Nema to veze sa krizom srednjih godina, skuter je praktična i korisna sprava, pored toga što je zabavna. Što kaže @Andrej_Hotstepper, svaka kuća treba da ima bar po jedan Dobro došao!

Meni vala pucka ko aparat za kokice

@Edin_Adilovic Treskanje pri polasku i malom gasu je veoma čest problem kod skutera. Nekima to i ne smeta mnogo, ali nekoga baš iritira i nervira. Uzrok je najčešće u CVT prenosu. Da bi razumeo šta se dešava, trebalo bi da znaš kako CVT radi. Evo na pr. ovde ima video opis, nije loše ga pogledati radi ličnog obrazovanja: Problem je što na malom gasu kaiš (uglavnom) napred proklizava u varijatoru. Ne hvata lepo, nego "šlajfuje", i tako pravi vibracije. A zašto proklizava, može biti x razloga - uglavnom pozadi kvačilo ne hvata dobro na malom gasu, može biti pregrejano ili deformisano zvono, loše lamele ili opruge lamela, potrošene ili pregrejane ferode, oslabila centralna opruga... ili napred u variju - potrošene rolnice, istanjen kaiš, loši klizači, ukopani tanjiri, prljavština ili masnoća gde ne treba itd. Sve u svemu, CVT treba da se dobro prekontroliše, i zameni šta već treba. Ako to ne umeš sam, traži dobrog majstora koji zna i hoće time da se bakće. Da premeri, proveri šta treba i savetuje šta treba da se nabavi, a onda sve to lepo montira i našteluje. Nažalost, nisu baš česti oni koji to rade valjano. Kao mali savet da bi se treskanje smanjilo, pokušaj da pri polasku ne otvaraš gas polako i baš linearno, već malo više odvrni pri startu, pa onda spusti gas, manje će da proklizava i pregreva.

Verujem da jeste gore, i kod mene u Kg je postala nenormalna gužva, ko da smo neki grad, bože me oprosti... Ali Beograd je zlo! Prošli petak, skoro 3h sam se autom vraćao kući, autoputem! Od toga preko sat i po izlazio iz Bg, do naplatne rampe. Ako je to normalno, isecite me na 3 polovine. Da ne moram zbog posla da idem, ne bi me video glavni grad, ali nikad!

Ali generalno, jeste mnogo normalnije ponašanje u saobraćaju u NS nego u BG. Ne idem često u Novi Sad, ali uvek se prijatno iznenadim kad naiđem.

Ali nema na Tajvanu A dal utiče na kvalitet, pa sad...I cena radova utiče na kvalitet. Čitam da će uveženi vozači iz Šri Lanke da krenu da voze buseve po Beogradu. Kažu da će biti obučeni i da neće biti problema. Aj da vidimo i to čudo. U ŠR se inače vozi levom stranom, kao u Engleskoj

Što bre Tajvanci, to su pošteni ljudi Medley se pravi u Vijetnamu valjda, a Bev HPE - ne znamo.

Pda, to i ja htedoh reći. Nije Multivar uvek i svuda rešenje, zavisi od x stvarčica...

Isto sam doživeo za moj prošli skuter. Kupio sam Multivar, tačno po specifikaciji, a dobio skoro duplo kraću oprugu, dužu bolcnu od OEM i tako to. Sve u svemu, nije to nikad čučnulo kako treba, pa sam ga izbacio napolje posle nekog vremena. OEM se bolje ponaša, kad je očuvan naravno, moje je skromno iskustvo. Pisao sam i ranije, kad razmislim, prosto je tehnički malo verovatno da Malossi testira baš svaki model i podvarijantu skutera (ili kvada) koji postoji na tržištu, a za svaki prodaje zamenski CVT. Ebiga, za neke modele će onda da bude super, a za neke druge i neće baš da valja. Kako se kome zalomi.

Nemam direktnog iskustva, ali slanje paketa u Grčku, preko Pošte Srbije minimalno košta 2.500 din pa na više. Kalkulator cena WWW.POSTA.RS Pošta Srbije je najveći infrastrukturni i logistički poslovni sistem u zemlji koji pokriva celokupnu teritoriju Republike Srbije. Slično je valjda u obrnutom smeru.

Nemam oko za kameru kao koleza @petar_lord, ali u moj kraj jesen još nije stigla

Pa po teoriji, trebalo bi da malo spusti potrošnju kad se razradi. Sad je sve još stisnuto, klip, karike, ostali sklopovi (a ko da ja kao znam šta sve:) prave više trenja, daju veći otpor dok se ne razgaze... Al, što kaže kolega, posle ćeš više da ga odvrćeš, pa će mu to da dođe na slično .

