Pa ako ćeš da ga koristiš uglavnom za grad onda ti ni ne treba zaštita od vetra za gradske brzine

Zamena sifona 8000?? Pa to je 10minuta posla max, odo ja u vodoinstalatere, tu je lova

Možda bi mu bolje legla litra, ostaje misterija šta bi napravio da je uspeo da se ugura u motogp klasu, možda bi bio kao Quartararo koji je bio prosek u moto2 a briljirao u motogp-u.

A pomocnik mu je Stivi Vonder

Čestitamo i puno srećnih km želimo P.s. dokazni materijal je obavezan, bez slike kao da se nije dogodilo

Nekako mi nema logike da dobiješ i mladu i pare, pa onda niko živ nebi ženio naše

Alo bre, nemojte da im dajete ideje!!

Ne kontam u čemu je fora s tim "Losail" tj "Lusail" zbog čega su menjali naziv ove godine??

Koliko znam, u evropi za motocikle postoji ograničenje 300kmh, i to je ZA proizvođače, znači na teritoriji evrope ne mogu da se prodaju motori koji idu preko 300kmh, to je uvedeno posle ludnice krajem 90ih i početkom 2000tih sa XX, Hayabusa i ZX12R motorima, e sad, 300, malo li je Po meni, svaki autoput treba da bude NO LIMIT kao nemački autoban, osim u delovima gde su petlje zbog ulaza i silaza s autoputa, a ostatak gaas kolko može, pa ako mogu švabe, možemo i mi, mada ionako kod nas nema puno auta koji mogu da postignu 200kmh a kamoli više, tako da s te strane svakako nebi bilo frka, kontam da bi tu kazne svakako stranci najviše plaćali, bar što se tiče auta. A što se tiče motora, tu smo već dosta brži

Opet privatnici vade Ducati, kao i prosle godine u Kataru, Bestija ide u fabriku nagodinu umesto Millera, ako ne napravi nista ove godine.

Kako ne?? Kada na Fejzbuku stavlja snimke motora kako rade, znaci da prima ceo motor, bar je primao do sad, bas bi mi bilo bzvz da nece da primi motor cije je karburatore radio da ih dosteluje u radu

Natovari motor na prikolicu i odnesi kod unuceta da on pogleda i usteluje ga, mislim da ti je to najbolja opcija.

Aha, znači to je za slučaj da utičnica nema uzemljenje, nije baš najjasnije objašnjeno u uputstvu. Hvala na odgovorima, biće još pitanja kad krenem da varim

Pre svega da napomenem, nemam pojma o varenju, nevin sam ko suza, od nedavno sam vlasnik Womax inverter aparata za varenje, i imam pitanje u vezi uzemljenja aparata, znaci nazad na aparatu ima posebno uzemljenje u vidu malog sarafa i iznad njega znak uzemeljenja, i pise u upustvu da to treba uzemljiti da aparat ima stalno uzemljenje, a ne pise kako to izvesti, dal da zabodem gvožđuriju u zemlju i povezem s kablom ili sta? Nije mi jasno zasto to uopste ima kada na kablu koji se ukljucuje u struju vec postoji uzemljenje? Evo slika tog šarafa za dodatno uzemljenje

E koja smo mi komedija od zemlje sunce ti jbm...

@Marqes imas temu o Hondi VFR , tamo imas gomilu korisnih informacija o svom motoru. Nemoras odma otvarati novu temu, treba malo pretraziti forum, ima pregrst informacija o VFR-u na forumu.

Sad je metneš u oglase i šibneš cenu da se Afrike postide

Šalji regler Žiki, ili uzmi od Joške i zaboravi na probleme, i meni je na zx9r punio tako između 13 i 14V i jednostavno nije bilo dosta, stavim akumulator na punjač napunim, ubacim u motor i praznio se nakon par vožnji... posle ga pošaljem Žiki na servis i nema frke, rešen problem. I reši regler što pre dok ti nije sjebao akumulator, nemoj tako voziti, posle ćeš i njega opet morati da menjaš.

Alal ti ćufte, ovo super izgleda

Kad vozi s tim "tegićima", onda i autobusi i kamiondžije paze kako se mimoilaze s njim.

Mislim da će CF MOTO žešće da popuši karinu s ovim cenama, pa to niko živ neće kupovati...

Dobro nam došao

A zezaš, tako golem čovek da ima tako malo stopalo br.46?? blago tebi, taman si na granici, ja muku mučim s obućom ceo život...

Naravno, ali moj je imao otvoren protocni auspuh i bio je glasan svakako pa sam mislio da je zbog toga, ali kad sam zavario srednji lonac utisao se, kao da sam ubacio db killer, taman kako treba

I pregledaj srednji lonac kakav je (ako ga imas), na mom '91 god kojeg sam imao pre 11 godina je bio progoreo/istrulio ali srecom s donje strane pa se dalo zavariti