Pa vajdičica. Nadam se da je to zbog toga što stiže novi Agility 350, koji ga menja.

I meni je Bev bio opcija, ali Agility je tad kad sam kupovao bio dosta jeftiniji, tj. 4.590€ sa sve vizirom i koferom vs 5.500 bez opreme. A glavno mi je da mi je komforan. U međuvremenu je Kymco poskupljavao, a Bevu ostala stara cena. Videćemo kako će biti ove godine...

Nemamo podatke falabogu, ali imam utisak da je Beverly bio cele godine dostupan u ponudi, a da su ostali stizali na kašičicu. Ne znam koliko komada broji "kontigent" (20, 100, 200... kom?), ali Bev je imao i umerenu cenu u odnosu na konkurenciju, pa verujem da je i to uticalo pozitivno na prodaju. Svakako bih voleo da možemo da saznamo prave brojke.

Pošto nemamo podatke o prodaji kod nas (i to je vrv strogo pov i vojna tajna), gledamo malo statistiku kod komšija. Top 20 novih skutera po prodaji u Grčkoj, za prvih 11 meseci 2022.-e. Skuteri u 300cc klasi, ili jači: Piaggio sa Bev HPE je ubedljivo na vrhu. Interesantno, nemam utisak da kod nas tako dobro idu: https://www.bikeit.gr/taxinomiseis/item/32777-taksinomiseis-endekaminou-2022-top-20-skoyter-300-cc Proizvođač Model Kapacitet (cc) Klasifikacije 1 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 1854 2 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 1247 3 HONDA FORZA 350 330 861 4 VESPA GTS300 278 848 5 HONDA ADV350 330 777 6 YAMAHA XMAX 300 / TECH MAX 292 673 7 HONDA SH350 330 651 8 SYM CRUISYM 300 278 500 9 YAMAHA TMAX / TECH MAX 562 386 10 SYM HD300 278 303 11 SYM JOYRIDE 300 278 248 12 KYMCO X-TOWN 300 276 213 13 HONDA FORZA 750 745 209 14 HONDA X-ADV 745 206 15 ZONTES M310 309 205 16 SYM MAXSYM TL 508 195 17 KYMCO DT-X360 321 152 18 PIAGGIO MP3 300 HPE 278 96 19 BMW C400GT 350 82 20 THRUST EXPLORER 300 276 75 A ovo je top lista svih najprodavanijih skutera, bez obzira na kubikažu. Očekivano je SYM tu prvi, ali mora se priznati da Piaggio ukupno odlično stoji: https://www.bikeit.gr/taxinomiseis/item/32746-taksinomiseis-endekaminou-2022-top-20-skoyter Proizvođač Model Kapacitet (cc) Klasifikacije 1 SYM SYMPHONY ST 200 169 2411 2 SYM SYMPHONY SR 125 125 2234 3 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 1854 4 HONDA PCX 125 125 1613 5 SYM SYMPHONY ST 125 125 1550 6 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 124 1487 7 SYM JET X 125 125 1484 8 HONDA VISION 110 109 1475 9 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 1247 10 HONDA SH MODE 125 125 1238 11 HONDA SH150 157 1052 12 PIAGGIO MEDLEY 125 125 994 13 DAYTONA CARGO 125 124 951 14 PIAGGIO MEDLEY 150 155 891 15 HONDA FORZA 350 330 861 16 VESPA GTS 300 278 848 17 YAMAHA NMAX 125 125 802 18 HONDA ADV350 330 777 19 SYM JET 14 125 125 743 20 YAMAHA XMAX 300 / TECH MAX 292 673

Danas sam uspeo da izađem. Baš se lepo ponaša. Krajnja brzina je ostala tu negde ista kao pre, ali ubrzanje je dosta bolje. Skuter je sad skroz živahan

Mislim da Kinezi odavno imaju i tehnologiju i kvalitet, samo je pitanje velikih igrača kako će da podele karte, i ko će da ima prođu na tržištu. Često se setim ove slike, samo 10 kompanija je vlasnik skoro svih svetskih brendova koji se bave hranom. A kupci žive u blaženom neznanju, i kao biraju šta kupuju i kome poklanjaju poverenje... https://brobible.com/culture/article/graphic-companies-own-worlds-food-brands/

Ideja mi je danas bila da iskoristim ovaj lep i slobodan dan, i da namontiram novi Polini vario, pa da se provozam. U prvom sam uspeo. Bez alata nema ni zanata, i šlo je prilično fino i bez problema. Tu su - kompresor za izdivavanje prašine, odvijač iz Linde za odvijanje, moment ključ za zavijanje, Easyboost alatkica za montiranje kvačila i varijatora i sve šta treba... Polini opruga je dosta duža od OEM, i na osećaj poprilično tvrđa pri sabijanju: Sve lepo namontirano, nisam mnogo slikao, numem to sas masne prste . Ali kad sam hteo da izađem iz garaže da probam šta sam uradio, prcko: Opet se neko iz komšiluka parkirao tako da ne mogu da otvorim kapiju, i ako na njoj piše da je to zabranjeno i da nosi pauk. Gost sam u garaži, pa nisam ovog puta hteo da za Novu godinu cimam komšije i dižem ih sa trpeze... Probaću neki drugi dan. A baš me kopka kako je čučnulo

I u Grčkoj isto, ali pročitah vest, sad izgubih link, da će u IT i FR da ide kao Benelli. Eto, sad je i Benelli postalo ime koje je dobro za marketing

Još jedan Kineski skuter u 350cc klasi, QJ Motor Fortress 350, za koji pišu da stiže uskoro u Evropu bod Benelli imenom. Izgleda kao mix XMaxa i BMW C skutera...

