Prvi put čujem da u migavce ide 10w umesto standardne 21w?? Šta im bi braći Japancima kad su to ubacili, kanda bio malo jači sake te nedelje...

Ako veruješ majstoru toliko da mu odneseš motor da ti rastura mašinu, zašto mu ne veruješ kad kaže da nije ista mašina??

Meni se jako svidja ovaj TigerSport, podseca na Yamahin Fazer, volim taj fazon.

023 je uvek osetno skuplja, zato sam se i iscimao kad sam video cenu 200e

E jbg, ja mislio da pričate o Battlax BT023 , meni to treba, sport-turingoška guma.

Nema pojma taj Meštrović, da je upoznao pravu rospiju kao mnogi ovozemaljski nesrećnici, drugačije bi mislio...

@Marko05 gde ima Battlax-ice za 200eur??

Pa kontam ako ga je dobio na test da je trebao na rastanku sa GT-om da podeli svoj iskreni konačan utisak/ sud o motoru, to je valjda i svrha tog blogovanja/jutjubovanja, (osim ako te plate) i s obzirom da se to nije desilo iako su ga ljudi više puta pitali za motor sumnjam da je možda bio neki problem s motorom, ali pošto su mu dali motor na test možda su ga obavezali su da ne popljuje motor... ko zna šta je po sredi, bilo bi dobro da se javi kolega motoraš i rasvetli to.

To miriše na neku vrrrlo sumnjivu rabotu...

Ma jok, kamere gledau BROJ TABLICE , nikakve talasaste linije i ostalo, veruj mi znam...

Mora da joj bilo jako dosadno tog dana... Za ovih 25 godina koliko vozim motore redovno sam busio tablice i nikad mi panduri nisu nista rekli ni ovde ni gde god sam preko bio, tako da mislim da je ta carinica ciljala na nesto drugo trebo si da joj trazis broj telefona pa da ti u 4 oka pojasni to oko busenja...

Ja kad uzmem novi motor prvo što ide dole sa motora je buđavi okvir za tablicu, i potom leti u kantu za smeće, zatim probušim dve 5mm rupe na tablici i stavim dva imbus šarafa sa lepom oblom glavom i širom podloškom. A po potrebi ako se ne pogađaju rupe sa tablice i blatobrana između tablice i blatobrana napravim mali nosač od lima tako da se u suštini jedva i vidi.

Sreca pa dosta njih trenira na krosericama, dobro dodje sad

Ma samo da je iz Japana

Da, obavezno banana sedište, a meni je za nijansu i lepši taj prvi tip F4-ke sa jednim farom od restajlinga sa dva fara. Na F4 samo metneš heble od CBR1100 XX i imaš turing trkalicu, sve sam već isplanirao, al neda mi se da to i ostvarim

Ja ne mogu da prežalim što nam se nije poklopio tajming kad je Neša prodavao onaj CBR600F4 , uzo bi je ko što kažeš bez gledanja.

Ili nešto treće, jer ovo sa elektrovozilima ne pije vodu očigledno, pobogu pa mi pravimo struju tako što ložimo ugalj u gigantsku peć (termoelektrane) ili sa nuklearnim elektranama, količina energije koja je proizvedena na čist način da se ne uništava priroda se mož' okačit mačku o rep... i to na nivou cele planete, to nije ni blizu dovoljno za zadovolji trenutne potrebe a zamisli tek kakve bi bile potrebe kada bi svi prešli na "zelena" elektro vozila, totalni kolaps sistema... a da ne pričamo o proizvodnji baterija, to je tek posebna mračna-ekološka priča...

Dobro nam došao imenjak Daj neku fotku te bavarske ljute guje

Još i gore

Možda zato što kad pereš puškom pod velikim pritiskom voda se zavuče i gde treba i gde ne treba, pa onda posle bude: "Zašto neće da mi upali motor...??"

Dobrodošao u dvotočkaški svet Nikad nije kasno za pravu stvar

Kad upadnes na forum, red (i kultura) je da se predstavis, kao sto i pravila nalazu.... p.s. ako ima plivajuci zadnji lancanik, prodavaj ga odma, to kosta boga oca, nek se neko drugi zlopati

Kod nas je pravilo da ako motor fabricki ima migavce sa obicnim sijalicama ondak mora obicne, ne moraju biti bas fabricki migavci samo da su homologovani, led nikako.

I Dukati je jedno vreme furao ona ogromna ruzna krila, sreca pa su se menjala pravila pa su to batalili... a aprilija mi je super, iskace iz mase sa crnom bojom, jedino ti brkovi su gadni al sta ces, aerodinamika...

Pregledaj karburator, pogotovo gumu na usisu izmedju glave i karburatora, vrlo moguce da je ostecena/trosna i da vuce fals vazduh