Izgleda očuvano. Meni nešto u glavi bio R model, modernije izgleda sa 2 fara, ali dobro je to magare. Troši jedva preko 3l. Dobra je to prilika za te novce!

@MOTOM Ja parkiram pod krovom, nema ni kiše ni sunca, i za sad cerada je još uvek kao nova, a prošlo je više meseci. Biće da ipak nije za otvoreno. Inače, ova što će biti u Lindi sledeće nedelje je ona tanka, jeftininiji model. @BokyBoy imam novu crnu debelu i čupavu odozdo, gore pomenutu ceradu iz Lidla. Mogu da ti je poklonim, pošto mi ne treba, ne pasuju mi dimenzije, ako hoćeš da platiš poštarinu iz KG. Ako ti treba, pusti pp.

Ako je dobar, zašto da ne? A i bolji je izbor od starog 250. Nešto je jači, a malo troši pošto je IE. A realno, to su danas male pare.

E, naručio sam iz inostranstva, sa https://www.easyparts.nl pa mi je doneo šurak kad je dolazio iz Holandije. Ako naručiš poštom, plaćaš poštarinu i carinu, ne ispadne baš povoljno.

Nekako me malo boli briga za AK550, T-Maxove i slične. To nek kupuju puniše. Ali ovi "obični" modeli, 300-400cc, za široke narodne mase i radničku klasu, moralo bi da se vrate u nekakve realne cenovne okvire. Ni po Jevropi nisu sve milioneri, neko to treba da pazari.

U Grčkoj Kymco pojeftinio. Priča je da je pojeftinio prevoz kontejnera sa istoka, pa da to utiče na cenu. https://kymco.gr/protinomenos-timokatalogos-kymco/ DT X360 je kod nas skuplji 1.000€, bar po aktuelnom cenovniku.

Ovo nije tema za oglase.

Pretpostavljam da je caka u tome što magnetići prvo ravnomerno podignu metalnu zavesicu iz nekog žlebića, da bi mogao da okreneš ključ... Ja bih naručio novi, bolje nego da rizikujem da zeznem bravicu, nije to 100 dukata. Poruči iz Srbije ako nemaju u CG, pa nek pošalju.

Ne idem na moto skupove, al razmišljam da metem skuter tetovažu

Da, to je čest izbor ex maxi skuteraša.

Ima tu neke istine. Skuter je zamena za automobil. Onda valjda važi i obrnuto

Može ako ima kabriolet

Ja bih vozio motor, ali pod uslovom da je automatik i da nema lanac koji mora da se perka, macka i zateže. I da ima oklop koji štiti da se ne umažeš sav od malo kiše, tj. da možeš da ga voziš i u civilnom odelu. I da ima vetrobran koji štiti od duvanja, a ne značkicu ili tange napred. I da ima puno mesta pod sedištem + kofer za na pijac. Da bude udoban naravno, to se podrazumeva. I da malo troši, i da ne bude skup za održavanje. Ups, ipak onda skuter

Probaj ovde, bilo koliko juče u drugoj temi. KupujemProdajem | Praktično sve... NOVI.KUPUJEMPRODAJEM.COM

Ovaj sa KP oglasa je mislim za XTown, vidi se da je jeftiniji

Nisam naručivao ključ, nego neke druge stvarčice, dihting dekle, lamelice, plastiku za auspuh i tako to. Ali koliko vidim na linku, možeš da biraš - samo plastiku, ili ceo ključ... Inače Downtown i GTI se samo razlikuju u šasiji, trebalo bi da sve paše.

Isti sam ključ imao na bivšem People GTI. Mislim da je to samo plastika, samo oblik je bitan. Inače ima da se naruči kao rezervni deo, košta 10-ak €, pa onda i to ide u prilog da je obična plastika u pitanju. KEY for Kymco PEOPLE GTI 300 ABS # KYMCO - Online Genuine Spare Parts Catalog WWW.BIKE-PARTS-KYMCO.UK Ovlašććni servis bi trebalo da može ovo da naruči, a možeš i sam online. Ja sam par puta naručivao sa bike-parts, stizalo iz Francuske, a za divno čudo naši nisu naplaćivali carinu, i kad je bilo skuplje od 50€.

Ja razumem problem. Zemlja nam je ogromna, različite su vremenske zone, teško se razumeju lokalni dijalekti... Ali čuo sam da se domoroci mogu pripitomiti poklonima u vidu staklenih perlica i vatrene vode, pa bude lakše @jasminko VIR Ne se ljuti, šala mala.

Ludilo skroz načisto . Najjeftiniji novi auto u Srbiji danas je otprilike FIAT PANDA 1.0 BSG HYBRID 70KS - 13.590 €. 2021-e je koštao 9.960€. Osnovni Renault Clio 65 KS - 15.490€ itd

@VladoGrcicOdosmo mnogo od teme, ali eto... Ima vrv takvih firmi, eti ti si naveo primer. Ali suština je u tome što su jake firme koje lepo zarađuju, sa visoko kvalifikovanim radnicima, zaključile da im je bitno da su radnici zadovoljni i motivisani, tako donose i više vrednosti kompaniji. A najviše košta kada radnik u koga je uloženo mnogo ode kod konkurencije. Pa tako i smišljaju razne benefite. Neki radnici dobijaju privatno zdravstveno osiguranje, neki imaju vrtiće u prostorijama firme, neki šalju na tim bildinge i zahebancije, na sportske aktivnosti i koncerte, a neki eto imaju budžet za inflaciju. A i takvih firmi kod nas u odnosu na ukupan broj je malo, možda 5-10% max.

Sve je nepredvidivo. Opet da ponovim, moj motorin je poskupeo 20% za 2 godine. A ko zna koliko će to biti za 6 godina? Svako nek proceni za sebe.

Neki ćete da poginete, neki ćemo da se vratimo...

Kod mene u komšiluku, teraju i prde kvadovima po celu noć, od semafora u glavnoj ulici do muzeja u Šumaricama, ko zna KG. Kupe kvadove i teraju po pravoj ulici gore dole, ne daju ljudima da spavaju, vrhunska zabava, nema šta. Kapa dole.

Ima onaj stari vic - Kaže mladi Piroćanac ocu - "Tata, uštedeo sam 1.000 din! Hteo sam da se vratim kući, pitam koliko je karta za autobus, kažu 1.500 din. Odem onda na voz, karta 1.000 din, ali voz već krenuo sa stanice, a ja trči za njim... i tako sam došao trkom i uštedeo pare!" A ćale mu opali šamar i ljutito kaže - "bolje da si trčao za autobusom, uštedeo bi 1.500!". Možda jesam propustio da neke stvari uzmem u obzir, ali smatram da život nije kalkulacija. A isto mislim da nisam baš ni blesav.

Evo nađoh info vezano za moju kupovinu, pošto sam pisao svojevremeno u temi. 2021.-ve, cena skutera za keš je bila 4.500€. Za kredit na 72 rate i 30% učešća: 1.380 + 72x53 = 5.196€. Danas takav skuter košta oko 5.300€, za gotovinu. Dakle, ništa ne bih uštedeo da sam odlagao kupovinu 2 godine. Ne bih dao za kamatu, ali bih platio inflaciju. Pod uslovom naravno čovek želida kupi motorin, da mu isti treba, da može da to finansira, kredit može lepo da pomogne da dođe do istog. Ko voli za keš, sve OK.