Novi XCiting. Ako mi deda Mraz donese jedan ovaki, ne bih se žalio

Možeš da mu pojedeš pljesku, vajdica.

Sve razumem, ali to nije opravdanje. Šta bi tek onda trebalo da rade roditelji dece sa retkim bolestima i milionima potrebnim za lečenje?

Pa to ne može tako, jer je nelegalno i nemoralno, da ne trošim sad mnogo reči na objašnjavanje očiglednog. Taksi prevoz je od ogromnog značaja za funkcionisanje grada, i to mora da bude uređeno, a odnosi regulisani zakonima i pravilima. U grebenoj Bugarskoj, kad sletiš na aerodrom Varna na pr, policajac reguliše taksi vožnju. Kontroliše da se poštuje redosled, upisuje svaku reg tablicu i lokaciju na koju se vozi. Izgleda tupavo za civilizovan svet, ali oni su našli takav način da jajarama i secikesama stanu na put. Bolje i tako, nego da urušavaju ugled i gostoprimstvo turističkog mesta...

A od mračenja nema ništa. Poraslo se, mora da se šljaka i zaradi za lebac i paštetu. Nekom će neki posao značiti privremeno, nekom na duže staze... Šta sam sve ja radio od mladosti... Jedno vreme sam na računaru fotošopirao fotke za nadgrobne spomenike. U stari, zahebano bilo, plaćalo se po slici, po ceo dan gledam mrtvake, a kad legnem uveče, slažem pokojnike kao tetris pred očima A društvo me razbijalo od zezanja... Po fazonu - dabogda ti Boža obrađivao sliku... Na tom poslu sam se ipak zadržao najkraće...

Na autobuskoj je mnogo smutljivaca taksista, faćkaju neupućene. Ja koristim Pink ili Lux po BG, nemam loših iskustava, i to preporučujem poziv preko aplikacije. U špicevima se lakše dobije prevoz, ne može dispečer da te odbije, a i imaš GPS kao pomoć za lokaciju, ako već ne poznaješ grad najbolje.

U roku od par meseci, dva automobila su izgorela u mom naselju. Posledica čačkanja instalacija, kačenja raznih dodatnih uređaja... to uopšte izgleda nije tako redak slučaj.

ako već ima postavu pa je OK za prolećno\jesenje vreme, onda i ne moraš da tražiš. Pišem ti na pp za kontakt.

@malitomic samo da ne budem pogrešno shvaćen, nisam hteo nikog da vređam gornjim klipom, meni je to samo zezanje na sopstveni račun. Tema ti je odlična, kao i tvoj doprinos u njoj, pa ne zameraj.

Jedini spas za radničku klasu je da ima viška posla, a manjka ljudi. Trenutno je tako u IT sektoru. Koliko god da se to nekome ne sviđa, već duže vreme je to najdemokratičniji posao. Ne moraš nikome da ljubiš dupeta, da plaćaš ili podmićuješ, da se učlanjavaš u stranke... ne moraš ni da imaš fakultet ili zvaničnu školu (mada je svakako dobro). Dovoljno je samo da nešto znaš da radiš, već će to nekome da zatreba. A firme se onda utrkuju oko uslova...

Ja nekako kontam da varničenje može da utiče na elektroniku, da je spali, pokvari... Ili grešim? Koji god da je razlog, jedan je ispravan način za nameštanje i skidanje aku, kako god.

Slabo se razumem u tematiku, ali u svakom servisnom uputstvu koje sam video, piše ovo što je naveo Dare. I siguran sam da to nije bez razloga.

Aj potraži postavu ako možeš, pa padne dogovor.

Pa i da piše da je bila popravka, opet ne znači da i neko treće lice nije čačkalo mečku. Iskreno sumnjam da papiri i glupe formalnosti mogu išta da reše. Ovo je pitanje, ali tu je tek slaba vajda, odavno smo otišli u tri lepe. Nadam se da grešim.

A uvek je to nezgodno. Da banalizujem stvari, primer koji je svako od nas više manje sličan doživeo, da bude jasnije: Ugrađivao sam novu kuhinju, sve komponente, i vodoinstalater mi kačio donji bojler. Neki ventil popustio ili šta već, izlila se voda preko noći na nove kuhinjske elemente, ivireca nabubrila i sve se izvetoperilo. Majstor za vodu kaže - ma pukao bofl ventil, mali milion sam bojlera ugradio, nije do mene, prodavac kaže - ma prodali smo mali milion takvih bojlera, nije do nas. Jedino je stolar ispao fer, sažalio se pa mi je naplatio nov materijal po nabavnoj ceni, nije hteo da uzme za ruke, pa sam ga zato častio. Ebiga ljudi, taki je život, to što smo emotivni ka motorima, ne znači da će da se stvari završe kao u bajci. Samo živce u futrolu, teraj dalje.