U uputstvu piše da je preporuka se skida klema ako se ne vozi duže od 15 dana. Ja nisam skidao, a prezimeo je već 2 zime bez problema. Doduše, najduže da je bio nevožen nešto preko 30 dana. A pali iz prve kao i kad je vožen. Agility 300 ima na displeju i voltmetar, što je zgodno da lako ispratiš ponašanje kako radi, na leru, kad puni itd.

Kymco.rs obično najave stavlja na svojoj facebook strani. Jel ovo novi ili stari Agility 125? https://www.facebook.com/kymco.rs/posts/pfbid04UVTewJReuffzm7rYXvxoGLdrW4jqYpjJGVzG1YESASbRyY75JrCKpvcJ1m4mfSdl?__cft__[0]=AZXJ2bOUOJ187tDNu9lAy0GVauEABmdhGtvesYU7sjiHNOK26c0k7A81QIInp03J5oOxpnUNFkSnUqX6QH4TYSDlfFn0k4mjNLlCzOTNTULAeH-KRFdhtqIrohjPh4Csi4F26WEZtng-Go8cumcQ-xIjuLzRl_6PVldH_RvHom1tK2srBaEi2J6xFTRsPFI5rSZV21Xmwsha0R9ZZBVBOeFz&__tn__=%2CO%2CP-R

I ja vozim od polovine februara, ništa daleko, ali redovno. Danas sam preskočio, zbog zahlađenja. Kad nam je klima poludela, mogu da budu lošiji vremenski uslovi u martu i aprilu, nego što su bili početkom godine.

Ako se dobro sećam, @Satelis je već pisao da na SF3 auspuh redovno zapuši, i na maloj kilometraži.

Pda. Generaciju X su u socijalističko vreme kao decu učili da je skromnost vrlina. Pesmice tipa - "ljubičica je skroman cvet, pa je voli ceo svet" Ali to je davno prošlo vreme, sad je tzv "post-truth" era, laže se ko dobar dan, bez da se trepne Šalim se, naravno nije poželjno laganje, ali neke stvari mogu da se kažu na bolji i lošiji način. Na pr, umesto "izgreban i izčukan", lepše zvuči - "ima tragove korišćenja, ali ništa nije slomljeno" ili slično.

Cenim da mu je plaćeno, samo da ga otera

Bio parkiran u potoku izgleda

Pa ne, nego - "eve ga moj motorin na prodaju, pazio sam ga i mazio"... tako nekako

E sad. Pa ja znam sopstvenu ženu u svim izdanjima, ali volim i kad se dotera i sredi, ne tumačim da me time nešto laže. Lepo njoj pre svega, pa i meni. Potpuno se slažem. Ne treba ni mnogo para za estetiku, ovako sa slika procenjeno. Samo da mu još malo pomogne da izgleda u svom najboljem izdanju...

Ja bih u tom slučaju zamolio kolezu @N.F.S. za uslugu, ako je raspoložen. Kad on picne motorin, preporodi ga, to bude sasvim druga pesma. Imam sreće pa da je u komšiluku...

@Blaza 'El vidiš kako to ide, motor\skuter se kupuje prvo očima Sve se ustežem da ti ne solim pamet, ne zameraj, ali moraš da estetski središ motorin da bi mogao da ga prodaš. Opis "izgreban, iščukan, a mehančki dobar" retko koga može da privuče...

To će pre znati @Satelis i oni koji ođržavaju takve. Znam da je mokro kvačilo, kakvo ima Bev 350, nekoliko puta skuplje od klasičnog. Ali su zato performanse vrh. Model se prodavao 10 dugih god, verujem da je dobar.

Bev 300 E4 ima 22 ks, a Bev 350 E4 33 ks. Bev 300 HPE E5 ima 26 ks.

Idu ko mećava, mogu da budu skupi kvarovi ako strada mokro kvačilo... Ne prave se više jer ne ispunjavaju Euro5 normu.

@sasa_f1 esi video ovo? Meni je to interesantnije nego Bev 500.

Slobodane, ime ponosito, šta ne valja, menjaj korenito!

Interesantna stvar u vezi smanjenja broja modela u ponudi, ako mogu da napravim analogiju sa svojim iskustvom... Svojevremeno sam radio u prodaji\servisu računara. Vlasnici su, analizirajući podatke o prodaji, zaključili da samo 3 modela desktopa i 3 modela laptopa (najjeftiniji, srednji i malo jači\skuplji) čine 90% od prodaje. I rešili da ostale silne modele ukinu iz izložbenog prostora i ponude, da ne arče pare na lager koji se ne obrće... I onda pade prodaja drastično, više se nisu prodavali ni oni modeli koji su išli kao kokice. Zašto, pa zato što kupac voli da ima mogućnost izbora, da birka i merka šta mu je najbolje. Najčešće se opet se vrati na ona 3 najprodavanija modela, ali to je kao zato što je on hteo. Mislim da nije slučajno što SYM i Kymco imaju mnogo modela u 300\350cc klasi recimo, po 5-6 bude u ponudi. Bore se izobiljem, to je njihova snaga na tržištu. Drugo je premium brend. Ko je nameračio XMax ili BMW C400, ode i isti kupi, nije ista filozofija prodaje...

Darko, baš mi je drago što ovo čujem!

Stoji sve što si rekao, ali treba biti realan, pa pokušati da se razume i druga strana. Mnogo je sve nestabilno, niko ne bi da zarobljava kapital a da je neizvesna prodaja. Koliko čujem iz drugih branši, sad je prevoz kontejnera iz Kine počeo drastično da pojeftinjuje. Neko ko je naručio robu pre par meseci, a nije je prodao, sad će biti u gubitku jer konkurenciji stiže tura povoljnije... Zahebato kako god okreneš.

U Grčkoj i IT se HD prodaje više nego Joyride, ali nije prvi put da smo mimo sveta

Jeste malo nelep ali trenutno je najjeftiniju skuter u 300cc klasi. Naći će svoje mesto pod suncem.

Ja brez vizira ne mogu, ali ovi veliki za Bev i Scarabeo su baš povelike površine, kao jedro, daju značajan otpor vazduhu... Ovaj moj Givi mi se sviđa jer nije velike površine, a štiti gde treba.

Ima Joyride, al stvarno nema ni HD. To već ne valja. Vrv je Joy jeftiniji, a cilja istu klijentelu... SYM cenovnik motocikala i skutera - BJBikers.com BJBIKERS.COM YM je sledeći čiji cenovnik, kao i ponudu motocikala i skutera obrađujemo. SYM skuteri već...

Drugari, postoji vozilo i za takve uslove, kome baš blato nedostaje

Ebiga, ako je cenom prešao 7.000, realno jeste teško da bi imao prođu, koliko god da je OK.