno da ima dobre šare na đonu. U suprotnom, očas noga sklizne na usijanom asvaltu ili pešačkom prelazu...

Uvek je pitanje ko to finansira. Meni je tako Kymco zamenio svu elektroniku u garanciji, ali zato što je fabrika platila delove, kao i poštarinu i radne sate serviseru. Da prodavac to plaća, mogao bi samo da zatvori radnju, ne isplati se.

Onda bi verovatno dobio novi agregat. Ne bi dobio popravku auspuha zato što je motor pao na njega, pretpostavljam.

Pa prvo, pitanje je šta se zaista dešavalo sa tim šrafom, i ko ga je zahebo, a i ponuđen je novi za zamenu, koliko smo čuli. I to je to, što se tiče garancije i prava tiče. Ostalo su samo maštarije, ali daj bože da grešim.

Jel stvarno očekujete od prodavca da nadoknadi štetu? Stvarno pitam, pošto meni to uopšte nije logično. Nije prodavac ili servis osiguravajuća kuća. Može, eto, iz čovečanskih pobuda, a i da ne pravi sebi negativnu reklamu, da ponudi neki deo za zamenu po nabavnoj ceni, ili neki popust pri servisu, ali uopšte nije dužan da plaća ni posrednu ni neposrednu štetu. Šta da je motor pao sa štendera u reku? Jel bi trebalo da da novi?

Ja sam ljosnuo par puta u karijeri. Srećom ništa ozbiljno, nadam se da će tako i ostati. Najgore sam prošao kad je izletela neka šrafčina od 150 grama iz kamiona iz suprotnog smera, i zveknula me pljoštimice po rebrima. 3 nedelje sam bio ugruvan, plav\crn i žut, i mnogo me bolelo, ali ništa srećom nisam slomio. Cenim da me je ipak dobro zaštitila moto jakna. Kupio sam je u Luisu, jubilarni model za 80-godišnjicu firme, koštala 25€. Vredi svaku paru

Ma to je moda koja će da prođe, ili će proizvođači ukapirati da ne piju svi tu vodu. Kao što pre nekog vremena nisi mogao da nađeš normalne muške farmerice, nego neke samo uske strečerice, kao za žene. Ebote, mislio sam se dal sam ja lud, ima li nešto i za pošten svet Pa se ponovo pojavile i one sa ravnim krojem.

Verujem da je tako, a pogotovo za klince koji ne finansiraju sebi motor, nego plaća tata. I tako je, ako ima prođu, što da ne. Na kupcima je da odluče šta će da podržavaju. Eto, ja se uzdržavam od kupovine novog modela skutera, dok se ne opamete, pa nek puknu

Ja vozim skutere, a izbora kojeg pominješ je sve manje. Na stranu dizajn, ali svi zbog mode, meću sve više elektronike, tj. prodaju nam šećernu vodicu za velike pare. Meni displej recimo ne treba, kao ni wifi brava, elektronski gas ili šta sve ne, a sve to košta mnogo. Napravljeno je da zastareva, a i crknuće falabogu pre ili kasnije, kao i sve. Niko to ne popravlja, već fabrika menja, i to samo dok traje podrška za model. I opet da kažem, suštinski ne da se ima izbora, nego nam sve više isti oduzimaju i zavrću uši. Ne sviđa mi se to, i hoću da izjavim ovde javno

Razumem. Nisam nikad to sam radio, ali gledao sam šta slikaju i objašnjavaju kolege. Izgleda mi baš pipavo za zamenu. Pre bih to prepustio majstoru

Koliko znam, ima nekoliko delova u tom kitu, nije samo jedan ležaj. Neko kompetentan prvo treba da potvrdi šta je za zamenu, mada ne bi trebalo da je skupo. Ja bih tražio original, ne zamenski. Pozovi Kymco u NS, ili Frenky iz BG, pa priupitaj, vrv imaju iskustva šta najčešće strada.Katalog delova imaš ovde. https://kymco.rs/wp-content/uploads/2022/02/Katalog-Downtown-300i.pdf

kakvo bogohuljenje!

Komšija, dizvineš, lepo si ga izmiksovao, i istoriju, tehnologiju, dizajn... Jedno je napredak tehnologije, a drugo moda. Nekome se sviđa klasična lepota, kao meni na pr: A neko voli modrna dizajnerska rešenja

Skinuli su plastike i uporedili dva skutera. Meni liče, al ne razumem kineski šta pišu ispod

Nem ništa da kažem, samo mi se sviđa slika

Zato sam i kupio lepu alatljiku:

Bravo N.F.S! I ja sam to video

Evo ga video kako se montira Polini vario. Vespa je ovde u pitanju, ali princip je isti. Plastični cuculjak sa slike je samo vođica pri nameštanju bolcne, da ne pocepa gumice. Mast se sipa u kanal varijatora, nikako ne ide na klizne površine, rolnice, klizače...