A iz inostranstva, nije opcija? Givi E22 Side Cases Set Black | Motardinn WWW.TRADEINN.COM Buy Givi E22 Side Cases Set - Black, Cases at the best price, for only 172.99 € in Motardinn | Minimum price guaranteed and fast delivery. Poštarina je samo 14€, ako ide preko Pošte Srbije, ali naplatiće carinu i PDV.

Za 9.000 možeš da kupiš pun kufer termostata, malog crnca da ti šrafi plastike, i da ti preostane za lizalice i žvake ixaxa

Teško da kod nas može i odmah sa lagera i niska cena. Mali je obrt, a zarobljeni kapital košta. Zato, ili platiš više kad ti treba, ili čekaš ko žena mornara...

Jeste vala. I samo moje razmišljanje u svetlu nedavnih iskustava. Ovaj skuter se ne kupuje polovan. Pun je elektronike, a to kad počne da se kvari van garancije biće papreno... Ko može i voli, samo nov, pa do isteka garancije, pa da se nekom uvali.

Ma ćuti i pevaj, što bi se reklo Ja sam bio 2 meseca bez skutera, ne znaš kakve su to boli

Ma super, bitno je da ima. Da voziš nešto drugo i slabije zastupljeno, pitanje je da li bi i kad našao.

Kažu da za 3 godine, koliko se prodaje, da praktično nema reklamacija i opoziva, kao što je ranije bilo sa nekim BMW modelima. Izgleda da je stvarno dobar model, samo cena... Ima ga kolega @veljabandit, pisao je nekoliko rečenica o njmu u drugoj temi.

Nije Kymco, nego Loncin Motor China, piše iznad, a i u videu objasnila teta.

Aj da bude jasno svima, mada smo više puta ponovili. Postoje dve vrste varijatora - zatvoreni i otvoreni tip. Ja ne znam koji ide na Majesty, ali po svemu sudeći da je zatvoreni tip, tj. ima poklopac koji ne dozvoljava da se mast razleti svuda po dekli pri rotaciji, i da prašina, opiljci od kaiša... uđu unutra. Dakle, zatvoreni tip se podmazuje, otvoreni tip varijatora mora da ostane suv. Edit: Mast na klizačima ima efekta jedno 15 minuta vožnje, pošto će rotacija da ubrzo sve to da razbuca. Mast na rolnicama ima smisla, jer se one rotiraju gore dole po žljebovima po kojima se skuplja mast, pa će se tako samopodmazivati.

Fabrika je sve to poslala, jer izgleda zaista nisu imali takav slučaj ranije, pa da ne rizikuju. Meni to svakako odgovara, i hvala im na tome. Moguće je i da je neka kombinacija više problema u više komponenti, pa da je skroz zaguljeno da se dijagnostikuje. Ako im naši vrate delove na Tajvan, nek ih oni tamo seciraju i analiziraju u laboratoriji, nemam ništa protiv Takođe moram reći da su momci iz Kymco.rs lepo uradili posao. Brzo su to zamenili kad je stiglo, a sve su plastike, nitnice itd. na mestu. Ništa se spolja ne primeti da je rađeno, nisu skuter ni ogrebali u transportu iz Niša i tako to. Zahvalan sam im i na tome! Ono što mi jeste na pameti, što kažeš, sve više dvotočkaša ima ovakve ili slične elektoronike i razne džidža bidže. Šarene ekrane i šta ti ja znam šta sve ne... Čak i na Pedu meću ove wifi brave. To kad počne da se kvari van garancije, biće stvarno qq i lele

Samo nemoj na silu, uzmi veći čekić A zezanja bez, mora da može to da se namesti...

Lesi se vratio kući! Otišao danas na sabajle autobusom za Novi Sad, pa se vratio nazad motorinom. Lep dan bio, Agiliti bio dobar, lepo slušao, nije bilo problema. Opet ga volim Evo par sličica, nisam mnogo fotkao. 1. ovo su mi sve zamenili u servisu. Slika starih delova. Svašta nešto bogami... 2. Stao malo u Staroj Pazovi Ali ništa lepše nego kad se približiš kući, što bi se reklo - Šumadijo rodni kraju, u tebi je ko u raju Kod Topole:

Ja sam koristio ovaj besplatni servis za UL videa. Onda kreiraš link pa ga pastuješ. Upload Video Online - Free Video Hosting - Streamable STREAMABLE.COM Upload your video in seconds on Streamable. We accept a variety of video formats including MP4, MOV, AVI, and more. It's free, try it now! Inače, meni kao laiku se ne čini da imaš neki problem, ako ti u vožnji nije skakala temperatura. Nego je danas bio baš topao dan, posle dugo vremena...

A mislim da je to više do vozača nego do vozila. Gde moj komšija sve ne prođe Bevom 300, kakvim kozjim stazicama, da uštedi jedan semafor, ja tu ne bih ni peške

Meni je brate ovo idealno! Meni skuter ni ne treba da bude tenk, ali mora da ima mesta da se na njega sedne. Al vidiš da može i takav dizajn, kad se hoće Bravo za Hondu!