Kymco različito označava modele na različitim tržištima, pa čak i po Evropi. Negde se model zove Downtown, negde Grand Dink ili Super Dink, negde Nikita... Sve u svemu najave nisu toliko ni bitne, razne su izmene moguće, a obično prođe par godina dok se novi model ne ustali i prstigne kod nas da se prodaje. Tako je bilo i sa DT X360 na primer. Tako da, ako stiže nešto novo, videćeš u najavama lokalnog Kymco distributera.

Situacija - krećem u tazbinu, žena i dete kolima, a ja skuterom. Stojim pored prozora auta sa upaljenim motorinom, skidam jaknu i kažem ženi - "e, previše sam se obukao, pretoplo je, aj majke ti stavi ovo pozadi". Pa se setim, bokte, wifi ključ mi je u ostao džepu jakne Ladno je mogla da mi odveze ključ, a da to primetim ako stanem negde i ugasim motor!

@Tarmi636, svaka ti zlatna Ljudi uglavnom ni ne razmišljaju o tome. Površno pomisle - ju što je fensi Al kad se desi kvar, onda razmišljaš i previše, pa zaključiš da to nema nikakvog smisla. Nikakav problem ne rešava keyless bravica, naprotiv, bespotrebno komplikuje i poskupljuje sistem. Meni su pod garancijom zamenili maltene svu elektroniku, "pola skutera" takoreći, zbog glupe "pametne" bravice. Nema ko to da popravlja. Ako je kvar van garancije, dobre su šanse da uopšte neće biti isplativa popravka. Zbog sitnice! Keyless mi je zato postao simbol bespotrebnih gadžeta i elektronike koje meću na skutere i motore samo mode radi. Ne trebaju mi TFT televizori, komunikatori, softver koji će za par godina biti zastareo i spor... Neću da gledam ekran, hoću da vozim i gledam okolinu Pomenuti Xciting na pr. bi bio dosta jeftiniji da nema Noodoe i keyless. Šta fali da osnovni model bude cenom pristupačniji, a pritom jednostavniji? Kome trebaju glupi gedžeti, nek izvoli pa doplati.

E pa Robi, drago mi je da je sve dobro prošlo, ali nek ti ja za nauk za ubuduće. To su osnove, čim neko sporo ispred tebe ide, nešto smera da uradi. Ako hoćeš ga pretičeš, zatrubi i\ili blicni, da te čuje i vidi. Inače, sirenu na skuteru treba koristiti često, to je skroz u redu, ne treba se snebivati.

A pazi ovo. Novi model za 2023-ću nema keyless bravicu! Yeee, ostalo je malo pameti ipak na ovoj planeti Još ako ima osnovni model bez Noodoe (mudo-e elektronike, pa da bude nešto jeftiniji, to bi bilo vrh!

Michelin City Grip 2 jesu all season gume. Kad su se pojavile, mislim da su bile jedine takve za skutere na tržištu. Ja sam ih imao, bile su mi dobre i po hladnom vremenu, ali nisam nikad vozio baš zimi, kad padne temperatura ispod nule.

Pa 10% uopšte nije malo, naprotiv. Lepo!

To, još više skupocene i nepotrebne elekronike, to narod traži! Nego, kako li su uvek u ovim reklamama puste ulice, pa se vozi ko da si sam na svetu? A u praksi miliš i gledaš kako da se ne onsvestiš od izduvnih gasova

Ne znam prijatelju, upoređujem saobraćaj kod nas sa onim što sam video u Grčkoj i Italiji nedavno. Tamo skutera i motora ima koliko voliš, samo zuje pored automobila, a opet mi se sve nekako čini normalnije i bezbednije. U stvari znam, otišli smo u tri lepe, ništa novo...

A jesi li položio za A(2)?

Biće to lakše kako budeš sticao iskustvo, ali generalno, opreza nikad dosta. U proleće su recimo naročito zeznute naslage rizle, preostale od zimskog posipanja soli i šljake, pa zna da bude opasno. Pa onda nešto što ti zaliči na baricu, a ona duboka ko krater... Izazova kolko hoćeš kad si na dva točka, falabogu, kao da ludnica u saobraćaju nije dovoljna.

Vala, živa istina. Ja ovih dana moram da ustajem rano pre zore zbog posla, pa se spičim brzo skuterom kroz pola grada... Ono, nema gužve na ulicama tako rano, malo je i pešaka, uhvatim zeleni talas.., ali vožnja zbog rupa i iskopina više liči na kombinaciju slaloma, veleslaloma, i preskakanja prepona. Samo mi još skok s motkom fali