E pa ljudi, posle nakon skoro punih 2 meseca, najzad dobre vesti iz Novog Sada! Stigao je najzad paket, skalamocija namontirana, i skuter je spreman za preuzimanje Fabrika je poslala ceo sklop, naši su izdejstvovali da im zamene i bravicu, računar, ključeve itd, tj sve što uz to ide, da ne bi rizikovali gde je tačno problem. Taj sklop je inače poprilično skup, pa je lepo i korektno što su to uradili i što ću dobiti novo. Sve je doduše trajalo i predugo, i odužilo se baš sve što je moglo. I transport, pa onda carina... ali bitno je da je najzad završeno i da su uspeli da me ispoštuju kao mušteriju. Da smo Švajcarska, verovatno bi to išlo brže i efikasnije, ali nažalost tu smo gde smo, pa je onda i ovako dobro. Ponudili su da mi pretaraju skuter do nebe za neki dan, ali nemam strpljenja više da čekam pa ću verovatno otići po njega, pa klaj klaj nazad do Kg. Postaviću neki sličice puta, može da bude mini putopis :) PS. I da kažem, u toku ovog čekanja, napisao sam nažalost neke stvari koje ne stoje. Na pr. nisam znao da se dijagnostika dugo čekala iz Luksemburga i da je za to otišlo silno vreme, pa dugujem izvenjenje ljudima iz Kymco.rs, pre svih Milanu. Nije to bilo iz zle namere, već jednostavno nisam imao dovoljno pravovremenih informacija, pa je nervoza učinila svoje. I eto mali savet svima koji rade sa ljudima - nemojte da ostavljate mušterije bez pravih i blagovremenih informacija. I loša vest je bolja nego da je nema, ili da je konfuzna. Ako ostavite kupce da mozgaju šta se dešava, ništa pametno neće da smisle, verujte Aj pa pozdrav svima koji čitaju

Da nisi okinuo čuveni kill-switch?

A novi su to skuteri nema mnogo iskustava. Kymco ti je klon najpopularnijeg skutera u Italiji, Honde SH, samo malo većih gabarita Honda SH150A WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda SH150A, 2022. godište, Scooter, Novi Sad. Cena 4.590 € - Motori - Polovni Automobili A i SYM Symphony naginje tom dizajnu - ravan pod, visoki točkovi... fali mu samo vizir koji ne ide fabrički. Ali oba su sa vazdušnjim hlađenjem. To znači da nisu nešto jaki za svoju klasu, ali da su zato odlični za grad, vrućine, gužve i tako to. Pritom su jednostavniji za održavanje, a tim i jeftiniji. Opet da naglasim - to su gradski skuteri. Za otvoren put, faliće im snage i udobnosti. Ako ti to treba, to je to. Meni lično 300cc klasa je daleko upotrebljivija, ali to toga sam došao sam, sopstvenim iskustvom do saznanja šta mi odgovara. Tako to biva

Hvala! To što nema blatobran je baš glupo. Lepo je da skuter izgleda šminkerski, ali ne treba zanemarivati i praktičnost... Pisao je već @RobiNS, ima po Aliju da se nađu neki jeftini aftermarket blatobrani koji pasuju, ne znam da li je naručivao.

Hajde slobodno daj malo utisaka. Šta je bolje, šta gore u odnosu na Bev? Šta ti se sviđa, i tako...

Pda, a skuterima svakako. X puta sam bio u situaciji da to vidim i zaključim, mnoge vozače automobila\kamiona prosto nervira mala silueta ispred njih. Ni ne gledaju na brzinomer u tim situacijama, samo hoće da te preteknu i ostave u prašini... Ako voziš 100 km/h, pretiču te sa 120, ako voziš 120, pretiču sa 140 itd... Opasno je to. Na magistralnim putevima je drugačije, ima i sporijih vozila, pa je ipak mnogo bolje.

Matematika kaže da je za 40 km puta, potrebno ovoliko vremena: sa 120 km/h - 20 min sa 110 km/h - 21 min 49 sec sa 100 km/h - 24 min I nije neka ušteda kad ovako pogledaš. Magistralnim putem, pa klaj klaj milinče. Autoput samo kratko, i to baš kad mora.

To što si sad naveo, mislim da je skroz OK.

U vožnji ni ne bi smelo da pali ventilator, nikad. Na semaforima, u koloni po gradu, da. I slažem se sa kolegama, forsiraš ga više nego što bi valjalo.

Normalno je da se greje po gradskoj gužvi i vrućini, vodeno hlađenje tu nije efikasno, ali zato bi tad morao da pali ventilator da ga rashladi. Na mom skuteru je stavljen neki poveći izgleda, kad zavrti, sve osetim kako struji vruć vazduh kroz šupljine plastika Oteraj ti to kod pomenutog čika doktora da pogleda.